近日庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵在朱日和训练基地举行，受阅官兵列阵沙场，以战斗姿态接受党和人民的检阅。

而这次中国空军的“明星”战机歼20也高度亮相了，在广阔的天空大展身手，可谓是“鹰击长空”。

作为中国的第五代隐形战斗机歼-20，一出现就备受外媒关注，在朱日和训练基地更是三架同时出现，这就让美欧国家对此猜测，中国目前可能已经完成了歼20的批量建造。

美国就据此推测，生产歼20的成飞目前已经开启了4条生产线，这就意味着歼20每年可以以一条线建造24架的建造速度，年产量达到96架！

这种势头必将会使得中国的歼20将大规模的服役中国空军，也会如同海军战舰一样“下饺子”。

但尽管美国这样评价，不过我们也得明白的是，美国的F-22战机是世界上第一款隐形战机，服役时间是2005年，可以说F22在数量上面仍占据着绝对的优势。

目前F-22战斗机美国空军就装备了187架，且还不提美国的另一款隐形战机F-35的数量。

不过F22终究是美国80年代的产物，机载的电子设备技术还是20年前是水准，这20年又正是航电设备大力发展并且大有成效的时代，而歼20是采用的最新的设计，可以说歼20的航电系统已经领先于F-22。

而且既然是同为隐形战机，那么再次的分析，F22使用的还是当年的隐身吸波材料技术，使用的吸波涂料附着力不是很好，需要在固定的温度和湿度下进行存放才能保证隐身性能。

任务完成到一定次数之后，必须要重新喷上新的涂料才能保证隐身吸波涂层发挥作用。这就显得非常的麻烦了，要花费大量人力物力。

虽然美国在这些年来在吸波涂料领域已经是开发出新涂料，但是F-22的生产线早就停止了，如果要重新给F-22更换航电系统和新涂料，那么之前机库和喷涂设备又会全部报废。

更何况F-22最大的缺陷也是其高性能导致的价格高昂，接近2亿美元的单机报价令美国人自己也望而却步。

与其这样还不如重新设计新战机，所以与F-22相比，中国的歼-20还是很有优势，未来还有可能增加生产线，中国空军的辉煌也即将开始了。

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