#科技动态##回眸成都科创“十三五”#【国际首创！“超级高铁”在“路上”】2012年，全球首个真空管道超高速磁悬浮列车环形实验线平台在西南交通大学建成，这也是国内第一个载人高温超导磁悬浮环形实验线。作为革命性的技术创造，高温超导磁悬浮技术将高温超导磁悬浮技术应用在轨道交通上，是西南交通大学的首创。发力“超级高铁”，现在，在成都科学城，一条长6公里的试验线正在加速建设，未来这里将进行时速1000公里以上的真空管道高温超导磁悬浮列车应用关键技术和工程示范研究。戳下方，看成都轨道交通技术如何“飞驰”前行：

【#今年底贵州高速通车里程将突破7600公里#】近日，贵州省交通运输工作情况报告显示，“十三五”是贵州省交通投资最多、建设速度最快、支撑保障最优、发展成效最好、老百姓受益最多的五年，交通的跨越式发展极大提升了贵州省在区域发展中的战略地位。

这5年，贵州省交通建设西部领先，西南交通枢纽地位确立——5年新增高速公路2486公里，今年底通车里程将突破7600公里，出省通道由15个增至22个；改造普通国省道4664公里，通车里程2.63万公里；新改建农村公路6万公里，建成“组组通”硬化路7.87万公里，率先在西部实现“组组通”硬化路。全省公路总里程排全国第3位，公路人口密度排全国第6位。9个市（州）综合客运枢纽或一级客运站全部建成，88个县域普通客运站全覆盖。

【#今年底贵州高速通车里程将突破7600公里#】近日，贵州省交通运输工作情况报告显示，“十三五”是贵州省交通投资最多、建设速度最快、支撑保障最优、发展成效最好、老百姓受益最多的五年，交通的跨越式发展极大提升了贵州省在区域发展中的战略地位。

这5年，贵州省交通建设西部领先，西南交通枢纽地位确立——5年新增高速公路2486公里，今年底通车里程将突破7600公里，出省通道由15个增至22个；改造普通国省道4664公里，通车里程2.63万公里；新改建农村公路6万公里，建成“组组通”硬化路7.87万公里，率先在西部实现“组组通”硬化路。全省公路总里程排全国第3位，公路人口密度排全国第6位。9个市（州）综合客运枢纽或一级客运站全部建成，88个县域普通客运站全覆盖。