信然多台柴油移动空压机服务于中国铁建集团股份有限公司，咨询热线：400-110-9566
柴油移动螺杆式空压机颠覆传统设计理念，运用国际前卫，先进的技术制造出目前世界上优秀的柴油移动空压机。信然移动空压机特点：噪音小、耗油低、产气快、体积小...
前身是铁道兵的中国铁建股份有限公司（中文简称中国铁建，英文简称CRCC），由中国铁道建筑集团有限公司独家发起设立，于2007年11月5日在北京成立，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。2008年3月10日、13日分别在上海和香港上市（A股代码601186、H股代码1186），公司注册资本135.8亿元。
图片中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一，2020年《财富》“世界500强企业”排名第54位、“全球250家最大承包商”排名第3位、“中国企业500强”排名第14位。
公司业务涵盖工程承包、勘察设计咨询、房地产、投资、装备制造、物资物流、金融及其他新兴产业，经营范围遍及全国32个省、自治区、直辖市以及全球130多个国家和地区。
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新能源汽车为什么出现，为什么需要快速普及推广，新能源汽车动了谁的蛋糕，这个问题的答案综合之后，可准确解答所有唱衰新能源汽车的问题，围绕这三个问题分三章进行解答，最后一节是购车建议。

第一章：新能源汽车的前生-回顾历史

新能源汽车特指电动汽车与插电式混动汽车两类，未来将只剩下纯电一类。在过渡期内以插电混动为主，过渡期预计为2020~2025年。很多人认为电动汽车是在2010年左右才有出现，因为这一阶段不论自主品牌还是合资品牌都陆陆续续的开始推出电动汽车了。然而真正的新能源汽车出现在一个世纪之前，发明或者说推动电动汽车普及的是两位影响全球的人物也许都是耳熟能详的大人物。

托马斯·阿尔瓦·爱迪生（发明家与企业家）亨利·福特（Ford汽车创始人）电动汽车的普及正是由这两位实现，爱迪生的镍铁电池是造成电动汽车的主流化学电源，Ford的T型车成为了改造电动汽车的理想平台。



不过在这台车推出之前，电动汽车已经成为了主流；之所以能成为第一阶段汽车消费者的首选项，原因在于电动机依靠电流转化电磁场形成动能，整个转化过程几乎是静态运行；而早期汽车使用的内燃机或外燃机的振动与噪音是非常巨大的，NVH体验差的离谱，甚至比马车还要差。



汽车需要的是理想的用户体验，尤其是在早期的汽车的定位是奢侈品的阶段。那么电动机的准静态运行与内燃机或外燃机的糟糕状态对比，很显然电动机更适合贴合早期的用户需求，也就是说电动汽车普及的第一阶段是因为用户体验好，但为什么电动汽车又出现了“百年断更”呢？



原因有两点：

第一点：参考上述EV-T型车的研发阶段，其同期石油开采技术同样有飞速的升级，大量的石油“喷涌而出”总需要车辆去消耗。于是电动汽车与燃油汽车应该推广哪一种则出现了冲突，这与今天相同但早期并没有准确的答案，因为石油储能会有多少尚未可知。理论上电动与燃油车应该选择哪一种是应该让消费市场决定的，但不公平的竞争导致了电动汽车研发出现了障碍，以T型车为例其研发阶段的所有核心技术资料均被付之一炬，技术断更从这一阶段开始出现，随即则是全球“补刀”让电动汽车退出了历史舞台。



第二点：两次世界大战。战争持续了半个多世纪，在战场上需要的是能够快捷补充燃料，保证车辆灵活性与机动性并无续航里程担忧的汽车；电动汽车在早期并没有成熟的电池技术，镍铁电池内阻高能量密度低无法满足战场需求，同时又没有成熟的增程柴电技术。汽车市场的供需关系不再是民用车市场，战争的需求是几乎全球汽车工业的主要技术发展方向；于是燃油动力汽车在这一阶段成为了主流，而在战后也成为了民用汽车市场的主流，因为第一批致力于电动汽车技术研发的工程师们大都已经不在了。



第二章：电动汽车的今世-普及的意义

第1节：综上所述，电动汽车在百年前红极一时，随即经历了“百年孤寂”。然而在一个世纪后电动汽车再一次成为全球关注的话题，引起全球关注的两大汽车品牌分别为特斯拉和比亚迪（本篇不讨论两大技术只讨论历史与未来），那么是什么吸引了眼球呢？这一问题的答案如果肤浅的作答，似乎应该是炫酷的设计与超强的性能，这是以上两大品牌产品的主要特点；然而在与上述自主品牌车企的战略规划人员的交流中得到了真正的答案，简而言之为20年前其企业核心层面预测到了即将出现的能源危机，提前储备技术转型是必然需要做的。



自一战以来燃油动力汽车成为全球主流，在经历了百余年的全球经济发展后，汽车消费俨然成为了常态；目前全球汽车保有量稳超10亿台，仅中国汽车保有量已然超过2.4亿（机动车总量超3亿）。这些汽车（全球范围）一年平均要消耗掉57亿吨以上的石油，而探明石油储量全球范围内已然不足2000亿吨；这是一道非常简单的数学题，石油储量不足消耗35年喽。而国内巨大的汽车保有量造成了接近70%的石油消耗要依赖进口，那么面对进口石油价格的不可控，以及物以稀为贵后期终将飙升的石油价格，燃油动力汽车的车主们以后还用得起汽车吗？个人使用的燃油动力MPV平均油耗15L/100km，目前无压力但以后会如何真不敢预测。



重点：海陆空任何交通运输工具都是承载经济发展，以及全球秩序稳定运行的基础，这些通勤或运输方式不摆脱石油的束缚则必然会引发运输成本的飙升，运输成本会转嫁到运输的商品与通勤的成本中。届时多数人会无力承担这一高成本，同时也会造成全球秩序的混乱。所以如何摆脱石油并寻找替代能源是全球话题，而在经历了长期的技术研发论证之后，得出的结论非常的一致，为利用新能源方式发电。



名词解释：有科协-科普中国做出了关于新能源的解释，其概念为利用非化石燃料（石油天然气煤炭）等方式获取的电能，比如太阳能（光伏）、风能、地热能、海洋能、核能等方式转化成为的电能为新能源。这些能源中至少风光水电四大类是可以从自然界无限获取的资源，以此为方式源源不断的获取电能，主流交通工具转型使用电，能源则再不会是危机了。这就是为什么需要普及电动汽车，简而言之是预防出现能源危机，同时保证社会的正常运转，让今天的唱衰电动汽车的人在以后还能稳定的生活。



第2节：减少排放呼吸新鲜的空气。燃油动力汽车消耗1升汽油会产生2.5公斤左右的排放物，其中以一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物（烃）以及游离颗粒物对空气质量破坏最严重，虽然这些物质的占比并不高，但主要成分（约2.3公斤）的二氧化碳又是温室效应的罪魁。同单位柴油的排放还会多一些，其中更是里颗粒物为主，所以汽车尾气的排放已然成为破坏城市空气质量的重要影响之一，如何减少排放是重中之重。



减排的方式无非是不让汽车在终端继续排放，车辆从燃油车改为电动汽车是简配的理想方式。目前新能源发电的占比超30%，现有电动汽车400余万台的保有量消耗不完十分之一，所以电动汽车理论上已经非常环保了。后期是电动汽车增量也不用担心，即使用火电也要更清洁。因为火电站装备的脱硫脱硝去粉尘蒸汽轮机，其结构对排放的控制远超汽车，连火电站都要比燃油动力汽车清洁，这也就算为燃油汽车定出倒计时的节点了。



至于动力电池可能存在的污染无需赘述，主流的三元锂电池使用的镍、钴、锰、铝、磷、铁、锂等金属属于过渡金属，其电解液成分大多也不具备严重污染；金属成分可以95%的比例回收再制造，电解液部分由生物降解技术处理。且在处理之前、电动汽车淘汰电池之后，这些电池会在分拣后让大部分进入光伏或风力发电的储能电站作为储能电池使用，使用年限在34~50年之间，这些电池会快速的推动清洁新能源发电增长。所以电动汽车的电池有巨大的价值，并不存在一般人理解的随意丢弃，而是由官方溯源平台对每一节电池进行不同阶段的编码，进行严格的管理。



第三章：电动汽车动了谁的蛋糕与购车建议

电动汽车理论上没并没有明显不足，如果大多数人能够宏观的综合能源结构、运输成本与物价结构进行分析，那么对于这种车则必然会有支持的态度。但是不具备新能源汽车研发生产技术的传统燃油动力汽车车企，以及这类企业的销售终端，他们很显然会排斥电动汽车并且制造让更多人排斥电动汽车的情绪。其实消费者大可不必有这种心态，因为选择哪种车辆是自己的自由，一个人不应该被别人左右选项。



新能源汽车目前建议将插电式混动作为首选项，因为这类车的纯电模式可以行驶50~100公里之间，一天一充电可以满足大部分人的用纯电日常通勤，用车成本会和电动汽车一样低（1公里0.05~0.1元）；长途驾驶可利用HEV油电混合模式获得无限续航，当然前提是要去加油了，重点是在混动模式中仍然会有低油耗，所以这种没有里程焦虑的新能源汽车可以首选。



电动汽车则建议作为家用车的第二台或第三台选项，因为不能否认纯电动汽车的续航里程还是偏短了一些，且充电站的普及率并不高。所以这种车更适合替代电瓶车作为日常短途通勤用车使用，说白了则是适合不需要大里程续航的消费者。电动汽车短期内还只适合这种定位，不过在2020~2025年之间会因十余个全球知名车企陆续停产燃油车，并转型新能源领域打开的市场竞争而改变定位；因为激烈的竞争会拉低新能源汽车的价格结构，同时必然促进续航里程的增长。



总结：未来五年，电动汽车会迎来爆发式的增长，这是势不可挡的全球车轮。

128届线上广交会——春兰再度“云展”新品
“尊敬的肖X，您好！您有新的意向订单，请尽快查阅以免错过商机。标题：100MWH energy storage system（100兆瓦时电池储能系统），采购数量：1.0，采购单位：未填写，来自：BN，请前往云展厅管理-全部意向订单查看并处理。”
“尊敬的刁XX，您好！您有新的意向订单，请尽快查阅以免错过商机。标题：ENENGY STORAGE PORTABLE AIR CONDITIONER（蓄能式移动空调），采购数量：1000.0，采购单位：Piece/Pieces，来自：HB，请前往云展厅管理-全部意向订单查看并处理。”
“尊敬的李XX，您好：您有新的意向订单，请尽快查阅以免错过商机。标题：Wall split type air conditioner（分体壁挂式空调），采购数量：3000.0，采购单位：Box/Boxes，来自：RC，请前往云展厅管理-全部意向订单查看并处理。”
……
就在10月15日线上第128届中国进出口商品交易会（简称广交会）如期举办的当天，江苏春兰进出口有限公司的外贸人员不断接到由128届广交会自动转发来的国外客户意向订单的短信。而就在本届广交会举办之前的十天内，像这样的意向订单提示信息该公司已收到几百个。
再度“云展”新品
今年下半年以来，除中国等极少数国家外，全球新冠肺炎疫情的蔓延未能得到有效控制，给世界经济带来颠覆性的影响，同时，几乎所有的国际性展览会都被叫停。为此，对世界各国有着重要而深刻影响的中国广交会，则成为国际买家最瞩目、最期盼的交易平台。继今年6月份第127届线上广交会成功举办后，10月份第128届线上广交会又“横空出世”，表明中国政府正通过切实行动全力保障产业链供应链稳定畅通，努力为激活全球贸易、推动世界经济复苏开辟新道路、注入新动能。
据广交会副主任兼秘书长、中国对外贸易中心主任李晋奇介绍，128届广交会仍按16大类商品分设50个展区，所有题材同时上线，展位总数约6万个，境内外参展企业约2.5万家。为更好实现“进得去、找得到、谈得起来”的目标，本届广交会从用户注册、内容管理等多个方面对平台进行了升级完善，如：构建整体3D虚拟展馆，每个区可以直接点击色块进入；一键互换名片；快捷智能搜索；溯源到访直播间采购商数据；提供采购商具体信息和采购商一键注册沟通等，把全天候网上展示、推介、供采对接、在线洽谈等功能融为一体，给全球参会者带来更多的机遇和更深刻的体验。
春兰集团旗下专业外贸单位——江苏春兰进出口有限公司于今年9月中旬就开始向本届广交会线上平台上传各类春兰产品的图片、视频等信息，截至10月9日，已上传展品超过120个。这也是春兰连续24年计49次参加广交会。
本届广交会期间，春兰线上“云展”的新品共三大类，一是电器类，主导产品有：蓄能式移动空调、超高能效变频空调、R290全无氟空调、除雾霾空调、新一代全封闭式单（双）螺杆大型冷水机组、模块式智能变频多联机组、大功率低消耗模块冷（热）水机组和风机盘管、多用途高智能机柜空调、空气净化器、空气能冷热水（风）机组、大功率吸顶式空调、除湿机、吸尘器、高效能电力/太阳能热水器；二是新能源类，主导产品有：应用于储能电站系统等领域的大功率、大容量三元锂电池、磷酸铁锂电池等，应用于纯电动或混合动力汽车、高低速机车等领域的高能量、高电压动力锂离子电池和能量管理系统等；三是跨界产品类，主导产品为节能玻璃用纳米涂料、消杀毒机器人等。
“参加线上广交会是对我们新技术、新产品成果的一种检验。”江苏春兰进出口有限公司总经理高元甲认为，“尽管线上展会与真实的线下展会相比有很多局限性，但不可否认它对新技术和新产品的传播与推广更加快捷、更具渗透性。因此，127届和128届线上广交会我们都重点展示了最新的科技产品，力求用创新技术和创新产品吸引客户，并通过‘云对接’和‘云洽谈’，实现‘云签约’”。
继续“带货”直播
自10月15日至10月24日——本届线上广交会将持续举办10天且每天24小时不间断。在每天查阅、接收海外客户的意向订单信息，与各国买家进行业务洽谈的同时，江苏春兰进出口有限公司还利用自己所建的网上实景直播间，对春兰的创新型产品进行网上直播，观众可以24小时全天候点播循环回放的春兰网上直播视频。
在本届线上广交会上，春兰网上直播间重点直播了最近的创新型产品——蓄能式移动空调。该空调只需使用前充分蓄能，就可以移动到任何有电源的地方进行制冷制热。该空调外观时尚新颖且移动方便，没有内外机之分，不需要安装和连接排风管道，采用高效环保制冷剂、贯流风机和悬浮式压缩机，能效比高、噪音低、制冷或制热效果优于同等功率的分体式空调。适用于家庭厨房、卫生间、书房，或建筑工地、单身公寓等未安装空调的场所，也可以作为写字楼及家庭临时所需的备用空调。同时，由于加装了网络通讯模块和故障自动检测模块，该空调具备了可预约和故障自检功能，用户可利用峰谷电价灵活使用空调，降低使用成本。
与网上直播同步重点推介的还有两款新产品：节能玻璃用纳米涂料和消杀毒机器人。
节能玻璃用纳米涂料是一种理想的纳米材料，把它涂在玻璃的外表面，让其感知室外环境温度。它在炎热的夏季可自动阻挡80%以上的780-1400纳米红外光，同时对可见光的阻挡少于30%，几乎不影响采光，降低夏季制冷所需的能耗；同样的涂层，它在寒冷的冬季还可自动提高红外光的透过率，提高室温进而降低冬季取暖的能耗。这种纳米涂料可广泛应用于需要在夏季制冷和冬季制热的装有玻璃的房屋及交通工具的车厢。
消杀毒机器人是一种智能化移动式紫外线消毒设备，它配置了红外线体温监测，白天体温检测，晚上进行紫外线消毒，累积紫外光强高达270μW/CM2，达到业内消杀毒最大效率， 当有人靠近时，它会自动语音播报提醒“紫外消杀，请勿靠近”。同时，它运用激光SLAM算法完成对全局环境地图的构建及定位，可在商场、车站、办公场所和生产场所等具有人员流动性大、密集度高的区域性室内进行移动消毒。
基于前期的客户邀请以及丰厚的品牌积淀，本届线上广交会10天会期内，有近1.2万人次访问“春兰店铺”和点击观看春兰“家用电器”展位里的最新产品，有600多人进入“春兰直播间”与春兰产品主播全程英语互动交流，有近500位国内外供应商、采购商、运营商和服务商等参加春兰网上新品发布会，并有100多个国家的近300家客户与春兰洽谈和签订了意向订单。
积极“布局”明年
全球疫情、美股熔断、原油暴跌、贸易摩擦、经济脱钩、区域冲突……每天都在呈现不确定性的2020年只剩下最后一个季度了，而对外贸行业来说，四季度又是整个行业的淡季。
国际性展会是直接吸引、发掘和结识海外客户的重要途径，但目前国外新冠疫情仍在蔓延，可能整个四季度也未必平息下来，这就造成境外的客户无法到达展会现场，中国的企业不能去国外参展。尽管网上展会方兴未艾，但实际效果——订单的落单率远不及线下的展会。 同时，世界贸易组织(WTO)发布贸易统计及展望报告称，如果新冠肺炎疫情的发展仍不能得到有效控制，2021年全球商品贸易将远远低于新冠肺炎大流行前的趋势水平，甚至贸易总量的下跌有可能超过2008年全球金融危机所带来的贸易下滑幅度。
面对严峻的外贸形势，江苏春兰进出口有限公司一方面全力做好参加网上广交会、抢抓每一个订单的各项工作；另一方面，在密切关注全球疫情动态和市场变化，强化海外需求信息收集和数据整理的基础上，进一步细化今年四季度出口计划并谋划2021年外贸整体方案，积极布局明年海外市场。
江苏春兰进出口有限公司总经理高元甲强调，2021年，春兰进出口公司将着力“布局”四个方面：
一是推进高端产品出口。高科技产品出口通常能带来高收益。2021年，公司将加大高科技产品出口的力度，不断推出具有技术领先或独创技术的高端产品来吸引海外高端客户。如本届广交会重点推介的的蓄能式移动空调、节能玻璃用纳米涂料和消杀毒机器人等，就是科技含量高的新产品。
二是着力开发规模客户。大客户能带来较多稳定可靠的订单。在国外新冠疫情未受控制和逆全球化、贸易保护主义升温的背景下，只有经营规模大的客户才能生存和发展，因此，开发一批规模客户，不仅可抵消小客户突然经营转向或者“失联”带来的风险，而且在许多不确定性集中的明年国际市场上，为本公司自身的出口计划带来回旋空间。
三是全面跟进报价项目。因受新冠疫情的影响，今年公司一些已报价的海外储能电站项目和商用空调集成项目未能按期实施。为此，2021年公司将密切关注国外新冠疫情的变化，持续跟踪受新冠疫情影响较小国家的目标客户，努力解决客户在实施中遇到的问题，全面维护相互关系，力争在疫情好转后能及时实施储能电站项目和商用空调集成项目。
四是深度开发新兴市场。2021年公司将充分利用已有的B2B平台（中国制造网、阿里巴巴、环球资源等）、B2C和C2C平台（亚马逊、速卖通、wish、敦煌等）和自己独立的平台（春兰官方网），在巩固和提升欧美等传统市场的同时，紧跟国家“一带一路”战略，积极拓展沿线新兴市场，并在新兴市场区域形成高质态的代理、经销和服务网络，努力打造既能发挥区域优势和防范潜在风险，又能推动公司出口持续增长的新“基本盘”。