北京时间2月8日，《东方体育日报》报道，昆明郑和船工（原云南昆陆）依然欠薪严重，而且投资人是个老赖，并没有偿还的能力。球员们拿着足协的裁决书，没有任何办法。

据悉，球队的实际投资人是“老赖”，他已经被限制高消费，其名下连一辆车都没有。另外，球队不仅仅欠着2020赛季的薪水，连2019赛季也有部分薪水没有发放。那些被欠薪的球员都有着足协裁决书，但是仍没有办法要到工资。

2021年1月，部分队员抱着侥幸心理，再次来到云南省足协门口，举起了他们早已准备好的横幅：“恳请中国足协云南省体育局足协作主，请云南昆陆足球俱乐部还我们血汗钱。”然而，讨薪又一次无功而返。

《东方体育日报》介绍，现在的一线队只有去年的两个队员，其他全部走了。现在的球队是以2001-2002年龄段为主，这些队员是为了全运会做准备，工资只有两三千一个月，但就是这么低的工资，球队也一年多都没有付支付。

一位知情人士表示：“这些队员都是打全运会的，为了全运会他们都没有闹，因为他们95%都是云南籍孩子，足协也给做了思想工作，他们也没有办法。”

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关于天津津门虎的生存危机，《东方体育日报》刊文指出，天津足球若有闪失将会一损俱损，严重影响当地的青训发展和体育系统健康。

东体表示，天津是全国为数不多集排球、篮球、足球三大球于一城全方位发展的体育大城市，任何一支职业队的消亡，都是牵一发而动全身的事情。

首当其冲的就是遍及整个天津的青训系统和校园足球建设。校园足球和青少年足球发展是足球事业蓬勃发展的重要动力之一，而职业足球是青少年足球和校园足球在一个地区发展的最大引力。

作为天津老牌职业球队，泰达足球的存在对于天津的青训来讲无疑是偶像般的存在。近几年来，天津多所中小学先后被评为全国青少年校园足球特色学校、试点县区。

天津市整个青训系统的搭建，是多个部门以及职业队多年努力的结果。津门虎如今处在生死攸关的边缘，不少青训机构甚至是旗下各级梯队，都感到惶惶不安。这么多有足球梦想的孩子，这么大的青训盘子，将何去何从？

未来城市职业足球平台的缺失，将对现有青训系统造成巨大伤害，大量足球人才流失也不可避免。津门虎，不仅是天津职业足球最后的血脉，它的存在与否，更关系到这座城市的体育系统是否健康，是能否名副其实地成为体育大城的关键。