$小鹏汽车-W(09868)$ $小鹏汽车(XPEV)$
永远相信美好的事情即将发生。
从2024年一季报窥探困境反转的可能，我们先看以下几个关键点：
营收和交付量
营收增长：小鹏汽车2024年第一季度的营收达到65.5亿元人民币，同比增长62.3%，显示出公司在销售方面的强劲增长。
交付量增长：汽车总交付量同比增长19.7%，达到21,821辆，车型组合在丰富，同时表明市场对小鹏汽车的需求在增加。
毛利率和成本控制
毛利率提升：毛利率从2023年同期的1.7%大幅提升至12.9%，这一显著提升可能归因于更好的成本控制和规模经济的实现。
成本分析：销售成本为57亿元人民币，同比增长43.8%，低于营收增长速度，这有助于毛利率的提升。
亏损情况
净亏损收窄：虽然小鹏汽车仍然处于亏损状态，但净亏损从2023年同期的23.4亿元减少至13.7亿元，亏损幅度有所收窄。
经营亏损：经营亏损为16.5亿元，较去年同期的25.9亿元有所下降，表明经营效率有所提高。
财务状况
现金及投资：截至2024年3月31日，小鹏汽车持有的现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为414亿元人民币，表明公司有足够的资金支持运营和发展。
战略合作和技术发展
与大众汽车集团合作：小鹏汽车与大众汽车集团的战略合作，预计将带来新的收入来源，并且有助于提升小鹏汽车的市场影响力和技术实力。
智能化技术：小鹏汽车强调了其在AI大模型量产应用方面的领先，以及通过智能化技术输出提升盈利和国际化潜力的模式。
未来展望
第二季度预测：
小鹏汽车预计2024年第二季度汽车交付量将介于29,000至32,000辆之间，同比增长25%至37.9%，总收入预计在75亿元到83亿元之间，同比增长48.1%至63.9%。
综合评价
小鹏汽车在2024年第一季度的表现显示出公司在增长、盈利能力和市场扩张方面取得了积极的进步。营收和交付量的增长，以及毛利率的显著提升，都是公司向好发展的正面信号。尽管公司目前仍处于亏损状态，但亏损正在收窄，且公司持有充足的现金及投资，为未来的投资和运营提供了保障。此外，与大众汽车集团的合作以及智能化技术的发展，预计将为公司带来新的增长点和市场机会。
“我们的战略变革不仅着眼于销量增长，而且追求高质量、高效率，全面提升公司的竞争力，长板更长且没有短板，把小鹏汽车打造成‘多边形战士’，从而在长跑中获取更大的规模和利润。”在当晚的财报电话会上，小鹏汽车董事长及CEO何小鹏表示，接下来将坚定地推进变革调整，加快关键人才的引进，提升公司的组织能力和战略执行力。
$小米集团-W(01810)$
永远相信美好的事情即将发生。
从2024年一季报窥探困境反转的可能，我们先看以下几个关键点：
营收和交付量
营收增长：小鹏汽车2024年第一季度的营收达到65.5亿元人民币，同比增长62.3%，显示出公司在销售方面的强劲增长。
交付量增长：汽车总交付量同比增长19.7%，达到21,821辆，车型组合在丰富，同时表明市场对小鹏汽车的需求在增加。
毛利率和成本控制
毛利率提升：毛利率从2023年同期的1.7%大幅提升至12.9%，这一显著提升可能归因于更好的成本控制和规模经济的实现。
成本分析：销售成本为57亿元人民币，同比增长43.8%，低于营收增长速度，这有助于毛利率的提升。
亏损情况
净亏损收窄：虽然小鹏汽车仍然处于亏损状态，但净亏损从2023年同期的23.4亿元减少至13.7亿元，亏损幅度有所收窄。
经营亏损：经营亏损为16.5亿元，较去年同期的25.9亿元有所下降，表明经营效率有所提高。
财务状况
现金及投资：截至2024年3月31日，小鹏汽车持有的现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为414亿元人民币，表明公司有足够的资金支持运营和发展。
战略合作和技术发展
与大众汽车集团合作：小鹏汽车与大众汽车集团的战略合作，预计将带来新的收入来源，并且有助于提升小鹏汽车的市场影响力和技术实力。
智能化技术：小鹏汽车强调了其在AI大模型量产应用方面的领先，以及通过智能化技术输出提升盈利和国际化潜力的模式。
未来展望
第二季度预测：
小鹏汽车预计2024年第二季度汽车交付量将介于29,000至32,000辆之间，同比增长25%至37.9%，总收入预计在75亿元到83亿元之间，同比增长48.1%至63.9%。
综合评价
小鹏汽车在2024年第一季度的表现显示出公司在增长、盈利能力和市场扩张方面取得了积极的进步。营收和交付量的增长，以及毛利率的显著提升，都是公司向好发展的正面信号。尽管公司目前仍处于亏损状态，但亏损正在收窄，且公司持有充足的现金及投资，为未来的投资和运营提供了保障。此外，与大众汽车集团的合作以及智能化技术的发展，预计将为公司带来新的增长点和市场机会。
“我们的战略变革不仅着眼于销量增长，而且追求高质量、高效率，全面提升公司的竞争力，长板更长且没有短板，把小鹏汽车打造成‘多边形战士’，从而在长跑中获取更大的规模和利润。”在当晚的财报电话会上，小鹏汽车董事长及CEO何小鹏表示，接下来将坚定地推进变革调整，加快关键人才的引进，提升公司的组织能力和战略执行力。
$小米集团-W(01810)$
#小鹏发布2024年Q1财报##小鹏一季度毛利率达12.9%# 小鹏汽车Q1业绩会：Q1公司毛利率达12.9%，同比提升6.7个百分点，环比实现翻倍
何小鹏在财报电话会上表示，截止一季度末，我们的在手现金达到414亿元，大幅改善的毛利率和充裕的资金让我们可以更加关注决胜长远的战略选择。我们的战略变革不仅着眼于销量增长，而且追求高质量、高效率，全面提升公司的竞争力，长板更长且没有短板，把小鹏汽车打造成“多边形战士”，从而在长跑中获取更大的规模和利润。接下来我们将坚定地推进变革调整，加快关键人才的引进，提升公司的组织能力和战略执行力。通过高度整合的大智能技术平台，我们有信心在全球范围内更高效地推出竞争力领先的车型，引领AI智驾汽车的大范围普及。
何小鹏在财报电话会上表示，截止一季度末，我们的在手现金达到414亿元，大幅改善的毛利率和充裕的资金让我们可以更加关注决胜长远的战略选择。我们的战略变革不仅着眼于销量增长，而且追求高质量、高效率，全面提升公司的竞争力，长板更长且没有短板，把小鹏汽车打造成“多边形战士”，从而在长跑中获取更大的规模和利润。接下来我们将坚定地推进变革调整，加快关键人才的引进，提升公司的组织能力和战略执行力。通过高度整合的大智能技术平台，我们有信心在全球范围内更高效地推出竞争力领先的车型，引领AI智驾汽车的大范围普及。
小鹏汽车1季度财报电话会速递，何小鹏主讲：
一，长期主义：
何小鹏：截至一季度末，小鹏汽车的在手现金达到414亿元，大幅改善的毛利率和充裕的资金让公司可以更加关注决胜长远的战略选择。
所以小鹏的战略将不会像以前一样仅仅着眼于销量增长，更追求在这么卷的市场中，追求高质量、高效率，全面提升公司的竞争力，使公司的长板更长且没有短板，把小鹏汽车打造成“多边形战士”，这样才能够在长跑中获取更大的规模和利润。
接下来小鹏汽车将坚定地推进变革调整，加快关键人才的引进，继续提升公司的组织能力和战略执行力。
二、出海，汽车国际化及软件国际化
在海外市场，今年将会加快扩张的节奏，出口将会成为销量和利润增长的重要驱动力。
小鹏汽车的海外销售网络计划从原先的北欧国家扩展至超过20个国家。
上半年，小鹏汽车已经与西欧、东南亚、中东、澳大利亚等地的多家头部经销商集团建立合作关系，并且陆续开出新的销售门店。4月初，近千台G9发运欧洲，出口总值超过5亿元。
5月，G6的左舵版本已经开始在欧洲市场发布价格和接受预订。
小鹏汽车预计将在三季度推出G6的右舵版本。
此外，高速NGP在海外的测试进展也很顺利。
三、继续丰富中高低端产品线（尤其是高端）
从今年三季度起，小鹏汽车将开启三年内推出多款全新造型强劲产品的周期，将覆盖10万—40万元价格带的主要细分市场，这其中包含了多个像X9一样专注品类创新的新物种产品。
一季度旗舰车型小鹏X9在上市后就成为了纯电MPV、以及纯电三排座车型的销量冠军。在今后几年内，小鹏将继续丰富高端系列的产品线
四、全新B级轿车
今年四季度，小鹏将交付一款小鹏汽车品牌的全新B级纯电轿车车型。这款新车是基于小鹏最新的技术，规模降本的首发车型。
电话会内容持续更新中………
此前，小鹏汽车刚公布的1季度关键财务指标
本次小鹏季报最大的亮点就是毛利率暴增至12.9%创历史记录，说明小鹏近期“经营改善+技术降本”成效显著，加之X9车型大幅拉高了车单价。
小鹏汽车2024年Q1关键财务指标总结：
1.营收：65.5亿元人民币，同比增长62.3%；
2.毛利率：第一季度的毛利率为12.9％，而2023年同期的毛利率为1.7％，2023年第四季度的毛利率为6.2％。
3.净利润：经调整归属于普通股股东的净亏损为14.1亿元人民币，同比缩窄36.3%。
4.小鹏汽车先前公布的数据显示，第一季度交付了21,821辆汽车，同比增长19.7％，高于销售指引预测范围。
5.第二季度指引超预期：小鹏预计，第二季度收入为人民币75亿元至83亿元，而预期收入为98.29亿元人民币，汽车交付量为2.9K-3.2万辆
#小鹏x9##电车财经#
一，长期主义：
何小鹏：截至一季度末，小鹏汽车的在手现金达到414亿元，大幅改善的毛利率和充裕的资金让公司可以更加关注决胜长远的战略选择。
所以小鹏的战略将不会像以前一样仅仅着眼于销量增长，更追求在这么卷的市场中，追求高质量、高效率，全面提升公司的竞争力，使公司的长板更长且没有短板，把小鹏汽车打造成“多边形战士”，这样才能够在长跑中获取更大的规模和利润。
接下来小鹏汽车将坚定地推进变革调整，加快关键人才的引进，继续提升公司的组织能力和战略执行力。
二、出海，汽车国际化及软件国际化
在海外市场，今年将会加快扩张的节奏，出口将会成为销量和利润增长的重要驱动力。
小鹏汽车的海外销售网络计划从原先的北欧国家扩展至超过20个国家。
上半年，小鹏汽车已经与西欧、东南亚、中东、澳大利亚等地的多家头部经销商集团建立合作关系，并且陆续开出新的销售门店。4月初，近千台G9发运欧洲，出口总值超过5亿元。
5月，G6的左舵版本已经开始在欧洲市场发布价格和接受预订。
小鹏汽车预计将在三季度推出G6的右舵版本。
此外，高速NGP在海外的测试进展也很顺利。
三、继续丰富中高低端产品线（尤其是高端）
从今年三季度起，小鹏汽车将开启三年内推出多款全新造型强劲产品的周期，将覆盖10万—40万元价格带的主要细分市场，这其中包含了多个像X9一样专注品类创新的新物种产品。
一季度旗舰车型小鹏X9在上市后就成为了纯电MPV、以及纯电三排座车型的销量冠军。在今后几年内，小鹏将继续丰富高端系列的产品线
四、全新B级轿车
今年四季度，小鹏将交付一款小鹏汽车品牌的全新B级纯电轿车车型。这款新车是基于小鹏最新的技术，规模降本的首发车型。
电话会内容持续更新中………
此前，小鹏汽车刚公布的1季度关键财务指标
本次小鹏季报最大的亮点就是毛利率暴增至12.9%创历史记录，说明小鹏近期“经营改善+技术降本”成效显著，加之X9车型大幅拉高了车单价。
小鹏汽车2024年Q1关键财务指标总结：
1.营收：65.5亿元人民币，同比增长62.3%；
2.毛利率：第一季度的毛利率为12.9％，而2023年同期的毛利率为1.7％，2023年第四季度的毛利率为6.2％。
3.净利润：经调整归属于普通股股东的净亏损为14.1亿元人民币，同比缩窄36.3%。
4.小鹏汽车先前公布的数据显示，第一季度交付了21,821辆汽车，同比增长19.7％，高于销售指引预测范围。
5.第二季度指引超预期：小鹏预计，第二季度收入为人民币75亿元至83亿元，而预期收入为98.29亿元人民币，汽车交付量为2.9K-3.2万辆
#小鹏x9##电车财经#
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