【#CNT推荐# 两宫寻味 法式中国风】都说凡尔赛宫的早晨是从一杯咖啡开始的，是日常，更是礼仪，一如紫禁城宫中的帝王小主一样，晨起一盏茶，让片刻的时光充满情调与芳香。
当紫禁城遇上凡尔赛宫，两宫合体，看展寻味，角楼咖啡也很凡尔赛。《中国国家旅游》为大家推荐@故宫角楼咖啡 限定推出的「紫禁城与凡尔赛宫展」角楼咖啡系列餐饮，邀您共赴万里之遥、百年之缘的展览盛会，尽赏中法两宫博物之美。
这里有和而不同、美美与共的蓝花缠枝莲纹和绶带纹咖啡杯；自带华丽属性的歌剧蛋糕；穿着“蕾丝裙”的彩绘马卡龙；以及茶色透金、芳香萦绕的伯爵冷泡茶……
#CNT活动# 转发留言，5月20日抽3位互动网友，赠送角楼咖啡一饮一食[送花花]#故宫##遇见美好##北京# https://t.cn/A6HcHGnK
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【嘿“贪睡”的路灯上班啦】近日，家住海口琼山区红旗镇旧州路的居民拨打12345热线反映，旧州路路灯频繁出现故障，已经持续1年时间，给日常出行带来了极大不便，而且存在安全隐患，“路灯不亮路面漆黑，老人很容易摔倒。”
居民们称，旧州路是红旗镇的一条乡道，也是附近居民出行的必经之路。然而，自去年起，该路段路灯频繁出现故障，虽然经过多次报修，但问题始终未能得到彻底解决，影响夜间出行。
对此，琼山区红旗镇相关负责人表示，已经接到居民投诉，将尽快处理。针对路灯不亮的问题，主要是因为没有管护维修到位。这条路的路灯是2016年建设的，以供电为主，后因年久失修，下面主线坏了，导致旧州路上大概有15盏路灯长期不亮。因用电风险高，成本也比较大，经研究正在协商安装太阳能路灯。近期正向上级争取资金，将电路灯全部改成太阳能路灯，会尽快落实此事，大概需要一个半月左右。记者 苏钟 文/图
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#罗云熙[超话]##罗云熙##罗云熙颜心记#
【雲熙遊芬蘭旅行攻略Part3⃣️】
推薦指數⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Helsingin päärautatieasema
免費
由萬塔機場往中央火車站車程最快27分鐘
「赫爾辛基中央車站」
赫爾辛基中央車站 為芬蘭首都赫爾辛基市的一個火車站 為大赫爾辛基地區的交通樞紐 也是赫爾辛基的標誌性建築 赫爾辛基中央車站日均利用旅客達20萬人 為芬蘭最繁忙的交通樞紐
車站建築是由埃列爾·薩里寧設計的 並在1919年啟用 2010年6月7日 原赫爾辛基車站 正式更名為赫爾辛基中央車站 2013年赫爾辛基中央車站被BBC評為世界最美的火車站之一
比起北歐的瑞典、挪威、丹麥 芬蘭似乎並不是那麼高調 這裡的城市含蓄、安靜 歷史上芬蘭是瑞典和俄羅斯勢力反復爭奪的地區 直到近代這裡才獲得了獨立 芬蘭的首都赫爾辛基就是這樣一個融匯了多種文化的波羅的海城市
1809年 俄國在北方戰爭中打敗瑞典 合併了芬蘭 成立了自治的芬蘭大公國 1812年 赫爾辛基榮升為首都 為鞏固政權、體現大公和沙皇的權威 城市規劃被定位成了豐碑式的皇家風格 此後赫爾辛基開始逐漸發展起來
1919年 位於曼納海姆大街的東邊的芬蘭著名的赫爾辛基中央火車站正式啓用 是由芬蘭著名建築師埃利爾·沙裡寧設計建造 被視為20世紀建築藝術精品之一
埃利爾· 沙裡寧是一位天才藝術家 他在美國成立的匡溪設計學院是美國現代設計大師的搖籃 因此亦被稱為「美國現代設計之父」
他曾提出了著名的「有機疏散」理論：集中佈置人們「日常活動」的區域同時分散佈置「偶然活動」區域 將城市中心與人們生活息息相關的各類服務設施集中佈置 並增加綠地 讓人們就近享受生活 所以到今天 當親身來到這座車站的時候 會發現 很多芬蘭經典的景點就在車站周圍
為了設計赫爾辛基火車站 他遊歷了整個歐洲 悉心研究當地的火車站 設計的赫爾辛基火車站至今看來仍舊風格獨特、氣勢恢弘
這裡也是芬蘭的鐵路中樞 同時也是赫爾辛基地鐵和公交車的重要一站 每天有 20 萬人在這裡經過 是芬蘭最繁忙的交通樞紐 以車站為起點的路線網絡可達芬蘭各地 可謂是全芬蘭最熱門的光顧地點
提到赫爾辛基中央車站時 不僅僅因為它是芬蘭的交通核心 更重要的是 它是一座立足於城市之上的藝術館
火車站整體一個巨大的半圓形拱頂設計 古老的磚牆記錄著建築的歷史 車站門前 四尊直立於入口兩側的人型雕像手捧四個經緯縱貫的圓球 儼然四位武士守衛著車站 俯視著下方來來往往的遊人 每到夜間 這四盞球體將被點亮 營造出寧靜莊嚴的氛圍
車站內部安裝的華麗舊式吊燈 彷彿來次是一次穿越歷史之旅 候車廳不大 但裡面有很多咖啡、快餐店可以休息 大廳的北側是通往站台的大門 門的上方是簡約的方形格子窗 而在南側則是火車站的正門 正門上方卻是巨大的拱形格子窗 和北側的窗子形成了鮮明的對照 互相襯托 頗有韻味
和世界上很多城市一樣 中央火車站都是一道靚麗的風景線 它的出現不僅帶給人們出行上的方便 同時也是一座城市的文化特色和一片區域的價值體現
雲熙 赫爾辛基中央車站很漂亮喔 也是一個不可錯失的景點唷~ @罗云熙Leo https://t.cn/A6jixNZP
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比起北歐的瑞典、挪威、丹麥 芬蘭似乎並不是那麼高調 這裡的城市含蓄、安靜 歷史上芬蘭是瑞典和俄羅斯勢力反復爭奪的地區 直到近代這裡才獲得了獨立 芬蘭的首都赫爾辛基就是這樣一個融匯了多種文化的波羅的海城市
1809年 俄國在北方戰爭中打敗瑞典 合併了芬蘭 成立了自治的芬蘭大公國 1812年 赫爾辛基榮升為首都 為鞏固政權、體現大公和沙皇的權威 城市規劃被定位成了豐碑式的皇家風格 此後赫爾辛基開始逐漸發展起來
1919年 位於曼納海姆大街的東邊的芬蘭著名的赫爾辛基中央火車站正式啓用 是由芬蘭著名建築師埃利爾·沙裡寧設計建造 被視為20世紀建築藝術精品之一
埃利爾· 沙裡寧是一位天才藝術家 他在美國成立的匡溪設計學院是美國現代設計大師的搖籃 因此亦被稱為「美國現代設計之父」
他曾提出了著名的「有機疏散」理論：集中佈置人們「日常活動」的區域同時分散佈置「偶然活動」區域 將城市中心與人們生活息息相關的各類服務設施集中佈置 並增加綠地 讓人們就近享受生活 所以到今天 當親身來到這座車站的時候 會發現 很多芬蘭經典的景點就在車站周圍
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這裡也是芬蘭的鐵路中樞 同時也是赫爾辛基地鐵和公交車的重要一站 每天有 20 萬人在這裡經過 是芬蘭最繁忙的交通樞紐 以車站為起點的路線網絡可達芬蘭各地 可謂是全芬蘭最熱門的光顧地點
提到赫爾辛基中央車站時 不僅僅因為它是芬蘭的交通核心 更重要的是 它是一座立足於城市之上的藝術館
火車站整體一個巨大的半圓形拱頂設計 古老的磚牆記錄著建築的歷史 車站門前 四尊直立於入口兩側的人型雕像手捧四個經緯縱貫的圓球 儼然四位武士守衛著車站 俯視著下方來來往往的遊人 每到夜間 這四盞球體將被點亮 營造出寧靜莊嚴的氛圍
車站內部安裝的華麗舊式吊燈 彷彿來次是一次穿越歷史之旅 候車廳不大 但裡面有很多咖啡、快餐店可以休息 大廳的北側是通往站台的大門 門的上方是簡約的方形格子窗 而在南側則是火車站的正門 正門上方卻是巨大的拱形格子窗 和北側的窗子形成了鮮明的對照 互相襯托 頗有韻味
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