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【中国汽车商负责人：“产能过剩”是一个“伪命题”】

（财富）中国的电动汽车出口正在蓬勃发展，帮助该国在去年超过日本成为世界上最大的汽车出口国。对于美国和欧洲的官员来说，中国经济实惠的电动汽车证明了中国的 "产能过剩问题"，而这一问题有可能破坏西方的制造业。

但是，关于中国政府利用国家补贴扶持本国制造业，然后将过剩的盈余倾销到海外的说法，正在激怒中国汽车行业的高管们。

"‘产能过剩’是一个虚假的概念，"长城汽车国际公司负责人Parker Shi告诉《金融时报》。他对外界在不了解长城汽车等中国制造商如何运营的情况下发表评论表示沮丧。他说："他们不知道我家发生了什么。"

史称，汽车公司通常会建造产能超过当前需求的工厂，以期待 "好生意"。

其他中国汽车企业高管表示，他们的成功归功于中国竞争激烈的电动汽车行业，而不是国家的支持。

国有汽车制造商广州汽车集团的设计主管张帆去年 12 月在《财富》杂志的头脑风暴设计会议上说，中国的电动汽车制造商需要以两倍于老牌汽车制造商的速度设计和开发产品。

今年 2 月，比亚迪欧洲总裁迈克尔-舒（Michael Shu）告诉《金融时报》，该公司的汽车之所以更便宜，是因为 "管理效率"，而非国家支持。

中国官员也在回击西方关于中国“产能过剩”的论调。在上周与欧盟委员会主席乌尔苏拉-冯德莱恩和法国总统埃马纽埃尔-马克龙的会晤中，中方否认中国存在 "产能过剩问题"。

长城汽车是中国最大的民营汽车制造商之一，2023 年的营业收入为 1,730 亿元人民币（按当前汇率计算为 230 亿美元）。该公司去年销售了123万辆汽车，其中25.64万辆是 "新能源汽车"，这一类别包括电池电动汽车和插电式混合动力汽车。

根据中国乘用车联席会的数据，这使得长城汽车在2023年中国电动汽车市场上排名第八。电动汽车巨头比亚迪去年售出 300 万辆 "新能源汽车"，位居第一。特斯拉位居第二，在中国售出约 60 万辆电动汽车。

中国汽车工业协会（CPCA）的数据显示，上个月中国 "新能源汽车 "的销量增长了28%，而整个汽车市场却下降了5.7%。该组织指出，内燃汽车正陷入困境，因为制造商无法跟上电动汽车行业激烈的价格战，利润已经很薄。

尽管如此，中国的电动汽车制造商仍担心中国市场增长放缓，因此正在海外寻找新的市场和生产中心。

今年早些时候，长城汽车在泰国的一家新工厂开始生产电动汽车；该公司还计划在东南亚国家生产电池。

廉价电动汽车的前景正在引发美国和欧洲的反弹。拜登政府即将宣布对中国电动汽车大幅提高关税，将税率从27.5%提高到100%以上。白宫此前称中国电动汽车存在 "国家安全风险"，并拒绝为使用中国零部件的电动汽车提供税收减免。

由于欧盟委员会去年10月启动的反补贴调查正在进行中，欧洲也可能对中国制造的电动汽车征收更高的关税。欧盟贸易委员瓦尔蒂斯-东布罗夫斯基斯告诉Politico，他预计调查将在 "暑假前 "完成。#拜登将宣布对中国电动汽车加征关税#

[Yahoo网友评论]

· 我们美国也对许多行业进行补贴。我们刚刚通过了一项法案，向半导体工业提供数十亿美元的补贴。

· 也许我们应该质疑西方的概念，即人为的稀缺使价格上涨，而不是产能过剩使价格下降。哪种途径会降低通货膨胀：价格上涨的商品减少，还是价格下降的商品增加？

· 如果有客户愿意购买，那就不是产能过剩；如果没有，企业就会破产。

· 中国通过以下方式实现竞争力：1.加价+“经济崩溃”；2.补贴；3.“窃取“技术，包括利用时光机”窃取“未来技术；4.廉价劳动力；5.”强迫劳动“；6.”债务陷阱“；7.”产能过剩“。不知道下一个新理由会是什么。

· 美国，一个保护主义国家。我从没想过有这么一天。我们过去可以竞争，现在不行了，真可悲。

· 中国有很多勤奋工作的人，工会在那里不是一个因素，你也不会听到有人要求每周工作32小时，拿40小时的工资。因此，你会明白我们已经失去了成功的途径。这种说法可能会让我们因反工会而遭到联邦调查局、国家安全局和国会的调查。

· 不管是真是假，读了这篇文章，就中国汽车制造业务的规模和指数级增长，以及他们向 "全球南方"进行国际扩张的巨大能力（"全球南方"将欣然接受这种扩张）而言，美国和欧洲唯一能保护自己的方式就是征收关税，因为他们无法与这种效率竞争。

· 中国电动汽车不会威胁国家安全。这只是保护主义，它阻碍了消费者的选择。如果我们想提高对中国的关税，没问题。但我们必须通过降低其他国家的关税来弥补，否则我们的物价将进一步上涨。我们必须面对现实。当我们忙着假装男人是女人，女人是男人的时候，中国人正在改进他们的技术，现在他们确实可以制造像样的汽车了。

· 我在美国的办公室有个日光灯管坏了。大楼维修部派了 3 个人来修--1 个人扛着 3 级梯子，1 个人扛着替换管子，1 个人带路。我在中国的办公室需要更换新墙纸，大楼维修部派了一个人，在我们正常工作时间之后花了几个小时就把办公室的墙纸换好了。 "产能过剩 "可能是高效、无浪费流程的结果。

终于来记录一下西藏之旅
4月28日出发，5月8日到家。
十来天的旅程，有一半是在车上的。
我想先跳出几个关键词:神圣与平凡，信仰与现实，缺氧，寒冷，偏僻，荒凉，热情，乡村，孩子，穷苦和美好。
去了西藏后发现，这里所吸引我来的是神圣的信仰，让我所感触的，确实平凡的人们。总要来一趟，这里像是天边，一直一直吸引着我，我渴望在这里找到新的希望，拨开迷茫，让大自然壮丽的景观治愈我，我臣服于一座座高山。

牦牛和羊群:
我们是四人团，越野车。跟着车一路去各个景点拍照，打卡。在路途中，总是会碰到羊群堵路，一大片羊就在我们前面慢悠悠的过马路，总是跟着几个人，他们也黢黑的面庞上，刻满了岁月，表现出一种平静和淡然。而我们在车里早就炸开了锅，拿出手机记录下这一时刻，一边兴奋地谈论着:“诶！你看这羊，是什么品种啊，有黄的，有黑的，有的有角，有的没有！那一只头上角是弯弯的，是盘羊么？”
第一次见着羊群，印象很深，是两个小孩子在赶羊，一个约着5岁吧，一个是上小学3年级边上的年纪。大一点的奋起一跑，赶得羊群四散开来，车的前前后后，左右两边都有羊儿，跑两步，然后走着的。小哥儿的身影随着我们的车开动远了，但是却久久不能让我忘记……
牦牛自然一路上，数都数不清，开着车，一会就是一大片，从西宁到拉萨的火车沿途，就可以看到一大片一大片的牦牛，黑黑的，像撒在这土色山上的兔子粑粑，一粒一粒的。听团里的姐姐说（她是援藏的音乐老师，已经在这呆了一段时间）这里的人都有很多牦牛和羊，她的学生就常常比谁家的牦牛多，有100多只都算少的，多的400只也有。想必也是个富人家了。我们时常说着，这儿的牛，比我们那要幸福的多，没有天敌（除了人类），不需要干活，只要每天吃的饱饱的就好了。只不过，线下是五月份，满眼望去都是一片土地，荒凉的没有一丝绿，牛儿们都消瘦得很，等六七月，有草吃，又会变得壮壮的了。
还有种我们见到的比较奇怪的牦牛，是两只套在一起，角朝天，顶着一个大红花，后头有人跟着，赶着，这种是要下地干活的牛。

小孩:
西藏这，来了就知道，好像是进了村，这是真实感受。条件看起来都不太好。听那姐姐和哥哥说起，吃饭的时候，会有小孩子来伸手找你要钱的，千万不可以搭理，不然会一直缠着你。第二天吃饭时，我们就遇到一个。看着不大的一个小男孩，伸着手，低估着:“给点吧，给点吧。”我们一桌子不理他，约摸着五分钟左右这就走了。听说有些十分狡猾，会先和你聊天，聊的火热了，让你买东西，这又面子作祟，感觉不太好意思，就买点。我觉着第二种总比第一类好，既然有手有脚，为什么要来乞讨，干些小活不好么？想起那姐姐同我说过，西藏的信仰是非常非常浓厚的，藏传佛教是每个人心中的不可磨灭的神圣。可是去朝拜的，三步一叩首，一路祈祷的，却有两种人。其一:真心祈祷，有大事相求，或者是纯为了信仰所拜。其二:不思进取，将一切希望寄托于神明，自己不努力，一味求神拜佛。其实这二者并不只在西藏，世界各处尽是。有多少人能摆脱私欲，真正的超脱呢？尽管在这个年收入4万，也会捐款3万修建寺庙，只留1万生存的信仰强烈且广大的西藏。

布达拉宫:
第一日到，是没有跟团的，因为怕太累，高反严重，便是自己在跑。由于时间不足，我们本来打算去的大昭寺，小昭寺，拉萨之歌都没去了，只去了布达拉宫。在门口找了位讲解员，姓周。他讲的很好，很有趣的，是不是穿插一段浓厚口音的英文，逗得我们哈哈大笑。我们了解了许多关于西藏历史，中国历史，布达拉宫修建，藏传佛教的故事。我想这些知识会存留着，在下一次到达时被翻出，涌出。有几个映像深的，例如他说，未来佛，拜未来，求未来，但不只是未来，是由过去，现在，未来三个部分组成的，只有我们的过去和现在圆满了，未来才能更好，所以珍惜当下，就是更好的未来。大概吧，我觉得我肯定不能复述原话，这也是是我理解之后的。比如，布达拉宫里墙上的壁画，是为了记录历史，布达拉宫是朝向着文成公主的家的方向，因为公主想家，心念故土。再者说到，我们要看透红尘，但无需看破，不然这一生便似乎消失了意义，只是看透些，还是要过日子的。
爬布达拉宫很累，走七八级台阶，好像爬了五楼似的，因为缺氧，早饭也少，幸而有一对情侣送了我们两只葡萄糖，解救了我们，（齁甜）走到里面，那梯子就格外的陡，向上爬可以用额头碰到别人的脚后跟，向下爬，好像树直着跳下来了。很有趣的。

饭食:
一个字，辣。每次都感觉进了川菜馆，我又感冒着，嗓子不舒服，连青菜都是辣的[允悲]，虽说平常我也不是不能吃辣，但也被辣到只想吃饭哈哈哈。米也是自然没有家里的好吃，没那么香和粒粒分明。不过牦牛肉很好吃，去了一家网红火锅店，有漂亮可爱的服务员小姐姐卓玛，送了我们两个文殊菩萨的小挂件和哈达，扎西德勒！虽然哈达是我想要，和她说的嘿嘿，本来应该可以看到略微尴尬的舞蹈才艺表演，但运气不太够，只在外头排队的时候看到了，进来后就没啦。喝了甜茶，吃了爆米花！不得不说哈！这爆米花巨巨巨好吃，我们吃了两碗，还打包了一碗。牦牛肉和嫩牛肉也好吃，一个考研牙口，一个十分鲜嫩。

旅途:
我们走过好多地方，108弯（我数了，有163个哈哈哈）我坐在后座的中间，甩来甩去，还好我不晕车。但下车后，我一闭上眼睛就在拐弯哈哈哈哈，而且！都是180度，360度的大转弯！！
很喜欢车开在路上，只一条路，看不见尽头，就这样慢慢快快的开着，四周也无人，只有山和天。车里放着悠扬的音乐，我们都看着窗外，感受着……追随着……
去了好些地方的珠峰大本营，宗措湖，唐古拉山，羊卓雍措，卡若拉冰川，野温泉……风景如画，这真的是我最高的评价了，若不亲眼所见，我绝不会相信世界上有这么美的地方，美得叫人不敢信，美得像是仙池，像是神居。要受着万万人的膜拜和供奉。若说哪最美，那是评不出来的，只羊湖是我第一个见到的。远看是一条静静地神秘的蓝丝绸，躺在高山之间，到了它身边，便是冷的，风刮动水上的波纹，湖边有许多海鸥，张开翅膀便不动了，有风托着。像被定格在半空。那天抱到了小羊我本就很冷，它像个暖手宝似的，软乎乎的，暖和，香香的，小小的，抱着怀里很乖，但后来也用后退蹬我咩咩叫。特别可爱呀！
最后一天，路上遇到一处冰，很突兀的冰，光秃秃的路上的一大块，领队开下午一顿漂移，我们坐在车里也是和疯了一般兴奋的闹着玩着，很开心。

高反与感冒:
买了很对药哈哈哈，都不太管用，阿咖酚散治头疼倒是最有效的。那边医疗条件也不是很好的。还好感冒不严重，要是得了肺水肿，直接就启航回家了。
我老是说我妈，让她慢点动，轻点说话，不要情绪激动，她照顾着我，这是我们第一次一起出来玩，单独的，她真的把我照顾的很好很好，我爱她，爱妈妈。虽然因为旅途时，第一天吧，发生了一些不愉快的事，但总归是快乐的。

我很开心很开心和妈妈一起，去了一趟西藏。去了我一直向往的地方，我的记录可能并不完整，因为生病，没有力气记了，但回忆一直都在。旅行是充满意义的，是不需要寻找，它总会默默填满一个空虚的我。希望在一次又一次翻开世界的这本厚重的图册时，让生命又充满生机。