1997 那年我刚出生 活在108中学 横跨着也不知道多久 却已然2021 年1月过22日

听说这一年的冬天会格外的冷 迎面而来的风里 却夹着一丝的暖意 回头伸手想要进一步地感触 脸颊却被划得生疼

带着些埋怨 “我这些不为人知的小心思怎么就被你这么一股脑写了出来”
像是不经意被扒光了衣服 但举目四望幸好只有我一个

喘了口气 抬眼看了看必胜客的招牌 灯火阑珊 我听见高跟鞋的声响 她朝我走来 隐隐绰绰 不真不切

/聋哑时代/ 双雪涛

#重庆生活# 不敢相信离开重庆是很久之前的事情了，久到我已记不清家乡的春色是何模样，久到逐渐的忘了乡音，忘了那些曾经挂在嘴边熟悉的不能再熟悉的词语。想起从前总是在108路公交车横跨长江的时候看见小山坡上的巨大摩天轮，可惜每次都碰到它都休息，所以我总觉得它是没转过的，年复一年地在重庆的山风江啸中沉默地伫立着。如果每样东西消失我都要去告别的话，那还真是太忙了，小时候用坏的钢笔，退役的老式公交车，拆迁的十八梯……人生可真是随时随地在分崩离析，成人之所以这样淡漠，无非离别太多，已经学会淡然处之了。它有自己的使命结局，既然留不住，就让它自行滑落风干，离别时点头致意，再继续前行。再回头望一眼，重庆游乐园的摩天轮还端坐在那里，被烈日晒着，江风吹着，是已经消失却又永远不会消逝的老山城。
再见啦，老伙计。 https://t.cn/Ryhpwdq

【成昆铁路复线进展：冕宁至米易段最后一座特大桥架设完毕！】1月4日，成昆铁路复线泸沽安宁河双线特大桥上，随着最后一片T梁的成功镶嵌，成昆铁路复线冕宁至米易段最后一座特大桥架设完毕。

泸沽安宁河双线特大桥位于四川省冕宁县境内，大桥全长791.2米，由中铁二十一局集团承建，该桥与兴隆隧道进口相接横跨G5京昆高速、跨泸沽安宁河、及跨G108国道，再与冕宁站相连。因其梁体较长，且水中墩作业难度大，具有施工工艺高等特点，是成昆铁路复线冕宁至米易段一道“卡脖子”工程。

据相关负责人介绍，该桥最大坡度为12‰，孔跨布置为24米至32米双线简支T梁、桥台采用双线T型桥台，简支梁桥墩采用双线圆端型实体墩和双线单圆柱桥墩，最高墩为45米，全桥连续梁共3联，此次T梁架设13跨共52片，历时5天架设完毕。此桥T梁的成功架设，为后续的铺轨、电气化作业抢抓了时间。