#秀斌黄莺主唱# #朴秀斌的大学院日常#
【sns】20240516 秀斌个人SNS更新快拍9则
因为有UJUNG们的爱和应援
今天也顺利地结束了 谢谢你
和一直喜爱娜塔莎的欧尼们一起吃得很香❤ 谢谢你!
转发其他演员分享食物应援相关：秀塔莎..❤
托了秀塔莎的福 伦敦贝果博物馆❤ 非常感谢
太可爱啦
秀塔莎的伦敦贝果
会好好享用的! 秀塔莎✨
伦敦贝果博物馆 我会好好享用的
秀塔莎最棒了
『秀斌个人SNS』_2
『超话签到』#PARKSOOBIN[超话]#
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Gu-cci古驰24最新龙年限定款小青龙短袖T恤
颜色：白色黑色
尺码：XS-L
面料：采用240G双纱棉面料
版型：宽松版型男女同款
其他：开模定制全套辅料 皮底+40
2024早春新款，，Hermès，版型做工材料升级。
Hermes???市场最高版本纯手工鞋??
顶级产品爱马仕拖鞋??
——————————
2024早春新款原版一样，师傅级纯手工打造！?高端定制，独家产品，行业最高版本??采用：Hermers鞋面：意大利进口牛皮+原版订制级意大利双成真皮大底（追求顶级行走舒适度）?～～?????包装：全套原包装━━━━Hermes━━━━━size：35-41（42）定做不退换） 皮底+30
Dolce&Gabbana杜家新款，九色可选，码数35-42 我的店铺已全新装修，就差你的光顾啦～
??????23ss官网同步
：柯泽塔满印字母一字拖
??|这也太好看了
材质:羊毛皮外底
大底:EVA
舒适度超级好不喜欢平底的姐妹
HWD|硬木棕色
BLK｜黑色
SIZE：35-40
SALOMON\/萨洛蒙2023新款运动鞋
着是一款将基本功能与材料深度和运动设计美学相结合的运动鞋。保护元素和支撑结构反映了动作运动鞋的设计理念，运动休闲兼备，是日常出行必备单品
鞋面：织面\/牛皮
内里：牛皮垫脚
底厚：约6cm
鞋底：发泡轻质大底
码数：35-39（40定做不退换） DiorAlias凉鞋是2023年夏季的新品，是一款悠闲而精致的作品。该风格采用米色和黑色DiorOblique提花制成，展示了交叉带设计。这款凉鞋由黑色皮革和橡胶鞋底组成，提供最佳舒适度，并由DiorOblique防滑插入物增强，将毫不费力地与本季的任何休闲外观搭配。
鞋面米色和黑色迪奥斜纹提花
市场风格DIORALIAS凉鞋
大底材质TPU橡胶
丝绸牛里皮
男士交叉凉鞋拖鞋
码数38～45# 平底厚底+10迪奥，迪奥，凉拖上新。米兰周走秀款更新。原版PP草编制+飞织电绣效果。内里羊皮。厚底采用轻飘EVA夹层。底后3CM。颜色黑色，金色，灰色，粉色，杏色，码数35-41 SSValentino华伦天奴大v菱形扣拖鞋??专柜最新系列????最高版本????细节完美经典款适合多种人群V家这次抛弃了一贯的铆钉元素新款以工艺编织为亮点，更加精致耐看????原版复制一比一最高版本??上脚非常修脚型重点是很好非常好驾驭不磨脚不累脚，楦型完全对比专柜细节完美面料：进口羊皮内里：进口羊皮里扣件：金属扣件码数：35一41码（42码订做不退换）跟高：8cm
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颜色：白色黑色
尺码：XS-L
面料：采用240G双纱棉面料
版型：宽松版型男女同款
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着是一款将基本功能与材料深度和运动设计美学相结合的运动鞋。保护元素和支撑结构反映了动作运动鞋的设计理念，运动休闲兼备，是日常出行必备单品
鞋面：织面\/牛皮
内里：牛皮垫脚
底厚：约6cm
鞋底：发泡轻质大底
码数：35-39（40定做不退换） DiorAlias凉鞋是2023年夏季的新品，是一款悠闲而精致的作品。该风格采用米色和黑色DiorOblique提花制成，展示了交叉带设计。这款凉鞋由黑色皮革和橡胶鞋底组成，提供最佳舒适度，并由DiorOblique防滑插入物增强，将毫不费力地与本季的任何休闲外观搭配。
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码数38～45# 平底厚底+10迪奥，迪奥，凉拖上新。米兰周走秀款更新。原版PP草编制+飞织电绣效果。内里羊皮。厚底采用轻飘EVA夹层。底后3CM。颜色黑色，金色，灰色，粉色，杏色，码数35-41 SSValentino华伦天奴大v菱形扣拖鞋??专柜最新系列????最高版本????细节完美经典款适合多种人群V家这次抛弃了一贯的铆钉元素新款以工艺编织为亮点，更加精致耐看????原版复制一比一最高版本??上脚非常修脚型重点是很好非常好驾驭不磨脚不累脚，楦型完全对比专柜细节完美面料：进口羊皮内里：进口羊皮里扣件：金属扣件码数：35一41码（42码订做不退换）跟高：8cm
不知道是哪个好事者做了这么一张#最被低估的新能源品牌#，虽然部分细节不认同，但选的这五个品牌大抵还是认可的。
我是蔚来车主，蔚来的核心优势是其始终定位豪华，为用户带来很多看不见的服务，这些服务非常甚至极其昂贵，换言之都是成本，产品之外的成本。
换电体系让用户摆脱了电池性能衰减的担忧，摆脱了充电时长的焦虑，甚至摆脱了技术发展的紧张。现如今的800V、麒麟电池对蔚来用户来说统统不是问题，没有什么能比得上换电。车子不会随着技术更新快速贬值，而这背后都是蔚来在兜底，还有蔚来在虹桥机场设立休息室也是考虑到用户日常需求。
蔚来被低估是因为用户只关注产品，而忽略了产品之外的蔚来。
我也是飞凡车主，飞凡F7至今都是我认为最舒适的一台纯电轿车，飞凡R7是同级别里爆炸般的存在。
关于飞凡F7， 我邀请@顺晨杨 ，@莫逸龙AutoLogs 体验过，他们都对巴赫座舱、座椅以及底盘的调教给出了极高的评价，莫老师还心心念念准备用阿尔法罗密欧朱丽叶置换飞凡F7。
飞凡F7是星云架构，不过是宽架构，这绝对是当下最好的豪华架构之一。只给4分显然是不够了解。三电系统5分倒是正常，因为躺式电芯既压缩了底盘厚度，又提升了安全性，至今没有一例失火案例。250千瓦的电机性能释放和能耗控制都非常优秀，懂车帝之前测试飞凡F7的性能是最强的，能坚持近20次连续零百加速不衰减，上汽的三电系统真不是一般的强。
其他几个点倒也不冤枉飞凡，品牌、服务确实不占优，尤其是不断的调整影响了销量。实际上，背靠上汽，飞凡肯定安然无恙，但就是时间不等人，期待飞凡能靠下一款车RC7雄起，毕竟这也是一台审美在线、空间主流的产品。
能在这个时间点想起高合令人欣慰。
丁磊知道如何做车，同时知道新能源打破诸多限制设计之后，用一种机甲风格将HIPHI Z打造成了原创度极高且极具风格的产品。能如此敬畏原创，说明高合骨子里有传统大厂的坚持。开过HIPHI Z的用户自然知道高合的水平，从内到外全方位正确、稳定、出色的理解。高合可惜的点在于高端新能源在中国市场进展不顺，市场太小，哪怕蔚来超过50万的产品都卖不起量。
岚图是真的委屈。
岚图现在三款产品无论用料还是驾驶在整个新能源时代都是独一档的，非常的欧洲，东风佬虽然在外观设计上有点点迟滞，但是在驾驶和安全上绝对是行家。
我常常说，岚图就是欧洲豪华汽车的平替。岚图FREE是奥迪Q5L的平替、岚图追光是奥迪A6L、宝马5系的平替。至于梦想家，如果宝马搞MPV，驾驶感受应该差不多也这样。
除了驾驶、底盘之外，岚图的另一个优势是安全。MPV本来不算非常安全的品类，但是梦想家可以在碰撞测试和追尾测试中做到非常突出。总体上，岚图的竞争力是非常隐性的，需要慢慢发觉。@岚图李博晓
阿维塔被低估是相对阿维塔现在的销量而言。
阿维塔的产品是长安、宁德时代、华为三方合作的，既有非常不错的造车能力，也有不错的电池，还有首屈一指的智驾和座舱，架构水准也很强。
阿维塔在我看来是非常古典的欧洲豪华产品，阿维塔12来自Nadar的设计如今只需要25万左右，如果是油车，这样的设计至少要卖到50万以上。
将座舱和尾舱隔断，异型电池提升后排空间，尾箱盖板昂贵的处理方式，新颖的内舱布局，阿维塔12在设计上做到了让我闭嘴。
唯一有点可惜的是，阿维塔动态驾驶感受不好，如果让我打分，阿维塔的设计可以满分，底盘水平只能打个3分，两者之间相差过大，就好比是买了顶级牛排却没有合格的厨子，非常可惜。@王晓鹏PPG 常常说，如果阿维塔的设计加上岚图的底盘，那简直就是完美。#微博新知#
我是蔚来车主，蔚来的核心优势是其始终定位豪华，为用户带来很多看不见的服务，这些服务非常甚至极其昂贵，换言之都是成本，产品之外的成本。
换电体系让用户摆脱了电池性能衰减的担忧，摆脱了充电时长的焦虑，甚至摆脱了技术发展的紧张。现如今的800V、麒麟电池对蔚来用户来说统统不是问题，没有什么能比得上换电。车子不会随着技术更新快速贬值，而这背后都是蔚来在兜底，还有蔚来在虹桥机场设立休息室也是考虑到用户日常需求。
蔚来被低估是因为用户只关注产品，而忽略了产品之外的蔚来。
我也是飞凡车主，飞凡F7至今都是我认为最舒适的一台纯电轿车，飞凡R7是同级别里爆炸般的存在。
关于飞凡F7， 我邀请@顺晨杨 ，@莫逸龙AutoLogs 体验过，他们都对巴赫座舱、座椅以及底盘的调教给出了极高的评价，莫老师还心心念念准备用阿尔法罗密欧朱丽叶置换飞凡F7。
飞凡F7是星云架构，不过是宽架构，这绝对是当下最好的豪华架构之一。只给4分显然是不够了解。三电系统5分倒是正常，因为躺式电芯既压缩了底盘厚度，又提升了安全性，至今没有一例失火案例。250千瓦的电机性能释放和能耗控制都非常优秀，懂车帝之前测试飞凡F7的性能是最强的，能坚持近20次连续零百加速不衰减，上汽的三电系统真不是一般的强。
其他几个点倒也不冤枉飞凡，品牌、服务确实不占优，尤其是不断的调整影响了销量。实际上，背靠上汽，飞凡肯定安然无恙，但就是时间不等人，期待飞凡能靠下一款车RC7雄起，毕竟这也是一台审美在线、空间主流的产品。
能在这个时间点想起高合令人欣慰。
丁磊知道如何做车，同时知道新能源打破诸多限制设计之后，用一种机甲风格将HIPHI Z打造成了原创度极高且极具风格的产品。能如此敬畏原创，说明高合骨子里有传统大厂的坚持。开过HIPHI Z的用户自然知道高合的水平，从内到外全方位正确、稳定、出色的理解。高合可惜的点在于高端新能源在中国市场进展不顺，市场太小，哪怕蔚来超过50万的产品都卖不起量。
岚图是真的委屈。
岚图现在三款产品无论用料还是驾驶在整个新能源时代都是独一档的，非常的欧洲，东风佬虽然在外观设计上有点点迟滞，但是在驾驶和安全上绝对是行家。
我常常说，岚图就是欧洲豪华汽车的平替。岚图FREE是奥迪Q5L的平替、岚图追光是奥迪A6L、宝马5系的平替。至于梦想家，如果宝马搞MPV，驾驶感受应该差不多也这样。
除了驾驶、底盘之外，岚图的另一个优势是安全。MPV本来不算非常安全的品类，但是梦想家可以在碰撞测试和追尾测试中做到非常突出。总体上，岚图的竞争力是非常隐性的，需要慢慢发觉。@岚图李博晓
阿维塔被低估是相对阿维塔现在的销量而言。
阿维塔的产品是长安、宁德时代、华为三方合作的，既有非常不错的造车能力，也有不错的电池，还有首屈一指的智驾和座舱，架构水准也很强。
阿维塔在我看来是非常古典的欧洲豪华产品，阿维塔12来自Nadar的设计如今只需要25万左右，如果是油车，这样的设计至少要卖到50万以上。
将座舱和尾舱隔断，异型电池提升后排空间，尾箱盖板昂贵的处理方式，新颖的内舱布局，阿维塔12在设计上做到了让我闭嘴。
唯一有点可惜的是，阿维塔动态驾驶感受不好，如果让我打分，阿维塔的设计可以满分，底盘水平只能打个3分，两者之间相差过大，就好比是买了顶级牛排却没有合格的厨子，非常可惜。@王晓鹏PPG 常常说，如果阿维塔的设计加上岚图的底盘，那简直就是完美。#微博新知#
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