【突破疫情阻挠 各校重启 来美一票难求 时隔一年 肯尼迪机场再迎中国留学生】随着秋期学期的临近和美国大部分学校决定恢复线下教学，同时也由于美国国务院在不久前重新开放签证申请，众多去年因疫情回国的中国留学生和新录取的学生纷纷在近日搭机抵美，重新开启留学生活。而作为疫情期间美东地区唯一有中美直达航班的交通枢纽，肯尼迪机场在近日迎来了大批自上海出发的各年龄段的留学生。

由于疫情导致的中美航线缩减，眼下仅有上海东方航空和香港国泰获许运营至纽约的直达航班服务，而两家航空公司的航班实际上均是在浦东国际机场登机，因此导致近日浦东机场出现大排长龙的场面。在17日下午乘坐东航MU587航班抵达纽约的多位学生表示，东航因为是上海本地航班，因此排队登机的场面没有近两天媒体报道的那般夸张，但整个航班300多个座位也已经爆满，连商务舱也没有任何空位。
https://t.cn/A6IoK3Ik
#侨报新闻速递#

【经历两年半停飞后 波音737 Max首次在中国试飞】当地时间11日，一架波音737Max测试机在中国升空。此举为波音公司结束该机型在中国近两年半的监管停飞带来了希望。

CNBC报道，据飞行追踪网站Flightradar24显示，一架737Max7测试机于当地时间11日上午9时24分（美东时间10日晚间9时24分）从上海浦东国际机场起飞，朝东南方向飞行，但没有列出目的地。

虽然这一飞行追踪的数据不完整，但根据中国航空博客上的照片显示，这家测试机于当地时间11日上午9时41分（美东时间10日晚间9时41分）降落在浦东机场以南约150公里（80海里）的舟山普陀山机场。据业内人士透露，普陀山机场正是此次飞行预计的目的地。

据悉，波音公司在舟山有一家737Max完工和交付中心工厂，负责内饰安装、喷漆、客户试飞和交付活动。这架737MAX试验机上周离开西雅图，在檀香山和关岛加油后于7日抵达上海。路透社上周曾报道说，如果一切顺利，这架测试机将于11日在中国进行首次试飞。

波音公司表示，在完成测试的过程中，公司将继续与全球监管机构合作。此外，该公司拒绝就在中国的试飞发表具体评论。

一位知情人士在匿名的情况下表示，在飞行测试后，中国监管机构预计将发布一份飞机评估报告，并在飞行员培训开始前发表相关评论。

在经历长达近2年的安全禁令后，大约30家航空公司和175个国家目前已允许波音737Max恢复服务。此前，该机型曾在相隔5个月的2起坠机事故中导致346人死亡，使得波音公司陷入了一场财务危机。自新冠病毒大流行以来，这场危机变得更加严重。

目前，波音737Max仍在中国被禁止飞行。不过波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）上月曾表示，他预计波音737Max将在年底前获得批准。

中国航空监管机构此前曾发布有关恢复使用波音737Max机型的3项要求：第一，飞机的设计更改必须获得适航批准；第二，驾驶员必须重新得到充分有效的训练；第三，两起事故的调查结论必须是明确的，而且改进措施是有效的。

在波音737Max于2019年3月停飞之前，波音公司每年会向中国买家出售1/4的飞机。不过，近几年华盛顿和北京之间不断升温的紧张局势造成了不确定性。#侨报新闻速递# https://t.cn/A6IVIYka

【纽约上海连线 讲述犹太难民在上海的故事】【侨报记者管黎明6月12日纽约报道】美东时间6月12日晚，应纽约华美人文学会的邀请，上海犹太难民纪念馆馆长陈俭博士举行了“海上方舟——犹太难民在上海的故事”的在线讲座，为观众以图文并貌的形式呈现了许多珍贵的历史记忆。人文学会主席何勇与项目负责人刘畅主持了当晚活动。https://t.cn/A6VgQXTH