#权力的游戏[超话]#
The Rains of Castamere
And who are you, the proud lord said,
that I must bow so low?
Only a cat of a different coat,
that’s all the truth I know
In a coat of gold or a coat of red,
a lion still has claws,
And mine are long and sharp, my lord,
as long and sharp as yours.
And so he spoke, and so he spoke,
that lord of Castamere,
But now the rains weep o’er his hall,
with no one there to hear.
Yes now the rains weep o’er his hall,
and not a soul to hear.
卡斯特梅的雨季
你是谁？骄傲的领主说：
要我对你折腰。
只是一身不同的皮毛，
这是我仅知道的事实。
但无论毛色各异，
狮子总有利爪，
而我的又尖又长，
你的也不过如此。
他这样说，他这样说着，
然而今天，每逢雨季，
雨水在大厅哭泣，内里却无人影。
然而今天，每逢雨季，
雨水在大厅哭泣，内里却无魂灵。
汝何德何能？爵爷傲然宣称，
须令吾躬首称臣？
颜色有别，威力不逊，
各显神通分个高低。
红狮子斗黄狮子，
爪牙锋利不留情。
出手致命招招狠，
汝子莫忘记，汝子莫忘记。
噢，他这样说，他这样说，
卡斯特梅的爵爷他这样说。
然而今天，每逢雨季，
雨水在大厅哭泣，内里却无人影。
然而今天，每逢雨季，
雨水在大厅哭泣，内里却无魂灵。
The Rains of Castamere
And who are you, the proud lord said,
that I must bow so low?
Only a cat of a different coat,
that’s all the truth I know
In a coat of gold or a coat of red,
a lion still has claws,
And mine are long and sharp, my lord,
as long and sharp as yours.
And so he spoke, and so he spoke,
that lord of Castamere,
But now the rains weep o’er his hall,
with no one there to hear.
Yes now the rains weep o’er his hall,
and not a soul to hear.
卡斯特梅的雨季
你是谁？骄傲的领主说：
要我对你折腰。
只是一身不同的皮毛，
这是我仅知道的事实。
但无论毛色各异，
狮子总有利爪，
而我的又尖又长，
你的也不过如此。
他这样说，他这样说着，
然而今天，每逢雨季，
雨水在大厅哭泣，内里却无人影。
然而今天，每逢雨季，
雨水在大厅哭泣，内里却无魂灵。
汝何德何能？爵爷傲然宣称，
须令吾躬首称臣？
颜色有别，威力不逊，
各显神通分个高低。
红狮子斗黄狮子，
爪牙锋利不留情。
出手致命招招狠，
汝子莫忘记，汝子莫忘记。
噢，他这样说，他这样说，
卡斯特梅的爵爷他这样说。
然而今天，每逢雨季，
雨水在大厅哭泣，内里却无人影。
然而今天，每逢雨季，
雨水在大厅哭泣，内里却无魂灵。
Likhachyov Alexander #作品欣赏#
Bugatti 100 in the version of the light fighter of the Red Army Air Force at a scale of 1:72.
Of course, this is what-if. This beautiful plane never had a chance to take to the skies, and many foreign fans of the "alternative history" genre are trying to give it a virtual life. I also did not pass by this topic, and decided to make my own version of the fighter. I figured out the layout and realized that it would be ideal to increase the geometric dimensions of the entire airframe by about 30%, then it would turn out to be a more interesting car, but I would have to work with what the manufacturer of the model gave me. The layout was estimated for two M-105 engines, a 37-mm ring-fed cannon in a conformal compartment under the fuselage and a ShKAS firing through the propeller hub.
What was done:
1. Modified the airframe - added licks and technological hatches and foil panels;
2. Modified the cockpit - reconfigured the dashboard, dividing it into three parts, changed the position of the seat, added a sight, belts and more. The main task was to improve forward-upward visibility;3. Changed the VMG - put VISH-105 propellers for M-105 engines;
4. Armament - 37-mm Sh-37 cannon in a conformal compartment with a ring feed (projectile belt in the form of a ring inside the fuselage of the MiG-21 type) and ShKAS in the nose with a cartridge box. According to my estimates, it turned out to be 36 rounds for the 37 mm gun and 100 shots for the ShKAS. There are questions about the overcomplicated assembly of the propeller group and the placement of the machine gun in it, but if you fantasize, then according to the most stoned scenario.
I painted the model in a fictional Soviet ceremonial livery based on real liveries of the 30s (like UT-1, I-16, TB-3). Such a beautiful glider is just a sin to paint green or gray. Decals from stocks.
The Bugatti 100 did not interest the French Air Force, so it is not so difficult to imagine that the license for this aircraft and its engine was acquired by the USSR - the decision is quite in the spirit of that time)
Bugatti 100 в варианте лёгкого истребителя ВВС РККА в масштабе 1:72.
Конечно же это what-if. Этому красивому самолёту так и не довелось подняться в небо, и многие зарубежные любители жанра "альтернативная история" пытаются дать ему виртуальную жизнь. Я тоже не стал проходить мимо этой темы, и решил сделать свою версию истребителя. Прикинул компоновку и понял, что идеально было бы увеличить геометрические размеры всего планера где-то на 30%, тогда получилась бы более интересная машина, но придётся работать с тем, что дал производитель модели. Компоновку прикинул под два двигателя М-105, 37-мм пушку с кольцевым питанием в конформном отсеке под фюзеляжем и ШКАС, стреляющий через втулку винта.
Что было сделано:
1. Доработал планер - добавил зализы и технологические лючки и панели из фольги;
2. Доработал кокпит - перекомпоновал приборную панель, разделив её на три части, изменил положение кресла, добавил прицел, ремни и прочее. Основной задачей было улучшить обзор вперёд-вверх;3. Изменил ВМГ - поставил винты ВИШ-105 под двигатели М-105;
4. Вооружение - 37-мм пушка Ш-37 в конформном отсеке с кольцевым питанием (снарядная лента в виде кольца внутри фюзеляжа по типу МиГ-21) и ШКАС в носовой части с патронным ящиком. По моим прикидкам получилось 36 выстрелов к 37-мм пушке и 100 выстрелов к ШКАСу. Есть вопросы к переусложнённому узлу винтомоторной группы и размещением в нём пулемёта, но раз фантазировать, то по самому упоротому сценарию.
Окрасил модель в вымышленную советскую парадную ливрею по мотивам реальных ливрей 30-х (вроде УТ-1, И-16, ТБ-3). Такой красивый планер просто грех красить в зелёный или серый. Декали из запасов.
Bugatti 100 не заинтересовал ВВС Франции, поэтому представить себе что лицензию на этот самолёт и его двигатель приобрёл СССР не так уж и сложно - решение вполне в духе того времени)
Bugatti 100 in the version of the light fighter of the Red Army Air Force at a scale of 1:72.
Of course, this is what-if. This beautiful plane never had a chance to take to the skies, and many foreign fans of the "alternative history" genre are trying to give it a virtual life. I also did not pass by this topic, and decided to make my own version of the fighter. I figured out the layout and realized that it would be ideal to increase the geometric dimensions of the entire airframe by about 30%, then it would turn out to be a more interesting car, but I would have to work with what the manufacturer of the model gave me. The layout was estimated for two M-105 engines, a 37-mm ring-fed cannon in a conformal compartment under the fuselage and a ShKAS firing through the propeller hub.
What was done:
1. Modified the airframe - added licks and technological hatches and foil panels;
2. Modified the cockpit - reconfigured the dashboard, dividing it into three parts, changed the position of the seat, added a sight, belts and more. The main task was to improve forward-upward visibility;3. Changed the VMG - put VISH-105 propellers for M-105 engines;
4. Armament - 37-mm Sh-37 cannon in a conformal compartment with a ring feed (projectile belt in the form of a ring inside the fuselage of the MiG-21 type) and ShKAS in the nose with a cartridge box. According to my estimates, it turned out to be 36 rounds for the 37 mm gun and 100 shots for the ShKAS. There are questions about the overcomplicated assembly of the propeller group and the placement of the machine gun in it, but if you fantasize, then according to the most stoned scenario.
I painted the model in a fictional Soviet ceremonial livery based on real liveries of the 30s (like UT-1, I-16, TB-3). Such a beautiful glider is just a sin to paint green or gray. Decals from stocks.
The Bugatti 100 did not interest the French Air Force, so it is not so difficult to imagine that the license for this aircraft and its engine was acquired by the USSR - the decision is quite in the spirit of that time)
Bugatti 100 в варианте лёгкого истребителя ВВС РККА в масштабе 1:72.
Конечно же это what-if. Этому красивому самолёту так и не довелось подняться в небо, и многие зарубежные любители жанра "альтернативная история" пытаются дать ему виртуальную жизнь. Я тоже не стал проходить мимо этой темы, и решил сделать свою версию истребителя. Прикинул компоновку и понял, что идеально было бы увеличить геометрические размеры всего планера где-то на 30%, тогда получилась бы более интересная машина, но придётся работать с тем, что дал производитель модели. Компоновку прикинул под два двигателя М-105, 37-мм пушку с кольцевым питанием в конформном отсеке под фюзеляжем и ШКАС, стреляющий через втулку винта.
Что было сделано:
1. Доработал планер - добавил зализы и технологические лючки и панели из фольги;
2. Доработал кокпит - перекомпоновал приборную панель, разделив её на три части, изменил положение кресла, добавил прицел, ремни и прочее. Основной задачей было улучшить обзор вперёд-вверх;3. Изменил ВМГ - поставил винты ВИШ-105 под двигатели М-105;
4. Вооружение - 37-мм пушка Ш-37 в конформном отсеке с кольцевым питанием (снарядная лента в виде кольца внутри фюзеляжа по типу МиГ-21) и ШКАС в носовой части с патронным ящиком. По моим прикидкам получилось 36 выстрелов к 37-мм пушке и 100 выстрелов к ШКАСу. Есть вопросы к переусложнённому узлу винтомоторной группы и размещением в нём пулемёта, но раз фантазировать, то по самому упоротому сценарию.
Окрасил модель в вымышленную советскую парадную ливрею по мотивам реальных ливрей 30-х (вроде УТ-1, И-16, ТБ-3). Такой красивый планер просто грех красить в зелёный или серый. Декали из запасов.
Bugatti 100 не заинтересовал ВВС Франции, поэтому представить себе что лицензию на этот самолёт и его двигатель приобрёл СССР не так уж и сложно - решение вполне в духе того времени)
真不懂这些教 练车 的在拽什么，学个车天天那么多事儿，真是事事儿的，今天要带科三的考试，明天要去修车，后天是干嘛呢我请问，我请问呢，没素质，没组织，没纪律！这么忙还带什么成员啊，别耽误老娘的时间好吗fu**你是什么fuc*ing boss 还是a country's president, I don't understand why are you fuc*ing so busy, anyway, I don't care. Just let me pass the fuc*ing driving exam quickly. Damn it. Sh*t
4月22开始练，后面你说要带这批科二的去考试，让我五一过后来，等了十几天终于可以学了，这才正式学三天就给我整这出，这下给我整成三天打鱼两天晒网了，人生总是能遇到这种fuc*ing crazy and disgusting things sh*t
4月22开始练，后面你说要带这批科二的去考试，让我五一过后来，等了十几天终于可以学了，这才正式学三天就给我整这出，这下给我整成三天打鱼两天晒网了，人生总是能遇到这种fuc*ing crazy and disgusting things sh*t
✋热门推荐