俄媒：“我想用俄罗斯方式 支持，发自内心的”：塔克·卡尔森在莫斯科拥抱了谁
莫斯科女子纳杰日达谈与塔克卡尔森合影。
-塔克卡尔森和纪念品销售员娜杰日达。
-很明显， 爆红社交网络的评论（照片-仅在网站“KP”）是完全可以预见的：“ 旁边那位可爱的女士 是谁？“她怎么会完全被塔克·斯旺森·麦克纳·卡尔森所拥抱？“2024年2月全球新闻红人”。
-记者鲍里斯·维什涅夫斯基（Boris Vishnevsky）在国家主要展览VDNH的大广场上找到了一个美丽的陌生人。纳杰日达在“俄罗斯”论坛的新展馆出售纪念品：
-当然，这不是外国代表团第一次来这里。然而，在4个月的工作-超过600万游客！但我很快就认出了他，最近在新闻上播出了。值得注意的是，塔克卡尔森拥有数百万订阅者，他早就梦想着第一次访问俄罗斯。
-纳 杰日达补充说，白宫已经两次挫败了他采访普京总统的尝试。“一个可以告诉世界上许多人真相的采访。
-我的反应是可以理解的：我想以某种方式支持这样的人。他所做的不仅重要，而且危险。她说：“用俄罗斯的方式支持他 ，我是发自内心的”。
--你怎么跟他联系的？
-- 遗憾的是，我的“ 英语口语”有点弱，所以至少要拍一张照片留作纪念吧！她拿起电话问她的搭档维罗妮卡 ，遇到了塔克。 。但我试着解释一下，塔克听到 有人喊 道：“不！ 不要碰她！“我的意思是，别碰她！他带着温暖的微笑走到我跟前，拥抱着我，向维罗妮卡点了点头：“ 来吧， 把它拍下来。。。
-她唯一的遗憾是没有时间给记者一些带有俄罗斯象征意义的纪念品。 当被问及是否有意愿时，这位媒体明星回答说。
-我会问主要的。关于真相！美国有多少谎言？杀死全世界无辜的人。现在在乌克兰和俄罗斯。不管是谁的手，最重要的是用的是他们的武器。他还撒谎说，一切都是俄罗斯的错。
-顺便说一句，在社交媒体上看到对 娜杰日达的兴趣越来越高 ，我会通知你：我们的女主人公已婚，两个儿子，孙子，“全家都是爱国者”。
莫斯科女子纳杰日达谈与塔克卡尔森合影。
-塔克卡尔森和纪念品销售员娜杰日达。
-很明显， 爆红社交网络的评论（照片-仅在网站“KP”）是完全可以预见的：“ 旁边那位可爱的女士 是谁？“她怎么会完全被塔克·斯旺森·麦克纳·卡尔森所拥抱？“2024年2月全球新闻红人”。
-记者鲍里斯·维什涅夫斯基（Boris Vishnevsky）在国家主要展览VDNH的大广场上找到了一个美丽的陌生人。纳杰日达在“俄罗斯”论坛的新展馆出售纪念品：
-当然，这不是外国代表团第一次来这里。然而，在4个月的工作-超过600万游客！但我很快就认出了他，最近在新闻上播出了。值得注意的是，塔克卡尔森拥有数百万订阅者，他早就梦想着第一次访问俄罗斯。
-纳 杰日达补充说，白宫已经两次挫败了他采访普京总统的尝试。“一个可以告诉世界上许多人真相的采访。
-我的反应是可以理解的：我想以某种方式支持这样的人。他所做的不仅重要，而且危险。她说：“用俄罗斯的方式支持他 ，我是发自内心的”。
--你怎么跟他联系的？
-- 遗憾的是，我的“ 英语口语”有点弱，所以至少要拍一张照片留作纪念吧！她拿起电话问她的搭档维罗妮卡 ，遇到了塔克。 。但我试着解释一下，塔克听到 有人喊 道：“不！ 不要碰她！“我的意思是，别碰她！他带着温暖的微笑走到我跟前，拥抱着我，向维罗妮卡点了点头：“ 来吧， 把它拍下来。。。
-她唯一的遗憾是没有时间给记者一些带有俄罗斯象征意义的纪念品。 当被问及是否有意愿时，这位媒体明星回答说。
-我会问主要的。关于真相！美国有多少谎言？杀死全世界无辜的人。现在在乌克兰和俄罗斯。不管是谁的手，最重要的是用的是他们的武器。他还撒谎说，一切都是俄罗斯的错。
-顺便说一句，在社交媒体上看到对 娜杰日达的兴趣越来越高 ，我会通知你：我们的女主人公已婚，两个儿子，孙子，“全家都是爱国者”。
【菜鸟上市，快递业离终局还有多远？】
9月26日，菜鸟集团宣布了两件事：
一是其已递交港股IPO申请，将先于阿里其他五大集团独立上市；二是宣布在在英国、西班牙、荷兰、比利时、韩国实现全球5日达。
自阿里3月底提出1+6＋N以来不过短短半年，作为打响上市的第一炮，说明之于阿里，菜鸟交出的答卷无疑是相当令人满意的。同时，跨境物流从2020年的30-60天被菜鸟缩短至极限10天，现在又实现了5日达，意味着其在海外的基础建设和履约能力到达了新的高度。
从2013年菜鸟以数据平台定位成立，马云声称绝不抢物流的生意，到2019年推出快递品牌丹鸟、今年6月收购申通25%股权，成为申通第二大股东，并推出自营快递业务菜鸟速递，再到如今的分拆上市，这十年间，菜鸟越来越重，已然成为快递业里不可忽视的一头巨兽。
马云曾说，物流是他最后一个“商业梦想”，现在他终于离梦想近了一大步。
01 要飞起来的菜鸟，都做了些啥？
菜鸟迎来了它的高光时刻。
从阿里内部看，2023财年菜鸟实现了556亿元营收，同比增长21%，远高于本地生活服务的12%和国际商业的13%，跃升为集团内营收增长最亮眼的板块。对阿里集团总营收的贡献也从2018财年的2%提高至2023财年的6%。
从2022年Q3到2023年Q2，菜鸟始终保持两位数的高增长。2023年Q2，其更是反转去年同期亏损1.85亿的局面，盈利达到2.88亿元，实现历史性的扭亏为盈。
放眼整个快递业，菜鸟对比其他人表现也相当亮眼。刨除以时效件为主的顺丰，菜鸟真正的对手是以电商业务为主的京东物流、极兔速递、三通一达，但他们各有苦衷：
2023年Q2，老大哥京东物流同样迎来扭亏，净利润达8.26亿元，营收规模410.33亿远超菜鸟231.64亿，但31.2%的营收增速不及菜鸟的34%，最新一季度的增速甚至只有1.2%，增长乏力。
2019年闯入市场的搅局者极兔还现在以价换量的泥淖里，2022年10.95%的市占率，代价是3.35亿美元，3年间烧的钱高达19亿美元，离盈利遥遥无期。
三通一达中唯一亏损的申通，去年虽然扭亏，但这几家的票均收入同比减少3-8%，低价走量的天花板显然不高。
而据菜鸟解释，其盈利主要得益于“国际物流履约解决方案服务以及国内消费者物流服务的收入增加”。
自成立起，菜鸟就以跨境电商为核心能力，早早地建立起全球端到端的能力，优化了仓储、分拨、干线的链路，走出了一条和国内物流迥异的差异化道路：
自建快递网络，在比利时和马来西亚分设两大综合电商物流枢纽，面向全球，建设多达1100个1650平方米的仓库，380个分拨中心，170多架包机。以高性价比、高时效从DHL、UPS、FedEx等巨头的围剿下杀出生路，积累了大量中小跨境商家资源。
随着电商物流成为整个物流市场的新增量，从2018年的12.25%攀升至去年的17.8%，菜鸟的重投入也换回了亮眼的回报。2022年Q2-2023年Q1，菜鸟共配送超15亿件跨境电商包裹，服务超过100,000个商家及品牌，成为中国进出口电商物流排名第一。
体现在报表上，菜鸟的国际物流业务也从2021财年的290.4亿飙至2023财年的368.5亿，最新财年在总营收占比达47.4%。
国内方面，2022年收入占总营收的46.2%。菜鸟早早控股通达系，主攻电商主流低端市场。2019年又联合多家落地配公司共同推出快递品牌丹鸟，天猫超市和其他高价值订单由丹鸟承接，其余的转给第三方物流。
如今推出的菜鸟速递正是为了更好地满足中高端空白业务的结果。
今年6月底，菜鸟速递服务天猫超市的配送业务对外开放，升级为全球网络，提供半日达、次日达、送货上门和夜间揽收等品质服务。
并且，据菜鸟CEO万霖介绍，菜鸟速递未来的三大重点产品是优选仓配、智选仓配和经济仓配，用于针对不同客群。如同名字所呈现出来的分工属性，优选仓配启用菜鸟速递，提供上门的品质服务，主打中高端价格带；智选仓配采用申通的分拨干线能力和配送能力，经济仓配和第三方物流合作，这两者面向中小商家。
至此，一系列动作构成了菜鸟国内全方位的布局，形成国内和海外的双引擎驱动。
02 为什么率先上市的是菜鸟？
问题来了，3月阿里才宣布1+6+N的分拆计划，当时首先强调的是阿里云智能的拆分消息，并且预计菜鸟会在未来12—18个月内完成独立上市，但为什么此时突然递交报表？
首先，快递行业竞争进入白热化。一方面，菜鸟的腹地正在被入侵，比如开放性物流聚合平台，京东现在也在跟进开放，吸纳阿里系的快递资源，强势的抖音电商也推出了开放物流平台。而菜鸟速递刚起步，为了巩固原本的平台优势，不得不加快补足快递短板。
另一方面，菜鸟的国际业务优势也正被看见并准备加速赶超。顺丰去年9月收购嘉里物流股权的51.8，达9.31亿股，它的强项就是海外贸易，并且2021年顺丰的国际业务增速同比达到199.8%，变成速运之外第二个成功盈利的现金牛，潜力可见一斑。
国际业务对于京东来说是短板，但其也在加快脚步。2022年，京东物流以“店”＋“仓”的模式建立全球供应链网络，在英国、德国、荷兰等国家开设海外仓，并将自动化物流仓储的能力复刻到海外，截至去年已经运营了80个海外仓和保税仓。
而极兔本就是从东南亚起家，跨境业务的优势更不必说。各大对手或亲自下场，或通过投资并购试图吃下更多跨境的红利，菜鸟自然得警惕起来。
其次，国内大型快递企业中，顺丰都准备赴港二次上市了，没上市的只剩下极兔和菜鸟。而今年6月，极兔在接连收购百世和丰网之后，也递交了港股IPO报表，预计最快在年内上市，压力给到菜鸟。
快递业本身就是低利润、重投入、难退出的行业，“烧钱换市场，迅速构筑起自身的护城河，直到能以规模优势压低成本，实现盈利”是行业内普遍做法。
但这个钱从哪里来是个问题，拿顺丰2021年年报来说，快递业务净利率只有1%，极兔三年烧了1000亿，百世就因长期亏损被极兔收入麾下。
菜鸟虽然背靠阿里，马云曾对它抱以极大的耐心和信心，表示：“给菜鸟1000亿去投资，不够再给3000亿，短期不要想盈利。”
但随着菜鸟越做越重，且逐渐摆脱对阿里电商扶持的依赖，目前约7成收入来自外部客户，独立飞行，找到自己的盈利来源是重中之重。同样，菜鸟在海外大本营要跟DHL、UPS、FedEx持续对垒，也需要足够的钱支撑。
而在这个时机上市，若按照胡润5月份对菜鸟的1850亿元估值，它将成为市场中仅次于顺丰的第二大巨头，两倍于京东物流的800亿，也将有新的充足弹药去巩固布局。
另外，从上市的条件看，菜鸟无疑是符合的。除了优秀的业绩表现，菜鸟组织相对独立，菜鸟员工的期权属于业务线期权而非集团股权，而且无法访问阿里内网，独立上市的操作空间更大。
并且管理层在阿里内部一直非常稳定，万霖从2017年担任菜鸟CEO至今，CFO刘政和首席人才官刘红也在位多年。作为新组织架构“1+6+N”的起点，在阿里云智能、淘宝天猫商业、本地生活、菜鸟、国际数字商业中，菜鸟无疑是最适合当打响第一枪的表率。
03 写在最后
目前，国内快递市场的终局还远远看不见，但随着极兔、菜鸟争相上市，挤上牌桌，快递的下半场才刚刚开始。
在2017年投资日上，马云曾告诉投资者，阿里巴巴旗下的业务和公司将轮流领跑，先是B2B跑三年，再是淘宝三年、天猫三年、支付宝三年、阿里云三年、菜鸟三年……现在聚光灯打在菜鸟身上，轮到它表现了。https://t.cn/A6WhLSQw
9月26日，菜鸟集团宣布了两件事：
一是其已递交港股IPO申请，将先于阿里其他五大集团独立上市；二是宣布在在英国、西班牙、荷兰、比利时、韩国实现全球5日达。
自阿里3月底提出1+6＋N以来不过短短半年，作为打响上市的第一炮，说明之于阿里，菜鸟交出的答卷无疑是相当令人满意的。同时，跨境物流从2020年的30-60天被菜鸟缩短至极限10天，现在又实现了5日达，意味着其在海外的基础建设和履约能力到达了新的高度。
从2013年菜鸟以数据平台定位成立，马云声称绝不抢物流的生意，到2019年推出快递品牌丹鸟、今年6月收购申通25%股权，成为申通第二大股东，并推出自营快递业务菜鸟速递，再到如今的分拆上市，这十年间，菜鸟越来越重，已然成为快递业里不可忽视的一头巨兽。
马云曾说，物流是他最后一个“商业梦想”，现在他终于离梦想近了一大步。
01 要飞起来的菜鸟，都做了些啥？
菜鸟迎来了它的高光时刻。
从阿里内部看，2023财年菜鸟实现了556亿元营收，同比增长21%，远高于本地生活服务的12%和国际商业的13%，跃升为集团内营收增长最亮眼的板块。对阿里集团总营收的贡献也从2018财年的2%提高至2023财年的6%。
从2022年Q3到2023年Q2，菜鸟始终保持两位数的高增长。2023年Q2，其更是反转去年同期亏损1.85亿的局面，盈利达到2.88亿元，实现历史性的扭亏为盈。
放眼整个快递业，菜鸟对比其他人表现也相当亮眼。刨除以时效件为主的顺丰，菜鸟真正的对手是以电商业务为主的京东物流、极兔速递、三通一达，但他们各有苦衷：
2023年Q2，老大哥京东物流同样迎来扭亏，净利润达8.26亿元，营收规模410.33亿远超菜鸟231.64亿，但31.2%的营收增速不及菜鸟的34%，最新一季度的增速甚至只有1.2%，增长乏力。
2019年闯入市场的搅局者极兔还现在以价换量的泥淖里，2022年10.95%的市占率，代价是3.35亿美元，3年间烧的钱高达19亿美元，离盈利遥遥无期。
三通一达中唯一亏损的申通，去年虽然扭亏，但这几家的票均收入同比减少3-8%，低价走量的天花板显然不高。
而据菜鸟解释，其盈利主要得益于“国际物流履约解决方案服务以及国内消费者物流服务的收入增加”。
自成立起，菜鸟就以跨境电商为核心能力，早早地建立起全球端到端的能力，优化了仓储、分拨、干线的链路，走出了一条和国内物流迥异的差异化道路：
自建快递网络，在比利时和马来西亚分设两大综合电商物流枢纽，面向全球，建设多达1100个1650平方米的仓库，380个分拨中心，170多架包机。以高性价比、高时效从DHL、UPS、FedEx等巨头的围剿下杀出生路，积累了大量中小跨境商家资源。
随着电商物流成为整个物流市场的新增量，从2018年的12.25%攀升至去年的17.8%，菜鸟的重投入也换回了亮眼的回报。2022年Q2-2023年Q1，菜鸟共配送超15亿件跨境电商包裹，服务超过100,000个商家及品牌，成为中国进出口电商物流排名第一。
体现在报表上，菜鸟的国际物流业务也从2021财年的290.4亿飙至2023财年的368.5亿，最新财年在总营收占比达47.4%。
国内方面，2022年收入占总营收的46.2%。菜鸟早早控股通达系，主攻电商主流低端市场。2019年又联合多家落地配公司共同推出快递品牌丹鸟，天猫超市和其他高价值订单由丹鸟承接，其余的转给第三方物流。
如今推出的菜鸟速递正是为了更好地满足中高端空白业务的结果。
今年6月底，菜鸟速递服务天猫超市的配送业务对外开放，升级为全球网络，提供半日达、次日达、送货上门和夜间揽收等品质服务。
并且，据菜鸟CEO万霖介绍，菜鸟速递未来的三大重点产品是优选仓配、智选仓配和经济仓配，用于针对不同客群。如同名字所呈现出来的分工属性，优选仓配启用菜鸟速递，提供上门的品质服务，主打中高端价格带；智选仓配采用申通的分拨干线能力和配送能力，经济仓配和第三方物流合作，这两者面向中小商家。
至此，一系列动作构成了菜鸟国内全方位的布局，形成国内和海外的双引擎驱动。
02 为什么率先上市的是菜鸟？
问题来了，3月阿里才宣布1+6+N的分拆计划，当时首先强调的是阿里云智能的拆分消息，并且预计菜鸟会在未来12—18个月内完成独立上市，但为什么此时突然递交报表？
首先，快递行业竞争进入白热化。一方面，菜鸟的腹地正在被入侵，比如开放性物流聚合平台，京东现在也在跟进开放，吸纳阿里系的快递资源，强势的抖音电商也推出了开放物流平台。而菜鸟速递刚起步，为了巩固原本的平台优势，不得不加快补足快递短板。
另一方面，菜鸟的国际业务优势也正被看见并准备加速赶超。顺丰去年9月收购嘉里物流股权的51.8，达9.31亿股，它的强项就是海外贸易，并且2021年顺丰的国际业务增速同比达到199.8%，变成速运之外第二个成功盈利的现金牛，潜力可见一斑。
国际业务对于京东来说是短板，但其也在加快脚步。2022年，京东物流以“店”＋“仓”的模式建立全球供应链网络，在英国、德国、荷兰等国家开设海外仓，并将自动化物流仓储的能力复刻到海外，截至去年已经运营了80个海外仓和保税仓。
而极兔本就是从东南亚起家，跨境业务的优势更不必说。各大对手或亲自下场，或通过投资并购试图吃下更多跨境的红利，菜鸟自然得警惕起来。
其次，国内大型快递企业中，顺丰都准备赴港二次上市了，没上市的只剩下极兔和菜鸟。而今年6月，极兔在接连收购百世和丰网之后，也递交了港股IPO报表，预计最快在年内上市，压力给到菜鸟。
快递业本身就是低利润、重投入、难退出的行业，“烧钱换市场，迅速构筑起自身的护城河，直到能以规模优势压低成本，实现盈利”是行业内普遍做法。
但这个钱从哪里来是个问题，拿顺丰2021年年报来说，快递业务净利率只有1%，极兔三年烧了1000亿，百世就因长期亏损被极兔收入麾下。
菜鸟虽然背靠阿里，马云曾对它抱以极大的耐心和信心，表示：“给菜鸟1000亿去投资，不够再给3000亿，短期不要想盈利。”
但随着菜鸟越做越重，且逐渐摆脱对阿里电商扶持的依赖，目前约7成收入来自外部客户，独立飞行，找到自己的盈利来源是重中之重。同样，菜鸟在海外大本营要跟DHL、UPS、FedEx持续对垒，也需要足够的钱支撑。
而在这个时机上市，若按照胡润5月份对菜鸟的1850亿元估值，它将成为市场中仅次于顺丰的第二大巨头，两倍于京东物流的800亿，也将有新的充足弹药去巩固布局。
另外，从上市的条件看，菜鸟无疑是符合的。除了优秀的业绩表现，菜鸟组织相对独立，菜鸟员工的期权属于业务线期权而非集团股权，而且无法访问阿里内网，独立上市的操作空间更大。
并且管理层在阿里内部一直非常稳定，万霖从2017年担任菜鸟CEO至今，CFO刘政和首席人才官刘红也在位多年。作为新组织架构“1+6+N”的起点，在阿里云智能、淘宝天猫商业、本地生活、菜鸟、国际数字商业中，菜鸟无疑是最适合当打响第一枪的表率。
03 写在最后
目前，国内快递市场的终局还远远看不见，但随着极兔、菜鸟争相上市，挤上牌桌，快递的下半场才刚刚开始。
在2017年投资日上，马云曾告诉投资者，阿里巴巴旗下的业务和公司将轮流领跑，先是B2B跑三年，再是淘宝三年、天猫三年、支付宝三年、阿里云三年、菜鸟三年……现在聚光灯打在菜鸟身上，轮到它表现了。https://t.cn/A6WhLSQw
跑1037 适合下酒的歌曲
《不再犹豫》beyond
无聊望见了犹豫
达到理想不太易
即使有信心 斗志却抑止
谁人定我去或留
定我心中的宇宙
只想靠两手 向理想挥手
问句天几高
心中志比天更高
自信打不死的心态活到老
Wo oh
我有我心底故事
亲手写上每段得失乐与悲与梦儿
Wo oh
纵有创伤不退避
梦想有日达成
找到心底梦想的世界
终可见
谁人没试过犹豫
达到理想不太易
即使有信心 斗志却抑止
谁人定我去或留
定我心中的宇宙
只想靠两手 向理想挥手
问句天几高
心中志比天更高
自信打不死的心态活到老
Wo oh
我有我心底故事
亲手写上每段得失乐与悲与梦儿
Wo oh
纵有创伤不退避
梦想有日达成
找到心底梦想的世界
终可见
Wo oh亲手写上每段得失乐与悲与梦儿
Wo oh梦想有日达成找到心底梦想的世界
终可见
《不再犹豫》beyond
无聊望见了犹豫
达到理想不太易
即使有信心 斗志却抑止
谁人定我去或留
定我心中的宇宙
只想靠两手 向理想挥手
问句天几高
心中志比天更高
自信打不死的心态活到老
Wo oh
我有我心底故事
亲手写上每段得失乐与悲与梦儿
Wo oh
纵有创伤不退避
梦想有日达成
找到心底梦想的世界
终可见
谁人没试过犹豫
达到理想不太易
即使有信心 斗志却抑止
谁人定我去或留
定我心中的宇宙
只想靠两手 向理想挥手
问句天几高
心中志比天更高
自信打不死的心态活到老
Wo oh
我有我心底故事
亲手写上每段得失乐与悲与梦儿
Wo oh
纵有创伤不退避
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Wo oh亲手写上每段得失乐与悲与梦儿
Wo oh梦想有日达成找到心底梦想的世界
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