又回学校了 这个学期来来回回跑了学校n次 基本都是呆了几天就走了 今天又不得不回去了 五个室友全都已经回去了 今天回去以后6313就实现了这个学期第一次大合体 但在高铁上感觉也开心不起来甚至有些烦躁 没有对相聚的期待 其实我们的关系挺好的 互相之间相处也很融洽 但是最近几个月来各种事情让我的心绪变得越来越淡 没有处理人际关系的热情
包括去年憧憬的毕业旅行现在只觉得很耗费心力 之前一直在想等我写论文致谢的时候我要如何如何的用心 但在我匆匆忙忙赶完毕业论文的深夜 看见致谢部分只是草草了事 关于朋友类的致谢一个字也没有写 觉得如果要写可以写很多人 但若要选择一位非常重要的好朋友又不知道到底写谁 对于要拍毕业照甚至也觉得是一种负担 对毕业的热情远远不如我想象的那样 可能淮北对于我确实没有太多的留念 本科期间带给我的 我也不知道是什么 可能是忙碌的学生工作 是很多截点带来的焦虑 是整整一年的两点一线的备考时光 我确实在这里得到了成长 其他的似乎也没有什么了

最近这个浙a女司机下雨天撞人事件已经很多网友都看到了，基本是一片对这位女司机的抨击，我看完完整视频以后也是既震惊又难过，震惊这辆车就真的这样撞上去了，难过是为被撞者受到如此的飞来横祸。但与此同时，这个事故也引发一个问题，这起事故大概率的会作为普通的交通事故处理，流程:定责-验伤-赔偿。而这样处理是否能体现出法律的公正和正义，是否能让受害者以及家属得到应有的安慰，是否对肇事者产生足够的警示教育作用！每一个开过车的人都知道，最严重的交通事故就是撞到人，所以遇到行人，我们一定会首先避开，宁愿撞坏自己的车辆也要避免撞到行人。那视频中的女驾驶员为什么会出现如此愚蠢的情况呢？我也很匪夷所思，是看手机？还是疲劳驾驶？或者是本本族？现在也不得而知，但无论如何，这都不能作为如此严重交通事故的理由，汽车是交通工具，不是移动的害人机器。首先驾驶员要有足够的危险意识，防范于未然是靠驾驶员，不是靠行人。第二法律判定要妥善，要能体现出法律的正义和公正#交通事故受害人患病死亡赔偿金如何认定##记录生活#

看个有意思的，比亚迪的插混维保记录
除了正常的行驶里程，还有进厂“电”里程

我理解，你可以由此推算发动机的运行里程，
那以后是否会出现相同公里数，纯电跑的多的比用油跑的多的要多值钱一丢丢？

看得出来，现在厂家的服务器跟车的互联
基本都有储存里程数据，
想改目前看来没戏，电脑进不进得去再说
进去了假设能动，数据云端一同步，白玩
以后别的不敢说，在这个领域
调表会逐渐消失在历史的舞台[思考]