广州市生态环境局黄埔区分局正受理《黄埔区有轨电车5号线一期工程（地铁镇龙西-玉岩路）环境影响报告书》，相关工程的环评报告书目前正再次进行公示

黄埔有轨电车5号线（一期工程）全长约14.4公里，初期设有5座车站（线路共设11座车站，其中6座车站为预留车站），平均站距达到了约3.6公里，甚至超过了一般地铁的站距。

与黄埔区其他有轨电车线路一样，本线同样设有地面及高架路段，高架段全约5.6公里，地面段4.4公里，另有4.4公里的穿山隧道。值得留意的是，此次工程将改造原有旧永和隧道（北往南两车道管道，永和往萝岗方向）为有轨电车专用隧道，并由开放大道工程在现有新永和隧道旁边还建一条三车道的行车隧道。

此外，根据环评报告书介绍，本线或将转用钛酸锂电池储能供电的100%低地板有轨电车，不再使用黄埔有轨电车1号线、2号线使用的采用超级电容储能供电的车型。除车辆基地使用充电桩充电外，穿山隧道内也会设置刚性接触网进行补能。

本线路的建成，将进一步扩展黄埔有轨电车的线网，填补地铁覆盖空白，也在线网的加持下为镇龙、永和以及香雪片区的居民提供更为便捷的地铁接驳体验。

若您对相关环评报告书任何意见或建议，请至https://t.cn/A65UfWmu ，根据文中所示渠道反馈您的意见。

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正荣御首府

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项目总占地约250亩，分为天境、天越两个组团，首先推出天越组团，有7栋高层和10栋洋房组成。

其外立面采用现代风格，以米黄色、深灰色或深咖色相搭配，色彩简洁、大方。

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