【#多人称住海南海花岛疑似海砂房#险象环生，当地住建局：高度重视，全面整改】近段时间，海南省儋州市海花岛一小区的多名业主反映，发现刚交付4年的商品房地库中存在立柱开裂、水泥脱落、钢筋严重锈蚀的问题，怀疑承建方违规使用海砂建房，业主担心带来安全隐患。
9日，上游新闻记者从当地住建部门了解到，他们非常重视此事，目前正与参建各方和业主一起商讨解决方案，当天已经组织相关专家组前往查看现场情况。
·业主：去年底发现情况，每天战战兢兢
据公开资料显示，恒大童世界集团（原海花岛产业集团）投资的海花岛项目位于海南省儋州市白马井镇滨海新区，由三个独立的离岸式岛屿组成。项目规划平面形态为盛开在海中的三朵花，故取名为“海花岛”。其中1号岛为国际级的大型综合旅游服务区，2号岛和3号岛主导功能为居住区。
深圳工作的余先生告诉上游新闻记者，木棉园位于3号岛，目前有19栋30-38层的高楼，有十几栋楼在2020年已经交付，还有几栋目前处于停工状态。余先生花98万元购买了428号楼一套92平米的精装房，“这里大部分都是各地来海南过冬的中老年人，冬天估计有百分之二三十的入住率，3000多户业主约10000多人，夏天人会少一些。”
上游新闻记者从多位业主处了解到，木棉园因为环境不错，开盘销售火爆，最后只能靠抓阄才能抢到一套房。
“本来想在海南买个房安享晚年，结果现在每天过得战战兢兢。”王女士是最早发现地库立柱开裂情况的木棉园业主之一，她告诉上游新闻记者，2023年12月，她与几名业主闲逛到地下车库发现，一些立柱出现了严重破损、开裂迹象，“现场可以说是触目惊心，421号楼因为停工只修了地库，那里的很多承重柱有不同程度的裂缝、墙面脱落的迹象。由于脱落严重，不少柱体内部的钢筋裸露在外并伴随有生锈迹象。”
“此外，还发现天花板掉皮，部分墙面鼓包、地面渗水、地板破裂，通风口锈蚀等现象。”王女士表示：“虽然这些问题更多存在于已停工楼栋的地下，但小区地下车库大部分都是通的，所以一个地方出现问题，其他楼栋安全感也荡然无存。”
王女士称，他们立即找到物业反映，但物业只是做了一些简单处理工作，业主们只能通过12345、问政平台等渠道向当地有关部门投诉。
王女士和余先生还表示，3号岛沿内海栈道一线内侧已经平整夯实的地面上，有人野蛮盗挖取土，造成了十几个巨坑，可能导致积水滑坡、楼座位移、沉降加剧，严重威胁木棉园小区居民的居住安全。
·检测报告：水泥氯离子含量超标近5倍
5月9日，上游新闻记者致电海花岛3号岛小区的物业方。工作人员表示，具体情况由楼栋管家具体回复，还可以提供相关回应的文件。上游新闻记者询问了428号楼管家麦先生，但截至发稿未收到回应。
王女士介绍，儋州市政府先后三次协调住建等有关部门到木棉园地库进行了检测。3月4日，儋州市住建局的相关领导和技术人员也到现场勘查，当时就发现地库通风系统从未开启并锈蚀，消防系统也还没有通过验收。
“3月18日，在没有质检报告、维修方案和施工监理的情况下，物业方竟然派出泥工给承重柱喷防锈漆，后来又发现有泥工偷偷地糊水泥，被我们报警处理了。”
余先生表示，3月底在儋州市相关部门协调下，邀请了海口多家检测机构对部分承重墙及柱进行取芯检测，“现场取样的时候，甚至部分芯样都已经碎了，不能做检测芯样。”
余先生提供的检测报告显示：混凝土抗压强度试件11件，9件不合格（另两件粉碎未检）；氯离子含量检测样品4份，2份合格2份不合格，其中氯离子含量占水泥质量的百分比为1.488%，而国家规定的标准值上限是0.3%（《混凝土结构通用规范》GB 55008-2021），超标近5倍。
余先生表示：“业主中有些人就是从建筑行业、设计单位退休的，怀疑修筑过程中使用了海砂，（相关楼栋）就是海砂楼。但因为不是一个全面检测，而是抽样检测，所以大家还都只是怀疑。”
上游新闻记者在人民网地方留言板上，找到了3月28日儋州市住房和城乡建设局的回应，称针对非法取土，排浦镇政府工作人员已现场责令施工单位立即停止取土行为。
“针对群众所反映的木棉园421和420栋地下车库立柱开裂、水泥脱落、钢筋裸露、严重锈蚀的问题，经现场核查，现场确实存在部分框架柱、剪力墙钢筋锈蚀，保护层脱落的现象。市住建局已针对现场存在的质量问题，向参建单位下发《房屋建筑工程质量安全隐患问题告知书》，责令建设单位尽快组织相关责任单位对存在问题进行全面整改。目前整改已进入‘专项整改方案’各单位审核阶段，预计5月份可完成所有整改内容。”
·当地住建部门：非常重视，正商讨方案
4月28日，儋州市住房和城乡建设局再次通过留言板回应：“3月27日由市住建局副局长再次组织建设、设计、监理、施工单位以及业主代表到3号岛木棉园小区现场协调质量整改问题，责令建设单位尽快组织相关责任单位对存在问题进行全面整改，并商定维修整改时间节点。整改目前正在选聘第三方检测机构，争取尽快开展检测取样工作，再根据检测结果开展后续整改工作，预计7月份可完成所有整改内容。”
针对儋州市住房和城乡建设局的回应，王女士和余先生都向上游新闻记者反映，相对比较严重的其实是412号楼和428号楼。余先生表示自己居住的428号楼，已经有一些邻居因为担心安全问题离开了小区。
5月9日，上游新闻记者致电儋州市住房和城乡建设局建筑监管科，相关工作人员介绍，已经邀请专家前往木棉园进行调查、检测，“这个事情局里非常重视，目前也是在跟参建各方，还有群众一起商讨解决方案，目前正在推进。”
对于业主质疑木棉园的楼房是存在重大隐患的“海砂楼”以及后续整改措施的问题，工作人员没有明确回应，只是表示“目前掌握的情况就是这些。”
9日，余先生给上游新闻记者发来了一份业主群中发布的《海花岛3号岛木棉园地库质量问题处理情况快讯》，文中称：“2024年5月8日，海南省建设工程质量安全监督管理局领导一行，到海花岛3号岛三期项目木棉园小区地库现场调研网上舆情问题。次日，儋州市住房和城乡建设局组织专家组到实地察看质量问题现状。根据省局领导和专家组的要求和建议，我局拟委托第三方检测公司，为排查地下车库混凝土是否使用海砂和结构安全问题，对受损情况较严重区域的竖向受力构件(墙、柱)按现行规范开展混凝土氯离子含量、混凝土强度等级、钢筋受蚀程度的检测，为下步制定处理方案提供科学的依据。有最新消息会在群里公示。”
王女士表示，希望专家团队全面评估做出科学专业的判断，有关部门和单位尽快解决木棉园存在的重大安全隐患。
·若使用海砂对钢筋混凝土有何危害？
海砂是指受海水侵蚀而没有经过淡化处理的砂，多来自海水和河流交界的地方。如果建筑使用了海砂，将会有什么影响？
一位从事房地产建筑工程的业内人士告诉上游新闻记者，相较于天然河沙，海砂成本低廉，由于混凝土由砂子等多种材料制成，因此一些混凝土搅拌站会通过使用低氯离子含量的其他材料，把未经淡化处理的海砂混入其中，从而降低购砂成本。
广东省滨海土木工程耐久性重点实验室的一位专家告诉上游新闻记者，混凝土基本上包括粗骨料（石子）、细骨料（砂子），还有水泥和水四种材料。国家对四种材料的氯离子含量都有限制，砂的氯离子标准仅是其中之一。“实际上更重要的是最后拌成的混凝土总的氯离子含量是多少，这是最重要的。”
“如果将氯离子超标的海砂混入混凝土中，对钢筋锈蚀有促进作用，从而降低建筑物使用寿命。含有氯离子的混凝土，对钢筋起着不间断的化学作用，直接破坏钢筋的保护膜，从而侵蚀钢筋的内部结构。一旦钢筋持续生锈，将减少原有的支撑力，此外氯离子还会使混凝土膨胀，混凝土会从内部开始开裂。”这位专家表示。
据新华社报道，2011年，深圳沙头角碧海度假村等建筑因使用海砂在建成仅20余年后变成危楼，2013年和2018年，媒体又曝光了深圳鹿丹村和福建省莆田的违规使用海砂事件。
随后国家和地方政府陆续出台相关文件，2013年5月，住建部印发《关于加强预拌混凝土质量管理工作的通知》，防止用不合格海砂预拌混凝土，加强对建筑用砂的监管；同年，广东省住建厅又印发《关于加强建筑用砂管理防止在工程上违规使用海砂的通知》。
2018年4月4日，福建省住建厅发布《关于严肃查处违规使用海砂问题的紧急通知》。2018年，海口市也印发《海口市海洋和渔业局打击非法采海砂专项执法行动实施方案》，从源头上规范海砂开采，保护海洋环境。（上游新闻）
9日，上游新闻记者从当地住建部门了解到，他们非常重视此事，目前正与参建各方和业主一起商讨解决方案，当天已经组织相关专家组前往查看现场情况。
·业主：去年底发现情况，每天战战兢兢
据公开资料显示，恒大童世界集团（原海花岛产业集团）投资的海花岛项目位于海南省儋州市白马井镇滨海新区，由三个独立的离岸式岛屿组成。项目规划平面形态为盛开在海中的三朵花，故取名为“海花岛”。其中1号岛为国际级的大型综合旅游服务区，2号岛和3号岛主导功能为居住区。
深圳工作的余先生告诉上游新闻记者，木棉园位于3号岛，目前有19栋30-38层的高楼，有十几栋楼在2020年已经交付，还有几栋目前处于停工状态。余先生花98万元购买了428号楼一套92平米的精装房，“这里大部分都是各地来海南过冬的中老年人，冬天估计有百分之二三十的入住率，3000多户业主约10000多人，夏天人会少一些。”
上游新闻记者从多位业主处了解到，木棉园因为环境不错，开盘销售火爆，最后只能靠抓阄才能抢到一套房。
“本来想在海南买个房安享晚年，结果现在每天过得战战兢兢。”王女士是最早发现地库立柱开裂情况的木棉园业主之一，她告诉上游新闻记者，2023年12月，她与几名业主闲逛到地下车库发现，一些立柱出现了严重破损、开裂迹象，“现场可以说是触目惊心，421号楼因为停工只修了地库，那里的很多承重柱有不同程度的裂缝、墙面脱落的迹象。由于脱落严重，不少柱体内部的钢筋裸露在外并伴随有生锈迹象。”
“此外，还发现天花板掉皮，部分墙面鼓包、地面渗水、地板破裂，通风口锈蚀等现象。”王女士表示：“虽然这些问题更多存在于已停工楼栋的地下，但小区地下车库大部分都是通的，所以一个地方出现问题，其他楼栋安全感也荡然无存。”
王女士称，他们立即找到物业反映，但物业只是做了一些简单处理工作，业主们只能通过12345、问政平台等渠道向当地有关部门投诉。
王女士和余先生还表示，3号岛沿内海栈道一线内侧已经平整夯实的地面上，有人野蛮盗挖取土，造成了十几个巨坑，可能导致积水滑坡、楼座位移、沉降加剧，严重威胁木棉园小区居民的居住安全。
·检测报告：水泥氯离子含量超标近5倍
5月9日，上游新闻记者致电海花岛3号岛小区的物业方。工作人员表示，具体情况由楼栋管家具体回复，还可以提供相关回应的文件。上游新闻记者询问了428号楼管家麦先生，但截至发稿未收到回应。
王女士介绍，儋州市政府先后三次协调住建等有关部门到木棉园地库进行了检测。3月4日，儋州市住建局的相关领导和技术人员也到现场勘查，当时就发现地库通风系统从未开启并锈蚀，消防系统也还没有通过验收。
“3月18日，在没有质检报告、维修方案和施工监理的情况下，物业方竟然派出泥工给承重柱喷防锈漆，后来又发现有泥工偷偷地糊水泥，被我们报警处理了。”
余先生表示，3月底在儋州市相关部门协调下，邀请了海口多家检测机构对部分承重墙及柱进行取芯检测，“现场取样的时候，甚至部分芯样都已经碎了，不能做检测芯样。”
余先生提供的检测报告显示：混凝土抗压强度试件11件，9件不合格（另两件粉碎未检）；氯离子含量检测样品4份，2份合格2份不合格，其中氯离子含量占水泥质量的百分比为1.488%，而国家规定的标准值上限是0.3%（《混凝土结构通用规范》GB 55008-2021），超标近5倍。
余先生表示：“业主中有些人就是从建筑行业、设计单位退休的，怀疑修筑过程中使用了海砂，（相关楼栋）就是海砂楼。但因为不是一个全面检测，而是抽样检测，所以大家还都只是怀疑。”
上游新闻记者在人民网地方留言板上，找到了3月28日儋州市住房和城乡建设局的回应，称针对非法取土，排浦镇政府工作人员已现场责令施工单位立即停止取土行为。
“针对群众所反映的木棉园421和420栋地下车库立柱开裂、水泥脱落、钢筋裸露、严重锈蚀的问题，经现场核查，现场确实存在部分框架柱、剪力墙钢筋锈蚀，保护层脱落的现象。市住建局已针对现场存在的质量问题，向参建单位下发《房屋建筑工程质量安全隐患问题告知书》，责令建设单位尽快组织相关责任单位对存在问题进行全面整改。目前整改已进入‘专项整改方案’各单位审核阶段，预计5月份可完成所有整改内容。”
·当地住建部门：非常重视，正商讨方案
4月28日，儋州市住房和城乡建设局再次通过留言板回应：“3月27日由市住建局副局长再次组织建设、设计、监理、施工单位以及业主代表到3号岛木棉园小区现场协调质量整改问题，责令建设单位尽快组织相关责任单位对存在问题进行全面整改，并商定维修整改时间节点。整改目前正在选聘第三方检测机构，争取尽快开展检测取样工作，再根据检测结果开展后续整改工作，预计7月份可完成所有整改内容。”
针对儋州市住房和城乡建设局的回应，王女士和余先生都向上游新闻记者反映，相对比较严重的其实是412号楼和428号楼。余先生表示自己居住的428号楼，已经有一些邻居因为担心安全问题离开了小区。
5月9日，上游新闻记者致电儋州市住房和城乡建设局建筑监管科，相关工作人员介绍，已经邀请专家前往木棉园进行调查、检测，“这个事情局里非常重视，目前也是在跟参建各方，还有群众一起商讨解决方案，目前正在推进。”
对于业主质疑木棉园的楼房是存在重大隐患的“海砂楼”以及后续整改措施的问题，工作人员没有明确回应，只是表示“目前掌握的情况就是这些。”
9日，余先生给上游新闻记者发来了一份业主群中发布的《海花岛3号岛木棉园地库质量问题处理情况快讯》，文中称：“2024年5月8日，海南省建设工程质量安全监督管理局领导一行，到海花岛3号岛三期项目木棉园小区地库现场调研网上舆情问题。次日，儋州市住房和城乡建设局组织专家组到实地察看质量问题现状。根据省局领导和专家组的要求和建议，我局拟委托第三方检测公司，为排查地下车库混凝土是否使用海砂和结构安全问题，对受损情况较严重区域的竖向受力构件(墙、柱)按现行规范开展混凝土氯离子含量、混凝土强度等级、钢筋受蚀程度的检测，为下步制定处理方案提供科学的依据。有最新消息会在群里公示。”
王女士表示，希望专家团队全面评估做出科学专业的判断，有关部门和单位尽快解决木棉园存在的重大安全隐患。
·若使用海砂对钢筋混凝土有何危害？
海砂是指受海水侵蚀而没有经过淡化处理的砂，多来自海水和河流交界的地方。如果建筑使用了海砂，将会有什么影响？
一位从事房地产建筑工程的业内人士告诉上游新闻记者，相较于天然河沙，海砂成本低廉，由于混凝土由砂子等多种材料制成，因此一些混凝土搅拌站会通过使用低氯离子含量的其他材料，把未经淡化处理的海砂混入其中，从而降低购砂成本。
广东省滨海土木工程耐久性重点实验室的一位专家告诉上游新闻记者，混凝土基本上包括粗骨料（石子）、细骨料（砂子），还有水泥和水四种材料。国家对四种材料的氯离子含量都有限制，砂的氯离子标准仅是其中之一。“实际上更重要的是最后拌成的混凝土总的氯离子含量是多少，这是最重要的。”
“如果将氯离子超标的海砂混入混凝土中，对钢筋锈蚀有促进作用，从而降低建筑物使用寿命。含有氯离子的混凝土，对钢筋起着不间断的化学作用，直接破坏钢筋的保护膜，从而侵蚀钢筋的内部结构。一旦钢筋持续生锈，将减少原有的支撑力，此外氯离子还会使混凝土膨胀，混凝土会从内部开始开裂。”这位专家表示。
据新华社报道，2011年，深圳沙头角碧海度假村等建筑因使用海砂在建成仅20余年后变成危楼，2013年和2018年，媒体又曝光了深圳鹿丹村和福建省莆田的违规使用海砂事件。
随后国家和地方政府陆续出台相关文件，2013年5月，住建部印发《关于加强预拌混凝土质量管理工作的通知》，防止用不合格海砂预拌混凝土，加强对建筑用砂的监管；同年，广东省住建厅又印发《关于加强建筑用砂管理防止在工程上违规使用海砂的通知》。
2018年4月4日，福建省住建厅发布《关于严肃查处违规使用海砂问题的紧急通知》。2018年，海口市也印发《海口市海洋和渔业局打击非法采海砂专项执法行动实施方案》，从源头上规范海砂开采，保护海洋环境。（上游新闻）
【滨海新区：泰达岳阳道小学今年9月投入使用】《政民零距离》栏目网民“刘*”留言：泰达岳阳道小学招生时间？
滨海新区政府回复：经了解，泰达岳阳道小学今年9月投入使用。您实际询问的系泰达街转学政策，已告知您如有转学需求，须满足房产与户籍一致的条件，根据官方发布的转学公告相关内容进行申请，泰达街将进行统筹安置。（北方网）
滨海新区政府回复：经了解，泰达岳阳道小学今年9月投入使用。您实际询问的系泰达街转学政策，已告知您如有转学需求，须满足房产与户籍一致的条件，根据官方发布的转学公告相关内容进行申请，泰达街将进行统筹安置。（北方网）
【津汉线维修何时完工？市交委最新回应】近日，#政民零距离#栏目网民“张*”留言：滨海新区境内津汉线维修什么时候完工？
市交委回复：津汉线施工完成时间，如工期进展顺利的话，预计在2024年4月24日竣工后开通放行。
此前，“滨海发布”微信公众号发布了关于津汉线维修施工期间相关道路交通组织临时调整的公告：因道路维修施工，自2024年3月24日起至2024年4月24日止，津汉线滨海新区界内（K55+300-K58+168）道路封闭，仅允许界内车辆通行。过境小型车辆可绕行津汉公路—滨玉线—津汉复线；大型车辆可绕行津宁高速—滨保高速—长深高速—秦滨高速—海滨高速。施工期间，车辆及行人须按交通信号指示通过，减速慢行（施工区域机动车限速30公里/小时），注意安全。https://t.cn/A6Tn8iaN
市交委回复：津汉线施工完成时间，如工期进展顺利的话，预计在2024年4月24日竣工后开通放行。
此前，“滨海发布”微信公众号发布了关于津汉线维修施工期间相关道路交通组织临时调整的公告：因道路维修施工，自2024年3月24日起至2024年4月24日止，津汉线滨海新区界内（K55+300-K58+168）道路封闭，仅允许界内车辆通行。过境小型车辆可绕行津汉公路—滨玉线—津汉复线；大型车辆可绕行津宁高速—滨保高速—长深高速—秦滨高速—海滨高速。施工期间，车辆及行人须按交通信号指示通过，减速慢行（施工区域机动车限速30公里/小时），注意安全。https://t.cn/A6Tn8iaN
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