杭州西湖爱心路线，三天后才来整理心得，两个不知天高地厚的憨大胆挑战成功！游西湖最嗨皮的方式就是和志同道合的铁子用脚步一起在西湖画出一个爱心，作为难忘的记忆！
1.凌晨 4 点 50 起床梳洗完毕，一人一手机就这样轻装上阵了，孰不知后面有那么大的危险在等待我们，现在想想是后怕的。前一天晚上在APP内搜索“西湖爱心路线”保存后就这样出发了，就这样一路跑一路对路线，回来后手机只剩 20 电量， 后怕如果再慢一些手机没电有正好在野山道上我们可要费一番功夫了，第一条总结太莽撞；
2.从岳王庙出发，是爱心上面的小窝窝，经过西湖音乐喷泉-宝石山-植物园-青芝坞-跑来坞-石虎山-灵峰山-瑞云山-灵隐寺-月桂峰-五老峰隧道-满觉陇-九曜山-南山路环西湖绿道-柳浪间莺-西湖音乐喷泉。妥妥的越野路线，回来后才得知跑爱心线的都是备足登山棍、水、补给、驱虫药等等装备，而且是照 6 小时跑完全程的，而我们什么都没有，4 个小时完成，也不知道是哪来这么大的劲头，第二条总结太仓促。
3.线路难度：全程约 25 公里左右，跑步加徒步爬山，最高海拔高度约260米，累计爬升高度670米左右。主要难点在灵峰山的陡坡上山野路，瑞云山的下山野路易滑，我们很庆幸是晴天，一路经过野山提示牌，野生动物出没提示牌，但是沿路只要看到旅友系挂的黄丝带就看到了生命的象征，瞬间心里有了希望，野路还会途径很多村民土墓，一路走一路念：打扰了打扰了……对胆小者也是一种挑战，（好在参加过野外训练）另外还会经过五老峰隧道，和一个不记得名字的隧道，全长约2公里，隧道里排风扇声音很大，而且手机是没有信号的，要跑在非机动道上，很窄很窄，有路过的电动车要趴在墙上躲车。第三条总结太大胆。
4.没有做足功课的情况下，在灵隐寺附近迷路耽误时间近半个小时，问路交警很帅[偷笑]，由衷佩服摸索这条路线的前辈不走寻常路的脑洞，就这样边错边找边跑最后也能并到线路上，只是中间一条隧道没走对缺了一块，变成了缺心眼子[哈哈]，第四条总结太牛逼。
总结建议：
装备：
a.越轻便越好，穿舒服的鞋子和衣服；
b.有登山杖就带上，如果没有，在山上找一根趁手的树枝，能省下很多力气；
c.充电宝；
d. 风油精（部分路段有蚊虫）；
e. 适量的水、功能饮料、干粮等。
5.最后的话：只要方向对，都能画出爱心，不需要精准对轨迹，只要有信心，有勇气，趁年轻，挑战一下自己，都能画出属于自己独一无二的❤️加油
我的老铁你是我最棒的支撑！要一直走下去！

复刻表能买吗？卖得最好的十款复刻表，复刻表还原度最高的排行，复刻表和真表的区别有多大？复刻是正品还是高仿，复刻表是什么意思？瑞士手表在世界上享有盛誉，瑞表已经成为品质的象征。但德表也开始奋起直追，像朗格、格拉苏蒂原创这些腕表也在瑞表独大的世界名表世界占据了一席之地。事实上，德表同样有着悠久的制表传统，世界上第一只怀表就是德国人制造的。然而，战争的到来让其遭受重大打击，传承几乎断绝，直到20世纪，这种情况才有所好转。德系表有着自己独特的DNA，除了外观上有所体现，这一点更多的体现在“芯”上。如何一眼识别德系表？从“芯”出发。四分之三夹板提到四分之三夹板不得不提朗格，因为它是德累斯顿制表大师费尔迪南多·阿道夫·朗格发明的，不仅成为了朗格的特色，现在更已成为德表的特色。到底什么是四分之三夹板呢？通俗的讲就是在机芯主夹板之上用于固定一大堆齿轮且面积大约占机芯总面积四分之三的一块金属板子。如果从更加专业的角度讲，就是将原动系夹板与传动系夹板合二为一的夹板。它和瑞士多块夹板相比，可稳固机芯、提升机芯组装速度，并提供完整的装饰性艺术修饰。然而，四分之三夹板虽然极大的提升了机芯的组装速度，但是也需要精准度极高的制造技术，恐怕也只有认真的近乎呆板的德国人能做到了吧？德国银提到朗格的四分之三夹板不得不提到德国银，因为朗格是世界上唯一一个所有机芯夹板都采用德国银制作的品牌。德国银字面上理解似乎是德国产的银，就像中国的藏银一样，但实际上它和银毫无关系。所谓的德国银并不是指真正的金属银，而是一种铜、锌、镍比例为5:2:2的合金，也就是我们常说的白铜。它比一般用于夹板与桥板的黄铜坚固，而且这种金属在历经岁月的磨砺后，会呈现出一种类似银的光泽，同时带着贵金属的质感，由此成为了德国腕表的一种代表印记。这一点从名字上也有所体现-“德国”银。当然，并非只有德国表使用德国银，瑞士独立制表品牌MB&F，英国品牌Arnold & Son都在自己的机芯上使用过德国银。值得一提的是，朗格使用的是未经处理的德国银，而格拉苏蒂原创使用的是镀铑的德国银，两大品牌各有特点。鹅颈微调鹅颈微调结构源于英国制表，英国制表没落之后由德国继承，和瑞士的快慢针一样，都是微调结构。鹅颈微调是为调节快慢针而存在的，避免了快慢针无可避免的大偏差。鹅颈微调“Swan-neck”顾名思义，形似鹅颈，曲线优美，目前，鹅颈微调的观赏性已经大大超越了其使用价值。作为德表重要的代表象征，鹅颈微调系统对表迷来说是一种无法抗拒的美。单为鹅颈微调已经足够惊艳，双鹅颈微调更是美轮美奂。记得刚进入腕表行业时，带我的老师告诉我德系表最美的代表就是双鹅颈微调，我至今还记得。此外，德表的鹅颈微调往往和雕花夹板搭配在一起，相得益彰，更显精妙绝伦。黄金套筒黄金套筒（Gold Chaton ）被称为宝石的“王座”，因为在以前它总是和红宝石轴承配合使用。以前的宝石并非像如今这样切割圆润，质地坚硬，为了方便更换宝石，同时也为了机芯的每一个角落都充满金属的光泽，有些高档机芯的宝石轴眼边缘装配了黄金外圈，称做黄金套筒(Gold Chaton)。现今，黄金套筒在腕表中的应用并不算很常见，但德国制表依然在延续这一传统而经典的设计。黄金套筒因其纯粹的美感与悠久的传统成为德系表最显著的特点之一。蓝钢螺丝看到德系腕表时你会发现，黄金套筒的周围总是有蓝钢螺丝。巨大的四分之三夹板上因为黄金套筒、红宝石和蓝钢螺丝的存在而倍显光彩照人。蓝钢螺丝，在很多中高级德表中都有运用，当然蓝钢指针道理是一样的。蓝钢螺丝为机芯增添了独特的美感和高贵的气质，虽然只是一颗小小的螺钉，但在制作工艺上却相当复杂。真正的蓝钢是烧出来的：螺钉在蓝化处理中，必须小心地将精钢螺钉缓慢地加热至300°C，金属表面才会产生一层超薄的菊蓝色闪亮磁铁矿，形成我们见到的蓝钢螺钉。这一细节从侧面体现了德表对传统工艺的坚持。现在国内市场上也有化学染色和直接用蓝油漆刷在指针上做的蓝钢，但这两者没有价值。和务实的德国人一样，德系腕表也不喜欢采用那些花哨纯装饰性的设计，德系表通常表盘干净、设计简练，即使是非常复杂的表款也讲究布局清晰，务必一目了然。德国表往往给人一种非常严谨的感觉，一本正经，很有种“禁欲”气质。外观可以模仿，内“芯”独一无二。德系血统的内涵都在“芯”里。 VS工厂目前只针对即可大系列热卖的表款下手，看准表款后全系列的研发，比如今天的欧米茄海马300米腕表。这样有利于更好的更方便的做好同一系列的复刻表款，同时在消费者市场上来看，也更容易得到更多的粉丝，一旦一个系列大部分产品被VS拿下，那么即使有一两款VS工厂做工不如其他工厂的产品，表迷同样会选择VS工厂的产品，这就是知名度。目前VS已经拿下了海马三百米表款的大部分经典款式比如钢带陶瓷圈黑色款、蓝色款、灰色款，这三款都是可以搭配橡胶表带；钢带熊猫款是19年下半年推出的热门款，也可以配胶带；玫瑰金钢带蓝色款、黄金钢带黑色款；全陶瓷表壳表款，只能搭配黑色橡胶带；欧米茄海马300幽灵党007，可以搭配北约尼龙表带以及钢带款等，截止到2019年十月份，VS厂欧米茄海马300米系列腕表主要有以上表款。

#智己l6爆品发布会# 薛定谔地猜中了19.99价格，没猜到是以这种形式完成的。但以19.99提供这样的存在，已经非常不错了。

后轮转向大家在x9上很熟了，L6上进一步把转向半径拉到了4.99米，超窄地域一般就是新手地狱，但这车没啥压力。加上数字底盘，和智驾方案，全系标配，这件事让我想起了最早的理想one。

一台车的核心标签，就该全系标配，因为这些存在就是组成这台车的基本元素，因为基础版而去掉当中的任何一个都不合适。这个概念我是喜欢的。

但在这个背景下要做19.99，真的很卷。

第二件想说的事，是百万级的故事。
四轮转向这种事曾经属于百万级体验，空悬其实也是，这些东西过去一年多被提到了很多，包括百公里两三秒的事，今天都属于二十多万的车: 大家真的要珍惜这个时代，普通人也一样能拥有这样的体验。

皇帝用不用金锄头我不知道，但普通人，也可以用金锄头了。

第三件想讲的是固态电池。
这是纯电在能量密度和安全属性这对矛盾上的解决方案，L6率先堆出来了，续航过千是比燃油时代还好的体验。

车确实是好车，也很值。
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