创新驱动发展 | 中车大同转向架分厂：“智造” 变革 “前进” 聚力
厂房内宽敞明净，工位自动装配、产品自动物流运输、关键紧固件信息自动控制、高效运行……这就是山西省高端装备制造产业链“链主”企业——中车大同公司电力机车有限公司转向架分厂智能装配生产线。在这里，能充分感受到以数字化、智能化为抓手，以质量提升为目标，实现的精益生产，信息贯通，自动化装配及智能配送的澎湃力量。4月28日，2024年庆祝“五一”国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会在北京人民大会堂举行，中车大同电力机车有限公司转向架分厂获得2024年全国工人先锋号。
中车大同公司转向架分厂主要承担各种车型电力机车转向架配件加工、组装、试验及检修任务。得益于转向架分厂智能装配生产线的成功“智变”，公司获得“2022年山西省智能制造示范企业”、《转向架研发制造一体化》项目获得“2022年山西省智能标杆项目”、《电力机车智能制造示范工厂》项目成功入选2022年度工业和信息化部“智能制造示范工厂揭榜单位”，成为获此殊荣的4家晋企之一。2023年公司“智能制造”荣誉榜再扩容，申报的发明专利《电力机车轮对驱动智能装配生产线》荣获山西省促进转型创新高价值专利培育大赛二等奖，成功跻身山西省10条重点产业链“链主”企业。
从“制造”到“智造”，从传承到创新，分厂全体员工抓住挑战和机遇，上下同欲，奋勇拼搏，书写了新时代数字化智能制造生产的奇迹。
数字化的“未来”工厂
未来已来，时不我待。五年不到，中车大同公司智能制造装配工厂已从蓝图落地变成现实。
2018年初，公司率先选定转向架组装及轮驱智能产线作为数字化智能制造新模式的突破点。历经三年的时间，转向架数字化车间基础硬件建设工作顺利完成，并开始首批轮训。培训、生产、管理，从智能装备、决策系统到组织变革，一个立体化的数字化工厂羽翼渐丰。
分厂基础设施以及生产工艺的深刻变化既带来一系列新机遇，也带来一系列新挑战，分厂党支部紧抓“智能化”战略机遇，制定党支部《前瞻性思想政治》工作模式，成功解决预警问题20余项；以推进产线的不断升级为目标，开展党员提案活动，收集提案600余项，为产线的不断升级发挥了关键的助推作用；为解决产线应用过程中的突发问题，以党政领导和党员先锋岗为核心，成立智能产线应急突击队，组织突击队成员及时解决产线运行过程中的突发问题50余项；大量应用数字化、网络化、智能化技术，在转向架组装、轮驱组装2条数字化产线全面成熟的基础上，2023年车轮、车轴2条数字化产线也成功上线，4条智能制造生产线项目的高效运转，实现了转向架制造全过程PDCA“智慧决策”新流程，形成了以“状态感知、实时分析、自主决策、精准执行、绿色安全”为特点的代表当前最高水平的智能化分厂。
智能制造给机车行业生产带来的深刻改变，刷新了员工的专业认知。以前，工序间转换和管理全靠人工，现在通过AGV小车对各部件产品进行交互和管理，无人驾驶的AGV小车在厂房内行驶，在工位和桁架之间完成转运。同时单元全面完成物流方案建设，实现MES系统和公司生产管理系统、QMS系统的对接；建立了物料周转仓库，工位制节拍化的定置定容配送机制运转有序，很大程度上提升了分厂现场的管理品质，更是智能制造的最好体现。智能化设备以及远程操控各工位的智慧操控台，颠覆了传统的生产模式，推动机车转向架的数字化生产完成了历史性跨越。数字化不仅给员工们带来强大的震动，更进一步促使他们不断自我更新。
变革带来极致效率
智能制造是先进生产力，必然需要与之相适应的新的组织模式。智能制造、组织变革必然成为中车大同公司转向架品牌的两个轮子。
转向架分厂由3个作业单元和1个组装单元组成。其中大部件加工作业单元主要承担电力机车构架、轴箱、齿轮箱、抱轴箱、牵引杆等关键零部件的生产加工；轮轴加工作业单元主要承担机车车辆车轮及车轴的生产制造任务；附件加工作业单元主要以机械加工为主，主要生产电力机车车体，构架中小型焊前加工件、转向架驱动轴组装环类件、一、二系悬挂组装加工件、牵引装置组装加工件以及电机悬挂-齿轮箱组装加工件等；转向架组装作业单元主要承担各种车型轮轴驱动及转向架总成的生产任务，在机车转向架加工制造领域一直保持行业领先水平。4个单元、4条数字化产线、220台先进数控、智能设备能够有效保证产品加工质量，4条数字化生产示范线已全面运行，稳定良好。
随着转向架分厂智能制造项目的不断深入推进，分厂不断强化责任意识，员工政治站位和思想认识有了新高度，干事创业精气神有了新气象，员工获得感、幸福感、安全感有了新提高，同时分厂广泛运用精益工具开展改善活动，持续优化生产要素配置，生产效率提升30%，有效提高了生产效率。
人人争做智慧多能工
转向架分厂这支队伍，闪耀着老、中、青的三色光芒。分厂打破了专业分工，并实行多轮员工培训，员工技能明显提升。智慧多能工模式不仅解决了人员不足的问题，更是最大程度优化了人员结构，改变了生产运行模式，提升了工作效率，同时，分厂通过实施《四支人才队伍建设》及《人才培养三年提升》2项工作方案，全面打开现场作业人员的职业通道，主动帮助想要提升的员工申请专利、畅通通道，让他们有希望、有奔头，人人争做智慧多能工。目前分厂拥有中车首席技能专家1家、资深技能专家2人、管理专家2人、技术专家1人、技能专家6人。
一直以来，分厂高度重视职工创新创效工作，以数控加工、电力机车钳工2个创新工作室和公司“改革、创新、融合”发展两大平台为抓手，积极搭建职工创新创效平台和载体。同时，围绕分厂质量安全生产、产线建设、精益管理等工作，开展建言献策、技术攻关、改善提案等活动，一年来，分厂通过劳动竞赛，从各方面不断激发全体员工的主动性、创造性，增强员工的荣誉感、获得感，开展技术攻关31项、征集改善提案112条、着力解决制约分厂发展的重点、难点、堵点问题，分厂内部形成了创新智慧竞相迸发、创造潜能充分释放、创优成果不断涌现的良好局面，实现员工与企业紧密结合、共同发展。2023年由分厂4名骨干牵头的4项五小成果分别获得山西省、大同市“五小”成果二、三等奖。获得国际发明专利2项，国家发明专利12项。这是转向架分厂长期以来重视职工创新创效、深入推进全员创新的最好体现。
征途漫漫，唯有奋斗。在转向架分厂，始终能感知到一股蓬勃的力量。这些脸庞质朴无华，而又光彩熠熠。站在新征程的起点上，他们聚智汇力，持续创新，不断吹响工人“先锋号”，为推动公司高质量发展、向着建设中车一流核心骨干企业的目标奋力迈进！
科学导报记者 杨洋
厂房内宽敞明净，工位自动装配、产品自动物流运输、关键紧固件信息自动控制、高效运行……这就是山西省高端装备制造产业链“链主”企业——中车大同公司电力机车有限公司转向架分厂智能装配生产线。在这里，能充分感受到以数字化、智能化为抓手，以质量提升为目标，实现的精益生产，信息贯通，自动化装配及智能配送的澎湃力量。4月28日，2024年庆祝“五一”国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会在北京人民大会堂举行，中车大同电力机车有限公司转向架分厂获得2024年全国工人先锋号。
中车大同公司转向架分厂主要承担各种车型电力机车转向架配件加工、组装、试验及检修任务。得益于转向架分厂智能装配生产线的成功“智变”，公司获得“2022年山西省智能制造示范企业”、《转向架研发制造一体化》项目获得“2022年山西省智能标杆项目”、《电力机车智能制造示范工厂》项目成功入选2022年度工业和信息化部“智能制造示范工厂揭榜单位”，成为获此殊荣的4家晋企之一。2023年公司“智能制造”荣誉榜再扩容，申报的发明专利《电力机车轮对驱动智能装配生产线》荣获山西省促进转型创新高价值专利培育大赛二等奖，成功跻身山西省10条重点产业链“链主”企业。
从“制造”到“智造”，从传承到创新，分厂全体员工抓住挑战和机遇，上下同欲，奋勇拼搏，书写了新时代数字化智能制造生产的奇迹。
数字化的“未来”工厂
未来已来，时不我待。五年不到，中车大同公司智能制造装配工厂已从蓝图落地变成现实。
2018年初，公司率先选定转向架组装及轮驱智能产线作为数字化智能制造新模式的突破点。历经三年的时间，转向架数字化车间基础硬件建设工作顺利完成，并开始首批轮训。培训、生产、管理，从智能装备、决策系统到组织变革，一个立体化的数字化工厂羽翼渐丰。
分厂基础设施以及生产工艺的深刻变化既带来一系列新机遇，也带来一系列新挑战，分厂党支部紧抓“智能化”战略机遇，制定党支部《前瞻性思想政治》工作模式，成功解决预警问题20余项；以推进产线的不断升级为目标，开展党员提案活动，收集提案600余项，为产线的不断升级发挥了关键的助推作用；为解决产线应用过程中的突发问题，以党政领导和党员先锋岗为核心，成立智能产线应急突击队，组织突击队成员及时解决产线运行过程中的突发问题50余项；大量应用数字化、网络化、智能化技术，在转向架组装、轮驱组装2条数字化产线全面成熟的基础上，2023年车轮、车轴2条数字化产线也成功上线，4条智能制造生产线项目的高效运转，实现了转向架制造全过程PDCA“智慧决策”新流程，形成了以“状态感知、实时分析、自主决策、精准执行、绿色安全”为特点的代表当前最高水平的智能化分厂。
智能制造给机车行业生产带来的深刻改变，刷新了员工的专业认知。以前，工序间转换和管理全靠人工，现在通过AGV小车对各部件产品进行交互和管理，无人驾驶的AGV小车在厂房内行驶，在工位和桁架之间完成转运。同时单元全面完成物流方案建设，实现MES系统和公司生产管理系统、QMS系统的对接；建立了物料周转仓库，工位制节拍化的定置定容配送机制运转有序，很大程度上提升了分厂现场的管理品质，更是智能制造的最好体现。智能化设备以及远程操控各工位的智慧操控台，颠覆了传统的生产模式，推动机车转向架的数字化生产完成了历史性跨越。数字化不仅给员工们带来强大的震动，更进一步促使他们不断自我更新。
变革带来极致效率
智能制造是先进生产力，必然需要与之相适应的新的组织模式。智能制造、组织变革必然成为中车大同公司转向架品牌的两个轮子。
转向架分厂由3个作业单元和1个组装单元组成。其中大部件加工作业单元主要承担电力机车构架、轴箱、齿轮箱、抱轴箱、牵引杆等关键零部件的生产加工；轮轴加工作业单元主要承担机车车辆车轮及车轴的生产制造任务；附件加工作业单元主要以机械加工为主，主要生产电力机车车体，构架中小型焊前加工件、转向架驱动轴组装环类件、一、二系悬挂组装加工件、牵引装置组装加工件以及电机悬挂-齿轮箱组装加工件等；转向架组装作业单元主要承担各种车型轮轴驱动及转向架总成的生产任务，在机车转向架加工制造领域一直保持行业领先水平。4个单元、4条数字化产线、220台先进数控、智能设备能够有效保证产品加工质量，4条数字化生产示范线已全面运行，稳定良好。
随着转向架分厂智能制造项目的不断深入推进，分厂不断强化责任意识，员工政治站位和思想认识有了新高度，干事创业精气神有了新气象，员工获得感、幸福感、安全感有了新提高，同时分厂广泛运用精益工具开展改善活动，持续优化生产要素配置，生产效率提升30%，有效提高了生产效率。
人人争做智慧多能工
转向架分厂这支队伍，闪耀着老、中、青的三色光芒。分厂打破了专业分工，并实行多轮员工培训，员工技能明显提升。智慧多能工模式不仅解决了人员不足的问题，更是最大程度优化了人员结构，改变了生产运行模式，提升了工作效率，同时，分厂通过实施《四支人才队伍建设》及《人才培养三年提升》2项工作方案，全面打开现场作业人员的职业通道，主动帮助想要提升的员工申请专利、畅通通道，让他们有希望、有奔头，人人争做智慧多能工。目前分厂拥有中车首席技能专家1家、资深技能专家2人、管理专家2人、技术专家1人、技能专家6人。
一直以来，分厂高度重视职工创新创效工作，以数控加工、电力机车钳工2个创新工作室和公司“改革、创新、融合”发展两大平台为抓手，积极搭建职工创新创效平台和载体。同时，围绕分厂质量安全生产、产线建设、精益管理等工作，开展建言献策、技术攻关、改善提案等活动，一年来，分厂通过劳动竞赛，从各方面不断激发全体员工的主动性、创造性，增强员工的荣誉感、获得感，开展技术攻关31项、征集改善提案112条、着力解决制约分厂发展的重点、难点、堵点问题，分厂内部形成了创新智慧竞相迸发、创造潜能充分释放、创优成果不断涌现的良好局面，实现员工与企业紧密结合、共同发展。2023年由分厂4名骨干牵头的4项五小成果分别获得山西省、大同市“五小”成果二、三等奖。获得国际发明专利2项，国家发明专利12项。这是转向架分厂长期以来重视职工创新创效、深入推进全员创新的最好体现。
征途漫漫，唯有奋斗。在转向架分厂，始终能感知到一股蓬勃的力量。这些脸庞质朴无华，而又光彩熠熠。站在新征程的起点上，他们聚智汇力，持续创新，不断吹响工人“先锋号”，为推动公司高质量发展、向着建设中车一流核心骨干企业的目标奋力迈进！
科学导报记者 杨洋
【预祝明日酒泉清晨CZ-4C发射成功！】友情提示：有时间发射确定，无时间包括日期待定未定不定，载荷只是推测，仅供参考！时不我待，指日可待！急不可待，拭目以待！#航天# #运载火箭# #卫星# #酒泉卫星发射中心# #西昌卫星发射中心# #太原卫星发射中心# #文昌航天发射场# #海阳东方航天港# #海南商业航天发射场# #海上发射#
美国经济数据还是很不错的，但“脱衣舞女指数”似乎下滑很厉害
今年以来美国经济数据还是挺不错的，这是支撑美股上涨的核心因素之一，也是支撑美联储迟迟不降息的因素。但与之相背离的是，大量美国企业纷纷裁员，今日看到有人发了一条消息说，来自美国基层人士预测美国即将进入经济衰退，因为她2023年收入同比减少了64%！
美国经济学上有一个“脱衣舞女指数”，能从侧面反应出市场的消费能力，似乎很有道理。不过在此说明一下，这条消息，并未得到证实，我们姑且一看就行。 鹰眼逻辑想表达的点是：目前全球经济低迷，但外围股市却持续创历史新高，这个现象比市场本身更重要，他所传递出的信号是：目前全球大博弈背景下，真相往往是被掩盖的，金融混战中，股市也好，经济数据也好，都是为了服务于背后的博弈和利益。
所以，股市走强不再是一个单纯的经济问题，更是宏观政治主题，A股虽然展现了一定的向上趋势信号，但依然羸弱，还得从内在找找问题，可以说就全球大博弈背景下，A股走强已时不我待了，股民殷殷之望，不可负，背后与大消费和经济复苏息息相关。
今年以来美国经济数据还是挺不错的，这是支撑美股上涨的核心因素之一，也是支撑美联储迟迟不降息的因素。但与之相背离的是，大量美国企业纷纷裁员，今日看到有人发了一条消息说，来自美国基层人士预测美国即将进入经济衰退，因为她2023年收入同比减少了64%！
美国经济学上有一个“脱衣舞女指数”，能从侧面反应出市场的消费能力，似乎很有道理。不过在此说明一下，这条消息，并未得到证实，我们姑且一看就行。 鹰眼逻辑想表达的点是：目前全球经济低迷，但外围股市却持续创历史新高，这个现象比市场本身更重要，他所传递出的信号是：目前全球大博弈背景下，真相往往是被掩盖的，金融混战中，股市也好，经济数据也好，都是为了服务于背后的博弈和利益。
所以，股市走强不再是一个单纯的经济问题，更是宏观政治主题，A股虽然展现了一定的向上趋势信号，但依然羸弱，还得从内在找找问题，可以说就全球大博弈背景下，A股走强已时不我待了，股民殷殷之望，不可负，背后与大消费和经济复苏息息相关。
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