明天大A最具爆发力的几朵“金花

多胎
国家卫建委将于5月9日15:00召开新闻发布会,介绍落实人口高质量发展要求,积极构建生育知识政策体系有关情况。

达家维康、康芝药业、兰卫医学、悦心健康、汉商集团等。

锂电池
工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法征求意见稿的意见,其中提出引导企业减少单纯扩大产能的制造项目。

天际股份、丰元股份、尚太科技、德方纳米、湖南裕能等。

航运
新湖期货表示,实际运力的不及预期,区域内箱子的短缺造成了当前运价的强势表现。欧线集运指数早盘大张,续创上市以来新高。

凤凰航运、宁波远洋、盛航股份、招商南油、中远海控等。

AI医疗
5月9日,最新一期《自然》论文报道,能以较高准确率预测蛋白质与其他生物分子相互作用的结构。
人气股:泓博医药、润达医疗、成都先导、塞力医疗、贝瑞基因等。

金属锰
全球最大的锰矿生产企业32旗下主力锰矿运营中断,预计将减少2024年全球锰矿供应10%以上。

西部黄金、红星发展、湘潭电化、五矿发展、三峡水利等。

合成生物
中信建投研报称,合成生物学是本世纪初兴起的朝阳行业,能够实现对生命系统的改造乃至创造。目前一级市场融资火热,

川宁生物、鲁抗医药、星湖科技、花园生物、蔚蓝生物等。

细胞治疗
上海-长征医院殷浩团队联合中国科学院程新团队,在国际上首次利用干细胞来源的自体再生胰岛移植疗法,成功治愈一名胰岛功能严重受损的2型糖尿病患者。

中源协和、冠昊生物、新开源、南华生物、泰林生物等。

【财富晚茶】今日股市收评:深指涨1.55%;医药盘跌电力利好助推

导语:作者系《网易号》财经领域创作者。曾经原创作者和知名网易号旅游领域创作者。大跨度行业等的写作,颇受网友喜爱。作品发表于2024.05.09.20:18优雅端庄晚风。

【内容概述】今日股市收评:截止15:00:沪指:贡献3根阳线1根阴线。深指:贡献2根阳线2根阴线。今天K线观察:沪深运作,空多轮换。沪指突破:阻力位:3144点。沪指突破:支撑位:3126点。深指突破:阻力位:9743点。深指突破:支撑位:9633点。沪深两指多方获胜:个股大涨遍地黄金。

今天看点:群英荟萃。今天K线目击:看点之一:沪深早盘第一小时:09:04-10:30分钟:国家队或安营扎寨:创今天沪市三高3147点和深市三高9750点。看点之二:沪深早盘第二小时:10:30-11:30分钟:限售股或尽收囊中:创今天沪市次高3158点和深市次高9795点。

看点之三:沪深午盘合二小时:13:01-15:00分钟:限售股或尽收囊中:创今天沪市最高3158点和深市最高9805点。

【明天盘面】提醒沪深两市:盘面何去何从?沪深平势:突破阻力位和突破支撑位。个股强势。总体走势:限售股不计成本抛压。跌跌撞撞:多空轮流龙门输赢:窄幅震荡多方红盘,梦国巨资遍地黄金。沪深趋势:沪市阻力位上移:3158点(昨天3144点)。深市阻力位上移:9805点(昨天9743点)。沪市支撑位上移:3128点(昨天3126点)。深市支撑位上移:9648点(昨天9633点)。

(观摩沪深日K线)

一、多方强势:恰似“弱肉强食”

1、沪深复盘

截止收盘,沪指涨0.83%(025.84点),报3154.32点,成交额3990亿。深指涨1.55%(149.25点),报9788.07点,成交额5021亿。创指涨1.87%(034.90点),报1900.01点,成交额2281亿。北指跌0.76%(000.40点),报0891.26点,成交额0045亿。沪深两市:合计成交9011亿元,北向资金:净买入80.14亿元。

(观摩沪深1分钟K线)

2、追踪盘面

今日沪深个股:4287只个股上涨,70只个股涨停板。934股下跌,4个股跌停板。沪深两市:合计成交9011亿元,北向资金:净买入80.14亿元。

3、二千四亿

解禁-1:令人难以容忍:A股5月解禁规模逾2387.07亿元。解禁市值最大的公司是东鹏饮料,作为“A股功能饮料第一股”,东鹏饮料在2021年5月27日上市,本次解禁的是当时的首发原始股东限售股份。

解禁-2:除了东鹏饮料外,芯联集成、浙江新能、晶合集成、大中矿业的解禁市值也均超过百亿,分别为153.93、134.04、117.29、100.49亿元,解禁类型也均为首发原始股东限售股份解禁。

4、主力综述

涨跌解读。截至收盘,沪深二市:4287只个股上涨,70只个股涨停板。934股下跌,4个股跌停板。连涨天数超过2天:573只(昨日570只),比昨天增加3%。连涨天数超过5天:134只(昨日207只),比昨天减少140%。沪深两市:合计成交9011亿元,北向资金:净买入80.14亿元。

二、沪深红盘 :恰似“万紫千红”

1、沪深剖析

沪指观盘:早盘:沪指:低开反转,冲高整理。深指:高开反转,冲高整理。午盘:二度杀跌,巨资拉起。尾盘:小幅盘升,次高红盘。

盘面透视:沪指突破:月阻力位:3123点:一指反转,固若金汤。沪指突破:月支撑位:2995点:一指反转,铜墙铁壁。深指突破:月阻力位:9718点:一指反转,固若金汤。深指突破:月支撑位:9135点:一指反转,铜墙铁壁。

沪指突破:季阻力位:3090点:一指反转,固若金汤。沪指突破:季支撑位:2635点:一指反转,铜墙铁壁。深指突破:季阻力位:9785点:一指反转,固若金汤。深指突破:季支撑位:7683点:一指反转,铜墙铁壁。

2、沪深视角

截止收盘,沪指涨0.83%(025.84点),报3154.32点,成交额3990亿。深指涨1.55%(149.25点),报9788.07点,成交额5021亿。创指涨1.87%(034.90点),报1900.01点,成交额2281亿。北指跌0.76%(000.40点),报0891.26点,成交额0045亿。沪深两市:合计成交9011亿元,北向资金:净买入80.14亿元。

三、沪深阳棒:恰似“一曲阳关”

1、复盘主力

主力轨迹:沪指距9:31-15:00,前2小时放量盘升,中1小时略量盘跌,后1小时略量升。深指距9:31-15:00,前2小时放量盘升,中1小时略量盘跌,后1小时略量升。沪深两市:合计成交9011亿元,北向资金:净买入80.14亿元。

四、资金流向:恰似“水落石出”

1、主力资金

Wind统计显示:沪深主力资金:净流出5.83亿元。其中,创业板主力资金净流出23.65亿元,沪深300成份股主力资金净流入44.88亿元,科创板主力资金净流入4.03亿元。

行业板块显示:申万所属31个一级行业,13个行业主力资金呈现净流入,其中,电力设备行业主力资金净流入最多,净流入金额为22.4亿元;行业主力资金净流入居前:有色金属、国防军工、交通运输等。18个行业主力资金呈现净流出,其中,医药生物行业主力资金净流出最多,净流出金额为19.22亿元;行业主力资金净流出靠前:化工、食品饮料、通信、农林牧渔、计算机等。

2、北向资金

北向资金:今日成交:1306.49亿元,成交净买入80.15亿元。其中,沪股通净买入39.25亿元,深股通净买入40.9亿元。

风口股票:净买入较多:三一重工、药明康德、宁德时代、天孚通信、中远海控,净买入金额分别为2.12亿元、1.96亿元、1.47亿元、1.3亿元、0.86亿元。北向资金净卖出较多:美的集团、万华化学、伊利股份、比亚迪、紫金矿业,净卖出金额分别为2.9亿元、2.82亿元、2.09亿元、1.85亿元、1.42亿元。

3、金龙虎榜

收盘龙虎榜数据:今日机构席位资金:合计净买入约1.46亿元。其中,净买入的个股10只,净卖出的个股9只。机构净买入最多:三角防务,净买入金额约1.24亿元;机构净买入居前:钱江摩托、山东矿机、尚太科技等股。机构净卖出最多:星湖科技,净卖出金额约6790.37万元;机构净卖出居前:蓝海华腾、蓝丰生化等股。

4、涨停跌停

第一、板块涨停

上涨板块:钴金属、工程机械、镍金属、动力电池回收、固态电池等。下跌板块:近期新低、ST板块、分散染料、公共交通、合成生物等。

第二、个股涨跌

沪深个股:4287只个股上涨,70只个股涨停板。934股下跌,4个股跌停板。沪深两市:合计成交9011亿元,北向资金:净买入80.14亿元。

5、明天趋势

第一、沪指预测

05月10日:沪指突破阻力:3158点看涨,前程似锦;跌破支撑位:3128点看跌,日暮途穷。

第二、深指预测

04月10日:深指突破阻力:9805点看涨,鹏程万里;跌破支撑位:9648点看跌,不堪造就。

(优雅端庄晚风《网易号》财经领域创作者和原创作者,违者必究)

#昀哥读书# 工信部原部长苗圩(音wéi)的这本书信息量很大,不仅仅给了很多数据,还梳理了很多来龙去脉。

比如说汽车产品有三个方面的根本性改变已经或者正在发生。一是动力系统的变革,一百多年来汽车使用的内燃机动力系统将转变为电动机。二是电子电气架构从分散控制转变为集中的域控制,软件代替硬件定义汽车是发展的大趋势。三是产业分工正由行业自成体系向跨行业的开放合作演进,汽车行业原有的整车和零部件的垂直一体化链式供应体系被强力打破,专业化分工体系正在重塑,网状生态产业链、供应链体系正在加速构建。以前,汽车行业着力研究动力总成、造型设计和底盘系统,如今,业界不断探索的是电动动力总成、智能座舱和自动驾驶。从“老三件”到“新三件”,汽车电动化、智能化的浪潮汹涌,不可阻挡。
过去,吉利集团的李书福说汽车不过是“四个轮子加上沙发”,借用这句话,现在我们可以说汽车是“四个轮子加上计算机”,而且加上的还是随时随地联网的“计算机”。汽车成了大型智能移动终端,汽车产品及其技术的内涵和外延正在发生颠覆性的变化。

比如说传统汽车产业的供应链是以整车企业为龙头、层级分工明确的金字塔形稳定配套体系(图二)。汽车的车身、发动机涉及产品形象和核心性能,必须掌握在整车企业手中,其他总成和零部件基本上都外包给一级供应商(Tier 1),一级供应商再按照类似思路继续外包形成二级供应商(Tier 2)体系,以此类推。
而新能源汽车改变了原有的供应链体系。首先,动力系统从过去的内部配套转变为外部配套。整车企业所使用的电池、电机基本上都是从供应商处采购。新的零部件供应体系彻底改变了传统的金字塔形结构,形成了跨行业融合的网状结构(图三),以及新型网状生态的供应链分工体系。

再比如说新能源汽车的发展离不开充电桩等基础设施的建设,不过,在发展早期,由于新能源汽车数量有限,建设充电桩是一件费力不讨好的事情。我们的破局之术,是政府先出面,组织国家电网等国有企业进行投资建设。试点城市政府不仅在鼓励支持甚至是直接投资建设充电桩上主动作为,还对充电桩建好之后的运行、维护费用支出给予一定补助,直到新能源汽车保有量上来之后,充电桩公司通过自身经营可以维持可持续发展之时,再行退出。这之后再发动全社会力量,共同努力建设充电桩,推进多样化的补电模式。现阶段又助力加氢站建设,为重型商用车使用氢能代替柴油作为燃料而继续努力。超前谋划推进新能源汽车基础设施建设,是我国新能源汽车发展最终实现超越的关键举措之一。
这就提到了2016年的“骗补”事件,其中就有“有车无电池”的造假现象,造假企业遭到了严厉处罚。事情过去很长一段时间后,有关管理部门对此还是心有余悸,一听到“裸车”销售就想起了“骗补”,好像二者之间总有某种说不清道不明的关系,一直对调整相关规定犹豫不决。蔚来汽车的第一款ES8产品就有可充、可换两种模式,之所以在产品推向市场时只向用户提供充电模式的产品,就是因为此前一些企业不规范的做法致使蔚来汽车的换电模式生不逢时。管理部门经过长时间的沟通,又在管理措施上想了很多办法,才让换电模式逐步得到理解和支持。


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