#比亚迪海狮07ev#
前排现场!比亚迪海狮07 EV首次搭载比亚迪e平台3.0 EVO亮点注定这款车不平凡,助力用户探索更多驾驶新可能。

首先,比亚迪海狮07EV是e平台3.0 Evo技术打造的首款车型,是海洋网的首款中型纯电SUV,也是海洋网全新海狮IP的首款车型,采用“海洋美学”设计理念。海狮07EV融合了创新技术与前瞻美学思想,集安全、颜值、舒适、智能、性能、效率于一身,拥有“全能王”的超凡实力。比亚迪海狮07EV进一步拓展了海洋网产品矩阵,强化了海洋网在高价值产品领域的布局。

另外就是这次搭载的重头戏,e平台 3.0 Evo。

作为在现场参加发布会活动,整体听完下来最大的感觉就是e平台3.0 Evo确实强悍,整体车辆的安全性,充电速度,寒冷地区使用,智能运动等都是属于行业前列顶端的存在。

采用全球首创 CTB整车安全架构技术集群,CTB整车安全架构采用主后驱安全动力架构,打破了燃油车时代主后驱设计只是性能车代表的单一观点,让纯电动汽车兼具操控与安全。主后驱安全动力架构使前舱安全缓冲空间增加100mm,提升超32%,正碰安全性能提升60%。

而内骨骼式CTB安全架构是e平台3.0 Evo为整车安全深度定制的高强度设计方案,全面升级了乘员舱关键区域的车身结构设计,区域车身强度较行业提升超60%,安全性更强。

同样又是采用了全球首创的十二合一智能电驱系统,集23000rpm电机、高效减速器、碳化硅电控、整车控制器(VCU)、电池管理器(BMC)、直流变换器(DC-DC)、车载充电器(OBC)、配电模块(PDU)、智能升压模块、智能升流模块、智能自加热模块、能量管理智控系统于一体,集成度行业第一,通过创造性的电气架构复用与功能深度融合的技术路线,通过一套电驱系统实现升压、升流、自加热等多种功能的高度集成,打造全能电驱。

追求真续航,延长续航里程。

与传统硅基半导体相比,SiC碳化硅具有高耐压、高开关速度、高过流、高可靠的优异特性,使其成为高性能电动汽车的必然选择。e平台3.0Evo采用创新的叠层激光焊技术,取代传统的螺栓连接工艺,全球首创 叠层激光焊碳化硅功率模块,杂散电感大幅降低75%,电控最高效率达99.86%,过流能力提高了10% ,实现碳化硅功率模块性能全面跃升。CLTC综合效率达92%,中低速市区效率提高7%,续航里程提高超50km。

多方位智能快充,双充。采用智能宽温域高效热泵技术集群,分别有智能升流快充技术 ,智能末端快充技术,全场景智能脉冲自加热技术,智能升压快充技术,智能双枪超充技术。

这些技术的加持使得海狮充电速度快,同时即使在冬季也不用担心电池受温度影响充电效果慢或者充电不进。

在延续e平台3.0硬核技术的同时,海狮07EV首搭高效十二合一智能电驱系统、全新一代智能宽温域高效热泵系统,围绕日常出行的补能问题,以全球首创的智能升流快充技术、全场景智能脉冲自加热技术、智能末端快充技术、智能升压快充技术,构建了全新的全域智能快充解决方案,显著提升了用户的出行效率。智能座舱高阶版-DiLink 100以及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100的加入,更为海狮07EV的用户带来全面跃升的全场景智能体验。

最后简单总结一下海狮07EV的主要亮点部分,通俗的来讲就是——

更安全!充电更快!续航更真实,更长!不受气候影响!更加智能化,智能驾驶成熟稳重!
所以很多评论盯着续航的人,请仔细看看,是实打实的真实续航,不是虚标。另外各类其他亮点的搭配使得这款车具备了爆款的属性。

最后就是价格方面,我只能说一句真香!

5月10日,比亚迪海狮07EV正式上市,售价为18.98万元至23.98万元,基于全新e平台3.0 Evo打造,是e平台3.0平台的升级版,提供单电机以及双电机四驱两种动力供选择

新车定位纯电中型SUV,采用全新海洋美学设计,轴距达到2930mm,新车一个亮点就是搭载比亚迪最新研发的“天神之眼”高阶智驾系统,智能驾驶体验大幅提升。

内饰方面,可以看到海狮07EV延续了家族设计语言,新车采用线条更为平直的中控台设计,真皮包裹彰显了内饰的质感。

动力方面,新车将提供三种动力配置,其中四驱版本车型电机的最大总功率为390kW,最大总扭矩为690N·m,0-100km/h加速时间最快能实现4.2秒。

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3、男性体重≥54.0kg,体重指数(BMI)在 20-24.5kg/m2 之间,包括临界值;
4、理解并自愿参加试验,签署知情同意书。

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