#小小话梅糖[超话]#
作词: 公子音悦，
作曲: 公子音悦，
编曲: 公子音悦，
曾抖抖-平凡日子里的挣扎，
我看过满脸是灰的人，
笑着说生活多美，
也见过功成名就的人，
总是满身酒味，
我看过夜深都不回家的人，
总期待明天多美，
也见过看起来不错的人，
偷偷抹眼泪，
我知道，
认真生活的人，
总是百般滋味，
也知道，
成年人的世界，
会在瞬间崩溃，
我们都在平凡的日子里，
拼命挣扎，
拼命想活成别人期待的人呐，
就算四海为家，
就算风吹雨打，
也要微笑着说我还好，
我们躲在无人的角落里，
舔舐伤疤，
拼命的不想让眼泪流下，
就算满身的疤，
就算丢盔卸甲，
也不想让别人看自己的笑话，
我看过为生活穿梭的人，
从未分过黑夜和白昼，
也见过衣食无忧的人，
总忧心忡忡的满脸忧愁，
我知道，
认真生活的人，
总是百般滋味，
也知道，
成年人的世界，
会在瞬间崩溃，
我们都在平凡的日子里，
拼命挣扎，
拼命想活成别人期待的人呐，
就算四海为家，
就算风吹雨打，
也要微笑着说我还好，
我们躲在无人的角落里，
舔舐伤疤，
拼命的不想让眼泪流下，
就算满身的疤，
就算丢盔卸甲，
也不想让别人看自己的笑话。
作词: 公子音悦，
作曲: 公子音悦，
编曲: 公子音悦，
曾抖抖-平凡日子里的挣扎，
我看过满脸是灰的人，
笑着说生活多美，
也见过功成名就的人，
总是满身酒味，
我看过夜深都不回家的人，
总期待明天多美，
也见过看起来不错的人，
偷偷抹眼泪，
我知道，
认真生活的人，
总是百般滋味，
也知道，
成年人的世界，
会在瞬间崩溃，
我们都在平凡的日子里，
拼命挣扎，
拼命想活成别人期待的人呐，
就算四海为家，
就算风吹雨打，
也要微笑着说我还好，
我们躲在无人的角落里，
舔舐伤疤，
拼命的不想让眼泪流下，
就算满身的疤，
就算丢盔卸甲，
也不想让别人看自己的笑话，
我看过为生活穿梭的人，
从未分过黑夜和白昼，
也见过衣食无忧的人，
总忧心忡忡的满脸忧愁，
我知道，
认真生活的人，
总是百般滋味，
也知道，
成年人的世界，
会在瞬间崩溃，
我们都在平凡的日子里，
拼命挣扎，
拼命想活成别人期待的人呐，
就算四海为家，
就算风吹雨打，
也要微笑着说我还好，
我们躲在无人的角落里，
舔舐伤疤，
拼命的不想让眼泪流下，
就算满身的疤，
就算丢盔卸甲，
也不想让别人看自己的笑话。
【自购付费文章，请勿随意转载】《队报》：法甲女足联赛离职业化还很遥远
一个女子职业联赛的成立将使新的法甲女足联赛中的俱乐部，诸如兰斯、第戎等，获得更多的资源和更发达的基础设施。
今年夏天，新的法甲女足联赛（Arkema Première Ligue）即将启动。就在这一职业联赛启动前几周，队报记者走访了一些法甲俱乐部。一次有时令人困惑的探索，尽管已经取得了进展。
再过几个小时，本赛季法甲女足12支球队中的8支将翻开新的篇章，今天下午将进行最后一个比赛日的常规赛。7月1日，根据全新的女子职业足球联盟（LFFP）负责人Jean-Michel Aulas的指示，法国女子足球联赛将进入职业化时代。一些相关人士对职业化带来的变化持怀疑态度。不过，他们希望这个致力于精英女子足球的新机构能让他们在与当今男足大相径庭的条件下从事自己的职业，有时甚至是在同一个俱乐部内。
就在这一职业联赛启动前几周，队报记者走访了一些法甲俱乐部。一次有时令人困惑的探索，尽管已经取得了进展。
基础设施：园丁教练、醉汉和室内洗衣房
这两张海报并排挂在餐厅的墙上，直观地证明了第戎对女子足球的重视：在非常现代化的训练中心内，男子一队和女子一队的海报处于同一高度。事实上，Sébastien Joseph的球员们与学院和行政部门一起，占据了两栋建筑中的一栋，他们的日常生活也与职业化相称。
一间起居室、一间与男足共用的浴疗室、一间每周两次可进入的比国家队更豪华的举重室：在主席Olivier Delcourt的推动下，第戎女足（法甲第8名）获得了非常有利于提高成绩的条件。此外，她们最近还在斥资2500万欧元修建的六个球场中获得了一个全时球场。
再往北三百公里，景色就没那么壮观了：Walter-Felder市立体育场有三个，其中一个是留给弗勒里91俱乐部（法甲第4名）的球员的。主席Pascal Bovis解释说：“我们尽量为女足球员们提供最好的条件，为她们保留了这块场地，场地非常好，而另外两个则供我们的1200名成员使用，这意味着我们必须兼顾其他方面。在条件不好的时候，她们会退而求其次使用综合球场。
“当我们在周六早上训练时，不得不在七点钟到场，因为九点钟在球场内有一场地区比赛......”一位勒阿弗尔的年轻球员说道。
Léa Le Garrec（12次入选国家队，2个进球）抱怨道：“场地设计得不好，有凹凸不平的地方。下雨的时候，我们甚至无法在上面训练，因为有水坑。但我们已经好几周没使用过了。我们的守门员教练Alexy Kastelyn曾是一名园丁，他很好地补好了草坪。球员们送给他一份礼物表示感谢！”这是Pascal Bovis为他的俱乐部准备的一份很好的礼物。最迟在2025年9月1日，Fabrice Abriel的团队和行政部门将迁至Robert-Bobin体育场，那里将有新的球场、更衣室、医疗区和健身房。
并非所有法甲女足球员都能享受这样的生活。位于阿弗尔的Youri-Gagarine体育场是勒阿弗尔（法甲第9名）的训练场地，尽管诺曼底人在那里把自己当成了自己的家，更衣室也是按照俱乐部的颜色“定制”的，但这并不总是能让她们感到快乐。“当我们在周六早上训练时，不得不在早上七点点就到场，因为九点在球场内有一场地区比赛。我完全不是在指责俱乐部，但我们告诉自己，这是我们的工作，我们却必须中断训练，因为有些小伙子醉醺醺地来参加比赛。”一位年轻的勒阿弗尔球员感叹道。下个赛季起，Romain Djoubri的球员们将几乎获得Océane球场的唯一使用权，因为她们的主场就会在那里。
在顶级联赛的基础设施建设方面，现实情况依然喜忧参半。里尔队（法甲第11名）在升级一年后将降入法乙，但她们现在已经在Domaine de Luchin进行了一些训练。里尔俱乐部主席Olivier Létang解释说：“她们每周在那里训练一次，我们把餐厅和健身房开放给她们使用。”兰斯为这幅色彩斑斓的画卷增添了另一抹亮色，耗资150万欧元建造了一座专供女孩们（不仅仅是一线队的女孩）使用的建筑。在教练Amandine Miquel的带领下，记者参观了比赛中心、员工专用开放空间和全职员工更衣室。
“然后，我们来到了球员和工作人员的起居室，”她解释道。“接下来是录像室，然后是U19更衣室、法甲球员更衣室，里面有储物柜和电视机。举重室、理疗区、一个小型医生办公室和一个洗衣房（教练买了两台洗衣机）。事实上，球员们每天都要清洗三套训练服，然后在家里晾干（这很困难）。”
工资：最低工资是底线，但并不是所有人都这样
第戎的预算接近200万欧元，因此工资支出非常紧张：平均月薪为税前2000欧元。“每个人的工资都至少达到联邦合同规定的最低工资标准，即最低工资（税前1747.20 欧元），”第戎俱乐部体育主管Sylvain Carric解释道，“我们有18名全职员工，外加一名获得BMF（足球教练证书）学徒的学生。”在弗勒里，最低工资也是整个球队的最低工资，平均工资也接近2000欧元，同时国脚们还享受住房补贴和租车费用。“这也是俱乐部吸引新人的另一个原因，”Léa Le Garrec说道，“这还是很合理的。”
勒阿弗尔队的情况也接近“满意”：Romain Djoubri的球队中有22名球员拿的是最低工资。而兰斯队的情况则更糟。“说起来让我很难过，但我不得不支付很低的工资（有些球员的工资不到1000欧元），”本赛季独自管理女足及其130万欧元预算的教练Amandine Miquel解释说。不能补偿球员和我的工作人员很难受。”未来的劳动协议应规定新的薪资条件，使球员能够仅靠足球为生，更重要的是能够靠足球过上体面的生活。因此，我们不应该再看到像甘岗球员Nina Richard那样的情况，她在这家布列塔尼俱乐部效力的第一个赛季（2021~2022）就拿不到工资，因此她别无选择，只能兼职清洁工来养活自己。
“我同意什么报酬都不拿，因为我想在法甲踢球。”Nina Richard说，她在2021~2022赛季不得不兼职当清洁工。
我同意不拿任何报酬，因为我想在法甲踢球，这也是我的选择，”她说，“那一年，我的经济状况有点复杂，因为我只在下午4点到晚上9点之间工作。虽然工资不高，但我还能维持生活。第二年，我拿到了一份半职业合同，22小时 1000欧元，这个赛季我的合同是26小时1200欧元。设定最低工资很重要。这样，在足球之外，我就不会有心理负担：我能付清所有账单吗？我能吃得起饭吗？”
“很多问题都干扰了我们的表现。”兰斯队中场球员Lou-Ann Joly承认，“我们不能说我们想要和男孩们一样的工资，这是不可想象的。我们认为我们至少应该得到最低工资，因为我们的身体和那些从事高水平体育运动的男孩们经历的完全一样。我们在精神上和身体上都付出了同样的努力，尽管是在我们自己的范围内，但我们和男孩们的付出是同等的。”她的教练Amandine Miquel认为，每月3000欧元的最低税后工资“并不疯狂”。
出行：舒适成为一个难题
弗勒里的队长Léa Le Garrec毫不犹豫地走上前线，赢得了这场舒适之战：在我们走访的当天，她直接与球队主席Pascal Bovis协商，决定乘坐火车而不是长途汽车前往里昂。“我知道这涉及到费用问题，但我总是把成绩放在第一位，我的决定总是基于我在这里或其他地方的经历，”这位国脚解释道。“乘火车到里昂只需1小时50分钟，而乘长途汽车则需要5小时，所以很快就能做出选择。但总的来说，出行条件有所改善。除此之外，我们住的酒店还是很不错的。”
与工资水平一样，预算也决定了旅行和住宿条件。第戎体育主管Sylvain Carric说：“我们付不起包机费用：往返费用为2万欧元，而且必须当天出发。本赛季，我们有两场复杂的客场比赛：甘岗和波尔多。我们乘坐高铁旅行，还得去巴黎换乘穿梭出租车。去其他的比赛都是乘坐俱乐部的大巴。如果我们在下午2:30有比赛，我们总是提前一天出发，即使是去兰斯。”
“那是我一生中最糟糕的夜晚之一。我感觉自己睡在棺材里，因为我睡的双层床离天花板只有30厘米。”兰斯教练Amandine Miquel谈在巴黎意外下榻的酒店。
一月中旬在杯赛中客场挑战巴斯蒂亚（10：0），为第戎的赛季增添了一点色彩。“我们坐飞机去，花了很多钱，差不多1万欧元。足协给了我们4500欧元，所以我只花了五千多欧元，这笔钱我本可以花在其他地方。”Carric说。同样的考虑也影响着兰斯工作人员的选择。Amandine Miquel解释说：“比如去第戎或里昂，租一辆大巴大约要花费3500欧元，而一辆小型巴士加上过路费和汽油费要花接近250欧元。”
1月17日（0：4）的巴黎之行对兰斯人来说是一场“灾难”，她们不得不睡在雪地里，尽管这并不是最初的计划。Miquel回忆说：“我们住进了一家糟糕的酒店。那是我一生中最糟糕的夜晚之一。我感觉自己睡在棺材里，因为我睡的双层床离天花板只有30厘米。”这项出行活动花费了1000欧元，而预算本来就很紧张。
#法甲女足#
一个女子职业联赛的成立将使新的法甲女足联赛中的俱乐部，诸如兰斯、第戎等，获得更多的资源和更发达的基础设施。
今年夏天，新的法甲女足联赛（Arkema Première Ligue）即将启动。就在这一职业联赛启动前几周，队报记者走访了一些法甲俱乐部。一次有时令人困惑的探索，尽管已经取得了进展。
再过几个小时，本赛季法甲女足12支球队中的8支将翻开新的篇章，今天下午将进行最后一个比赛日的常规赛。7月1日，根据全新的女子职业足球联盟（LFFP）负责人Jean-Michel Aulas的指示，法国女子足球联赛将进入职业化时代。一些相关人士对职业化带来的变化持怀疑态度。不过，他们希望这个致力于精英女子足球的新机构能让他们在与当今男足大相径庭的条件下从事自己的职业，有时甚至是在同一个俱乐部内。
就在这一职业联赛启动前几周，队报记者走访了一些法甲俱乐部。一次有时令人困惑的探索，尽管已经取得了进展。
基础设施：园丁教练、醉汉和室内洗衣房
这两张海报并排挂在餐厅的墙上，直观地证明了第戎对女子足球的重视：在非常现代化的训练中心内，男子一队和女子一队的海报处于同一高度。事实上，Sébastien Joseph的球员们与学院和行政部门一起，占据了两栋建筑中的一栋，他们的日常生活也与职业化相称。
一间起居室、一间与男足共用的浴疗室、一间每周两次可进入的比国家队更豪华的举重室：在主席Olivier Delcourt的推动下，第戎女足（法甲第8名）获得了非常有利于提高成绩的条件。此外，她们最近还在斥资2500万欧元修建的六个球场中获得了一个全时球场。
再往北三百公里，景色就没那么壮观了：Walter-Felder市立体育场有三个，其中一个是留给弗勒里91俱乐部（法甲第4名）的球员的。主席Pascal Bovis解释说：“我们尽量为女足球员们提供最好的条件，为她们保留了这块场地，场地非常好，而另外两个则供我们的1200名成员使用，这意味着我们必须兼顾其他方面。在条件不好的时候，她们会退而求其次使用综合球场。
“当我们在周六早上训练时，不得不在七点钟到场，因为九点钟在球场内有一场地区比赛......”一位勒阿弗尔的年轻球员说道。
Léa Le Garrec（12次入选国家队，2个进球）抱怨道：“场地设计得不好，有凹凸不平的地方。下雨的时候，我们甚至无法在上面训练，因为有水坑。但我们已经好几周没使用过了。我们的守门员教练Alexy Kastelyn曾是一名园丁，他很好地补好了草坪。球员们送给他一份礼物表示感谢！”这是Pascal Bovis为他的俱乐部准备的一份很好的礼物。最迟在2025年9月1日，Fabrice Abriel的团队和行政部门将迁至Robert-Bobin体育场，那里将有新的球场、更衣室、医疗区和健身房。
并非所有法甲女足球员都能享受这样的生活。位于阿弗尔的Youri-Gagarine体育场是勒阿弗尔（法甲第9名）的训练场地，尽管诺曼底人在那里把自己当成了自己的家，更衣室也是按照俱乐部的颜色“定制”的，但这并不总是能让她们感到快乐。“当我们在周六早上训练时，不得不在早上七点点就到场，因为九点在球场内有一场地区比赛。我完全不是在指责俱乐部，但我们告诉自己，这是我们的工作，我们却必须中断训练，因为有些小伙子醉醺醺地来参加比赛。”一位年轻的勒阿弗尔球员感叹道。下个赛季起，Romain Djoubri的球员们将几乎获得Océane球场的唯一使用权，因为她们的主场就会在那里。
在顶级联赛的基础设施建设方面，现实情况依然喜忧参半。里尔队（法甲第11名）在升级一年后将降入法乙，但她们现在已经在Domaine de Luchin进行了一些训练。里尔俱乐部主席Olivier Létang解释说：“她们每周在那里训练一次，我们把餐厅和健身房开放给她们使用。”兰斯为这幅色彩斑斓的画卷增添了另一抹亮色，耗资150万欧元建造了一座专供女孩们（不仅仅是一线队的女孩）使用的建筑。在教练Amandine Miquel的带领下，记者参观了比赛中心、员工专用开放空间和全职员工更衣室。
“然后，我们来到了球员和工作人员的起居室，”她解释道。“接下来是录像室，然后是U19更衣室、法甲球员更衣室，里面有储物柜和电视机。举重室、理疗区、一个小型医生办公室和一个洗衣房（教练买了两台洗衣机）。事实上，球员们每天都要清洗三套训练服，然后在家里晾干（这很困难）。”
工资：最低工资是底线，但并不是所有人都这样
第戎的预算接近200万欧元，因此工资支出非常紧张：平均月薪为税前2000欧元。“每个人的工资都至少达到联邦合同规定的最低工资标准，即最低工资（税前1747.20 欧元），”第戎俱乐部体育主管Sylvain Carric解释道，“我们有18名全职员工，外加一名获得BMF（足球教练证书）学徒的学生。”在弗勒里，最低工资也是整个球队的最低工资，平均工资也接近2000欧元，同时国脚们还享受住房补贴和租车费用。“这也是俱乐部吸引新人的另一个原因，”Léa Le Garrec说道，“这还是很合理的。”
勒阿弗尔队的情况也接近“满意”：Romain Djoubri的球队中有22名球员拿的是最低工资。而兰斯队的情况则更糟。“说起来让我很难过，但我不得不支付很低的工资（有些球员的工资不到1000欧元），”本赛季独自管理女足及其130万欧元预算的教练Amandine Miquel解释说。不能补偿球员和我的工作人员很难受。”未来的劳动协议应规定新的薪资条件，使球员能够仅靠足球为生，更重要的是能够靠足球过上体面的生活。因此，我们不应该再看到像甘岗球员Nina Richard那样的情况，她在这家布列塔尼俱乐部效力的第一个赛季（2021~2022）就拿不到工资，因此她别无选择，只能兼职清洁工来养活自己。
“我同意什么报酬都不拿，因为我想在法甲踢球。”Nina Richard说，她在2021~2022赛季不得不兼职当清洁工。
我同意不拿任何报酬，因为我想在法甲踢球，这也是我的选择，”她说，“那一年，我的经济状况有点复杂，因为我只在下午4点到晚上9点之间工作。虽然工资不高，但我还能维持生活。第二年，我拿到了一份半职业合同，22小时 1000欧元，这个赛季我的合同是26小时1200欧元。设定最低工资很重要。这样，在足球之外，我就不会有心理负担：我能付清所有账单吗？我能吃得起饭吗？”
“很多问题都干扰了我们的表现。”兰斯队中场球员Lou-Ann Joly承认，“我们不能说我们想要和男孩们一样的工资，这是不可想象的。我们认为我们至少应该得到最低工资，因为我们的身体和那些从事高水平体育运动的男孩们经历的完全一样。我们在精神上和身体上都付出了同样的努力，尽管是在我们自己的范围内，但我们和男孩们的付出是同等的。”她的教练Amandine Miquel认为，每月3000欧元的最低税后工资“并不疯狂”。
出行：舒适成为一个难题
弗勒里的队长Léa Le Garrec毫不犹豫地走上前线，赢得了这场舒适之战：在我们走访的当天，她直接与球队主席Pascal Bovis协商，决定乘坐火车而不是长途汽车前往里昂。“我知道这涉及到费用问题，但我总是把成绩放在第一位，我的决定总是基于我在这里或其他地方的经历，”这位国脚解释道。“乘火车到里昂只需1小时50分钟，而乘长途汽车则需要5小时，所以很快就能做出选择。但总的来说，出行条件有所改善。除此之外，我们住的酒店还是很不错的。”
与工资水平一样，预算也决定了旅行和住宿条件。第戎体育主管Sylvain Carric说：“我们付不起包机费用：往返费用为2万欧元，而且必须当天出发。本赛季，我们有两场复杂的客场比赛：甘岗和波尔多。我们乘坐高铁旅行，还得去巴黎换乘穿梭出租车。去其他的比赛都是乘坐俱乐部的大巴。如果我们在下午2:30有比赛，我们总是提前一天出发，即使是去兰斯。”
“那是我一生中最糟糕的夜晚之一。我感觉自己睡在棺材里，因为我睡的双层床离天花板只有30厘米。”兰斯教练Amandine Miquel谈在巴黎意外下榻的酒店。
一月中旬在杯赛中客场挑战巴斯蒂亚（10：0），为第戎的赛季增添了一点色彩。“我们坐飞机去，花了很多钱，差不多1万欧元。足协给了我们4500欧元，所以我只花了五千多欧元，这笔钱我本可以花在其他地方。”Carric说。同样的考虑也影响着兰斯工作人员的选择。Amandine Miquel解释说：“比如去第戎或里昂，租一辆大巴大约要花费3500欧元，而一辆小型巴士加上过路费和汽油费要花接近250欧元。”
1月17日（0：4）的巴黎之行对兰斯人来说是一场“灾难”，她们不得不睡在雪地里，尽管这并不是最初的计划。Miquel回忆说：“我们住进了一家糟糕的酒店。那是我一生中最糟糕的夜晚之一。我感觉自己睡在棺材里，因为我睡的双层床离天花板只有30厘米。”这项出行活动花费了1000欧元，而预算本来就很紧张。
#法甲女足#
【#我国高含油量油菜育种取得新突破#】记者10日从正在陕西举行的第六届全国（杨凌）油菜科技大会上获悉，陕西省杂交油菜研究中心育种团队成功培育出含油量为66%的油菜种质资源，这一数据已获得国家粮食局西安油脂食品及饲料质量监督检验中心的认证。这是目前已知的全球含油量最高的油菜种质。
陕西省杂交油菜研究中心育种研究室主任董育红在大会上公布了这一科研突破。他表示，据科技资料查新的结果显示，这是目前已知的国内乃至世界上含油量最高的油菜种质，是油菜高含油量育种的又一次重大突破，也意味着中国油菜高油育种已达到国际领先水平。
特高油种质资源的创制及应用，对促进油菜产业高质量发展、保障我国食用油供给安全具有重要意义。据了解，陕西省杂交油菜研究中心育种团队从含油量在40%左右的油菜出发，采用目标性状定向选育、生态穿梭选育、小孢子培养与品质性状选择相结合的技术方法，进行了大量的组合筛选，不断聚合高油基因，历经多年科研努力，最终获得含油量达66%的特高油油菜种质资源。
“特高油种质资源的创制，明显提升了油菜育种核心亲本的含油量，意味着我们的团队在高含油量育种方面的研究迈入新阶段。”陕西省杂交油菜研究中心主任穆建新说。
陕西是全国油菜种业科技创新高地，曾培育出世界上第一个大面积成功应用于生产的杂交油菜品种“秦油2号”，以及我国首个含油量超过50%的国审品种“秦杂油4号”。近年来，陕西省杂交油菜研究中心育种团队先后育成高油油菜品种10余个，“秦优1618”“秦优1718”“秦优797”等高油品种正得到大面积推广应用，其中，“秦优1618”已连续3年入选国家农业主导品种。（新华社）
陕西省杂交油菜研究中心育种研究室主任董育红在大会上公布了这一科研突破。他表示，据科技资料查新的结果显示，这是目前已知的国内乃至世界上含油量最高的油菜种质，是油菜高含油量育种的又一次重大突破，也意味着中国油菜高油育种已达到国际领先水平。
特高油种质资源的创制及应用，对促进油菜产业高质量发展、保障我国食用油供给安全具有重要意义。据了解，陕西省杂交油菜研究中心育种团队从含油量在40%左右的油菜出发，采用目标性状定向选育、生态穿梭选育、小孢子培养与品质性状选择相结合的技术方法，进行了大量的组合筛选，不断聚合高油基因，历经多年科研努力，最终获得含油量达66%的特高油油菜种质资源。
“特高油种质资源的创制，明显提升了油菜育种核心亲本的含油量，意味着我们的团队在高含油量育种方面的研究迈入新阶段。”陕西省杂交油菜研究中心主任穆建新说。
陕西是全国油菜种业科技创新高地，曾培育出世界上第一个大面积成功应用于生产的杂交油菜品种“秦油2号”，以及我国首个含油量超过50%的国审品种“秦杂油4号”。近年来，陕西省杂交油菜研究中心育种团队先后育成高油油菜品种10余个，“秦优1618”“秦优1718”“秦优797”等高油品种正得到大面积推广应用，其中，“秦优1618”已连续3年入选国家农业主导品种。（新华社）
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