【【镜头】“脉”动蓟州 “醉”美天路】今年“五一”假期,蓟州区的一条山路可谓“出尽了风头”。从三家店至郭家沟,“车挨车”“车连车”。车开成了“龟速”,游客们反倒十分高兴。开那么快干嘛?过节,不就是打卡、观光、拍照、休闲、逛吃、购物嘛……低速行驶的车辆,亦如颗颗美丽的彩珠,镶嵌在长长的山路上;又如一条游动的彩练,连串起绿水青山中的一个个村落,一处处景点,将欢乐与祥和流入大山的每一个角落。这山路便是新近提升改造完成的“天津最美天路”——津围北二线。
该路南起喜邦公路,北接津围公路河北兴隆界,全长31公里。将梨木台、九龙山、郭家沟等10余个景区以及20余个旅游村串珠成串,成为京津冀三地一条重要的旅游通道。
2023年,蓟州区投资4千余万元,历时近一年,对津围北二线的路域环境进行了提升改造。包括提升改造三家店、三道岭服务区,增设网红咖啡、特色农品售卖区,打造摩托车驿站,提升停车场服务设施;打造网红隧道等。
今年“五一”,迎来了该路提升改造后的第一个旅游高峰,车流和游客量均“井喷”。记者一路采访,看到、听到最多的是游客们对津围北二线和周边环境的赞扬,特别是体验彩虹公路、彩虹隧道、观景台、咖啡厅和机车驿站后的肯定。
下营镇桑树庵村村民以往出村全靠一条小山路,以贩卖山货为生,人均年收入不足万元。2017年津围北二线开通后,该村开始发展乡村旅游,建起了31家农家院(民宿),经营者年获纯利10万元左右。
郭家沟村民王长富说,他以前靠开长途车为生,近些年开始干农家院,随着津围北二线的提升改造,景区增加了许多新的游乐项目,他也提升改造了农家院,经营起了民宿。这个“五一”,景区游客明显增加,他家民宿也天天客满,很多是北京、河北的客人。
采访结束已近黄昏,回眸高高的山岗,一条巨龙正翻山越岭,为蓟北山区送去安康、幸福,那是一条神奇的天路,让山不再高,让路不再漫长……
https://t.cn/A6HUz5Oq
该路南起喜邦公路,北接津围公路河北兴隆界,全长31公里。将梨木台、九龙山、郭家沟等10余个景区以及20余个旅游村串珠成串,成为京津冀三地一条重要的旅游通道。
2023年,蓟州区投资4千余万元,历时近一年,对津围北二线的路域环境进行了提升改造。包括提升改造三家店、三道岭服务区,增设网红咖啡、特色农品售卖区,打造摩托车驿站,提升停车场服务设施;打造网红隧道等。
今年“五一”,迎来了该路提升改造后的第一个旅游高峰,车流和游客量均“井喷”。记者一路采访,看到、听到最多的是游客们对津围北二线和周边环境的赞扬,特别是体验彩虹公路、彩虹隧道、观景台、咖啡厅和机车驿站后的肯定。
下营镇桑树庵村村民以往出村全靠一条小山路,以贩卖山货为生,人均年收入不足万元。2017年津围北二线开通后,该村开始发展乡村旅游,建起了31家农家院(民宿),经营者年获纯利10万元左右。
郭家沟村民王长富说,他以前靠开长途车为生,近些年开始干农家院,随着津围北二线的提升改造,景区增加了许多新的游乐项目,他也提升改造了农家院,经营起了民宿。这个“五一”,景区游客明显增加,他家民宿也天天客满,很多是北京、河北的客人。
采访结束已近黄昏,回眸高高的山岗,一条巨龙正翻山越岭,为蓟北山区送去安康、幸福,那是一条神奇的天路,让山不再高,让路不再漫长……
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【古村,变了】近日,记者走进东源县仙塘镇南园古村,工人们正在铺设条石砖、修葺外墙、翻新牌坊、栽植花草……一派忙碌景象。
“去年南园古村入选国家3A级旅游景区后,村民们对古村升级改造的热情非常高涨。”红光村党支部副书记潘小科说,经过商议,村里决定开展南园古村品质提升项目,现在即将完工,届时游客更能感受百年古村的深厚底蕴。
据悉,红光村品质提升项目投资220万元,改造内容有广场外立面修缮、增加绿化、扩建停车场、建设仿古游步道、翻新门楼牌坊等工程,通过微改造·精提升,坚持古建筑活化利用、以用促保,即实现古建筑的价值,又提升古村落的产值。
“去年南园古村入选国家3A级旅游景区后,村民们对古村升级改造的热情非常高涨。”红光村党支部副书记潘小科说,经过商议,村里决定开展南园古村品质提升项目,现在即将完工,届时游客更能感受百年古村的深厚底蕴。
据悉,红光村品质提升项目投资220万元,改造内容有广场外立面修缮、增加绿化、扩建停车场、建设仿古游步道、翻新门楼牌坊等工程,通过微改造·精提升,坚持古建筑活化利用、以用促保,即实现古建筑的价值,又提升古村落的产值。
有个巴勒斯坦人给巴勒斯坦出了一个主意:“如果我是巴勒斯坦领导人,我会立即根据 1967 年边界、土地交换以及加沙和约旦河西岸之间的连接走廊的条款与以色列实现和平。本质上是阿巴斯和奥尔默特 2008 年提议之间的某种妥协。然后艰苦的工作就开始了。巴勒斯坦不像沙特或阿联酋那样拥有大量自然资源,但巴勒斯坦地理位置优越,位于欧洲、非洲和亚洲之间的陆桥上,因此最明显的事情就是尝试将加沙变成一个毗邻新加坡的集装箱港口和制造中心。然而,今天的大部分运输都是通过苏伊士运河。我建议,作为和平协议的一部分,以色列人和巴勒斯坦人(以及阿拉伯伙伴)应同意共同建设本古里安运河,这是一条连接埃拉特和加沙的人造运河,从而将加沙直接连接到国际贸易体系。除此之外,我会像李光耀对新加坡那样大力投资高科技产业,今天的这些产业包括机器人、人工智能(例如自动驾驶汽车)、可再生能源,并建设有形基础设施以吸引阿拉伯国家的旅游业和投资,以色列、中国、美国。现在,我不太可能成为巴勒斯坦领导人,但是这个蓝图很容易被其他人使用。我认为这是现实的,它将使巴勒斯坦成为一个自给自足的国家,而不是一个依赖援助的烂摊子和战区。”
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