兰博基尼开始插电！

新款兰博基尼Urus SE发布，首款插电混动的超级SUV。综合输出800马力，25.9度电池，纯电续航60公里。

4.0T V8发动机，输出620马力、800牛米。电动机，输出192马力、483牛米。综合输出800马力、950牛米，峰值扭矩1750-5750转。0-100km/h加速3.4秒，0-200km/h加速11.2秒，极速312km/h。

采用全新中置纵向电驱动扭矩矢量分配系统，配备电控液压多片式离合器，可在前后轴之间进行连续、可变的驱动扭矩分配。分动箱与安装在后轴的全新电子限滑差速器协同工作，使车辆“按需”过度转向，带来纯正的超跑驾驶体验。

6种驾驶模式：Strada道路、Sport运动、Corsa赛道、Neve雪地、Sabbia沙地和Terra越野；4种电动性能策略：EV Drive纯电、Hybrid混动、Performance性能和Recharge充电模式。#2024北京车展#

#吴是温[超话]##吴是温 全能队长#
【图片】240424 SION回复Weverse评论

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那么Jae/hee，R/YO，SA/KU/YA他们干了什么？ 我想应该已经睡着了kk
SA/KU/YA做了原创樱花料理kkk，R/YO做了三文鱼酱、鸡蛋卷，Jaehee炖辛奇~

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#MSD World Automotive Information# 2025 #兰博基尼urus# SE
新的Urus SE是该公司最畅销车型的电气化版本，现在具有更大的功率和速度。虽然PHEV设置通常意味着缩小的发动机，但这里的情况并非如此。双涡轮增压4.0升V8还在，辅以电动机。
电动马达位于八速自动变速器中，输出189马力 / 482牛米，内燃机的额定功率为612马力 / 800牛米，两者加在一起，在6000转/分时提供789马力的总系统输出，从1750转/分提供950牛米。
与Urus S相比，新的SE零百加速时间快了0.1秒，在3.4秒内完成。值得注意的是，Performante仍然是Urus系列中最快的，为3.3秒。这辆新车0-200公里/小时只需11.4秒，极速312公里/小时。
Urus SE在货物地板下方安装了25.7千瓦时的锂离子电池，适用于超过59公里的纯电续航里程。在电动车模式下驾驶，SUV的时速最高为130公里/小时。在那之后，V8会自动启动。兰博基尼说，与纯内燃机车型相比，排放量下降了80%。
有了插电式混合动力车，兰博基尼借此机会给SUV一个咬合器。那些更新的矩阵LED大灯现在有一个日间行车灯签名。前部有一些谨慎的调整，设计元素来自Revuelto超级跑车。后部显然是继Gallardo之后，与Urus S相比，下压力增加了35%。
它拥有23英寸车轮、100多种车身颜色选项和47个内饰主题。如果它们都不能满足你的喜好，那么还有一次性构建的Ad Personam。Urus SE配有一对12.3英寸的屏幕和四种新的可选模式：EV Drive、Hybrid、Performance和Recharge。这些在通常的Strada、Sport、Corsa、Neve、Sabbia和Terra之上。
说到这里，兰博基尼会不会在新Huracan上安装类似的V8 PHEV，目前不清楚，可以肯定的是他们将停产V10引擎，并计划继续缩小规模。
至于Urus，兰博基尼已经确认第二代车型在2029年推出时会是电动车。