一
前阵子生病的时候,突然想起了一位老头。
那天在曼谷暹粒广场坐船回考山的时候因为搞不清方向:按理对面应该也有站台,却怎么也找不到。
正表示疑惑的时候远远走过来一个外国老头,他主动说,“是在找那个方向的船对吗?”他指了指河面尽头,“就是这边,同个码头,五分钟后船就回开回来。”
我道了谢,就与阿全有一搭没一搭地聊着天,船来了,钻进窗仓,这个“给了我一支玫瑰”的老头就像所有路过的人一样就这样被忘了。
到站点突然肚子饿极,正好7-11门前有个船面摊,却再一次发现这个老头正一手举着冰淇淋一手勾着一瓶可乐正出了门,在我不远处坐下休憩。
“Hey!又见面了!”我主动打招呼。“所以……这是你的午饭吗?”
“饭后甜点。”他认真解释,绿色眼眸却又带着笑。
他告诉我他的名字叫做Franz,刚从骑着自行车从清迈来,还带着所有的行李,翻越了几座山。
“真的吗?所以你比看上去要强壮的多!”
他又笑了,展示了一下小腿的肌肉。
“你是一个人旅行吗?”毕竟看上去有些年纪。
“是的,以前,一直有妻子和孩子陪着我,今年才刚开始体验独自旅行,因为,”他稍顿了一下,“去年得了癌症,非常虚弱。”
“很抱歉听到这些。”
他不以为意地挥了一下手,“没事,瞧,今年我强壮了许多。”
我询问了他是否可以拍一张照片吗的时候,他伸出了剪刀手,笑的异常开心。
二
还看到一位老太太,她穿着粉色的碎花裙子,搭配了一双徒步鞋,扎了一个丸子头,虽然头发是花白的,但是看上去非常开心和惬意地走在炙热的街道上。就是有种,放学回家在两边都是野花的小路上走着的那种愉悦和放松。
她和老伴手牵手,一摇一晃地甩着手臂。
用胳膊肘碰了碰阿全;“哎,你看像不像以后的我们。”
于是,泰国正午顶顶的太阳下,我俩头挨着头看着两个老人家的背影傻乎乎地笑。
三
一度觉得“老”,是一个很可怕的字眼。老人、老师、老旧、老板……带着不同程度的压迫感。
大概是两年、还是三年前,有一天发现下眼尾长了许多干纹,笑起来就很明显。这一发现导致很长一段时间会间歇性地去照镜子左右端详,皱纹是不是又加深了一些,买各种眼霜,美容仪,甚至查略各种医美,注意事项。甚至有一天,有人说面部表情太多就容易加深皱纹,吓地我那段时间都是小幅度的笑,整张饼饼的。
可是皱纹还是势不可挡的来了,不管照多少次镜子,不管搓了多少的眼霜,都没有拖住老去的一点点脚步。
于是就破罐子破摔自暴自弃发疯:
面部表情太多容易长皱纹——我偏就大笑!反正皱纹长都长了,你还拦着我开心啊。
你说我笑起来有鱼尾纹——你是谁啊!我都长皱纹了!不来安慰我还来说三道四!
你说要不要去做点医美去掉颈纹法令纹口角纹——皱纹是我好不容易长出来的,你现在又叫我去掉?你说去就去?要不你掏钱?
然后,就莫名其妙惊人地和自己和解了。
四
在曼谷的最后两天,住在暖武里的当地人家里,男主人已经84岁了,女主人也60岁了,但是他们看上去格外的松弛,不免发出疑问:“你看上去好像很享受现在的生活,可是,”我犹豫着还是开了口:“变老不是一件痛苦的事,对吗?”
他们相视一笑,“退休后,我们能花更多时间在彼此身上,我也有了新的爱好——做木工,你看,这些桌子、象棋、家里的桌子,都是亲手做的。妻子开始经营这间房子,教大家做饭。你知道以前工作的时候我们从没有这样的时间,为此我们感到很快乐。”
“那你有什么人生建议告诉我吗?”毕竟你活着比我有经验多了。
“一定要尝试不同的事物,不要停止去寻找爱好,人生比你想象中的还要长的多。”
五
你们问我年纪大了之后还会旅行吗?
我的答案是,当然会。
包括我们以为自己再也不会来泰国了,毕竟已经来了五六七八次了,可是我们又一次来到了这里。
我们大概不会停止探索,因为每次探索都会有全新的体验。在真正老去之前,会让自己尽量保持着健康。
“老”不是一个贬义词,甚至是一个褒义词。它代表着我们重复一件事并获得了很多经验,说的话都是可信的,有分量的。代表我们有了更多能力和更多的金钱去过我们想要的生活。包括:万一不可避免地生了病,这也不是什么一件绝望的事情,我们有极大的可能会被治愈,并且健康后人生状态又会变得不同。
它更代表着你的人生将非常的广袤,遥远而壮丽。
它不仅仅代表着你的皱纹,你的年纪,代表着耳朵变背甚至没需要戴上助听器才能和人沟通。它同样代表着你的经历你的经验你的阅历更代表了一种生活态度。
“我想,今年我已经足够强壮了,没有什么能阻止我继续看世界,包括病痛、年岁、钱包、我觉得现在的自己,战无不胜。”离开的时候,Franz说。
不就是快乐地变老吗,这还能难倒我们吗?
前阵子生病的时候,突然想起了一位老头。
那天在曼谷暹粒广场坐船回考山的时候因为搞不清方向:按理对面应该也有站台,却怎么也找不到。
正表示疑惑的时候远远走过来一个外国老头,他主动说,“是在找那个方向的船对吗?”他指了指河面尽头,“就是这边,同个码头,五分钟后船就回开回来。”
我道了谢,就与阿全有一搭没一搭地聊着天,船来了,钻进窗仓,这个“给了我一支玫瑰”的老头就像所有路过的人一样就这样被忘了。
到站点突然肚子饿极,正好7-11门前有个船面摊,却再一次发现这个老头正一手举着冰淇淋一手勾着一瓶可乐正出了门,在我不远处坐下休憩。
“Hey!又见面了!”我主动打招呼。“所以……这是你的午饭吗?”
“饭后甜点。”他认真解释,绿色眼眸却又带着笑。
他告诉我他的名字叫做Franz,刚从骑着自行车从清迈来,还带着所有的行李,翻越了几座山。
“真的吗?所以你比看上去要强壮的多!”
他又笑了,展示了一下小腿的肌肉。
“你是一个人旅行吗?”毕竟看上去有些年纪。
“是的,以前,一直有妻子和孩子陪着我,今年才刚开始体验独自旅行,因为,”他稍顿了一下,“去年得了癌症,非常虚弱。”
“很抱歉听到这些。”
他不以为意地挥了一下手,“没事,瞧,今年我强壮了许多。”
我询问了他是否可以拍一张照片吗的时候,他伸出了剪刀手,笑的异常开心。
二
还看到一位老太太,她穿着粉色的碎花裙子,搭配了一双徒步鞋,扎了一个丸子头,虽然头发是花白的,但是看上去非常开心和惬意地走在炙热的街道上。就是有种,放学回家在两边都是野花的小路上走着的那种愉悦和放松。
她和老伴手牵手,一摇一晃地甩着手臂。
用胳膊肘碰了碰阿全;“哎,你看像不像以后的我们。”
于是,泰国正午顶顶的太阳下,我俩头挨着头看着两个老人家的背影傻乎乎地笑。
三
一度觉得“老”,是一个很可怕的字眼。老人、老师、老旧、老板……带着不同程度的压迫感。
大概是两年、还是三年前,有一天发现下眼尾长了许多干纹,笑起来就很明显。这一发现导致很长一段时间会间歇性地去照镜子左右端详,皱纹是不是又加深了一些,买各种眼霜,美容仪,甚至查略各种医美,注意事项。甚至有一天,有人说面部表情太多就容易加深皱纹,吓地我那段时间都是小幅度的笑,整张饼饼的。
可是皱纹还是势不可挡的来了,不管照多少次镜子,不管搓了多少的眼霜,都没有拖住老去的一点点脚步。
于是就破罐子破摔自暴自弃发疯:
面部表情太多容易长皱纹——我偏就大笑!反正皱纹长都长了,你还拦着我开心啊。
你说我笑起来有鱼尾纹——你是谁啊!我都长皱纹了!不来安慰我还来说三道四!
你说要不要去做点医美去掉颈纹法令纹口角纹——皱纹是我好不容易长出来的,你现在又叫我去掉?你说去就去?要不你掏钱?
然后,就莫名其妙惊人地和自己和解了。
四
在曼谷的最后两天,住在暖武里的当地人家里,男主人已经84岁了,女主人也60岁了,但是他们看上去格外的松弛,不免发出疑问:“你看上去好像很享受现在的生活,可是,”我犹豫着还是开了口:“变老不是一件痛苦的事,对吗?”
他们相视一笑,“退休后,我们能花更多时间在彼此身上,我也有了新的爱好——做木工,你看,这些桌子、象棋、家里的桌子,都是亲手做的。妻子开始经营这间房子,教大家做饭。你知道以前工作的时候我们从没有这样的时间,为此我们感到很快乐。”
“那你有什么人生建议告诉我吗?”毕竟你活着比我有经验多了。
“一定要尝试不同的事物,不要停止去寻找爱好,人生比你想象中的还要长的多。”
五
你们问我年纪大了之后还会旅行吗?
我的答案是,当然会。
包括我们以为自己再也不会来泰国了,毕竟已经来了五六七八次了,可是我们又一次来到了这里。
我们大概不会停止探索,因为每次探索都会有全新的体验。在真正老去之前,会让自己尽量保持着健康。
“老”不是一个贬义词,甚至是一个褒义词。它代表着我们重复一件事并获得了很多经验,说的话都是可信的,有分量的。代表我们有了更多能力和更多的金钱去过我们想要的生活。包括:万一不可避免地生了病,这也不是什么一件绝望的事情,我们有极大的可能会被治愈,并且健康后人生状态又会变得不同。
它更代表着你的人生将非常的广袤,遥远而壮丽。
它不仅仅代表着你的皱纹,你的年纪,代表着耳朵变背甚至没需要戴上助听器才能和人沟通。它同样代表着你的经历你的经验你的阅历更代表了一种生活态度。
“我想,今年我已经足够强壮了,没有什么能阻止我继续看世界,包括病痛、年岁、钱包、我觉得现在的自己,战无不胜。”离开的时候,Franz说。
不就是快乐地变老吗,这还能难倒我们吗?
好像又回到了那个同手同脚走上舞台演奏的我……紧张得双手发抖但是能把曲子顺利地演奏完……弹得烂烂的但是出于礼貌会得到台下观众的掌声,其实我烂烂的演奏配不上那么多注视和掌声,就像现在的画一样……怎么莫名其妙就被一群人关注了……很努力地尽量回应了每一个友善的评论,但是看到糟糕的评论仍然会有概率心悸,紧张还是害怕,分不清……又看到同龄人甚至是比我小的人如此优秀……于是开始间歇性努力……好功利性啊!……
发动机油泥产生的过程
发动机的油泥是怎么产生的?说起油泥,很多车主朋友会觉得肯定就是机油不好造成的,用全合成机油就不会产生油泥了。
其实不然,机油稠化形成油泥只是产生机油泥的一个次要的因素,油泥最主要的来源是发动机的活塞在不断的往复做功过程中产生的。
活塞在往复做功过程中,含有各类未燃烧产物、灰尘、金属氧化物等的气体通过活塞环和缸壁的间隙窜入曲轴箱,进入曲轴箱后与机油混合,随着逐渐的氧化缩合,形成酸性不溶物,再与其它固体、水汽粘合在一起,最终形成油泥。
机油里有个重要的添加剂--清净分散剂,可把这些东西洗下来一部分,接着负责让这些东西悬浮在机油中不沉,随着机油流动,经过机油滤芯时,较大的杂质就会被机滤给过滤下来,过滤完干净的机油再去别的地方干活。
但是从活塞环漏过来的杂质小的只有几微米,这些是空滤进来和燃烧不充分导致的微米级的颗粒,油路长期不清洁的胶质,也会明显增加这些物质。这些从活塞环过来的杂质很多不会被机滤拦截,但是却开始污染机油。
虽然漏过去的都是小颗粒,但聚沙成塔、集腋成裘,慢慢开始在各处沉积,形成了最终的油泥。这说明再好的机油没有好机滤配合也白搭。
发动机里的油泥分为两种,低温油泥和高温油泥。低温油泥是由水、汽油和机油混合而成的,汽车经常处于低速运转的状态,是产生低温油泥的主要原因。
高温油泥是在发动机高温运作的情况下,聚合成一些比较大的分子,造成机油的稠化,久而久之就会形成油泥。
机油油泥的危害
其实发动机只要运行就必然会产生油泥,但是机油循环工作时可以把大部分油泥分散溶解掉,保证油泥的存量不影响发动机正常工作,这种情况下彻底清除那就没必要了,因为清除就上升到维修的层面了。
如果发动机间歇性熄火、转速慢、过热,这是泥油过多的症状,应该尽快去检测及清理。油泥过多,主要有以下危害:
1、堵塞油路:油泥聚积在机油油路中,会降低机油流量,甚至造成机油无法泵送至润滑部位,从而降低润滑效果,严重的还会导致拉缸、烧瓦等故障。
2、影响散热:大量的油泥附着在曲轴箱内壁上会降低缸体的散热能力,导致机油温度过高,发动机功率下降。
3、污染新机油:发动机内的油泥长期不清理,加入新机油之后就像用脏杯子喝水,污染干净的机油,缩短新机油的使用周期。
发动机油泥的生成,主要和以下因素有关
一、机油使用时间过长
机油使用时间过长会导致机油中添加的抗氧化剂被消耗光,机油中的多级酚类等物质就会发生链式氧化反应,生成反应产物,形成发动机油泥。
二、机油使用环境不好
机油使用环境不好也容易导致发动机油泥的生成。如在车辆使用过程中因路况不佳,环境灰尘多、潮湿等因素的影响,会导致机油中混入杂质,进而促进了发动机油泥的生成。
三、缺乏常规保养
长时间不更换机油或不按时更换机油滤清器等保养方式,容易使机油及其循环系统内的脏物堆积,导致发动机油泥的生长发展。
那么如何有效解决发动机油泥问题
一、更换合适的机油
首先,在更换机油的时候,要选择合适的机油,比如具有抗氧化、清洁、降温等功能的机油。
可以考虑一些高性能的全合成机油或半合成机油,它们的抗氧化能力很高,使用寿命比较长,能够有效预防和阻止发动机油泥的生成。
二、按照规定时间保养
按照规定进行定期维护保养。机油如果超期使用,清净分散性会大大下降。
定期维护保养可有效地延长机油的使用寿命,避免机油被污染形成发动机油泥,并保证发动机的正常运转。
三、定期清洗发动机内部
在车辆使用过程中,建议定期进行发动机内部的清洗,可以有效地清除发动机内部的油泥、沉积物等杂质,彻底解决发动机油泥的问题。
另外,减少长时间怠速及短途行驶的频率,尤其是冬季。经常在堵车路况行驶可缩短换油周期。尽量不要长时间放置车辆,机油静止时间过长,会氧化变质,也会产生油泥。
综上所述,发动机油泥的生成原因有很多,但合理选择机油,使用质量过硬的滤芯,按规定保养及定期清洗发动机,即可有效地预防和解决发动机油泥问题,避免给我们汽车带来更大的问题。
发动机的油泥是怎么产生的?说起油泥,很多车主朋友会觉得肯定就是机油不好造成的,用全合成机油就不会产生油泥了。
其实不然,机油稠化形成油泥只是产生机油泥的一个次要的因素,油泥最主要的来源是发动机的活塞在不断的往复做功过程中产生的。
活塞在往复做功过程中,含有各类未燃烧产物、灰尘、金属氧化物等的气体通过活塞环和缸壁的间隙窜入曲轴箱,进入曲轴箱后与机油混合,随着逐渐的氧化缩合,形成酸性不溶物,再与其它固体、水汽粘合在一起,最终形成油泥。
机油里有个重要的添加剂--清净分散剂,可把这些东西洗下来一部分,接着负责让这些东西悬浮在机油中不沉,随着机油流动,经过机油滤芯时,较大的杂质就会被机滤给过滤下来,过滤完干净的机油再去别的地方干活。
但是从活塞环漏过来的杂质小的只有几微米,这些是空滤进来和燃烧不充分导致的微米级的颗粒,油路长期不清洁的胶质,也会明显增加这些物质。这些从活塞环过来的杂质很多不会被机滤拦截,但是却开始污染机油。
虽然漏过去的都是小颗粒,但聚沙成塔、集腋成裘,慢慢开始在各处沉积,形成了最终的油泥。这说明再好的机油没有好机滤配合也白搭。
发动机里的油泥分为两种,低温油泥和高温油泥。低温油泥是由水、汽油和机油混合而成的,汽车经常处于低速运转的状态,是产生低温油泥的主要原因。
高温油泥是在发动机高温运作的情况下,聚合成一些比较大的分子,造成机油的稠化,久而久之就会形成油泥。
机油油泥的危害
其实发动机只要运行就必然会产生油泥,但是机油循环工作时可以把大部分油泥分散溶解掉,保证油泥的存量不影响发动机正常工作,这种情况下彻底清除那就没必要了,因为清除就上升到维修的层面了。
如果发动机间歇性熄火、转速慢、过热,这是泥油过多的症状,应该尽快去检测及清理。油泥过多,主要有以下危害:
1、堵塞油路:油泥聚积在机油油路中,会降低机油流量,甚至造成机油无法泵送至润滑部位,从而降低润滑效果,严重的还会导致拉缸、烧瓦等故障。
2、影响散热:大量的油泥附着在曲轴箱内壁上会降低缸体的散热能力,导致机油温度过高,发动机功率下降。
3、污染新机油:发动机内的油泥长期不清理,加入新机油之后就像用脏杯子喝水,污染干净的机油,缩短新机油的使用周期。
发动机油泥的生成,主要和以下因素有关
一、机油使用时间过长
机油使用时间过长会导致机油中添加的抗氧化剂被消耗光,机油中的多级酚类等物质就会发生链式氧化反应,生成反应产物,形成发动机油泥。
二、机油使用环境不好
机油使用环境不好也容易导致发动机油泥的生成。如在车辆使用过程中因路况不佳,环境灰尘多、潮湿等因素的影响,会导致机油中混入杂质,进而促进了发动机油泥的生成。
三、缺乏常规保养
长时间不更换机油或不按时更换机油滤清器等保养方式,容易使机油及其循环系统内的脏物堆积,导致发动机油泥的生长发展。
那么如何有效解决发动机油泥问题
一、更换合适的机油
首先,在更换机油的时候,要选择合适的机油,比如具有抗氧化、清洁、降温等功能的机油。
可以考虑一些高性能的全合成机油或半合成机油,它们的抗氧化能力很高,使用寿命比较长,能够有效预防和阻止发动机油泥的生成。
二、按照规定时间保养
按照规定进行定期维护保养。机油如果超期使用,清净分散性会大大下降。
定期维护保养可有效地延长机油的使用寿命,避免机油被污染形成发动机油泥,并保证发动机的正常运转。
三、定期清洗发动机内部
在车辆使用过程中,建议定期进行发动机内部的清洗,可以有效地清除发动机内部的油泥、沉积物等杂质,彻底解决发动机油泥的问题。
另外,减少长时间怠速及短途行驶的频率,尤其是冬季。经常在堵车路况行驶可缩短换油周期。尽量不要长时间放置车辆,机油静止时间过长,会氧化变质,也会产生油泥。
综上所述,发动机油泥的生成原因有很多,但合理选择机油,使用质量过硬的滤芯,按规定保养及定期清洗发动机,即可有效地预防和解决发动机油泥问题,避免给我们汽车带来更大的问题。
✋热门推荐