#二线楼市# 2020东莞的二手房均价23375元/㎡，同比上涨47.11%，是全国第一！200平方米的房子收益约90万元/年，相当于普通人打工90年的存款！
为什么有的城市会疯涨？
房价从来都是城市经济的晴雨表，只是表象！房价涨价的核心是: 城市的经济情况，产业强大，经济发展快，人口就会流入多，高端人才聚集，购房需求增加，价格随之上涨！

光看道琼斯或者标普指数，还以为美国经济正处于二战后的黄金十年期…

那么证券市场还是不是经济晴雨表了？你可以说不是，严重失真了。也可以说是，如果印钞也是经济的一个环节的话…只是这个环节用得多了总是不太正常…

另一个反映是近期比特币的大涨。巴菲特在三年前曾经把比特币比做老鼠药，毫无价值可言，他一分钟都不会拥有。从正常经济范畴上讲他没错，只是他和其他经济学家都不会往岔路上想，比特币等还是有它的功能的，只是这个功能不上台面罢了…

最后说重头戏，华盛顿DC据说已经人潮涌动了…1月6号～1月20号，大戏要上演，情节会有多处起伏，双方各有底牌。保险起见我们把截止时间从1月20日再往后延个把月，大概能看清结果了…

2021.01.20国铁集团一季度运行图分析篇一:

在早前上海局流露出来的调图文件和列车停站时刻表中，因连镇铁路全线开通，新开淄博上海D2921/2一对，经济青高铁，青盐，连镇，沪宁运行。但是在济南局流露出的文件和时刻表中没有这对车。只是在司机交路中提到了这对车，济上两局司机在连云港站交接班。是不是意味着这对车取消了？

实则不然，大家都知道现在地级市开始始发终到三进车，需要朝路局缴纳一定数量金额的费用，号称用来补贴这对车的运营亏损状况。同样的情况，日兰高铁日曲段开通以后，在济南局当年年底文件中，也没有临沂北北京南G1587/6..G1585/8这对车，后来是临沂市府签订了财政补贴合同，年底运行图此对车顺利上线，省内潍坊市和德州也同样一年缴纳不少的费用，用来保证进京始发列车的开行，现在的情况就是看淄博市府愿不愿意每年来缴纳这个费用，开行始发终到，提升淄博的知名度，还是愿意继续蹭车维持现状，我们将持续以待。