【海口市民注意！“椰城犬管”微信公众号线上业务搬迁了】5月3日，记者从海口市公安局养犬办证中心获悉，为全面提升政务服务一体化能力，提供更优质的服务，“椰城犬管”微信公众号线上业务办理渠道现已迁移至“海易办”平台。据了解，原“椰城犬管”微信公众号线上办理渠道入口现已关闭，养犬人可自行通过下载“海易办”APP或登录海易办微信、支付宝小程序线上办理养犬登记相关业务。（海南日报）https://t.cn/A6HP3Stt

#经典老车[超话]# 这辆看起来很像路特斯的双门小跑车，其实是出自法国Talbot之手，取名为Matra Murena的中置引擎跑车，诞生于1980年，却因销售不佳在1983年饮恨停产。

法国Talbot的前身就是Simca，而Matra Murena则算是1973年Matra Bagheera的后继车，从1980年到1983年总计生产10680辆，之所以停产是因为销售状况输给雷诺Alpine，且组装质量也受到消费者诟病。

尺寸为4070×1752×1220mm的Matra Murena，底盘与动力结构依然延续Matra Bagheera的设计，为前双A臂后拖曳臂悬挂和中置后驱组合，共有两具直四引擎，分别为1592cc OHV（92hp/13.5kgm）、2156cc SOHC（118hp/ 18.5kgm），五速手动变速箱为单一设定，极速分别达182km/h、197km/h，这种表现仅能称为GT，而非跑车类。

可千万别以为车身小，操控灵活性就好，轴距长达2435mm，配置前175/70R13（185/60R14）、后195/70R13（195/60R14）轮胎后，影响了最大转弯半径数据，竟然高达5.71米，因此让车主相当不满。

而内饰陈列大走简单路线，最令人称奇的是座椅配置，或许大家以为这是双座，错！Matra Murena可是拥有一排三张独立座椅，这可是车坛罕见的设计。（图文来源于老爷车微信公众号）

【国家发改委：以“产能过剩”之名行贸易保护主义之实损害全球贸易和经济增长】#国家发改委驳斥“产能过剩论”#5月3日，国家发改委微信公众号发文，一段时间以来，有的国家部分官员、媒体大肆指责中国新能源产品“产能过剩”，为其搞单边主义、实施贸易保护政策铺垫造势。事实上，无论从国际分工、全球供需还是市场规律看，所谓中国新能源产品“产能过剩”不过是有的国家精心炮制的话题陷阱，试图以此为由推行贸易保护措施，其结果不仅不能让自身获利，反而会破坏全球产业链供应链稳定畅通，损害世界经济和贸易增长，拖累全球经济绿色转型步伐。https://t.cn/A6HPPKLt