感恩❤️Jojo光之语：释放掉陈旧情绪反应机制。
理解自己的情绪，情绪是你们地球实相的一部分，但不应该困扰你们。情绪就像遮住太阳的乌云，所以觉察到你们的情绪，并有意识地处理，是很重要的。
从一个清澈、平衡的情绪体出发，更容易透过直觉，接触灵魂和内在核心。
在你们的社会中，有很多关于情绪的困惑。在孩子的成长过程中，重要的是必须学会理解自己的情绪，理解它们从何而来，并为情绪负责。
把情绪视为“不理解的爆发”。这样的了解能够阻止沉溺在情绪当中、失去控制。理解带来自由，同时也在不压抑情绪的情况下，将你们带回自己的中心。父母如果以这种方式处理自己的情绪，就是孩子活生生的榜样。在应对孩子的过程中遭遇的所有问题，对你们自己也适用。
你们如何处理自己的情绪？你们对待自己很严厉吗？当你们觉得生气或忧伤时，会不会借由对自己说“算了，好好控制自己的情绪，继续前进吧”，来训练自己？你们会压抑情绪吗？你们觉得训练自己是有益且必要的吗？谁教你们这样做的？是父亲或母亲吗？又或者，你们会走向另一极端？
你们会沉浸在自己的情绪中，不愿放下吗？
这种情况也常常发生。
你们可能长久以来都觉得自己是外在境遇的受害者。例如成长过程、伴侣或工作环境。某一刻，那些影响你们的负面事物让你们产生愤怒的情绪，而与这种内在愤怒连结可能带来自由。愤怒可以让你们摆脱这些负面事件的影响，走自己的路。然而，你们也可能因此太沉浸于愤怒之中，再也不愿放开。
如此一来，这个愤怒不但没有成为一扇门，反而变成生活方式。
于是某种形式的受害者状态就形成了，而这跟疗愈完全无关，它阻止你们真正进入自己的力量中。
为情绪负责，而不是把情绪当成绝对的真理，是非常重要的。
当你们把情绪当真理，而不是当作“不理解的爆发”，就会根据情绪行动，而这会让你们做出「偏离中心」的决定。
这样的状况，也会发生在那些“被给予过多情绪自由”的孩子身上。他们变得狂野、无法控制，成了小暴君。这是不对的。
情绪混乱对孩子和父母而言，都一样不舒服。
简单来说，你们对待自己的情绪，要么太过严厉，要么太宽大(对待自己的孩子也一样)。
你们可以好好观察，自己内在是否有这样的情绪：
让你们珍惜到将之视为真理，而不是看到它们的本质：
因不理解而引起的爆发，这些就是让你们认同的情绪。矛盾的是，这些往往也是带给你们痛苦的情绪：
例如无力感：“我没办法”，控制欲：“我会处理”），愤怒：“都是他们的错”，或悲伤：“生活很悲惨”，这些都是痛苦的情绪。然而在另一个层次上，它们又有某种特殊的东西，让你们紧抓不放。
以“无力感”或者说“受害者的感觉”为例。
这种情绪模式有其好处，它可能带来安全感，让你们从某些义务或责任中解脱。
“我没办法，不是吗？”这是个黑暗的角落，不过似乎很安全。而与这个情绪长久认同，或沉浸其中所带来的危险是——你们会与真正的自由，与内在的神性核心失去了联系。在人生旅途中，有些事情可能会激起你们内在的愤怒或憎恨，这是有正当理由的。可能是青春期发生的事，也可能是稍后的人生，甚至可能发生在前几世。
而有意识地与这些情绪建立联系，觉察到内在这些愤怒，悲伤或其它的强烈能量，是非常重要的。
但在某一刻，你们必须为自己的情绪负责，因为这些情绪构成了你们对外在事件的反应。
归于中心，处于清明和灵性平衡的状态，意思就是为自己内在的所有情绪负责，如此，就能在内在情绪出现时，认出它，并告诉自己：“这是我对某些事件的反应，我完全了解这种反应，也打算释放它。”
生命终究不是要“变成对的”，而是要变得自由和完整。「释放掉」已经成为生活方式的「陈旧情绪反应机制」，才是真正的解脱。
理解自己的情绪，情绪是你们地球实相的一部分，但不应该困扰你们。情绪就像遮住太阳的乌云，所以觉察到你们的情绪，并有意识地处理，是很重要的。
从一个清澈、平衡的情绪体出发，更容易透过直觉，接触灵魂和内在核心。
在你们的社会中，有很多关于情绪的困惑。在孩子的成长过程中，重要的是必须学会理解自己的情绪，理解它们从何而来，并为情绪负责。
把情绪视为“不理解的爆发”。这样的了解能够阻止沉溺在情绪当中、失去控制。理解带来自由，同时也在不压抑情绪的情况下，将你们带回自己的中心。父母如果以这种方式处理自己的情绪，就是孩子活生生的榜样。在应对孩子的过程中遭遇的所有问题，对你们自己也适用。
你们如何处理自己的情绪？你们对待自己很严厉吗？当你们觉得生气或忧伤时，会不会借由对自己说“算了，好好控制自己的情绪，继续前进吧”，来训练自己？你们会压抑情绪吗？你们觉得训练自己是有益且必要的吗？谁教你们这样做的？是父亲或母亲吗？又或者，你们会走向另一极端？
你们会沉浸在自己的情绪中，不愿放下吗？
这种情况也常常发生。
你们可能长久以来都觉得自己是外在境遇的受害者。例如成长过程、伴侣或工作环境。某一刻，那些影响你们的负面事物让你们产生愤怒的情绪，而与这种内在愤怒连结可能带来自由。愤怒可以让你们摆脱这些负面事件的影响，走自己的路。然而，你们也可能因此太沉浸于愤怒之中，再也不愿放开。
如此一来，这个愤怒不但没有成为一扇门，反而变成生活方式。
于是某种形式的受害者状态就形成了，而这跟疗愈完全无关，它阻止你们真正进入自己的力量中。
为情绪负责，而不是把情绪当成绝对的真理，是非常重要的。
当你们把情绪当真理，而不是当作“不理解的爆发”，就会根据情绪行动，而这会让你们做出「偏离中心」的决定。
这样的状况，也会发生在那些“被给予过多情绪自由”的孩子身上。他们变得狂野、无法控制，成了小暴君。这是不对的。
情绪混乱对孩子和父母而言，都一样不舒服。
简单来说，你们对待自己的情绪，要么太过严厉，要么太宽大(对待自己的孩子也一样)。
你们可以好好观察，自己内在是否有这样的情绪：
让你们珍惜到将之视为真理，而不是看到它们的本质：
因不理解而引起的爆发，这些就是让你们认同的情绪。矛盾的是，这些往往也是带给你们痛苦的情绪：
例如无力感：“我没办法”，控制欲：“我会处理”），愤怒：“都是他们的错”，或悲伤：“生活很悲惨”，这些都是痛苦的情绪。然而在另一个层次上，它们又有某种特殊的东西，让你们紧抓不放。
以“无力感”或者说“受害者的感觉”为例。
这种情绪模式有其好处，它可能带来安全感，让你们从某些义务或责任中解脱。
“我没办法，不是吗？”这是个黑暗的角落，不过似乎很安全。而与这个情绪长久认同，或沉浸其中所带来的危险是——你们会与真正的自由，与内在的神性核心失去了联系。在人生旅途中，有些事情可能会激起你们内在的愤怒或憎恨，这是有正当理由的。可能是青春期发生的事，也可能是稍后的人生，甚至可能发生在前几世。
而有意识地与这些情绪建立联系，觉察到内在这些愤怒，悲伤或其它的强烈能量，是非常重要的。
但在某一刻，你们必须为自己的情绪负责，因为这些情绪构成了你们对外在事件的反应。
归于中心，处于清明和灵性平衡的状态，意思就是为自己内在的所有情绪负责，如此，就能在内在情绪出现时，认出它，并告诉自己：“这是我对某些事件的反应，我完全了解这种反应，也打算释放它。”
生命终究不是要“变成对的”，而是要变得自由和完整。「释放掉」已经成为生活方式的「陈旧情绪反应机制」，才是真正的解脱。
【英雄城交通•综合 | 越来越好！我市部分交通项目传来最新消息（三十）】
#南昌[超话]##省会引领看南昌#
近日，我市部分交通项目传来最新消息。
一、西二绕高速项目TJ2标顺利完成全部制梁任务（图1）
4月26日下午3点28分，伴随着最后一方混凝土的浇筑，西二绕高速项目TJ2标所有预制箱梁施工任务全部完成，完成关键性节点之一，向全线贯通又迈进一步。
历时19个月570多个日夜，西二绕高速TJ2标总计1935片预制箱梁制作任务，目前已全部制作完成，完成率100%。
在西二绕高速TJ2标段梁场建设和制梁过程中，在3个工区分别建设一个梁场，以达到架梁路线最短，效率最优。
为完成标段预制梁浇筑任务，在项目办的领导下，西二绕高速TJ2项目部、JL2总监办精细化管理，加强资源组织，每制一片梁必须有项目管理人员和监理人员旁站，对错误问题及时纠偏，保证按照标准化要求施工，同时，相关制梁信息同步发送生产微信群，接受各部门联合监督。
为使预制箱梁达到安全、高质效、标准化三重保障，箱梁钢筋加工采用数控设备进行加工，钢筋绑扎采用定型化胎架，外模采用钢模，预应力施工采用智能张拉设备，孔道压浆采用智能大循环压浆设备，另外配置压浆密实度检测仪等多措并举，保驾护航。
下一步，西二绕高速TJ2标将科学组织、精心谋划、精细管理，加快实现今年全线贯通的目标。
二、南昌南(西)外环高速公路路面养护工程(二期)顺利完成（图2-图3）
近日，历时连续16天的昼夜奋战，江西交工海通公司赣北事业部承接的南昌南（西）外环养护工程（二期）顺利完成。
该项目是我市绕城高速公路的重要一环，路段范围K125+390～K157+110路段，共29个挖补点，主线路面宽33.5米，施工长度约11.21公里，预计工期28天，主要为路面挖补施工。
该工程是海通公司赣北事业部对外承接的第一个自主中标的地方项目，其主要工程为南昌绕城高速公路南外环段与西外环段路面小修及中修工程，本期工程为第二期路面中修工程，总产值约1100万。
施工过程中，面对超宽大货车较多、车流大、频繁降雨天气、工期紧、且路面夹层铺设钢丝网施工等难题，赣北事业部进一步加强组织，压紧压实责任，只为保证“五一”前按期完成施工任务。为确保工程质量，事业部准确掌握天气动向，所有运输车辆采用二层厚篷布覆盖的措施，保证沥青摊铺温度不低于170度。同时加大投入，增加设备和人员，两组队伍78余人同步施工，细化分解施工难点，捕捉有利天气加班加点抢进度，并同步完成路面取芯、平整度、密实度等数据检测。
在业主及各方的大力支持下，战胜生产中遇到的各种困难和问题，提前12天顺利完成施工任务，有效保障了“五一”假期路面正常通行，同时营造了良好的交通环境，得到了业主对项目实施速度和质量的高度赞扬与肯定。
三、西二绕高速项目TJ1标（图4-图5）
“五一”期间西二绕高速项目（简称西二绕项目）TJ1标连续施工，建设者们坚守工作岗位，掀起大干热潮。
厚田枢纽沥青摊铺作业现场，2台大型摊铺机、20余辆沥青运输车，有序快速进行沥青面层摊铺，5台压路机紧跟碾压。项目部成立了沥青路面抢工作业突击队，分2个班组共计100余人，4套摊铺、碾压设备，进行24小时不间断抢工作业。西二绕项目TJ1标项目部全体职工继续发扬“逢山开路，遇水架桥”的宝贵铁道兵精神，“五一”期间奋战项目一线。为了确保安全，项目部成立节日期间安全领导小组，进一步加大了安全管理人员投入力度，严格执行项目领导值班带队安全检查制度，在确保质量、安全的前提下，开启项目建设“加速键”，快速促进厚田枢纽至石鼻枢纽段按照预期计划率先达到通车条件。
截止目前，西二绕TJ1标项目部路面摊铺完成比例约为80%，交安、机电、绿化、房建工程等亦在有序稳步推进。
四、西二绕高速项目TJ2标（图6-图7）
在西二绕项目TJ2标施工现场，项目科学谋划，合理配置资源，在满足现场施工条件和要求的情况下，白天黑夜不间断施工，人停机不停，全力抢抓工期进度，奋进“五一”黄金期。全线500余名工人在各个施工点位有序作业，140多台各类机械设备轰鸣声不绝于耳。目前，TJ2标全线1935片预制箱梁已完成制作任务，架梁进度97%，路基防护工程已基本完成，交安工程进度已完成50%，路面工程水稳摊铺达10000吨/天，目前已完成95%，沥青摊铺达7000吨/天，已完成60%。
五、地铁一号线东延实现“轨通”（图8-图9）
4月29日，南昌轨道交通1号线东延全线8.86公里轨道全部铺设完成，实现轨通！
地铁1号线东延主要为两座车站的施工，目前两座车站主体结构己完成，正在进行站台砌筑等施工。
六、明月山大道项目沥青路面工程施工本月全面完成（图10-图12）
明月山大道是一条南北走向的城市主干路，贯穿九龙湖高教组团核心区域，北起望城工业园区，南联VR小镇，是区域重要的南北向骨干通道，对于带动该片区的快速发展有重要意义。本工程道路北起复兴大道，沿线依次与大塘街、东塘街、金坪街、靖安街、临川街、丰城街、梓源街、会仙坛街、青岗街、宜春大街、高安街相交，南终洪州大道。
道路全长约为3.1km，道路规划红线45m，局部展宽路段52m，双向六车道。道路标准横断面为45米宽：4.0m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2.5m（侧分带）+11.0m（机动车道）+3.0m（中央分隔带）+11.0m（机动车道）+2.5m（侧分带）+3.5m（非机动车道）+4.0m（人行道）。机动车道路面结构层：4cm厚AC-13 SBS改性沥青混凝土+6cm厚AC-20C SBS改性沥青混凝土+8cm厚AC-25C沥青混凝土+1cm厚下封层+透层。非机动车道路面结构层：4cm厚AC-13 SBS改性沥青混凝土+6cm厚AC-20C 沥青混凝土+1cm厚下封层+透层。
项目部于2023年8月10日首次进场施工，之后依照总包方中建三局江西建设投资有限公司要求紧密安排施工，于年前2024年1月28日完成全部主线机动车道面层沥青工程。年后3月8日进行辅道、路口及非机动车道路面摊铺，于4月13日完成全部沥青路面工程。 https://t.cn/R2WxjvI
#南昌[超话]##省会引领看南昌#
近日，我市部分交通项目传来最新消息。
一、西二绕高速项目TJ2标顺利完成全部制梁任务（图1）
4月26日下午3点28分，伴随着最后一方混凝土的浇筑，西二绕高速项目TJ2标所有预制箱梁施工任务全部完成，完成关键性节点之一，向全线贯通又迈进一步。
历时19个月570多个日夜，西二绕高速TJ2标总计1935片预制箱梁制作任务，目前已全部制作完成，完成率100%。
在西二绕高速TJ2标段梁场建设和制梁过程中，在3个工区分别建设一个梁场，以达到架梁路线最短，效率最优。
为完成标段预制梁浇筑任务，在项目办的领导下，西二绕高速TJ2项目部、JL2总监办精细化管理，加强资源组织，每制一片梁必须有项目管理人员和监理人员旁站，对错误问题及时纠偏，保证按照标准化要求施工，同时，相关制梁信息同步发送生产微信群，接受各部门联合监督。
为使预制箱梁达到安全、高质效、标准化三重保障，箱梁钢筋加工采用数控设备进行加工，钢筋绑扎采用定型化胎架，外模采用钢模，预应力施工采用智能张拉设备，孔道压浆采用智能大循环压浆设备，另外配置压浆密实度检测仪等多措并举，保驾护航。
下一步，西二绕高速TJ2标将科学组织、精心谋划、精细管理，加快实现今年全线贯通的目标。
二、南昌南(西)外环高速公路路面养护工程(二期)顺利完成（图2-图3）
近日，历时连续16天的昼夜奋战，江西交工海通公司赣北事业部承接的南昌南（西）外环养护工程（二期）顺利完成。
该项目是我市绕城高速公路的重要一环，路段范围K125+390～K157+110路段，共29个挖补点，主线路面宽33.5米，施工长度约11.21公里，预计工期28天，主要为路面挖补施工。
该工程是海通公司赣北事业部对外承接的第一个自主中标的地方项目，其主要工程为南昌绕城高速公路南外环段与西外环段路面小修及中修工程，本期工程为第二期路面中修工程，总产值约1100万。
施工过程中，面对超宽大货车较多、车流大、频繁降雨天气、工期紧、且路面夹层铺设钢丝网施工等难题，赣北事业部进一步加强组织，压紧压实责任，只为保证“五一”前按期完成施工任务。为确保工程质量，事业部准确掌握天气动向，所有运输车辆采用二层厚篷布覆盖的措施，保证沥青摊铺温度不低于170度。同时加大投入，增加设备和人员，两组队伍78余人同步施工，细化分解施工难点，捕捉有利天气加班加点抢进度，并同步完成路面取芯、平整度、密实度等数据检测。
在业主及各方的大力支持下，战胜生产中遇到的各种困难和问题，提前12天顺利完成施工任务，有效保障了“五一”假期路面正常通行，同时营造了良好的交通环境，得到了业主对项目实施速度和质量的高度赞扬与肯定。
三、西二绕高速项目TJ1标（图4-图5）
“五一”期间西二绕高速项目（简称西二绕项目）TJ1标连续施工，建设者们坚守工作岗位，掀起大干热潮。
厚田枢纽沥青摊铺作业现场，2台大型摊铺机、20余辆沥青运输车，有序快速进行沥青面层摊铺，5台压路机紧跟碾压。项目部成立了沥青路面抢工作业突击队，分2个班组共计100余人，4套摊铺、碾压设备，进行24小时不间断抢工作业。西二绕项目TJ1标项目部全体职工继续发扬“逢山开路，遇水架桥”的宝贵铁道兵精神，“五一”期间奋战项目一线。为了确保安全，项目部成立节日期间安全领导小组，进一步加大了安全管理人员投入力度，严格执行项目领导值班带队安全检查制度，在确保质量、安全的前提下，开启项目建设“加速键”，快速促进厚田枢纽至石鼻枢纽段按照预期计划率先达到通车条件。
截止目前，西二绕TJ1标项目部路面摊铺完成比例约为80%，交安、机电、绿化、房建工程等亦在有序稳步推进。
四、西二绕高速项目TJ2标（图6-图7）
在西二绕项目TJ2标施工现场，项目科学谋划，合理配置资源，在满足现场施工条件和要求的情况下，白天黑夜不间断施工，人停机不停，全力抢抓工期进度，奋进“五一”黄金期。全线500余名工人在各个施工点位有序作业，140多台各类机械设备轰鸣声不绝于耳。目前，TJ2标全线1935片预制箱梁已完成制作任务，架梁进度97%，路基防护工程已基本完成，交安工程进度已完成50%，路面工程水稳摊铺达10000吨/天，目前已完成95%，沥青摊铺达7000吨/天，已完成60%。
五、地铁一号线东延实现“轨通”（图8-图9）
4月29日，南昌轨道交通1号线东延全线8.86公里轨道全部铺设完成，实现轨通！
地铁1号线东延主要为两座车站的施工，目前两座车站主体结构己完成，正在进行站台砌筑等施工。
六、明月山大道项目沥青路面工程施工本月全面完成（图10-图12）
明月山大道是一条南北走向的城市主干路，贯穿九龙湖高教组团核心区域，北起望城工业园区，南联VR小镇，是区域重要的南北向骨干通道，对于带动该片区的快速发展有重要意义。本工程道路北起复兴大道，沿线依次与大塘街、东塘街、金坪街、靖安街、临川街、丰城街、梓源街、会仙坛街、青岗街、宜春大街、高安街相交，南终洪州大道。
道路全长约为3.1km，道路规划红线45m，局部展宽路段52m，双向六车道。道路标准横断面为45米宽：4.0m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2.5m（侧分带）+11.0m（机动车道）+3.0m（中央分隔带）+11.0m（机动车道）+2.5m（侧分带）+3.5m（非机动车道）+4.0m（人行道）。机动车道路面结构层：4cm厚AC-13 SBS改性沥青混凝土+6cm厚AC-20C SBS改性沥青混凝土+8cm厚AC-25C沥青混凝土+1cm厚下封层+透层。非机动车道路面结构层：4cm厚AC-13 SBS改性沥青混凝土+6cm厚AC-20C 沥青混凝土+1cm厚下封层+透层。
项目部于2023年8月10日首次进场施工，之后依照总包方中建三局江西建设投资有限公司要求紧密安排施工，于年前2024年1月28日完成全部主线机动车道面层沥青工程。年后3月8日进行辅道、路口及非机动车道路面摊铺，于4月13日完成全部沥青路面工程。 https://t.cn/R2WxjvI
#区块链[超话]#
奥特曼MR.S投研：Renzo Protocol 深度解析
基本信息
Renzo是一个基于EigenLayer的再质押协议。通过简化质押过程，Renzo允许用户轻松参与而无需关注运营商和奖励策略。 ezETH是Renzo推出的流动性重质押代币，自动获取奖励并确保流动性，使用户能够在保留重质押奖励的同时，参与更广泛的DeFi活动。
️ 标签：#再质押 #DeFi #LSD
生态支持：#Ethereum #Arbitrum #Base #Mode
融资动态：
2024年1月15日，Renzo Protocol完成320万美元的种子轮融资，估值达到2500万美元。由Maven 11领投，多家知名投资机构参与，包括SevenX Ventures、IOSG Ventures等。这标志着OKX Ventures在EigenLayer生态中的首次投资。
代币信息：
总供应量：100亿枚
初始流通量：10.5亿枚（10.50%）
如何看待Restaking项目 RenzoProtocol
？我来简述几点看法：
1）Renzo的ezETH脱锚Depeg这件事很难评价，因为这是Restaking赛道整体行业性持续加杠杆的共性问题。应该讲，越后面布局做LRT的平台潜在的流动性问题会越大。道理也简单，因为原生ETH都被ETHFI、Renzo这些头部资本宠儿吸走了，后来者能吸引到的存量可流通ETH越来越少。
若要想挤压流动性，只能在运营激励上使大招，搞积分空投等多重激励来吸引关注，反正都是在通过ETH原生资产、LRT质押资产、再质押平台积分等持续叠加杠杆。因此Restaking市场会不可阻挡的走向混沌和无序，随着入局者的增加潜在暴露问题会越来越多。因此，换个角度思考， 在再质押赛道Fomo期，出现一些Depeg事件让大家更加认清再质押赛道潜在的风险，让一些欠缺安全风险承受能力的用户尽早认清事实，积极点想也挺好。
2）怎么看Renzo要讲的再质押叙事差异性呢？横向对比下就清楚了。
@eigenlayer
本质上要通过再质押提升以太坊的数据可用性DA能力，将LST平台凭证质押给AVS主动验证服务节点只是个实现手段，其核心目标在于DA能力的强化；ETHFI跨Staking和Restaking切入的服务范围更大，采用DVT分布式验证技术做了一些创新，可以说是Eigenlayer 和LIDO的共同竞品；
Renzo则更加聚焦在增强AVS的综合运维能力层面，包括节点技术、运维、网络等方面的综合能力。如果说Eigenlayer吸引了一部大批Validators加入了AVS的梯队当中，Renzo目标则要为这些在役AVS提供专业化的综合能力增强服务，算是对Eigenlayer业务精细化之后的一种互补。
3）在Eigenlayer规划的愿景中，AVS主动验证服务会对原本以太坊底层安全架构参与方做业务延伸，将以太坊Validators的POS验证能力向以太坊链外的更多Rollup链中输送。这个叙事想象起来会很美好，但最终会具体落地到幕后的每一个节点运营上，比如，AVS如何提升验证数据处理能力、DDoS攻击安全防护能力，网络带宽稳定性能力等等？某种意义上，AVS的能力天花板就代表Eigenlayer的叙事高度，因此Renzo提出要针对AVS提供特定增强服务才有意义。
4）Eigenlayer的AVS目前只有一小部分，且它们在去中心化Sequencer、去中心化挑战者机制、甚至在BTC layer2生态的再质押难题上都发挥了一定作用。客观来说，AVS节点增强之后的价值意义会有，但也不能放预期过高。毕竟AVS的叙事存在一个硬伤，即少数AVS节点的共识很难真正百分百等同于以太坊全部Validators的安全共识。但，AVS能力增强，可以通过经济质押和激励等方式增强以太坊网络框架的服务拓展能力，这在以太坊DeFi流动性遭遇枯竭的困局时刻，无疑给了以太坊DeFi一个全新的叙事想象空间。
总之，Restaking再质押赛道的风早已刮起，已经成为以太坊新预期DeFi Summer，短期的Fud恐怕很难阻挡这股风继续增强。但不论经济层面的安全风险，就叙事性而言，其实都在围绕Eigenlayer延展讲故事。且随着场内原生ETH的减少，以及DePeg安全隐患的曝光，这种叙事也不可能无休止的扩张下去的，会有退潮的那个转折点？会不会和Eigenlayer的TGE不得而知，但或许会和Eigenlayer有关。
如果市场还要继续在Restaking赛道持续内卷，普通用户参与者须认清楚：
1、Restaking平台到底怎么运作？2、支撑Restaking系统持续健康运转的关键是什么？3、参与Restaking可能面临的风险，比如质押资产遭Slash损失，赎回流动性挤兑等等？
有了这些基础认知，再去决定如何参与，参与多深的问题。如此这般，比仅仅做一个追风者强多了。
奥特曼MR.S投研：Renzo Protocol 深度解析
基本信息
Renzo是一个基于EigenLayer的再质押协议。通过简化质押过程，Renzo允许用户轻松参与而无需关注运营商和奖励策略。 ezETH是Renzo推出的流动性重质押代币，自动获取奖励并确保流动性，使用户能够在保留重质押奖励的同时，参与更广泛的DeFi活动。
️ 标签：#再质押 #DeFi #LSD
生态支持：#Ethereum #Arbitrum #Base #Mode
融资动态：
2024年1月15日，Renzo Protocol完成320万美元的种子轮融资，估值达到2500万美元。由Maven 11领投，多家知名投资机构参与，包括SevenX Ventures、IOSG Ventures等。这标志着OKX Ventures在EigenLayer生态中的首次投资。
代币信息：
总供应量：100亿枚
初始流通量：10.5亿枚（10.50%）
如何看待Restaking项目 RenzoProtocol
？我来简述几点看法：
1）Renzo的ezETH脱锚Depeg这件事很难评价，因为这是Restaking赛道整体行业性持续加杠杆的共性问题。应该讲，越后面布局做LRT的平台潜在的流动性问题会越大。道理也简单，因为原生ETH都被ETHFI、Renzo这些头部资本宠儿吸走了，后来者能吸引到的存量可流通ETH越来越少。
若要想挤压流动性，只能在运营激励上使大招，搞积分空投等多重激励来吸引关注，反正都是在通过ETH原生资产、LRT质押资产、再质押平台积分等持续叠加杠杆。因此Restaking市场会不可阻挡的走向混沌和无序，随着入局者的增加潜在暴露问题会越来越多。因此，换个角度思考， 在再质押赛道Fomo期，出现一些Depeg事件让大家更加认清再质押赛道潜在的风险，让一些欠缺安全风险承受能力的用户尽早认清事实，积极点想也挺好。
2）怎么看Renzo要讲的再质押叙事差异性呢？横向对比下就清楚了。
@eigenlayer
本质上要通过再质押提升以太坊的数据可用性DA能力，将LST平台凭证质押给AVS主动验证服务节点只是个实现手段，其核心目标在于DA能力的强化；ETHFI跨Staking和Restaking切入的服务范围更大，采用DVT分布式验证技术做了一些创新，可以说是Eigenlayer 和LIDO的共同竞品；
Renzo则更加聚焦在增强AVS的综合运维能力层面，包括节点技术、运维、网络等方面的综合能力。如果说Eigenlayer吸引了一部大批Validators加入了AVS的梯队当中，Renzo目标则要为这些在役AVS提供专业化的综合能力增强服务，算是对Eigenlayer业务精细化之后的一种互补。
3）在Eigenlayer规划的愿景中，AVS主动验证服务会对原本以太坊底层安全架构参与方做业务延伸，将以太坊Validators的POS验证能力向以太坊链外的更多Rollup链中输送。这个叙事想象起来会很美好，但最终会具体落地到幕后的每一个节点运营上，比如，AVS如何提升验证数据处理能力、DDoS攻击安全防护能力，网络带宽稳定性能力等等？某种意义上，AVS的能力天花板就代表Eigenlayer的叙事高度，因此Renzo提出要针对AVS提供特定增强服务才有意义。
4）Eigenlayer的AVS目前只有一小部分，且它们在去中心化Sequencer、去中心化挑战者机制、甚至在BTC layer2生态的再质押难题上都发挥了一定作用。客观来说，AVS节点增强之后的价值意义会有，但也不能放预期过高。毕竟AVS的叙事存在一个硬伤，即少数AVS节点的共识很难真正百分百等同于以太坊全部Validators的安全共识。但，AVS能力增强，可以通过经济质押和激励等方式增强以太坊网络框架的服务拓展能力，这在以太坊DeFi流动性遭遇枯竭的困局时刻，无疑给了以太坊DeFi一个全新的叙事想象空间。
总之，Restaking再质押赛道的风早已刮起，已经成为以太坊新预期DeFi Summer，短期的Fud恐怕很难阻挡这股风继续增强。但不论经济层面的安全风险，就叙事性而言，其实都在围绕Eigenlayer延展讲故事。且随着场内原生ETH的减少，以及DePeg安全隐患的曝光，这种叙事也不可能无休止的扩张下去的，会有退潮的那个转折点？会不会和Eigenlayer的TGE不得而知，但或许会和Eigenlayer有关。
如果市场还要继续在Restaking赛道持续内卷，普通用户参与者须认清楚：
1、Restaking平台到底怎么运作？2、支撑Restaking系统持续健康运转的关键是什么？3、参与Restaking可能面临的风险，比如质押资产遭Slash损失，赎回流动性挤兑等等？
有了这些基础认知，再去决定如何参与，参与多深的问题。如此这般，比仅仅做一个追风者强多了。
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