#走进2024北京车展# 【2024北京车展：流量的盛宴，创新的孤寂 | 湮灭与新生】
“今年我一定会到北京参观车展，现在中国的车展规模很大，很多新的技术、新的产品都会在中国的车展亮相。”今年3月中旬，一位土耳其汽车媒体人这样对第一财经记者说道。

从去年上海车展开始，中国本土车展已经呈现出超过慕尼黑、日内瓦等传统国际知名车展的影响力，来自于不同国家车企的高管与经销商们密集涌入中国车展。今年的北京车展，情况更甚于去年。

海外经销商、投资者、研发人员密集扑向中国车企展台的同时，外资车企们也忙着宣传“在中国、为中国”，强调中国市场的重要性。

“今年，我们迎来了大众汽车集团在华40周年的重要里程碑。中国已经成为大众汽车集团的第二故乡，我们致力于保持在华第一国际汽车企业的地位，并继续位居中国汽车市场前三甲。”大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示。车展期间，奥博穆带着大众、奥迪、保时捷、兰博基尼等多个大众集团子品牌的CEO来到北京，并多次重申以“中国速度”实现“在中国、为中国”的发展战略。https://t.cn/A6TebE63

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“今年我一定会到北京参观车展，现在中国的车展规模很大，很多新的技术、新的产品都会在中国的车展亮相。”今年3月中旬，一位土耳其汽车媒体人这样对第一财经记者说道。

从去年上海车展开始，中国本土车展已经呈现出超过慕尼黑、日内瓦等传统国际知名车展的影响力，来自于不同国家车企的高管与经销商们密集涌入中国车展。今年的北京车展，情况更甚于去年。

海外经销商、投资者、研发人员密集扑向中国车企展台的同时，外资车企们也忙着宣传“在中国、为中国”，强调中国市场的重要性。

“今年，我们迎来了大众汽车集团在华40周年的重要里程碑。中国已经成为大众汽车集团的第二故乡，我们致力于保持在华第一国际汽车企业的地位，并继续位居中国汽车市场前三甲。”大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示。车展期间，奥博穆带着大众、奥迪、保时捷、兰博基尼等多个大众集团子品牌的CEO来到北京，并多次重申以“中国速度”实现“在中国、为中国”的发展战略。https://t.cn/A6TebE63

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“今年我一定会到北京参观车展，现在中国的车展规模很大，很多新的技术、新的产品都会在中国的车展亮相。”今年3月中旬，一位土耳其汽车媒体人这样对第一财经记者说道。

从去年上海车展开始，中国本土车展已经呈现出超过慕尼黑、日内瓦等传统国际知名车展的影响力，来自于不同国家车企的高管与经销商们密集涌入中国车展。今年的北京车展，情况更甚于去年。

海外经销商、投资者、研发人员密集扑向中国车企展台的同时，外资车企们也忙着宣传“在中国、为中国”，强调中国市场的重要性。

“今年，我们迎来了大众汽车集团在华40周年的重要里程碑。中国已经成为大众汽车集团的第二故乡，我们致力于保持在华第一国际汽车企业的地位，并继续位居中国汽车市场前三甲。”大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示。车展期间，奥博穆带着大众、奥迪、保时捷、兰博基尼等多个大众集团子品牌的CEO来到北京，并多次重申以“中国速度”实现“在中国、为中国”的发展战略。https://t.cn/A6TebE63