一夜之间,风向突变!西方始料未及,包括美、日、德、英、法等多国媒体和专家把注意力转向中国,因为他们惊奇的发现中国科技已经发生实质性改变,靠封锁抑制发展的路已然走不通。才24年头四个月,我国好消息就频传:贸易顺差高达1200亿美元,出口暴增7.1%;芯片半导体产量暴增,出口率占比全球的26%;华为又整狠活,预计2030年实现卫星宽带。连同新能源汽车领域也逐渐形弯道超车之势,小米北京车展公布实际销量,彻底撕碎西方车企美梦!
昨天北京车展被Xiaomi SU7闹得沸沸扬扬,现场简直人声鼎沸,四周被围的水泄不通,除了雷总人气太旺盛外,就是Xiaomi SU7着实有点吸引人了。特别是雷军在车展公布实际销量那一刻开始,引发了全网热议,大家都没想到这么快销量就迎来了翻转,网上流传的问题多、没人订的传言不攻自破!
小米三年造车不仅给用户交上了份满分答卷,更给所有老牌车企上了生动的一课,后来居上的小米不仅不怯场,反而成为当代年轻人,甚至女性用户的首选(女性用户占比40%-50%)。现场的水泄不通、首月的75723台大定锁单以及28天实际交付5781台的数据都太耀眼,小米汽车也再次成功打破国产电车魔咒,创下新品首月交付之最,证明了中国汽车工业并不落后,国产有能力造好车,造强车,国产车也必然能够走向世界!
其实纵观前后,Xiaomi SU7的成功似乎成了必然,超预期的订单量也早就有迹可循。先说选一辆好车大家最先看的就是外观,而Xiaomi SU7低趴的轿跑车型、高端的内饰和劳斯同款巴斯夫车漆就迷住了好多人。再者就是性能配置体验的确经得住市场考验,Xiaomi SU7一经开售后,上千网友实测,百万网友围观,几乎把能折腾的项目都给整了个遍,结果发现Xiaomi SU7不是第一就是第二,在50万内根本没啥对手。
就拿刚出炉的浙赛成绩单来看,Xiaomi SU7换上米其林轮胎后堪称弑神者,1分38秒出头的成绩碾压百万级跑车,卡宴来了都得靠边站。而智能电车智驾总得过关吧?网友和媒体实测数据几乎一致,高速NOA媲美华为和小鹏没啥问题,对于路遇复杂情况,Xiaomi SU7的处理跟老司机思维很像,非常人性化,即便是下雨也能轻松处理强赛、超车以及路遇行人等情况。
反正现在特斯拉尴尬麻了,遮羞布直接被扯下来,Xiaomi SU7更便宜,完了产品力、销量和口碑还更好,怪不得雷总敢豪言壮志说24年实现交付10万台呢,就这势头,6月份释放产能后,Xiaomi SU7估计就挡不住了。
因此,我们有理由相信中国汽车工业的腾飞,当然也有理由相信Xiaomi汽车立下的豪言壮志,中国小米在稳扎稳打下十五年实现全球TOP5的车企,带领国产车航海远行!
昨天北京车展被Xiaomi SU7闹得沸沸扬扬,现场简直人声鼎沸,四周被围的水泄不通,除了雷总人气太旺盛外,就是Xiaomi SU7着实有点吸引人了。特别是雷军在车展公布实际销量那一刻开始,引发了全网热议,大家都没想到这么快销量就迎来了翻转,网上流传的问题多、没人订的传言不攻自破!
小米三年造车不仅给用户交上了份满分答卷,更给所有老牌车企上了生动的一课,后来居上的小米不仅不怯场,反而成为当代年轻人,甚至女性用户的首选(女性用户占比40%-50%)。现场的水泄不通、首月的75723台大定锁单以及28天实际交付5781台的数据都太耀眼,小米汽车也再次成功打破国产电车魔咒,创下新品首月交付之最,证明了中国汽车工业并不落后,国产有能力造好车,造强车,国产车也必然能够走向世界!
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反正现在特斯拉尴尬麻了,遮羞布直接被扯下来,Xiaomi SU7更便宜,完了产品力、销量和口碑还更好,怪不得雷总敢豪言壮志说24年实现交付10万台呢,就这势头,6月份释放产能后,Xiaomi SU7估计就挡不住了。
因此,我们有理由相信中国汽车工业的腾飞,当然也有理由相信Xiaomi汽车立下的豪言壮志,中国小米在稳扎稳打下十五年实现全球TOP5的车企,带领国产车航海远行!
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昨天北京车展被Xiaomi SU7闹得沸沸扬扬,现场简直人声鼎沸,四周被围的水泄不通,除了雷总人气太旺盛外,就是Xiaomi SU7着实有点吸引人了。特别是雷军在车展公布实际销量那一刻开始,引发了全网热议,大家都没想到这么快销量就迎来了翻转,网上流传的问题多、没人订的传言不攻自破!
小米三年造车不仅给用户交上了份满分答卷,更给所有老牌车企上了生动的一课,后来居上的小米不仅不怯场,反而成为当代年轻人,甚至女性用户的首选(女性用户占比40%-50%)。现场的水泄不通、首月的75723台大定锁单以及28天实际交付5781台的数据都太耀眼,小米汽车也再次成功打破国产电车魔咒,创下新品首月交付之最,证明了中国汽车工业并不落后,国产有能力造好车,造强车,国产车也必然能够走向世界!
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