民航首单！东航2023“进博购物车”订单金额创历届之最
作者：明梅骅 彭学英
11月6日，第六届进博会开展第二天，作为首家在本届进博会国资委签约台上签约采购的中央企业，中国东航签署多轮采购订单，总额超25亿美元，总签约金额、“一带一路”签约项目数量及金额均创历届最高水平。
本届进博会在疫情之后首次全面恢复线下办展，较之往届展览规模更大、展商质量更高。中国东航作为驻沪央企、上海最大的主基地航空公司，在服务保障前五届进博会的基础上，继续以“核心支持企业”“采购商”“服务商”和“指定航空承运商”的“四位一体”身份参与进博、服务进博、保障进博。本届进博，东航与来自智利、土耳其、阿联酋、新加坡、俄罗斯、德国、瑞士、美国、中国香港等9个国家和地区的13家供货商签署采购协议14份，涉及航材发动机采购及维修、航油供应、机上餐食、共建“一带一路”国家的海产品农产品等多项货物进口和服务进口。
聚焦民航主业，“多赢严选”满满绿色与技术含量
今年以来，中国民航稳步快速恢复。10月29日换季后，东航平均每天执行的客运航班达3076班，比2019年同期增长7%，预计到2023年末，东航的国际、地区航线恢复率也将超过80%。随着民航走出疫情影响，东航正在开启高质量发展的新航程，基于良好的市场前景，东航今年的多项签约，瞄准高技术含量和更绿色更减碳的产品及服务，包括发动机采购及包修服务、APU采购及授权维修等项目，为旅客打造安全、舒适、便捷的出行体验，为环保事业践行节能减碳，堪称航司、供应商、旅客和地球环境的“多赢严选”。
本届进博，东航与霍尼韦尔签署了100架A320/A321NEO飞机的131-9A辅助动力装置（Auxiliary Power Unit，APU）选型合同。该型APU以其在整个生命周期中的可靠性和低维护成本而著称，每年可节省大量燃油，霍尼韦尔在此次选型协议中，在APU零部件采购、维修成本及保障服务等方面,给予最优条件，能帮助东航进一步降低现有各机队APU维修成本，提升APU的维修能力，助力东航机队实现更高品质运营。
“多赢严选”的背后，是霍尼韦尔与东航有着长期紧密的合作伙伴关系和往届进博的密切互动，早在第三届进博会上，东航就签约霍尼韦尔，由其为36架空中客车A320NEO飞机提供131-9A型APU，并提供培训与相关服务。在此次APU选型协议签约现场，霍尼韦尔负责人表示：“很高兴再次通过进博会这一平台与长期合作伙伴中国东航达成合作，进一步深化双方合作伙伴关系。”
另一家东航长期合作伙伴GE航空航天，也与东航在本届进博签约，围绕GEnx发动机和包修，延续合作,携手打造高性价比的发动机运营支持体系。
15亿美元“美味大单”，帝王蟹与三文鱼沿“一带一路”赴华
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，而长期耕耘于此的东航，今年“进博购物车”里有三分之一的签约来自共建“一带一路”国家，订单总额15.77亿美元。
进博会签约现场，东航与俄罗斯岸泰（Antry）集团签署10亿美元的帝王蟹订单，与智利爱鲲（AQUACHILE）签署5亿美元的三文鱼订单，这两项“美味大单”，成为东航本届进博的采购金额较多的“大单”。
多年来，东航依托领跑中国民航的物流创新和改革，打造“东航产地直达”生鲜物流产业链，为中国和共建“一带一路”国家间的贸易合作搭起空中桥梁，实现互利共赢。
“爱琨与东航物流的合作最早可以追溯到2018年。在东航物流的帮助下，爱琨销往中国市场的三文鱼数量稳步增长；我们相信此次与东航的合作，将成为中国和智利商业贸易合作的新典范。”在东航邀请下，爱琨此次首度参加进博会，企业负责人在签约仪式上如是说。而东航此次与俄罗斯岸泰集团的签约，也将开创帝王蟹定班包机运输的全新模式。“美味大单”签署后，东航将依托自身专业能力，为中国消费者带来更高质量的全球生鲜，也将给各国商业伙伴开辟新市场。
此外，随着东航国际航线的快速恢复，东航正着手加大境外航空餐食和航油采购力度。本届进博会，东航与来自阿拉伯联合酋长国的全球最大航空服务运营商之一德纳达（dnata catering），以及中国航油新加坡公司进行了签约。
借力进博舞台，携手“朋友圈”共享中国机遇
每届进博会的会期本身虽只有短短几天，但在东航看来，进博的价值在于让会期内签约转化为365天不断接力的合作，携手全球合作伙伴、“东航朋友圈”，持续赋能企业的高质量发展。
以生鲜采购为例，在往届进博会上，东航签订的上亿美元智利车厘子等大单，就让南半球的车厘子通过东航物流洲际快供应链摆上中国千家万户的餐桌；而有了车厘子这个中国与智利间生鲜物流的“开路先锋”作为探索，2023年4月起，东航物流又开通了圣地亚哥至成都和郑州的三文鱼包机航线，让智利三文鱼能够以更短的时间、更高的品质呈现给中国消费者；而前期快线的成功尝试，最终让本届进博的智利三文鱼大额采购订单水到渠成，扩大合作朋友圈，共享市场机遇的良性循环，由此形成。
事实上，自首届进博会以来，东航始终发挥“飞全球”的优势，把握“买全球”、“惠全球”的进博机遇，与产业链上下游的各国企业缔结互利互惠、长期合作的友好关系，以广阔的中国市场为背景，以进博为契机，越来越多的各国合作方成为了东航的“老朋友”、“好朋友”，此次签约的霍尼韦尔、GE航空航天等跨国企业都是如此。
尤其值得一提的是，作为全球首家商业运行国产大飞机C919的航司，也是不久前宣布增订100架C919的航空公司，东航此次还聚焦C919未来大规模、高质量运营，与霍尼韦尔、GE航空航天、CFM等企业，就涉及C919的HGT750型APU维修授权、LEAP-1C发动机及备发，签署采购协议。东航携手全球知名企业为国产民机创造更完善的运行支持体系，也为全球供应商共享中国民航、中国民机的市场机遇创造了新空间。
持续六届的“买全球、惠全球”，东航在进博会的“购物清单”越来越厚、“购物车”越装越多、“朋友圈”越来越大。在这个全球瞩目的舞台上，东航洞察机遇、更创造机遇，为维护全球航空产业链供应链的稳定、为增强全球经济发展新动能，努力贡献民航央企的智慧和力量。
作者：明梅骅 彭学英
11月6日，第六届进博会开展第二天，作为首家在本届进博会国资委签约台上签约采购的中央企业，中国东航签署多轮采购订单，总额超25亿美元，总签约金额、“一带一路”签约项目数量及金额均创历届最高水平。
本届进博会在疫情之后首次全面恢复线下办展，较之往届展览规模更大、展商质量更高。中国东航作为驻沪央企、上海最大的主基地航空公司，在服务保障前五届进博会的基础上，继续以“核心支持企业”“采购商”“服务商”和“指定航空承运商”的“四位一体”身份参与进博、服务进博、保障进博。本届进博，东航与来自智利、土耳其、阿联酋、新加坡、俄罗斯、德国、瑞士、美国、中国香港等9个国家和地区的13家供货商签署采购协议14份，涉及航材发动机采购及维修、航油供应、机上餐食、共建“一带一路”国家的海产品农产品等多项货物进口和服务进口。
聚焦民航主业，“多赢严选”满满绿色与技术含量
今年以来，中国民航稳步快速恢复。10月29日换季后，东航平均每天执行的客运航班达3076班，比2019年同期增长7%，预计到2023年末，东航的国际、地区航线恢复率也将超过80%。随着民航走出疫情影响，东航正在开启高质量发展的新航程，基于良好的市场前景，东航今年的多项签约，瞄准高技术含量和更绿色更减碳的产品及服务，包括发动机采购及包修服务、APU采购及授权维修等项目，为旅客打造安全、舒适、便捷的出行体验，为环保事业践行节能减碳，堪称航司、供应商、旅客和地球环境的“多赢严选”。
本届进博，东航与霍尼韦尔签署了100架A320/A321NEO飞机的131-9A辅助动力装置（Auxiliary Power Unit，APU）选型合同。该型APU以其在整个生命周期中的可靠性和低维护成本而著称，每年可节省大量燃油，霍尼韦尔在此次选型协议中，在APU零部件采购、维修成本及保障服务等方面,给予最优条件，能帮助东航进一步降低现有各机队APU维修成本，提升APU的维修能力，助力东航机队实现更高品质运营。
“多赢严选”的背后，是霍尼韦尔与东航有着长期紧密的合作伙伴关系和往届进博的密切互动，早在第三届进博会上，东航就签约霍尼韦尔，由其为36架空中客车A320NEO飞机提供131-9A型APU，并提供培训与相关服务。在此次APU选型协议签约现场，霍尼韦尔负责人表示：“很高兴再次通过进博会这一平台与长期合作伙伴中国东航达成合作，进一步深化双方合作伙伴关系。”
另一家东航长期合作伙伴GE航空航天，也与东航在本届进博签约，围绕GEnx发动机和包修，延续合作,携手打造高性价比的发动机运营支持体系。
15亿美元“美味大单”，帝王蟹与三文鱼沿“一带一路”赴华
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，而长期耕耘于此的东航，今年“进博购物车”里有三分之一的签约来自共建“一带一路”国家，订单总额15.77亿美元。
进博会签约现场，东航与俄罗斯岸泰（Antry）集团签署10亿美元的帝王蟹订单，与智利爱鲲（AQUACHILE）签署5亿美元的三文鱼订单，这两项“美味大单”，成为东航本届进博的采购金额较多的“大单”。
多年来，东航依托领跑中国民航的物流创新和改革，打造“东航产地直达”生鲜物流产业链，为中国和共建“一带一路”国家间的贸易合作搭起空中桥梁，实现互利共赢。
“爱琨与东航物流的合作最早可以追溯到2018年。在东航物流的帮助下，爱琨销往中国市场的三文鱼数量稳步增长；我们相信此次与东航的合作，将成为中国和智利商业贸易合作的新典范。”在东航邀请下，爱琨此次首度参加进博会，企业负责人在签约仪式上如是说。而东航此次与俄罗斯岸泰集团的签约，也将开创帝王蟹定班包机运输的全新模式。“美味大单”签署后，东航将依托自身专业能力，为中国消费者带来更高质量的全球生鲜，也将给各国商业伙伴开辟新市场。
此外，随着东航国际航线的快速恢复，东航正着手加大境外航空餐食和航油采购力度。本届进博会，东航与来自阿拉伯联合酋长国的全球最大航空服务运营商之一德纳达（dnata catering），以及中国航油新加坡公司进行了签约。
借力进博舞台，携手“朋友圈”共享中国机遇
每届进博会的会期本身虽只有短短几天，但在东航看来，进博的价值在于让会期内签约转化为365天不断接力的合作，携手全球合作伙伴、“东航朋友圈”，持续赋能企业的高质量发展。
以生鲜采购为例，在往届进博会上，东航签订的上亿美元智利车厘子等大单，就让南半球的车厘子通过东航物流洲际快供应链摆上中国千家万户的餐桌；而有了车厘子这个中国与智利间生鲜物流的“开路先锋”作为探索，2023年4月起，东航物流又开通了圣地亚哥至成都和郑州的三文鱼包机航线，让智利三文鱼能够以更短的时间、更高的品质呈现给中国消费者；而前期快线的成功尝试，最终让本届进博的智利三文鱼大额采购订单水到渠成，扩大合作朋友圈，共享市场机遇的良性循环，由此形成。
事实上，自首届进博会以来，东航始终发挥“飞全球”的优势，把握“买全球”、“惠全球”的进博机遇，与产业链上下游的各国企业缔结互利互惠、长期合作的友好关系，以广阔的中国市场为背景，以进博为契机，越来越多的各国合作方成为了东航的“老朋友”、“好朋友”，此次签约的霍尼韦尔、GE航空航天等跨国企业都是如此。
尤其值得一提的是，作为全球首家商业运行国产大飞机C919的航司，也是不久前宣布增订100架C919的航空公司，东航此次还聚焦C919未来大规模、高质量运营，与霍尼韦尔、GE航空航天、CFM等企业，就涉及C919的HGT750型APU维修授权、LEAP-1C发动机及备发，签署采购协议。东航携手全球知名企业为国产民机创造更完善的运行支持体系，也为全球供应商共享中国民航、中国民机的市场机遇创造了新空间。
持续六届的“买全球、惠全球”，东航在进博会的“购物清单”越来越厚、“购物车”越装越多、“朋友圈”越来越大。在这个全球瞩目的舞台上，东航洞察机遇、更创造机遇，为维护全球航空产业链供应链的稳定、为增强全球经济发展新动能，努力贡献民航央企的智慧和力量。
#好书之徒[超话]#【臺大哈佛燕京學術叢書：《明清文學中的西南敘事》胡曉真 著，臺大出版中心 2019年18月出版】
首開將「西南」帶入中國文學研究領域，具有學術前瞻性的難得之作。「西南」作為方法，意義不僅在於史地實證研究，更能捕捉書寫者面對西南複雜的經驗和反應。
在明清文學中，「西南」正是文化、政治、戰爭、美學、地理、民族、性別等諸多問題的輻輳交點。從外地到此的文人，以不同的方式處理自然與人文景觀所帶來的陌生感，他們的作品深切結合文化的衝擊與交流，表現出複雜的美學、情感與思想特色，亦關乎近代中國的地理學熱度、思想的發展與新世界觀的形成。因此，在文學審美、情感深度、歷史意識、文化體認乃至對世界的認知等等方面，明清文人的西南敘事提供了一個因其邊緣性而益顯鋒利的切入點。
全書共分為三編，第一編〈情感與世界〉描述明清文人面向西南、所展現的幽微心事以及世界觀。第二編〈戰爭與統治〉聚焦明清官員的戍守西南的紀實，包括明代田汝成《炎徼紀實》和清初田雯《黔書》等。第三編《性別、歷史與文化多音》則偏向傳統說部逸史，思考西南敍事——不論是人物列傳或是野史傳奇——衍生的過程。
作者胡曉真帶領讀者從志╱治書中，窺見文人的情感張力和教化美俗的淑世理想；對少數民族的描述在「獵奇」中，也同時領略出明清時人的「好奇」之心：既是對「蠻荒闢土」的探索，也是一種「神秘仙境」的想像；既是自我開放，也是面向外在的世界觀。本書以「文學感知」揭櫫，精彩呈現「西南」在明清敘事中的政治性（戰亂、治理）、文化性（教化）、社會性（禮儀、性別），乃至人文性（情感、詩意和美感），堪稱具有學術前瞻性的難得之作。
胡曉真，臺灣大學外文系學士，美國加州大學聖地牙哥校區比較文學碩士，美國哈佛大學東亞語言與文明系博士。現任中央研究院中國文哲研究所研究員兼所長。研究領域主要為明清敘事文學、明清婦女文學，以及清末民初文學。曾獲中央研究院年輕學者研究著作獎，國家科學委員會吳大猷先生紀念獎，中研院人文社會科學學術專書獎。著有《才女徹夜未眠──近代中國女性敘事文學的興起》（2003）與《新理想、舊體例與不可思議之社會──清末民初上海「傳統派」文人與閨秀作家的轉型現象》（2011）；編有《世變與維新──晚明與晚清的文學藝術》（2001）、《日常生活的論述與實踐》（2011，與王鴻泰合編）等，另著有多篇學術論文。
目录
序文 寫在華夏邊緣╱王德威
自序
導論
第一編 情感與世界──西南敘事的內向與外向詮釋
第一章 從峒中跳月到天下輿圖
第二章 旅行、獵奇與禮學考古
第二編 戰爭與統治──官員視野的政治暴力與個人美感
第三章 炎徼與我鄉
第四章 治理之書與審美經驗
第三編 性別與歷史──明清與當代的交錯視域
第五章 前有奢香後良玉
第六章 華夏忠臣遭遇邊域倮蟲
第七章 代結論：征、流、寓
徵引書目
索引
页数: 408
定价: NT550
装帧: 平装
丛书: 臺大哈佛燕京學術叢書
ISBN: 9789863502128
#新书快讯#
[星星]本博为综合性读书藏书微博，以社科历史学术古籍类新书好书推荐为主，兼顾其它；文艺好书推荐，敬请关注 @爱书吧 ！
首開將「西南」帶入中國文學研究領域，具有學術前瞻性的難得之作。「西南」作為方法，意義不僅在於史地實證研究，更能捕捉書寫者面對西南複雜的經驗和反應。
在明清文學中，「西南」正是文化、政治、戰爭、美學、地理、民族、性別等諸多問題的輻輳交點。從外地到此的文人，以不同的方式處理自然與人文景觀所帶來的陌生感，他們的作品深切結合文化的衝擊與交流，表現出複雜的美學、情感與思想特色，亦關乎近代中國的地理學熱度、思想的發展與新世界觀的形成。因此，在文學審美、情感深度、歷史意識、文化體認乃至對世界的認知等等方面，明清文人的西南敘事提供了一個因其邊緣性而益顯鋒利的切入點。
全書共分為三編，第一編〈情感與世界〉描述明清文人面向西南、所展現的幽微心事以及世界觀。第二編〈戰爭與統治〉聚焦明清官員的戍守西南的紀實，包括明代田汝成《炎徼紀實》和清初田雯《黔書》等。第三編《性別、歷史與文化多音》則偏向傳統說部逸史，思考西南敍事——不論是人物列傳或是野史傳奇——衍生的過程。
作者胡曉真帶領讀者從志╱治書中，窺見文人的情感張力和教化美俗的淑世理想；對少數民族的描述在「獵奇」中，也同時領略出明清時人的「好奇」之心：既是對「蠻荒闢土」的探索，也是一種「神秘仙境」的想像；既是自我開放，也是面向外在的世界觀。本書以「文學感知」揭櫫，精彩呈現「西南」在明清敘事中的政治性（戰亂、治理）、文化性（教化）、社會性（禮儀、性別），乃至人文性（情感、詩意和美感），堪稱具有學術前瞻性的難得之作。
胡曉真，臺灣大學外文系學士，美國加州大學聖地牙哥校區比較文學碩士，美國哈佛大學東亞語言與文明系博士。現任中央研究院中國文哲研究所研究員兼所長。研究領域主要為明清敘事文學、明清婦女文學，以及清末民初文學。曾獲中央研究院年輕學者研究著作獎，國家科學委員會吳大猷先生紀念獎，中研院人文社會科學學術專書獎。著有《才女徹夜未眠──近代中國女性敘事文學的興起》（2003）與《新理想、舊體例與不可思議之社會──清末民初上海「傳統派」文人與閨秀作家的轉型現象》（2011）；編有《世變與維新──晚明與晚清的文學藝術》（2001）、《日常生活的論述與實踐》（2011，與王鴻泰合編）等，另著有多篇學術論文。
目录
序文 寫在華夏邊緣╱王德威
自序
導論
第一編 情感與世界──西南敘事的內向與外向詮釋
第一章 從峒中跳月到天下輿圖
第二章 旅行、獵奇與禮學考古
第二編 戰爭與統治──官員視野的政治暴力與個人美感
第三章 炎徼與我鄉
第四章 治理之書與審美經驗
第三編 性別與歷史──明清與當代的交錯視域
第五章 前有奢香後良玉
第六章 華夏忠臣遭遇邊域倮蟲
第七章 代結論：征、流、寓
徵引書目
索引
页数: 408
定价: NT550
装帧: 平装
丛书: 臺大哈佛燕京學術叢書
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#新书快讯[超话]#【《复杂社会的崩溃》 [美] 约瑟夫•泰恩特 著，海南出版社 2022年5月出版】#论读书的仪式感# #能不能接受心爱的书被折角#
本书列举了人类历史上20多个由简单社会进化到相对复杂的社会后最终走向崩溃的案例，并回顾了两千多年来人们对于这些崩溃现象的解释。在此基础上，作者进一步通过对社会政治复杂化领域具有广泛代表性的罗马文明、玛雅文明、查科文明从兴起到衰落的详细研究，有力地论证了制约复杂社会进一步发展，并最终导致其崩溃的瓶颈——边际回报递减法则。作者用该理论解释了为什么一个复杂化程度越来越高、物质文明越来越发达的社会却很难避免崩溃的命运。
出版30多年后，这本书仍然是社会科学史上最知名的著作之一。“边际回报递减法则”不仅适用于传统经济学，也适用于社会和文明。在某种程度上，这正是它们生存或崩溃的内在驱动因素。
约瑟夫•泰恩特（Joseph Tainter），美国人类学家和历史学家。先后在加利福尼亚大学、伯克利和西北大学研究人类学，在1975年获得博士学位。现为美国犹他州立大学环境与社会系教授，是可持续发展研究的先行者。
目录
第一章有关崩溃的导言 001
什么是崩溃？ 006
历史上的崩溃现象 009
崩溃之后 035
第二章复杂社会的性质 039
引 言 040
复杂化 041
复杂化进程 054
总结和含义 063
第三章有关崩溃的研究 065
引 言 066
进一步定义崩溃 067
理论分类 070
研究框架 072
资源枯竭 073
新资源 085
自然灾害 086
面临环境变化的对策不足 089
其他复杂社会 099
外来入侵 100
冲突、矛盾和管理不当 106
社会功能紊乱 119
神秘因素 120
事件的连锁与巧合 140
经济学阐释 141
总结和探讨 144
第四章理解崩溃：社会政治变化中的边际产量 149
复杂化增长状态下的边际产量 154
理解复杂社会的边际收益递减现象 177
阐释崩溃 190
面临崩溃的其他选择 197
第五章整体评估：社会复杂化
和崩溃社会的边际回报 203
西罗马帝国的崩溃 206
古典玛雅的崩溃 242
查科的崩溃 276
评估 292
结论 297
第六章总结和寓意301
译者: 邵旭东
页数: 348
定价: 48.00元
装帧: 平装
ISBN: 9787573004536
#新书快讯#
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本书列举了人类历史上20多个由简单社会进化到相对复杂的社会后最终走向崩溃的案例，并回顾了两千多年来人们对于这些崩溃现象的解释。在此基础上，作者进一步通过对社会政治复杂化领域具有广泛代表性的罗马文明、玛雅文明、查科文明从兴起到衰落的详细研究，有力地论证了制约复杂社会进一步发展，并最终导致其崩溃的瓶颈——边际回报递减法则。作者用该理论解释了为什么一个复杂化程度越来越高、物质文明越来越发达的社会却很难避免崩溃的命运。
出版30多年后，这本书仍然是社会科学史上最知名的著作之一。“边际回报递减法则”不仅适用于传统经济学，也适用于社会和文明。在某种程度上，这正是它们生存或崩溃的内在驱动因素。
约瑟夫•泰恩特（Joseph Tainter），美国人类学家和历史学家。先后在加利福尼亚大学、伯克利和西北大学研究人类学，在1975年获得博士学位。现为美国犹他州立大学环境与社会系教授，是可持续发展研究的先行者。
目录
第一章有关崩溃的导言 001
什么是崩溃？ 006
历史上的崩溃现象 009
崩溃之后 035
第二章复杂社会的性质 039
引 言 040
复杂化 041
复杂化进程 054
总结和含义 063
第三章有关崩溃的研究 065
引 言 066
进一步定义崩溃 067
理论分类 070
研究框架 072
资源枯竭 073
新资源 085
自然灾害 086
面临环境变化的对策不足 089
其他复杂社会 099
外来入侵 100
冲突、矛盾和管理不当 106
社会功能紊乱 119
神秘因素 120
事件的连锁与巧合 140
经济学阐释 141
总结和探讨 144
第四章理解崩溃：社会政治变化中的边际产量 149
复杂化增长状态下的边际产量 154
理解复杂社会的边际收益递减现象 177
阐释崩溃 190
面临崩溃的其他选择 197
第五章整体评估：社会复杂化
和崩溃社会的边际回报 203
西罗马帝国的崩溃 206
古典玛雅的崩溃 242
查科的崩溃 276
评估 292
结论 297
第六章总结和寓意301
译者: 邵旭东
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