康康姐姐来看我啦～ 还带了新男朋友[嘻嘻]
我和小妹儿热情招待了远客～
邀请银龄教师的事儿黄了，但我还是很感恩老师给我牵线搭桥，费心筹谋，希望学校哪天着急起来把这事儿提上日程！（有些事尽力就好啦～男神说能帮上我他很乐意，我知道，所以我一直很怕麻烦到这些真心帮助我的人，但我也知道他们大概率不会觉得我麻烦～真心换真心呗，论胸怀格局他们皆是楷模！）[心][心][心]
读书那会只有老师知道我是多么不想当千年老二，但他也知道我不喜欢“竞争”，我只不过是想把一件事做到能力范围内的最好，仅此而已～ 有些话好像我不说，老师就能替我说出来，后来我懂了，这就是被“向下兼容”的关怀感。
能够不言语就能心领神会的觉者，目前来看，我只遇到过两个，其中一个就是老师 。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

恐怕要输了。

回想起之前，周金开在微博上问：说悦也推出四门版，是好主意还是坏主意？

本博第一时间明确表示：坚决不要出。两门悦也因为个性且实用性差，是高逼格大玩具。四门悦也因为向实用性妥协了，必然是少三分帅气，并且要和10万级的各种怪物硬碰硬。

不妥。

我还举了一堆例子：FJ就比霸道帅。911就比panamera帅。两门mini就比countryman帅。包括两门smart肯定比四门帅。

然而周总这样问，显然是已经开始做了。所以在本专家的强烈反对下，他们还是把这个车造出来了，我也去开了一下。我擦

这个车首先外形没有smart for four那么别扭，挺帅，包括轮毂也比我的两门越野好看多了。

然后#宝骏悦也Plus#其实整个架构都变了，只是和两门悦也都的脸长得一样。这是一个前驱车，动力大了50%，最高时速到了150kph，旋钮挡换成了怀挡，车窗控制从原本的传统手刹位置（和牧马人一样）变成了正常车门位置的物理开关，等等，太多了。

这个车后排坐进去的感觉太像飞度了，空间巨大，不像这么小的车该有的空间，但座椅更软更舒服一点。我体验过后最大的感触就是心里不是滋味，我的两门悦也被比下去了。确实两门更个性，但也就仅此而已了。整个的动力架构人机车机续航空间包括底盘质感全面落后于plus版本。加上2023年一整年都是汽车血腥拼价格的阶段，所以plus的价格恐怕也不会高。所以我之前长篇大论为何不该出四门版，恐怕要预测错了。

#宝骏今年发布四款新车#

我确实不是一个特别值得被爱的，很多时候我都会耍小脾气，会挑剔各种错误和问题，我还会经常发疯，我特别自私 特别不懂得体谅人
我又特别傻，我会轻易向任何人吐露真心，却又无数次得到烂尾的结局，很多时候我在想，怎么会如此不堪，幸福 怎么如此困难，而感到爱时先会惶恐，我尝试过改变自己但本性难移
对不起 我的坏脾气归咎于我己，我总担心失去谁，又会担心失去我，亲爱的我需要的不是一张毛毯，我需要的是一个拥抱，仅此而已.