#交通安全每日一提醒#【记住这些客运车辆驾乘 “小常识”,能保“大安全”】随着春季气温回升,大众出游需求增大,交通安全风险有所上升。此时作为客运车驾驶人应规范驾驶,这不仅关系到驾驶人自身安全,更关系到无数乘客的家庭幸福,无论是客运车辆的驾驶人还是乘车人,切勿因一时的侥幸,将交通安全置之脑后。宁乡交警在此提醒各位客车驾乘人员,请提高安全意识,安全驾驶,守法出行。
一、作为客运车辆驾驶人,您手上的方向盘关系着车上数十人的生命财产安全,为了自己和他人的安全,驾驶车辆请注意这些:
1.不超速,严格按照道路限速要求行驶。客车超速会导致车辆的制动距离延长,导致驾驶人的视力降低,视野缩小,车辆发生碰撞时能量增大。
2.不超员,乘客数量不超过核定载客人数。客车超员会降低车辆的安全性能,增大了事故发生的概率,也增加了人员伤亡风险。
3.不疲劳驾驶,深夜、凌晨和午后警惕疲劳驾驶。疲劳驾驶会对驾驶人的注意力、感知力和判断力等产生影响,驾驶人会出现反应迟钝、判断力下降、操作失误增加等情况,严重时会对车辆失去控制。
4.严格遵守规定,非接驳长途客运车辆,驾驶人做到夜间停驶休息,不违规通行,保证乘车人和自己的安全。
5.不违规载货,严禁在行李厢违规装载货物。客运车辆行李厢是放置乘客随身行李的空间,严禁在行李厢违规装载货物,严禁人货混装。出于稳定驾驶的需要,客车的结构设计极为不适合承载过重物品,违法违规装载货物,将加大爆胎、翻车等风险,严重影响行车安全。
6.客运车辆在行车前,一定要按规定落实客运车辆检查制度,及时发现隐患确保行车安全,此外在日常中也要加强车辆保养,杜绝“病车”上路,以免引发交通事故造成不可挽回的严重后果。
二、作为乘客,一定要从自身做起,把好“安全关”,做自己生命安全的第一责任人,乘车出行请注意这些:
1.系好安全带。乘车全程都要系好安全带,不要在中途随意解开安全带,根据相关调查,大客车事故中,伤亡人员未使用安全带致死率比使用安全带的要高很多。
2.不乘坐超员车。超员车辆的载质量增大,进而总质量增大,破坏了车辆设计、制造和使用的基础,对车辆的各个方面性能都产生不利的影响,请乘客自觉抵制超员客车,可及时向当地交管部门举报。
3.不带危险品上车。不携带易燃易爆等违禁物品上车,将行李物品放置于行李舱内或司乘人员指定的安全位置,并保管好贵重物品。
4.不妨碍驾驶人。路面上车流大、车速快,在车辆行驶过程中,不要与驾驶人闲谈或妨碍驾驶人操作,不要随意开启车门、车厢和车内的应急设施,不可随意触摸车上控制器,如车门锁等。
5.如遇车辆故障等意外情况,一定要听从驾驶人的指挥,及时撤离至安全地带;留意车辆安全门、安全锤、灭火器的位置,如遇突发情况,根据情况使用灭火器或敲击侧窗玻璃逃生。
6.选择合法车辆。请大家务必选择具有合法运营资质的车辆和驾驶人,拒绝乘坐私揽客源的“黑”客车,对于车辆超员、驾驶人超速疲劳驾驶或接打手机等危害安全的交通违法行为要及时劝告、制止和举报。
同时,还请车辆所属单位、车辆所有人、驾驶人要深刻吸取各类事故教训,压紧压实交通安全管理主体责任,严格所属车辆安全管理,坚决杜绝不合法以及隐患车辆上路行驶。@湖南省交警总队 @长沙交警

“日子是场长久的硬仗”

不知道什么时候起,我的人生突然下了场大雨,又或许我本就伴随着雷雨交加的出生。

有的时候,半梦半醒间想到很多很好的句子,脑子里一闪而过的灵感,比青年路地下的信号消失的还快。

常师傅把自己的房间改造成了电竞房,我说那感情好啊我可以拍电竞主题了。前一阵子突然了结了一个心愿,抽一根烟,准确说是两根,跟着他俩学着来了两根,极好入口的那一款。感觉还行,于是琢磨起来自己也整一盒,问了好多地方都没有,于是问朋友,他烟哪买的?朋友和我说,她们公司楼下,我说成,帮我带一盒,她说你还带啥,让他给你一盒,我说那不好吧,那我迂回一下。常师傅在群里发,孩子,你这就是上瘾了。我说没,你不懂,我有自己的节奏。昨晚喝了点酒,顺便问,你还剩几盒,常师傅答:三盒。我说那你给我一盒。常师傅突然拔高音量,义正言辞:txk,我就是这家里老大,你不允许给我抽烟,我不会再给你一根,我要是发现我屋里烟少了,你给我等着的。我说,我还能偷东西咋的,突然霸总这是干什么。

吃了药以后睡的也并不好,倒是不做梦了,但是总醒过来,又或许已经不知道什么叫睡个好觉了。但是时间长了又产生了些耐药性,又开始做起梦了,是因为睡的不好么?白天说什么晚上梦什么。

我时常在脑子里幻想自己抽烟,点上一根,吸一口,吸完一支,然后灵魂得到解脱,现在开始幻想去便利店买一包烟,然后点上一根,吸完,多了一个步骤,离瘾又近了一步。

解锁了汪曾祺,忽然觉得看受戒和南方有令秧是一个感受,说不出的纠纠结结和平淡感,不过受戒更像语文课文。于是我准备模仿汪曾祺写一篇散文。而后开始看了加缪的书,企图从中得到解脱,不过也确实是,看透了一些,我开始劝自己放下。但是成都不一样。

想起来之前发了一个抖音视频文案是从兰桂坊喝到解放西,我妈还给我评论来着,她肯定想不到我喝的是酒

昨晚快下班的时候突然涌上来一股心跳加速的窒息感,我心想,不好,要犯病这是,赶紧安慰自己,忍一忍,再忍一忍,马上回家了,回家就吃药了。自从决定断药以后,感觉每一次吃,都是在倒数安全感。日子是场长久的硬仗,我和朋友说大多数时候我是感到幸福的,总怕说出来以后就开始走下坡路,朋友说,生活是自己得到的,改变的,又怎么会走下坡路。我说很难解释,我现在处于一种,我必须知道我每天要做什么,还有什么没做,以及期待某些新的尝试,达成某些新的目标,我才能维持“日子好像有点盼头”的状态。每天有一大套流程。即便如此,还是会突然萌生一股,“啊~真的真的活不下去了,的感觉。”然后开始流泪,心痛。

2024.04.06-07 CyberHelix 长野记录
被创到没有repo可以写,强迫症记录一下感想。。进场前的朋友们都生机勃发,有说有笑,结束以后出来都变成了尸体。出了舞台构成,知道只有主舞台以后,就预想过可能会没那么多花样,可能会很远需要举望远镜。但是跑跑浪配全程盯也很开心。觉得浪配的live能差到哪里去。。然后就被现实重创了[微笑]

一句话总结就是拼盘IMAX版+看上去很高级的LED屏+杂乱无章的概念堆积。
没有门把们站一排的震撼,没有整个场子一体一起嗨的气氛,没有per两两组队的展示环节,连mc都很少。就...很不“浪配”。
能理解也许想回到主舞台模式,专注表演,全程几乎无间断演出,门把们真的是竭尽全力。也可以看出来很享受这次的舞台,也许觉得粉丝都会很开心,全程洋溢着幸福的表情。
但是效果是非常一厢情愿的燃烧,并没有把热量传递给座位上的粉丝。从来没有这么冷静的看过浪配,周围氛围也很冷静,连海青撕衣服都没人尖叫。

分析了一下原因:

1.内场构成是大平地前后顺序排列座位。运气不好前面是男粉,或者比较高的女粉,有可能连大屏幕都看不见全部。不敢想象坐在后面区域粉丝要看什么。过来纯听歌吗?就算舞台和表演再好,看不见的话当然嗨不起来。所以不管是舞台一体感还是周围气氛都很一般。

2.就算有客降,不在客降通路的话,根本看不见谁来了,只能通过偶尔露出来的一点头发颜色猜测。所以有一整段时间所有人面面相觑,然后呆呆的站在那里。甚至有一首歌主舞台没有任何人,场子自然就冷了。就算客降多一点,也不能弥补看不见舞台,没有一体感的缺点。不是所有人都是为了那几秒的接触来的。特别是per粉,只看大屏幕就和只看dvd或者配信一样,可以看到几秒自推?vo粉也许还能听歌,per的表演张力在这么远的距离跟本感受不到。

3.整场衔接很乱,没有去年的流畅和故事感。一开始直到hard hit其实都还算可以接受。一首接一首表演,当它是拼盘,气氛也还不错。之后3vo的part结束以后就感觉节奏很乱。突然有人上来突然有人下去,突然粉丝上台,突然粉丝模仿跳舞发飞盘。形容一下就是水加温快开了,突然加冷水,又烧了会儿,终于快开的时候,把火关了。所以很割裂,总是差那么一口气。

其实今年的选曲有好多我特别喜欢的,比如sleepless lonely night,银雨,FRONTIERS。也一如既往的全情投入,一如既往好听。
但是用一个词形容的话就是“无趣”。即使是上次坐牢4小时浪配30分钟的拼盘,甚至马不在,我都没用“无趣”形容过浪配。但是这是巡演,而且是浪配一年一度最重要的巡演。尤其是在16BOOSTERZ响起来的一瞬间,想到去年有多好看。就会突然很难过。吃过好的真的很难吃下这次。。
今年准备的全通预算,看来花不出去了...


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