老师提到过的William Forsythe,他是一位知名的美国舞蹈家与编舞者,曾为Ballet Frankfurt 和The Forsythe Company 工作。
芭蕾和视觉艺术的完美结合使他受到舞蹈界众多大咖的认可。
虚虚实实与强烈的戏剧感是他的代表。
同时,他还在法兰克福创立了Motion Bank,以独特的方式将舞蹈研究同软件开发和设计结合到一起。
本项目的跨学科研究重点是数字舞蹈研究的基础知识、舞蹈的数字文献以及数字技术在舞蹈实践中的应用。
他的目标不仅是考虑数字化和数字技术在舞蹈中的应用对美学、现象学和社会的影响,而且还要了解它们与舞蹈和身体相关的基本技术运作模式,并批判性地反思内在的(认识论)前提。在这种背景下,理论的参与和发展被认为是Motion Bank 未来研究的核心组成部分。
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4月1号全新腾势N7正式上市,引起了很多热议。
这次增加了550KM续航版本,起售价直接到了23.98万,同时还有定金2000元抵扣10000尾款的权益。要说这个时间点也选的真是好,就在同一天Model Y还涨价了5000,对比就十分明显了。
这次腾势把价格打下来的同时,其豪华程度一点也没打折。就拿23.98万元的智驾Pro版来说,不仅标配了帝瓦雷音箱,NAPPA真皮座椅,前排按摩,就连高快领航和代客泊车也都配备了。
这次公布价格的时候,还直接把Model Y拉出来对比,全新腾势N7 Pro版算上定金权益,价格低了32000。
这次发布会提出了全新腾势N7豪华再进化,价值感超越百万的概念。
实际上一款车的豪华感,是可以从几个方面来评价的。
舒适豪华
乘坐舒适一直都是豪华车的标准之一。全新腾势N7在五个座位上都下了功夫,主驾升级了电动四向调节方向盘,5D云感工学座椅;标配了宠爱副驾,有娱乐屏,10点按摩、柔光化妆镜、加热通风等配置;而后排也有提升,靠背调节、10点按摩、还有和仰望同款扶手屏。有个细节需要注意,座椅通风都是吸风试的,老人孩子乘坐不会有不适感。
在全车静谧性上,和豪华车对比直接上了数据,在时速120下,对噪音的控制比迈巴赫和宝马7系等百万豪车数据更好。
安全豪华
电池车身一体化大幅提升安全性。发布会公布的数据,在被动安全方面,正面和侧面的碰撞安全分别提升了50%和45%,还有后排侧气囊,有效保障了极端情况下全车人员的安全。另外主动安全方面,AEB可以做到时速80的情况下刹停,可以避免鬼探头等突发情况。
智能豪华
现在提到智能,一般分为智能座舱和智能驾驶。
在智能座舱方面,N7搭载DiLink系统,配备6nm制程芯片和5G智能网联系统,车内六块屏幕可以单独操作也可以互联,操作和语音都非常流畅。
智能驾驶是我比较关注的,这次看到腾势N7在这一块也有很大的升级。在发布会智驾视频上,“高快领航”“城市领航”对各种路况应对的比较从容,尤其在比较复杂的路口需要加速、变道的时候,也做出了老司机的判断。而且出乎意料的居然是全系标配,并且4季度或年底就可以覆盖全国,老车主也可以通过OTA进行升级。
智能底盘
还有个视频比较吸引眼球的,就是一个芭蕾舞演员在车顶表演,丝毫没有受到车辆行驶的影响。
这得益于云辇-A系统,从单腔空悬升级为双腔空悬。在车辆中低速过减速带等坑洼路面时,悬架可以提前变软,减少车身振动;在高速过弯道时,悬架自动变硬,车身自动降低,提升整车的操控性。
最后还有一个感慨,就是腾势对于老车主是真的好,除了很多功能老车主也可以OTA之外,这次还有置换购的政策,老车主换新N7,直接可以补贴50000元。#全新腾势n7上市#
这次增加了550KM续航版本,起售价直接到了23.98万,同时还有定金2000元抵扣10000尾款的权益。要说这个时间点也选的真是好,就在同一天Model Y还涨价了5000,对比就十分明显了。
这次腾势把价格打下来的同时,其豪华程度一点也没打折。就拿23.98万元的智驾Pro版来说,不仅标配了帝瓦雷音箱,NAPPA真皮座椅,前排按摩,就连高快领航和代客泊车也都配备了。
这次公布价格的时候,还直接把Model Y拉出来对比,全新腾势N7 Pro版算上定金权益,价格低了32000。
这次发布会提出了全新腾势N7豪华再进化,价值感超越百万的概念。
实际上一款车的豪华感,是可以从几个方面来评价的。
舒适豪华
乘坐舒适一直都是豪华车的标准之一。全新腾势N7在五个座位上都下了功夫,主驾升级了电动四向调节方向盘,5D云感工学座椅;标配了宠爱副驾,有娱乐屏,10点按摩、柔光化妆镜、加热通风等配置;而后排也有提升,靠背调节、10点按摩、还有和仰望同款扶手屏。有个细节需要注意,座椅通风都是吸风试的,老人孩子乘坐不会有不适感。
在全车静谧性上,和豪华车对比直接上了数据,在时速120下,对噪音的控制比迈巴赫和宝马7系等百万豪车数据更好。
安全豪华
电池车身一体化大幅提升安全性。发布会公布的数据,在被动安全方面,正面和侧面的碰撞安全分别提升了50%和45%,还有后排侧气囊,有效保障了极端情况下全车人员的安全。另外主动安全方面,AEB可以做到时速80的情况下刹停,可以避免鬼探头等突发情况。
智能豪华
现在提到智能,一般分为智能座舱和智能驾驶。
在智能座舱方面,N7搭载DiLink系统,配备6nm制程芯片和5G智能网联系统,车内六块屏幕可以单独操作也可以互联,操作和语音都非常流畅。
智能驾驶是我比较关注的,这次看到腾势N7在这一块也有很大的升级。在发布会智驾视频上,“高快领航”“城市领航”对各种路况应对的比较从容,尤其在比较复杂的路口需要加速、变道的时候,也做出了老司机的判断。而且出乎意料的居然是全系标配,并且4季度或年底就可以覆盖全国,老车主也可以通过OTA进行升级。
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还有个视频比较吸引眼球的,就是一个芭蕾舞演员在车顶表演,丝毫没有受到车辆行驶的影响。
这得益于云辇-A系统,从单腔空悬升级为双腔空悬。在车辆中低速过减速带等坑洼路面时,悬架可以提前变软,减少车身振动;在高速过弯道时,悬架自动变硬,车身自动降低,提升整车的操控性。
最后还有一个感慨,就是腾势对于老车主是真的好,除了很多功能老车主也可以OTA之外,这次还有置换购的政策,老车主换新N7,直接可以补贴50000元。#全新腾势n7上市#
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