大陆已经提前跟欧美看齐，对职业装早就脱敏，西服几乎成为了中介的代名词，香港和其辐射的东南亚，留恋老牌资本主义的着装规范，喜欢穿职业套装，这对他们格外受罪，天气那么热，还非要捂的那么严实，西服在东南亚有一种装比的功能：看，我是能享受空调的高级人，跟你们光膀子冒臭汗的乡巴佬不一样。
我批评香港，其实曼谷吉隆坡马尼拉的商业办公区，跟香港差不多，一堆匆忙的职场机器，人种和性别都变得模糊，只有统一冰冷的扑克脸。

【东航武汉引进第35架飞机 多条热门航线夏秋换季上新】3月31日起，民航业将迎来2024年夏秋换季。近日，中国东航武汉公司新引进、编号为B-5647的波音737客机顺利抵汉，为新航季增添了运力保障。据悉，这是东航武汉半年内连续引进的第3架飞机，其机队规模由此达到35架。

新的夏秋航季，东航在武汉每周航班运行量达到1196个班次，较2019年、2023年同期分别增长40.38%、13.26%，东航增幅均高于武汉全市场增幅，并对现有航线网络进行了优化调整，每周提供超过9.48万余个座位数，全力满足夏秋季旅客出行需求。

本次换季后，东航积极发挥武汉地理位置优势，畅通南北、贯通东西，东航武汉公司航班衔接更加合理，从早、中、晚三个时段初步打造“三进三出”航班波，在汉直飞航线达到61条，通达国内外59个城市，便于旅客出行顺利。

国内航线方面，东航在汉稳定运营武汉—上海（虹桥、浦东）快线，航线均匀布局、半点出发，达每日11班，并持续巩固准快线武汉—成都至每日7班、武汉—昆明至每日6班，合理布局武汉—青岛、温州、烟台、北京航线达到每日3班；同时，为满足夏秋季旅游需求，新开武汉—昆明—丽江、运城—武汉—北海、武汉—惠州、武汉—吐鲁番—喀什，加密武汉—烟台、武汉—银川—嘉峪关等热门旅游航线。此外，东航在鄂新开成都天府—鄂州—泉州晋江航线，助力湖北客货运“双枢纽”建设。
国际、地区航线方面，受中国免签“朋友圈”逐步扩大、政策利好叠加出入境旅客需求逐步上升影响，中国东航在延续上一航季武汉—悉尼、东京、香港、台北、高雄等优势航线基础上，加大对东南亚热门航点的运力投入，计划新增武汉—新加坡、吉隆坡、河内，加密武汉—曼谷至每天一班，全面保障中部地区旅客出境的多样化需求。（中国民航报 记者钱擘）

#泰国事儿#【区域首位势在必得！泰国曼谷登顶亚太最佳城市第一！】据多家泰媒消息，3月25日，泰国总理府办公室发言人差·瓦查隆透露称，当前泰国仍是备受全球游客青睐的旅游目的地之一。全球知名旅游杂志DestinAsian日前公布了全球最佳城市排名情况，曼谷上榜亚太地区最佳城市第一位，其次是东京、新加坡、吉隆坡、中国香港、首尔、悉尼、上海、中国台北、胡志明。

他表示，此次排名由DestinAsian杂志读者评选得出，除了最佳城市排名外，还公布了其他多个类别的排名情况，包括目的地城市、岛屿、酒店和度假村、航空公司、机场和船运等。

其中，在最佳岛屿排名中，泰国普吉岛排在第3位，苏梅岛排在第4位；在最佳机场排名中，泰国素万那普机场排在第2位；而在最佳航空公司排名中，泰航排在第3位；在低成本航空公司排名中，曼谷航空排在第2位。

此外，他进一步表示，泰国总理兼财政部长赛塔十分重视旅游业发展，先后向多个国家/地区实施免签政策，修改阻碍旅游业发展的规章制度，切实采取措施保障游客安全，已成功为游客建立起信心。同时，相信通过政府出台的系列举措，将能不断吸引游客赴泰，也能推动泰国向区域首位的目标迈进。
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