#try to live# 近日游戏日常(情缘婚礼篇)
不在图上配文了,好不容易跟情缘姐情缘八级了!!!
很感谢她这段时间陪我玩游戏,陪我打人机本,陪我做任务,让我蹭她的双人动作,现在我也有了但是没鼓起勇气跟她做过…感谢她让我在游戏里不那么孤单。现在她要半退游了,我也很高兴她现充,希望她能越来越好我也会努力的!
Ps:怎么带蓝牙耳机录屏没声音,还得从第二次结婚视频里提取声音剪辑了啊…
不在图上配文了,好不容易跟情缘姐情缘八级了!!!
很感谢她这段时间陪我玩游戏,陪我打人机本,陪我做任务,让我蹭她的双人动作,现在我也有了但是没鼓起勇气跟她做过…感谢她让我在游戏里不那么孤单。现在她要半退游了,我也很高兴她现充,希望她能越来越好我也会努力的!
Ps:怎么带蓝牙耳机录屏没声音,还得从第二次结婚视频里提取声音剪辑了啊…
我爸前年动过大手术身体不太好,这两年我妈只要碰上好天气都会带我爸去公园散步遛弯晒晒太阳,身体恢复不错,她跟我提过几次正在用的手机屏幕不够亮,在外面散步看手机有时候看不太清楚,而且电池损耗估计也比较大了,续航也差了很多,这两年我妈的视力退化也挺明显,戴着眼镜刷视频也得眯着眼凑近看,看二十来分钟就说眼睛很累要休息一下。
前段时间我就想给她换台新手机,针对我妈的用机需求,我觉得有高亮度护眼屏和大电池的一加Ace3很适合她,最近刚好购机附赠耳机,以前给她换手机她总爱说“把儿子不用的旧手机给我就行,我不挑”,但其实长辈们都有一些用机的刚需痛点,比如电池耐用、屏幕户外亮度要高而且要护眼等等....给妈妈换手机只是一件小事,更重要的是多关心她,真正了解她的需求是什么,这份心意远比手机更加珍贵。#别再让妈妈用你淘汰的手机#
前段时间我就想给她换台新手机,针对我妈的用机需求,我觉得有高亮度护眼屏和大电池的一加Ace3很适合她,最近刚好购机附赠耳机,以前给她换手机她总爱说“把儿子不用的旧手机给我就行,我不挑”,但其实长辈们都有一些用机的刚需痛点,比如电池耐用、屏幕户外亮度要高而且要护眼等等....给妈妈换手机只是一件小事,更重要的是多关心她,真正了解她的需求是什么,这份心意远比手机更加珍贵。#别再让妈妈用你淘汰的手机#
车主工程师推荐全新零跑C11
大家好,我是零跑第四届车主工程师零杭会阿拉汤。前几天,我在现场见证了“零跑C10暨2024新品全家桶焕新发布会”,宣布配置和价格时,看到了卷王朱总的诚意。
我在现场也看到了零跑“全家桶”全新的车型,而作为一名零跑C11老车主,我今天依然推荐全新的零跑C11,至于我推荐的理由,请大家接着往下看。
配置升级,价格诚意满满。此次全新的零跑C11,在老款C11的基础上,配置全面升级,但价格依旧诚意满满,不得不说零跑真是卷王。目前,全新C11纯电价位为15.18万—20.58万,增程版本价位在14.88万—18.58万。
标配外放电,露营必备项。在老款C11中,低配版本是不带外放电功能的。而此次发布的全新C11,全系标配了外放电功能,要知道这个功能实在是很方便。出门在外,烧开水、手机快充,或是露营时煮火锅、烧烤时都需要用到它,有了这一功能,幸福感提升超级多。
8295芯片,造就顶级座舱。此次,全新的零跑C11全系标配了8295芯片,使得零跑C11的座舱系统达到了顶级水平。这款芯片具有强大的处理能力和高效的运行速度,能够迅速响应用户的指令,提供更加流畅、智能的交互体验。无论是导航、音乐还是娱乐应用,都能够得到快速响应,让驾驶者的每一次操作都更加得心应手。
提升细节,注重实用性。我在新款零跑C11实车上也简单观察了一下,在中控屏下方的储物格里,以前的蓝牙耳机充电槽也已经取消了,因为平时确实也极少用到。接着看到下方的储物格也有改变,配备了一个 Type-C 的充电口、一个USB充电口和一个12V电源接口,当然后排也增加了一个 Type-C 的接口,大大增加了实用性。
无框车门,高端大气上档次。无框车门也是高端车型的象征之一,全新的C11依旧采用无框车门的设计,它更是让零跑C11显得高端大气上档次。这种设计不仅提升了车辆的整体美感,还能够让乘客在上下车时更加轻松自如,尤其是在雨天环境下可以实现优雅上下车。
升级为四叶草电子电气架构。这一升级,使座舱域、智驾域、车身域、动力域四域合一,真正实现软件定义汽车,使得车辆的电子系统更加智能、高效。无论是车载网络的稳定性还是各系统之间的协调性都得到了显著的提升,为用户提供了更加安全、可靠的驾驶环境。
全新内饰升级,舒适且高端。全新的C11座椅材质进行了升级,已在实车体验过,感觉包裹性更强了。而中控屏,则由原先的12.8英寸升级为14.6英寸2.5K屏,UI界面也是全新的,语音对话更流畅、精准。
全新高阶智驾,提升驾驶乐趣。全新高阶智驾系统和高速NAP的加入,让驾驶者能够享受到更加轻松、安全的驾驶体验,能够在不同路况下为驾驶者提供有效的辅助和支持,也让驾驶变得更轻松、更有乐趣。
可变阻尼减震,提高乘坐舒适度。全新C11在前双叉臂后五连杆铝合金悬架的基础上,新增FSD可变阻尼减震器,震动和侧倾抑制提升10%,冲击舒适度提升20%。这一减震技术能够根据路况和驾驶者的需求自动调节减震阻尼,从而提供更加平稳、舒适的乘坐体验。让操控有乐趣,驾乘更安定。
全新的零跑C11,在配置、技术、设计和实用性方面都做出了诸多创新和提升,关键是价格还是那么实在。无论是对于追求科技感的年轻消费者还是注重舒适度和实用性的家庭用户来说,都是一个值得考虑的选择。
大家好,我是零跑第四届车主工程师零杭会阿拉汤。前几天,我在现场见证了“零跑C10暨2024新品全家桶焕新发布会”,宣布配置和价格时,看到了卷王朱总的诚意。
我在现场也看到了零跑“全家桶”全新的车型,而作为一名零跑C11老车主,我今天依然推荐全新的零跑C11,至于我推荐的理由,请大家接着往下看。
配置升级,价格诚意满满。此次全新的零跑C11,在老款C11的基础上,配置全面升级,但价格依旧诚意满满,不得不说零跑真是卷王。目前,全新C11纯电价位为15.18万—20.58万,增程版本价位在14.88万—18.58万。
标配外放电,露营必备项。在老款C11中,低配版本是不带外放电功能的。而此次发布的全新C11,全系标配了外放电功能,要知道这个功能实在是很方便。出门在外,烧开水、手机快充,或是露营时煮火锅、烧烤时都需要用到它,有了这一功能,幸福感提升超级多。
8295芯片,造就顶级座舱。此次,全新的零跑C11全系标配了8295芯片,使得零跑C11的座舱系统达到了顶级水平。这款芯片具有强大的处理能力和高效的运行速度,能够迅速响应用户的指令,提供更加流畅、智能的交互体验。无论是导航、音乐还是娱乐应用,都能够得到快速响应,让驾驶者的每一次操作都更加得心应手。
提升细节,注重实用性。我在新款零跑C11实车上也简单观察了一下,在中控屏下方的储物格里,以前的蓝牙耳机充电槽也已经取消了,因为平时确实也极少用到。接着看到下方的储物格也有改变,配备了一个 Type-C 的充电口、一个USB充电口和一个12V电源接口,当然后排也增加了一个 Type-C 的接口,大大增加了实用性。
无框车门,高端大气上档次。无框车门也是高端车型的象征之一,全新的C11依旧采用无框车门的设计,它更是让零跑C11显得高端大气上档次。这种设计不仅提升了车辆的整体美感,还能够让乘客在上下车时更加轻松自如,尤其是在雨天环境下可以实现优雅上下车。
升级为四叶草电子电气架构。这一升级,使座舱域、智驾域、车身域、动力域四域合一,真正实现软件定义汽车,使得车辆的电子系统更加智能、高效。无论是车载网络的稳定性还是各系统之间的协调性都得到了显著的提升,为用户提供了更加安全、可靠的驾驶环境。
全新内饰升级,舒适且高端。全新的C11座椅材质进行了升级,已在实车体验过,感觉包裹性更强了。而中控屏,则由原先的12.8英寸升级为14.6英寸2.5K屏,UI界面也是全新的,语音对话更流畅、精准。
全新高阶智驾,提升驾驶乐趣。全新高阶智驾系统和高速NAP的加入,让驾驶者能够享受到更加轻松、安全的驾驶体验,能够在不同路况下为驾驶者提供有效的辅助和支持,也让驾驶变得更轻松、更有乐趣。
可变阻尼减震,提高乘坐舒适度。全新C11在前双叉臂后五连杆铝合金悬架的基础上,新增FSD可变阻尼减震器,震动和侧倾抑制提升10%,冲击舒适度提升20%。这一减震技术能够根据路况和驾驶者的需求自动调节减震阻尼,从而提供更加平稳、舒适的乘坐体验。让操控有乐趣,驾乘更安定。
全新的零跑C11,在配置、技术、设计和实用性方面都做出了诸多创新和提升,关键是价格还是那么实在。无论是对于追求科技感的年轻消费者还是注重舒适度和实用性的家庭用户来说,都是一个值得考虑的选择。
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