#雷军称SU7是50万内最好开的轿车#小米SU7很多消息越来越明确，当你第一眼看到小米SU7时，你会被它的外观所吸引。设计师将简洁与精致相结合，完美诠释了现代轿车的时尚与品味。车身线条流畅，融入了小米科技的创新元素，就会觉得很酷。小米SU7配备了先进的智能驾驶辅助系统，让驾驶变得更简单、更安全。还有自动泊车功能还是智能巡航系统………期待小米SU7最后的定价。[666][666][666]

再聊 su7设计（我手头只有这张配图，实在不想去网上搜[允悲]）
先说明，我是初代米粉，小米1第2000多名购买者。也即将是 su7的准车主，但是我想吐槽一下我不喜欢的地方
1.我是喜欢小米的整体外观的，但是我不喜欢它的尾巴，有比较明显过度设计的痕迹。特别是那个像是排气管造型的扩散器部位，太不酷了！这是多余的设计，也是倒退的设计！为什么一辆电车要有油车的特征？
2.实体按键。这是我最困惑的点。特别是启动按钮。我有一个暴论，有启动按键的新能源车都是傻逼。启动按钮在油车上是成立的，它的首要功能是接通电源，给系统供电。其次是启动发动机，给车子动力。对于新能源车来说，体验的重要性大于单纯的载具属性。所以大家都是解锁车辆即供电，那启动按钮的第一个功能就不存在了。第二个功能也非常牵强，为什么还要先按一下按钮告诉车子我要走了，然后再踩刹车挂前进档告诉车子我是真的要走了哦，明明挂挡就已经够了。也许有人会说这是安全冗余，防止小朋友误操作。但这真的成立吗？如果小朋友已经能踩刹车同时挂挡了，那我相信他同时也能按启动按钮。可以参考最容易掀起舆论的特斯拉，连它都没有多少关于误操作的事故报道，那就能说明这个误操作的概率是极低的。最终只剩一个结论，就是“情怀”。我只能说这“情怀”太不酷了！
3.所以我总感觉我脑海里 su7的产品设计师的形象是一个资深汽车设计师，有很深的传统汽车情怀的一个人，甚至是执念。这些设计我觉得50年后可能显得有点复古赛博朋克的感觉。但现在给我的感觉是，不酷。

#雷军谈小米汽车优势#有些水军可能会质疑小米汽车的某些设计不够合理，比如说如果不小心在车里弄洒了东西，落到那些实体按键上，那些功能是不是就不能用了。

但这种情况在实际生活中并不常见。就拿我自己开车的经验来说，我开过很多车，像路虎、捷豹、奥迪，还有比亚迪，这些车的实体按键通常都设计也在水杯旁，容易被水溅到的地方。
设计师其实已经考虑到了这些细节，我们大可不必过于担心。雷军在谈到小米汽车的优势时，也强调了这一点，说明他们在设计上确实下了一番功夫。
总的来说这种担忧是没有必要的，因为汽车设计师通常会考虑到各种使用场景，确保车辆的耐用性和实用性。#小米su7#