上周六的晚上，我与成先生彻夜长谈到凌晨5点才入睡，那一夜我们越聊越开心，越聊越激动，也越聊也平和。
我们那一天缕顺了所有的问题，也更坚定的有了共同的信念。后来我们再一起与朋友相处，与对方相处的时候，我和他说，我发现我们现在的磁场是对的，是像太极☯️一样，在循序有节奏的运转了起来。我感到非常的舒服。
我是个INFJ，也是个金牛座，更是我自己。
我并不贪钱，但是我也喜欢钱。
我们生命里太多时刻需要钱的价值，可我又深知这世界最美好的东西永远不是金钱所能及。
昨天与很久不见的好朋友聊天，聊到欲望。
其实我想说，如果人的欲望超过了爱，那就一定会痛苦。当然没有爱的人也一定会痛苦。这里的爱包含世间所有的感情。
我想我现在更能区分的开我的欲望，更清楚我想要什么，我想过什么样的生活，我想成为什么样的自己。
像是有一天，我看见小红书写到INFJ的终极目标：
她虽然不是太爱钱，但她要站在巴黎。

上一次采访宝马i系列设计师Benoit Jacob，他表达的核心观点：

● 设计上的美不是它的外形吸引人，而是它的想法吸引人。有些伟大的设计其实是为了让你忽视掉它。大力未必出奇迹。

● 最美好的生活瞬间是你与朋友、与家人共享的那些时刻。车的存在是在帮你争取这些时间，而不是浪费这些时间。

● 通过设计外形去空洞地展示汽车动力的时代结束了。更大的进气格栅、更多的排气管、更多的汽缸、呼噜呼噜的引擎声……这个设计时代走到尽头了——就像我们抛弃了向火箭时代致敬的尾鳍车设计一样。

● 在智能化的时代，设计需要展示的是数字的力量（Digital Power）。

● 汽车是有情感（Emotion）的。电动车没有进气格栅，不再拥有一张内燃机汽车传统的脸。但是设计师需要仍然需要让车传递情感。Benoit Jacob提出了Smart Surfaces概念，估计是行业内最早将这种想法推向量产的人。

● 他是欧洲设计师中对车内空间要求最高的几个人之一。智能驾驶的时代，人需要更大的空间，而现有的设计思想不能满足这种需求。

● 过去的设计都是妥协，要么这样（性能），要么那样（环保），两者无法统一；而未来的设计趋向是要么这样，也能那样。让用户被满足地更多是一切技术发展的目标。

他是少数能站在TED舞台上讲设计哲学的设计师，在这些人眼中设计汽车外形已经远远超越了在图纸上“画形状”。他们可以从什么是“美”、什么是“生活”、“汽车的意义”、“人的行为”等视角来看待汽车设计。这次他再度受邀在中国美术学院做演讲，机会难得！晚上直播，直播地址看这条微博：https://t.cn/A6TGLvI3
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lalababy可啃咬宝宝布书 [馋嘴] 29

[中国赞] [色]

2024/3/27 13:40:23
　　 当我被一个异性第一次十指相扣握住我的手时，我好有安全感，心里一股暖流划过我的心房，几年未曾有过的急促的心跳再一次频率如此之快，我对这个男人有一种直觉，总觉得我们之间会发生什么，结果一年之后我和这个男人就走进了婚姻的殿堂。我曾经许诺的唯一的爱情我终于做到了，我把我女人最美好的东西留给了这个男人，当在新婚之夜落在床单上的那一抹殷红时，他向我曾诺“我将一生对你不离不弃”。