今天接到苦通网友叶槽，说是在重庆SZ院至底第2000-3000拿了一年了，然后刚刚道
知说没有年终奖。
苦逼网友说：
“我们重庆SZ院，很多专业都是只发基本工资一年了，个别专业听说已经发基本工资两
年多了。
我们基本工资就是5000多，每月拿到手就是2000-3000，但是所领导能拿到年薪百
万
像我们普通员工，之前可能拿到年薪20，可从去年开始就只有10了，这说的都是到手
但我们的月发很少，就指着年终奖过了，今年不发年终的话，相当于一年就拿个税前
反正上边就用回款目标来压你，回款不达标就扣奖金。
其实我们在今年这种行情下，回款完成了目标的70%，已经算不错的了，账上还是有
钱的，但大部分都被上级划走了。。。
剩下的钱，领导们要拿大头，像之前的所长、总工，他们每个人都要拿百八十万啊
你们的观导层可以呈这么多啊？我感觉我们的所长也就是50-60吧，但也是远还意>
平均就对了。
比方说平均年薪20，大多数人肯定拿不到这个数，而领导则必然远远高于平均。
所以我在网上吐槽设计院，说设计院不好，很多人就不爱听，还有人留言说，让我别
我心想：我父母给了我这么多帮助，帮我付首付，帮我洗衣做饭带孩子，也没听他们
儿工批感恩。。。这计院无非就是个血汗工厂，压榨人的他方，可吃忆产田消山成反
这俩字？呸，恶心！“
周心Ak，乒头你即儿年行值好的时候，那会儿进来的人，其实也还行，吃到过点红利，至少能养家糊口。
川了年和进米的这些人，才是真的惨。。
他们也是拿基本工资，还什么项目都没做到，什么也不会，年底还没钱，白白浪费了
名校应届生的身份。。。
我觉得就像您之前文章中写的，他们的思维还是太保守了，没有闯出去，就只能烂在
这个坑里。。
“是啊，唉，我当年其实也一样，那会儿好歹还赶上一点“回光返照”的尾巴，但我觉得
也是够惨的了。。。
像现在入行的这些小年轻，那只能说比咱们这些人更惨，更坑。
苦通网友说：
“对，我当年其实也是有其他选择的，像体制内、银行都有offer，但最后为啥选择设计
院呢，就是觉得设计比较实，而那些都很虚。。。
可工作久了，就发现自己当年的想法还是太稚嫩了.
我说：
对，这也是目前这个商品社会所衍生的问题吧，务实的人最终论为地重嫁的n
品德高尚的“务实派”一腔热血，最终却沦为底层牛马，反倒是“务虚派“乐得清闲，还
能享受“务实派”的胜利男实，皇涝保做
不像咱们，动辄就把奖金给归零了。。。
A吃完了，总之是又看到了行业颓势的一面。
今年的行情是断崖式下跌的，但高校土建类的招生却是完全滞后，有些高校甚至还想
由此造成的结果，就是设计院的招人门槛越来越高，但给的待遇却是断崖式下降。
所以我说：设计院，就是这个世界上，在同等学历条件下，性价比最低的工作，没有
之一
同学们千万不要听信老一辈的江湖传言，因为设计院早已不是老一辈眼中的那个样子
训1：真爱生命，远离设计!
知说没有年终奖。
苦逼网友说：
“我们重庆SZ院，很多专业都是只发基本工资一年了，个别专业听说已经发基本工资两
年多了。
我们基本工资就是5000多，每月拿到手就是2000-3000，但是所领导能拿到年薪百
万
像我们普通员工，之前可能拿到年薪20，可从去年开始就只有10了，这说的都是到手
但我们的月发很少，就指着年终奖过了，今年不发年终的话，相当于一年就拿个税前
反正上边就用回款目标来压你，回款不达标就扣奖金。
其实我们在今年这种行情下，回款完成了目标的70%，已经算不错的了，账上还是有
钱的，但大部分都被上级划走了。。。
剩下的钱，领导们要拿大头，像之前的所长、总工，他们每个人都要拿百八十万啊
你们的观导层可以呈这么多啊？我感觉我们的所长也就是50-60吧，但也是远还意>
平均就对了。
比方说平均年薪20，大多数人肯定拿不到这个数，而领导则必然远远高于平均。
所以我在网上吐槽设计院，说设计院不好，很多人就不爱听，还有人留言说，让我别
我心想：我父母给了我这么多帮助，帮我付首付，帮我洗衣做饭带孩子，也没听他们
儿工批感恩。。。这计院无非就是个血汗工厂，压榨人的他方，可吃忆产田消山成反
这俩字？呸，恶心！“
周心Ak，乒头你即儿年行值好的时候，那会儿进来的人，其实也还行，吃到过点红利，至少能养家糊口。
川了年和进米的这些人，才是真的惨。。
他们也是拿基本工资，还什么项目都没做到，什么也不会，年底还没钱，白白浪费了
名校应届生的身份。。。
我觉得就像您之前文章中写的，他们的思维还是太保守了，没有闯出去，就只能烂在
这个坑里。。
“是啊，唉，我当年其实也一样，那会儿好歹还赶上一点“回光返照”的尾巴，但我觉得
也是够惨的了。。。
像现在入行的这些小年轻，那只能说比咱们这些人更惨，更坑。
苦通网友说：
“对，我当年其实也是有其他选择的，像体制内、银行都有offer，但最后为啥选择设计
院呢，就是觉得设计比较实，而那些都很虚。。。
可工作久了，就发现自己当年的想法还是太稚嫩了.
我说：
对，这也是目前这个商品社会所衍生的问题吧，务实的人最终论为地重嫁的n
品德高尚的“务实派”一腔热血，最终却沦为底层牛马，反倒是“务虚派“乐得清闲，还
能享受“务实派”的胜利男实，皇涝保做
不像咱们，动辄就把奖金给归零了。。。
A吃完了，总之是又看到了行业颓势的一面。
今年的行情是断崖式下跌的，但高校土建类的招生却是完全滞后，有些高校甚至还想
由此造成的结果，就是设计院的招人门槛越来越高，但给的待遇却是断崖式下降。
所以我说：设计院，就是这个世界上，在同等学历条件下，性价比最低的工作，没有
之一
同学们千万不要听信老一辈的江湖传言，因为设计院早已不是老一辈眼中的那个样子
训1：真爱生命，远离设计!
这是75岁的老外公在女儿盆友圈的评论，真是让我辈汗颜。我年幼时，正值高考恢复不久，老爹作为在十年动乱中，也曾热血青春的有为青年，决定秉烛夜读，重回学校。但是当初因为老爹一直在厂里从事技术层面的工作，他选了理科进行博弈，最终败北，而一次的失败，在虽然只有初中文凭但是强势自私的母亲眼里就成了永远的不可能。父亲当时想改成文科再试一次，遭到了母亲的一再阻拦，现在每每谈及此事，再回顾我人生当中几次具有转折性的大事，比如十年前的购房，比如五年前的远渡重洋。即便母亲也是使出了浑身解数想阻止，我还是排除万难，得以成行。所以人生中有一个志同道合，善良包容，格局高远的另一半同行跟自身性格的养成同样重要啊！想想世俗经常说女人的婚姻是二次投胎，男人又何尝不是？[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
随附一篇春节老爹发给我的短小回忆
《难忘的正月十五》，今天又是正月十五元霄节。难忘今宵对我来说却是一种刻骨铭心的记忆：曾经焊条厂最高光的时期中的一个插曲，具体时间己记不住了应该是八几年的事。焊条厂跟湖北二汽签订了相关协议：我们供应自动焊丝给二汽（他们生产的汽车轮锅，需要自动焊丝焊接。协助第二汽车制造厂建立焊条生产线。前期赴厂的有沈宝来、朱学云、李進三人，我是最后乘市运输公司（厂西边）东风卡车押送焊条粉剂的。出发当日正值正月十五元宵节，上午天气也像今天，但当时雪比今天要大很多。汽车一路由东向西，特别进入安徽六安山区后路况很差，公路高高低低，坑坑洼洼，路面也不太宽，差不多两车交汇之宽，一会儿上一会儿下的，颠波不停。更不要说车速了，不像现在处到都是高速，既平坦又宽阔。由于公路上风雪很大，有些地段是逆风行驶，东风汽车前盖被大风掀起，差点砸破驾驶室的前挡风玻璃。驾驶员和我们（当时还有一个随行人员）都被吓得不轻。驾驶员紧急靠边停车，下来将掀起的车盖按回原处並用铁丝将其与车前保险杠固定拧紧后继行驶。一路上不时看到翻到路边和田沟里的汽车，一动不动地躺在那里，也沒有看到驾驶员站在旁边，不知他们是死是活。天渐渐地黑了，汽车继续行驶．到河南信阳公路上的雪己堆得很厚，但仍然风雪交加，卡车在信阳火车站前停了下来，驾驶员可能准备在信阳火车站附近找旅馆过宿，当时的我再也不敢随车了，就在信阳火车站下车跟司机讲了一下，自己去火车站打了车票，直接上了火车，火车速度不快，夜里四点钟到了十堰火车站，天还没亮自己坐在火车站等了两个半小时，身体冷得就不用说了，十堰火车站内也很简陋，更不说空调什么了。到六点半钟天亮了，没有公交车到二汽五二厂，不知是那时的交通不便还是大雪封路的原因？我只好硬着头皮，踏雪前行，道路並不复杂，沿着山脚下的公路一直到底。他们几个厂都在公路两侧，好在我的行李简单，在雪中高一脚低一脚，走了二个半小上午九点多钟来到五二厂，幸亏是干雪，脚上没潮，身体也也不冷。与他们会合后我把情况向他汇报了一下。这埸大雪，使卡车堵在了路上差不多一个礼拜，卡车才驶进了五二，当然后边的事就是下货，调试，做了一些焊条，前后近半个月的时间。顺便宝来和学云买了两台红梅彩电回泰。十堰彩电不紧张二汽职工消费水平也不高。附近居民又是当时刚刚山民转居民。（国家战略按排）当然抬电视机的任务就不在此交待了，一路随行。四个人一起乘汽车从十堰到武汉在武汉游览了黄鹤楼，（在黄鹤楼合了个影）汉中街，品尝了武昌鱼，又从武汉乘船在长江中顺流而下至南京，后回到泰州。这一节，天气似曾相似，时间又是元宵佳节在我一生中也不愧为一个既惊险又难忘的旅途历程，即使已近四十余载，想到今日，想到大雪纷飞，就自然勾起我的那段回忆，这也算我在焊条的一点小小浪花吧！
随附一篇春节老爹发给我的短小回忆
《难忘的正月十五》，今天又是正月十五元霄节。难忘今宵对我来说却是一种刻骨铭心的记忆：曾经焊条厂最高光的时期中的一个插曲，具体时间己记不住了应该是八几年的事。焊条厂跟湖北二汽签订了相关协议：我们供应自动焊丝给二汽（他们生产的汽车轮锅，需要自动焊丝焊接。协助第二汽车制造厂建立焊条生产线。前期赴厂的有沈宝来、朱学云、李進三人，我是最后乘市运输公司（厂西边）东风卡车押送焊条粉剂的。出发当日正值正月十五元宵节，上午天气也像今天，但当时雪比今天要大很多。汽车一路由东向西，特别进入安徽六安山区后路况很差，公路高高低低，坑坑洼洼，路面也不太宽，差不多两车交汇之宽，一会儿上一会儿下的，颠波不停。更不要说车速了，不像现在处到都是高速，既平坦又宽阔。由于公路上风雪很大，有些地段是逆风行驶，东风汽车前盖被大风掀起，差点砸破驾驶室的前挡风玻璃。驾驶员和我们（当时还有一个随行人员）都被吓得不轻。驾驶员紧急靠边停车，下来将掀起的车盖按回原处並用铁丝将其与车前保险杠固定拧紧后继行驶。一路上不时看到翻到路边和田沟里的汽车，一动不动地躺在那里，也沒有看到驾驶员站在旁边，不知他们是死是活。天渐渐地黑了，汽车继续行驶．到河南信阳公路上的雪己堆得很厚，但仍然风雪交加，卡车在信阳火车站前停了下来，驾驶员可能准备在信阳火车站附近找旅馆过宿，当时的我再也不敢随车了，就在信阳火车站下车跟司机讲了一下，自己去火车站打了车票，直接上了火车，火车速度不快，夜里四点钟到了十堰火车站，天还没亮自己坐在火车站等了两个半小时，身体冷得就不用说了，十堰火车站内也很简陋，更不说空调什么了。到六点半钟天亮了，没有公交车到二汽五二厂，不知是那时的交通不便还是大雪封路的原因？我只好硬着头皮，踏雪前行，道路並不复杂，沿着山脚下的公路一直到底。他们几个厂都在公路两侧，好在我的行李简单，在雪中高一脚低一脚，走了二个半小上午九点多钟来到五二厂，幸亏是干雪，脚上没潮，身体也也不冷。与他们会合后我把情况向他汇报了一下。这埸大雪，使卡车堵在了路上差不多一个礼拜，卡车才驶进了五二，当然后边的事就是下货，调试，做了一些焊条，前后近半个月的时间。顺便宝来和学云买了两台红梅彩电回泰。十堰彩电不紧张二汽职工消费水平也不高。附近居民又是当时刚刚山民转居民。（国家战略按排）当然抬电视机的任务就不在此交待了，一路随行。四个人一起乘汽车从十堰到武汉在武汉游览了黄鹤楼，（在黄鹤楼合了个影）汉中街，品尝了武昌鱼，又从武汉乘船在长江中顺流而下至南京，后回到泰州。这一节，天气似曾相似，时间又是元宵佳节在我一生中也不愧为一个既惊险又难忘的旅途历程，即使已近四十余载，想到今日，想到大雪纷飞，就自然勾起我的那段回忆，这也算我在焊条的一点小小浪花吧！
三五岁的时候在广东中山 电视里会放龙珠第一部的剧情 偶然看到后就沉迷了 但是断断续续的看总是不能满足的 等长大点了 在商场第一次买到了光碟 龙珠z的剧情往往一集能重复播放十次 上学的时候找同学借的漫画书 可能是盗版的 有老夫子 七龙珠 柯南 火影 但是始终还是会被龙珠吸引无法自拔 以至于每天晚上做梦都会梦到各种剧情场景 后来又接触到了手办 海报什么的 天呐 热血漫画真的能让一个小男孩心潮澎湃 到后面看龙珠GT 虽然是同人版 但是结尾悟空的离去 是真的能让人哭出来的 是那种失去偶像的无力感 可以说后来继续追火影 看海贼 都是为了看龙珠的影子 永远天真的 饱含赤子之心的悟空 鸣人 路飞 每一个酣畅淋漓的打斗画面和惊心动魄的章节 都让我感觉生命就应该像那样 让自己强壮 保护身边的人 初中的时候晚上在被窝拿电脑盖头上看火影汉化版生怕被爸妈发现 到高中火影完结 再到后面入坑海贼 被白胡子感动的痛哭流涕今天无意间看到鸟山明去世的消息 感叹于无常的现实 又发现留下的痕迹是没人能代替的 我曾经看漫画家的采访 说是岸本齐史的火影 尾田荣一郎的海贼 都是在龙珠的影响之下才创作的 我蓦然生出很多很多无力感 何以一个人的存在 一定是著作等身的作家 功勋卓著的伟人 我怎么存在 我何以存在呢 哦 原来这个世界都是虚拟的 原来人都无法单独存在 都需要有证明自己存在的纽带 那纽带怎么存续呢 无非是看你影响力的大小 身边人的多少 那么多人前赴后继去搏的金钱地位 财富名誉 还是到最后需要别人的认同 别人的艳羡 可就是这样去想的如何超然 第二天醒来还是会去努力追逐 累了 晚安 祝好梦
✋热门推荐