宝马（BMW）集团通过 BMW Vision Neue Klasse X 首次展示了基于 Neue Klasse 全电动架构的运动型多功能车。创新的驱动和底盘控制可提供更高的精度、动态、效率和驾驶乐趣。
在去年秋天的 IAA 2023 上，BMW 集团通过 BMW Vision Neue Klasse 清晰地展示了该品牌作为轿车的未来。最新的愿景车辆现在让我们一窥未来的 BMW X 车型。BMW Vision Neue Klasse X 将 Neue Klasse 的理念和技术引入了运动型多功能车领域。
宝马集团董事会主席奥利弗·齐普策 (Oliver Zipse) 表示：与 BMW Vision Neue Klasse 一起，BMW Vision Neue Klasse X 展示了我们未来 BMW 车型系列的广度。
“Neue Klasse 反映了客户现在和未来想要的所有车型的多样性——从运动型轿车及其所有衍生车型到现代 SAV 系列。”
创新型 NEUE Klasse 驱动和底盘控制系统。
除了 BMW Vision Neue Klasse X，还将披露更多有关未来所有 Neue Klasse 车辆的创新型驱动和底盘控制系统的详细信息。该系统基于 BMW 集团内部开发的软件堆栈，可帮助 Neue Klasse 车辆始终确保平稳驾驶。“Neue Klasse 意味着 BMW 驾驶水平将进一步提升，”负责开发的 BMW AG 董事会成员 Frank Weber 解释道。“未来的 BMW 将拥有四个全新的超级大脑：高性能计算机可以智能地协同工作，处理迄今为止单独处理的工作。我们完全在内部开发了第一个超级大脑。它将整个动力传动系统和驾驶动态集成在一起，计算能力提高了十倍。第二个超级大脑将实现自动驾驶的下一个飞跃，”Weber 继续说道。“展望未来，我们将把四个关键控制单元整合到一台高性能计算机中。结果将是更动态的性能、更精确、更高效。”
设计：个性鲜明 - 也是一款全电动 X 车型。
BMW Vision Neue Klasse X 结合了 Neue Klasse 的简约设计语言和内饰和外部设计的重大飞跃，以及 BMW X 车型的双箱设计。全电动汽车结构具有更大的离地间隙，为使车内空间更加宽敞提供了新的可能性。它允许使用长轴距、短悬垂和 BMW 闻名的比例。大窗户和全景玻璃车顶营造出明亮、通风的空间感。暖色的纺织品与车内明亮而舒适的氛围相得益彰。同时，BMW Vision Neue Klasse X 保留了 X 车型的标志性特征：整体、干净，并采用非常独特的垂直 BMW 双肾格栅。
全新 BMW iDRIVE 和个性化声音体验。
下一代 BMW iDrive 为 BMW Vision Neue Klasse X 的内饰提供了独特的数字用户体验。重新设计的方向盘配有多功能按钮、中央显示屏配有直观的触摸控制功能，BMW 智能个人助理的高级语音控制用于驾驶员与汽车之间的互动，所有这些都与 BMW 全景视觉相结合。它将最重要的信息投射到挡风玻璃的整个宽度上。在 Neue Klasse 系列车型中，增强型 BMW 3D 平视显示器将对此进行补充。首次在 BMW Vision Neue Klasse X 中展示的全新 HYPERSONX WHEEL 个人声音体验为个性化用户体验创造了更多机会。这种数字功能意味着乘客可以在每次旅程中播放他们最喜欢的音乐。实时生成和可变的声音是对沉浸式用户体验的创新贡献，将 BMW Vision Neue Klasse X 的内部变成了个人体验空间。
效率提高 25%，续航里程增加 30%。
第六代 BMW eDrive 技术将 Neue Klasse 的整体车辆效率提升到了一个新水平。除其他外，新型圆形锂离子电池单元的体积能量密度比以前使用的方形电池单元高出 20% 以上。结合向 800 伏系统的过渡，它们将充电速度提高了 30%。这意味着 300 公里的续航里程可以在十分钟内充电。第六代 BMW eDrive 还可将续航里程增加 30%。在空气动力学方面，BMW Vision Neue Klasse X 达到了新的标准：与当前系列中的相应车型相比，阻力降低了 20%。此外，新的轮胎设计和全电动汽车专用制动系统将车辆整体效率提高了 25%。
无石油材料和优化回收。
BMW Vision Neue Klasse X 还体现了宝马集团为增加无石油材料、二次原材料和优化回收利用所做的努力。除其他创新外，BMW Vision Neue Klasse X 的车门下部和中控台采用了完全基于植物和矿物且不含石油的表面材料 Verdana。此外，还首次将海洋塑料用于注塑部件。这种从废弃渔网等物品中获得的二次原材料的比例已达到所选部件的 30%。所选材料和设计使拆卸部件更加容易，并提高了可回收性。侧裙和前后裙板附件也由回收的单一材料制成。这样，新的设计理念仍然符合 2021 年推出的 BMW i Vision Circular 的原则，该原则专注于单一材料原则以优化回收利用。与之前的 Neue Klasse 愿景车型一样，BMW Vision Neue Klasse X 也展示了宝马集团在电气化、数字化和循环性等关键领域的综合创新实力。同时，该愿景车型为驾驶体验等宝马传统优势增添了新维度。到 2025 年底，这一时刻将到来：首批 Neue Klasse 车型将标志着宝马及其客户新时代的开始。
在去年秋天的 IAA 2023 上，BMW 集团通过 BMW Vision Neue Klasse 清晰地展示了该品牌作为轿车的未来。最新的愿景车辆现在让我们一窥未来的 BMW X 车型。BMW Vision Neue Klasse X 将 Neue Klasse 的理念和技术引入了运动型多功能车领域。
宝马集团董事会主席奥利弗·齐普策 (Oliver Zipse) 表示：与 BMW Vision Neue Klasse 一起，BMW Vision Neue Klasse X 展示了我们未来 BMW 车型系列的广度。
“Neue Klasse 反映了客户现在和未来想要的所有车型的多样性——从运动型轿车及其所有衍生车型到现代 SAV 系列。”
创新型 NEUE Klasse 驱动和底盘控制系统。
除了 BMW Vision Neue Klasse X，还将披露更多有关未来所有 Neue Klasse 车辆的创新型驱动和底盘控制系统的详细信息。该系统基于 BMW 集团内部开发的软件堆栈，可帮助 Neue Klasse 车辆始终确保平稳驾驶。“Neue Klasse 意味着 BMW 驾驶水平将进一步提升，”负责开发的 BMW AG 董事会成员 Frank Weber 解释道。“未来的 BMW 将拥有四个全新的超级大脑：高性能计算机可以智能地协同工作，处理迄今为止单独处理的工作。我们完全在内部开发了第一个超级大脑。它将整个动力传动系统和驾驶动态集成在一起，计算能力提高了十倍。第二个超级大脑将实现自动驾驶的下一个飞跃，”Weber 继续说道。“展望未来，我们将把四个关键控制单元整合到一台高性能计算机中。结果将是更动态的性能、更精确、更高效。”
设计：个性鲜明 - 也是一款全电动 X 车型。
BMW Vision Neue Klasse X 结合了 Neue Klasse 的简约设计语言和内饰和外部设计的重大飞跃，以及 BMW X 车型的双箱设计。全电动汽车结构具有更大的离地间隙，为使车内空间更加宽敞提供了新的可能性。它允许使用长轴距、短悬垂和 BMW 闻名的比例。大窗户和全景玻璃车顶营造出明亮、通风的空间感。暖色的纺织品与车内明亮而舒适的氛围相得益彰。同时，BMW Vision Neue Klasse X 保留了 X 车型的标志性特征：整体、干净，并采用非常独特的垂直 BMW 双肾格栅。
全新 BMW iDRIVE 和个性化声音体验。
下一代 BMW iDrive 为 BMW Vision Neue Klasse X 的内饰提供了独特的数字用户体验。重新设计的方向盘配有多功能按钮、中央显示屏配有直观的触摸控制功能，BMW 智能个人助理的高级语音控制用于驾驶员与汽车之间的互动，所有这些都与 BMW 全景视觉相结合。它将最重要的信息投射到挡风玻璃的整个宽度上。在 Neue Klasse 系列车型中，增强型 BMW 3D 平视显示器将对此进行补充。首次在 BMW Vision Neue Klasse X 中展示的全新 HYPERSONX WHEEL 个人声音体验为个性化用户体验创造了更多机会。这种数字功能意味着乘客可以在每次旅程中播放他们最喜欢的音乐。实时生成和可变的声音是对沉浸式用户体验的创新贡献，将 BMW Vision Neue Klasse X 的内部变成了个人体验空间。
效率提高 25%，续航里程增加 30%。
第六代 BMW eDrive 技术将 Neue Klasse 的整体车辆效率提升到了一个新水平。除其他外，新型圆形锂离子电池单元的体积能量密度比以前使用的方形电池单元高出 20% 以上。结合向 800 伏系统的过渡，它们将充电速度提高了 30%。这意味着 300 公里的续航里程可以在十分钟内充电。第六代 BMW eDrive 还可将续航里程增加 30%。在空气动力学方面，BMW Vision Neue Klasse X 达到了新的标准：与当前系列中的相应车型相比，阻力降低了 20%。此外，新的轮胎设计和全电动汽车专用制动系统将车辆整体效率提高了 25%。
无石油材料和优化回收。
BMW Vision Neue Klasse X 还体现了宝马集团为增加无石油材料、二次原材料和优化回收利用所做的努力。除其他创新外，BMW Vision Neue Klasse X 的车门下部和中控台采用了完全基于植物和矿物且不含石油的表面材料 Verdana。此外，还首次将海洋塑料用于注塑部件。这种从废弃渔网等物品中获得的二次原材料的比例已达到所选部件的 30%。所选材料和设计使拆卸部件更加容易，并提高了可回收性。侧裙和前后裙板附件也由回收的单一材料制成。这样，新的设计理念仍然符合 2021 年推出的 BMW i Vision Circular 的原则，该原则专注于单一材料原则以优化回收利用。与之前的 Neue Klasse 愿景车型一样，BMW Vision Neue Klasse X 也展示了宝马集团在电气化、数字化和循环性等关键领域的综合创新实力。同时，该愿景车型为驾驶体验等宝马传统优势增添了新维度。到 2025 年底，这一时刻将到来：首批 Neue Klasse 车型将标志着宝马及其客户新时代的开始。
【紫啊，在人情社会里，如果有机会利用但自己却不想利用，身边所有人都在规劝，应该怎么处理呢。
就是关于考研这件事，家里有关系，我父母很想让我上因此想利用，但我个人可能有点理想主义，同时考不考得上研究生这件事在我这里并没有那么重要，所以我不想用，我也愿意承担我的选择带来的可能考不上的后果，我只想干干净净的，考研对我来说只是人生的一种可能性而已。
但我知道我的拒绝只会带来争吵和嘲讽讽刺，譬如什么书呆子，人傻，不懂人情世故，你考不上你自己看着办，真要考不上了我知道我父母也只会说什么类似让你当时不找关系的风凉话。
加上我不太在乎但我并不排斥考上这个结果，以及各种种种原因吧，知道他们是所谓的为我好，如果真考不上他们又失望伤心又骂我之类的，我很懦弱，我妥协了，我没有拒绝，即便中间这个环节我并不喜欢。
现在说起来都是假清高了，我觉得我挺贱的，既要又要，成为了既得利益者还在这委屈。但总之我没拒绝之后，我整个人一直很烦，我知道他们是为我好，从客观世俗的角度来看，父母想让孩子上，也帮孩子上，换成任何一个别人来说都要说一句我真幸运。
但我很难受，难受的是，我知道他们永远不会尊重我的意愿。在后面因为我误会了一个问题我崩盘了，跟他们坦白了我的想法，确实如我所想，否认贬低我的想法，没有一点理解甚至是尊重。这是最让我难受的地方。
我开始复盘整件事，我在想，下次遇到类似情况我到底应该怎样处理才对呢。我不是不懂人情，不是不了解社会运行规则，只是有些事情对我来说不那么重要所以我想保留一点干净，我也愿意承担后果，哪怕别人利用了把我挤掉也无所谓。
我之所以这件事会妥协，就是因为我的意愿跟他们不是绝对互斥，如果我压根不想上研究生，我压根不会考会在一开始就跟他们对着干。但正因此我在这件没那么绝对互斥的事情上我才会妥协，我想，要不顺着他们吧，得到他们想要的结果，我误判了中间这个环节，我以为我可以忍耐，但其实我很难受，我无法心甘情愿的为他们让渡自我。
我好像很奇怪，在这件事上我的想法好像确实跟大多数人不一样。如果这件事对我很重要，不用他们说可能我自己也想去利用捷径，但这件事上他们有太强的属于他们自己的个人意愿，我知道我的奇怪他们无法理解，违背他们也无法和平沟通，即便这件事情的主体是我。
我下次应该不会在妥协了，在有关我的事情上我会把我自己放在第一位，我允许自己犯错，我从来不觉得我想的一定是对的，人生对我来说就是试错和体验。但我也理解我的父母，他们用他们认知里的好来对我好，但我们的评价体系并不一样，我一直在奢求一个尊重和理解来尽可能和平的解决矛盾，但我彻底认清，这不可能，尊重对于他们来说是学不会的，甚至还会贬低我的思想。如果我们的想法互斥，我如果不想让我自己难受，对他们的伤害好像是不可避免的。】
就是关于考研这件事，家里有关系，我父母很想让我上因此想利用，但我个人可能有点理想主义，同时考不考得上研究生这件事在我这里并没有那么重要，所以我不想用，我也愿意承担我的选择带来的可能考不上的后果，我只想干干净净的，考研对我来说只是人生的一种可能性而已。
但我知道我的拒绝只会带来争吵和嘲讽讽刺，譬如什么书呆子，人傻，不懂人情世故，你考不上你自己看着办，真要考不上了我知道我父母也只会说什么类似让你当时不找关系的风凉话。
加上我不太在乎但我并不排斥考上这个结果，以及各种种种原因吧，知道他们是所谓的为我好，如果真考不上他们又失望伤心又骂我之类的，我很懦弱，我妥协了，我没有拒绝，即便中间这个环节我并不喜欢。
现在说起来都是假清高了，我觉得我挺贱的，既要又要，成为了既得利益者还在这委屈。但总之我没拒绝之后，我整个人一直很烦，我知道他们是为我好，从客观世俗的角度来看，父母想让孩子上，也帮孩子上，换成任何一个别人来说都要说一句我真幸运。
但我很难受，难受的是，我知道他们永远不会尊重我的意愿。在后面因为我误会了一个问题我崩盘了，跟他们坦白了我的想法，确实如我所想，否认贬低我的想法，没有一点理解甚至是尊重。这是最让我难受的地方。
我开始复盘整件事，我在想，下次遇到类似情况我到底应该怎样处理才对呢。我不是不懂人情，不是不了解社会运行规则，只是有些事情对我来说不那么重要所以我想保留一点干净，我也愿意承担后果，哪怕别人利用了把我挤掉也无所谓。
我之所以这件事会妥协，就是因为我的意愿跟他们不是绝对互斥，如果我压根不想上研究生，我压根不会考会在一开始就跟他们对着干。但正因此我在这件没那么绝对互斥的事情上我才会妥协，我想，要不顺着他们吧，得到他们想要的结果，我误判了中间这个环节，我以为我可以忍耐，但其实我很难受，我无法心甘情愿的为他们让渡自我。
我好像很奇怪，在这件事上我的想法好像确实跟大多数人不一样。如果这件事对我很重要，不用他们说可能我自己也想去利用捷径，但这件事上他们有太强的属于他们自己的个人意愿，我知道我的奇怪他们无法理解，违背他们也无法和平沟通，即便这件事情的主体是我。
我下次应该不会在妥协了，在有关我的事情上我会把我自己放在第一位，我允许自己犯错，我从来不觉得我想的一定是对的，人生对我来说就是试错和体验。但我也理解我的父母，他们用他们认知里的好来对我好，但我们的评价体系并不一样，我一直在奢求一个尊重和理解来尽可能和平的解决矛盾，但我彻底认清，这不可能，尊重对于他们来说是学不会的，甚至还会贬低我的思想。如果我们的想法互斥，我如果不想让我自己难受，对他们的伤害好像是不可避免的。】
后悔没早点买妹妹的周边，只买到了生于火焰，看到他在这封信里面写的一言一语，我能想象到明明很难过的你却为了不把负能量传递给我们写下这些话的表情，会掉眼泪吗苏苏，从我21年认识你的时候我是个路人，你的眼神告诉我你不会输，事实也确是如此，但慢慢的好像一切都变了，你变得内敛沉稳起来，我才发现并不了解怎样的“你”才算你。
从前我觉得你像茉莉，熟知它的人知道它的花语是“热情自由，富有创造力，积极向上”，而你全都符合，喜欢哈利波特的你同时又充满魔力，但上天好像开了一个玩笑。我不知道你那段时间是怎么调整过来的，你真的很强大。
从书中了解风信子是一种迷人而含蓄的花卉，它象征着经历了生活中的痛苦和挫折，但仍有勇气向前。
我想 我又找到了形容词
每次见到你，我总会感叹怎么会有人可以拥有这么多美好的品质，仿佛你生来就是要做idol的。
时时我想你会不会是矢车菊呢，就是那种生长在童话里的花卉，像一个活泼可爱的蓝精灵在山野间跳跃着，具有一种蓝色朦胧的梦幻感和神秘感，外表纤细、柔弱。开花时蓝蓝的一片，很清新干净的颜色，感觉纯净而美好。让人联想到那一望无际的天空，陷入那深邃宽阔的幻想当中。（网上看到的）
成长有太多不可预料的事，大人的世界没有过家家，但是你告诉我你不怕输。
我大抵是想多了
你就是你 你就是自己的形容词#苏新皓##苏新皓[超话]##苏新皓 三代唯一全能ace##苏新皓 实力断层top#
从前我觉得你像茉莉，熟知它的人知道它的花语是“热情自由，富有创造力，积极向上”，而你全都符合，喜欢哈利波特的你同时又充满魔力，但上天好像开了一个玩笑。我不知道你那段时间是怎么调整过来的，你真的很强大。
从书中了解风信子是一种迷人而含蓄的花卉，它象征着经历了生活中的痛苦和挫折，但仍有勇气向前。
我想 我又找到了形容词
每次见到你，我总会感叹怎么会有人可以拥有这么多美好的品质，仿佛你生来就是要做idol的。
时时我想你会不会是矢车菊呢，就是那种生长在童话里的花卉，像一个活泼可爱的蓝精灵在山野间跳跃着，具有一种蓝色朦胧的梦幻感和神秘感，外表纤细、柔弱。开花时蓝蓝的一片，很清新干净的颜色，感觉纯净而美好。让人联想到那一望无际的天空，陷入那深邃宽阔的幻想当中。（网上看到的）
成长有太多不可预料的事，大人的世界没有过家家，但是你告诉我你不怕输。
我大抵是想多了
你就是你 你就是自己的形容词#苏新皓##苏新皓[超话]##苏新皓 三代唯一全能ace##苏新皓 实力断层top#
✋热门推荐