【#荣耀Magic6保时捷设计真机曝光#:粉紫色机身,六边形相机Deco设计】荣耀Magic6 RSR保时捷设计真机于网络曝光。照片显示该手机采用粉紫色机身,相机Deco采用六边形设计。
3月18日,荣耀将在春季旗舰新品发布会发布Magic6至臻版与Magic6 RSR保时捷设计手机。荣耀此前已经曝光了Magic6至臻版的设计,与本次曝光的Magic6 RSR保时捷设计真机拥有近似的相机布局,但采用了不同的设计风格。
3月18日,荣耀将在春季旗舰新品发布会发布Magic6至臻版与Magic6 RSR保时捷设计手机。荣耀此前已经曝光了Magic6至臻版的设计,与本次曝光的Magic6 RSR保时捷设计真机拥有近似的相机布局,但采用了不同的设计风格。
荣耀 Magic6 RSR 保时捷设计真机曝光:粉紫色机身,六边形相机 Deco 设计
荣耀将在春季旗舰新品发布会发布 Magic6 至臻版与 Magic6 RSR 保时捷设计手机。荣耀此前已经曝光了 Magic6 至臻版的设计,与本次曝光的 Magic6 RSR 保时捷设计真机拥有近似的相机布局,但采用了不同的设计风格。
#荣耀magic6##荣耀magic6# [发芽]
荣耀将在春季旗舰新品发布会发布 Magic6 至臻版与 Magic6 RSR 保时捷设计手机。荣耀此前已经曝光了 Magic6 至臻版的设计,与本次曝光的 Magic6 RSR 保时捷设计真机拥有近似的相机布局,但采用了不同的设计风格。
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探险者昆仑巅峰版,野性与舒适的融合
#探险者昆仑巅峰版# 这是一辆车长超过5米的纵置后驱中大型SUV,在外观方面,整个车头与现款在售的探险者大相径庭,整个前脸大量采用粗壮有力的平直线条设计并搭配面积尺寸更大的黑化中网格栅显得非常的霸气同时在中网的两侧增加了两条LED日间行车灯带作为点缀,要说车头最硬的地方就是下方两个裸露在外的拖车钩,能承受3吨的拉力。车尾后杠的设计风格远离了传统中大型SUV的厚重之感,大尺寸的六边形后包围加之黑化的排气造型让车尾变得更加粗犷的同时又增加了一丝运动的气息。
动力方面,探险者TIMBERLINE继续搭载2.3T发动机,最大功率为203千瓦,峰值扭矩425牛•米,传动系统匹配10速自动变速箱,搭载四驱系统,后轴装备托森限滑差速器。百公里加速8.30s•百公里油耗10.35L。再加上它专属的橙色外观和18寸的越野AT胎简直是个性十足,非常帅气。
内饰部分的变动主要在于材质和细节方面的设计,材质方面整车采用了大量的真皮材质,在门板和仪表台上更是用到了麂皮包覆。前排两张拼色的座椅,也是用料十足,质感上乘。27英寸的大屏幕,开机流畅。
这款探险者昆仑巅峰版设计显得更加的简洁而富有野性,真男人值得拥有。
#探险者昆仑巅峰版# 这是一辆车长超过5米的纵置后驱中大型SUV,在外观方面,整个车头与现款在售的探险者大相径庭,整个前脸大量采用粗壮有力的平直线条设计并搭配面积尺寸更大的黑化中网格栅显得非常的霸气同时在中网的两侧增加了两条LED日间行车灯带作为点缀,要说车头最硬的地方就是下方两个裸露在外的拖车钩,能承受3吨的拉力。车尾后杠的设计风格远离了传统中大型SUV的厚重之感,大尺寸的六边形后包围加之黑化的排气造型让车尾变得更加粗犷的同时又增加了一丝运动的气息。
动力方面,探险者TIMBERLINE继续搭载2.3T发动机,最大功率为203千瓦,峰值扭矩425牛•米,传动系统匹配10速自动变速箱,搭载四驱系统,后轴装备托森限滑差速器。百公里加速8.30s•百公里油耗10.35L。再加上它专属的橙色外观和18寸的越野AT胎简直是个性十足,非常帅气。
内饰部分的变动主要在于材质和细节方面的设计,材质方面整车采用了大量的真皮材质,在门板和仪表台上更是用到了麂皮包覆。前排两张拼色的座椅,也是用料十足,质感上乘。27英寸的大屏幕,开机流畅。
这款探险者昆仑巅峰版设计显得更加的简洁而富有野性,真男人值得拥有。
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