“一个幼儿园，
一个敬老院，
就能看出人性与人生。
你们有没有发现，
无数的幼儿园，
都是父母从外往里看，
而无数的敬老院，
都是父母从里往外看，
他们都有一个共同点，
那就是都在看自己的孩子，
从外往里看是幸福，
从里往外看是凄凉。”
真是让人深有感触啊！
无数的幼儿园，
父母从外往里看，
依依不舍，深深惦念，
那目光似火热，
那感情似海深，
那是父母对儿女的挂牵，
殷殷期盼，无私奉献，
只要你能幸福，
舍去生命也甘愿！
无数的敬老院，
都是父母从里往外看，
若不是体谅儿女，
谁愿意住进养老院！
若是心疼父母，
谁会让父母住养老院！
养老院里离儿女好远，
远得再也不能随随便便把儿女见，
时间好长，如同坐监，
千盼万盼，无人探监，
从外往里看是幸福，
从里往外看是凄凉！
不是忘了娘，而是很忙，
而做娘的，即使天上下刀子，
也从来没有把你丢在幼儿园里，
总是把你放在胸膛，
托举你到蓝天飞翔！
我们是孩子，
也是父母，
孩子是希望，
父母是守望，
给孩子翅膀飞上蓝天，
我们守望孩子一辈子，
父母守望了我们一辈子，
请给父母大地般的守护吧，
谁言寸草心，
报得三春晖。
百善孝为先，
我们最懂，
可怜天下父母心！
祝各位美丽的妈妈三八节快乐！
一个敬老院，
就能看出人性与人生。
你们有没有发现，
无数的幼儿园，
都是父母从外往里看，
而无数的敬老院，
都是父母从里往外看，
他们都有一个共同点，
那就是都在看自己的孩子，
从外往里看是幸福，
从里往外看是凄凉。”
真是让人深有感触啊！
无数的幼儿园，
父母从外往里看，
依依不舍，深深惦念，
那目光似火热，
那感情似海深，
那是父母对儿女的挂牵，
殷殷期盼，无私奉献，
只要你能幸福，
舍去生命也甘愿！
无数的敬老院，
都是父母从里往外看，
若不是体谅儿女，
谁愿意住进养老院！
若是心疼父母，
谁会让父母住养老院！
养老院里离儿女好远，
远得再也不能随随便便把儿女见，
时间好长，如同坐监，
千盼万盼，无人探监，
从外往里看是幸福，
从里往外看是凄凉！
不是忘了娘，而是很忙，
而做娘的，即使天上下刀子，
也从来没有把你丢在幼儿园里，
总是把你放在胸膛，
托举你到蓝天飞翔！
我们是孩子，
也是父母，
孩子是希望，
父母是守望，
给孩子翅膀飞上蓝天，
我们守望孩子一辈子，
父母守望了我们一辈子，
请给父母大地般的守护吧，
谁言寸草心，
报得三春晖。
百善孝为先，
我们最懂，
可怜天下父母心！
祝各位美丽的妈妈三八节快乐！
《领跑：中国高铁》赵妮娜#读书笔记#
记不记得书的内容是次要的，只要自我的真实感受和所读的书，在哪怕一个点上，有所交会和碰撞，那么，这场相遇就是珍贵的。而确实在我读完书后查到，这本的类别是“财经”时，惊讶了一小下。那么，不记得书的内容，对笨蛋他妈给笨蛋开门的我来说，是必然的。
这本书毫无意外的出现了很多名词、量词、单位以及百分比，除此之外还有一堆数据。对我来说读的过程确实很辛苦，像拉练一样。但由于作者有足够的文学功底和文艺气息做支撑，书里充满了夹杂在一串串数字之外的轻快与魔力。这些句子对我来说，就好像学生在奋笔疾书的时候，偷偷跑出教室散了会儿步。
比如作者说，站台上的夜色光线让她想起电影《情人》中的昏黄氛围；
把北京与天津之间的从属关系比作白蛇和青蛇；
越来越便利的交通给人们带来了更多相聚的可能，淡了别离，让离情别意好似兑了水，因为越来越多线路的开通，让高铁成了安慰人们思乡的利器；
华北平原四月的春天里，映入眼帘的是很淡的那种绿；
把一千多公里的线条勾勒下来的“四纵”之一，京沪高铁，比作曲项向天歌的“鹅颈”；
把一路向南的京港高铁，比作大侠剑落的气势，一路高歌，一世繁华，作为世界上通车里程最长的高速铁路，它那气场、那傲气，那说不出的痛快淋漓和自负任性；
把高寒地带的京哈高铁，比作地图上温柔的一条曲线，像舞者低头时的后背；
将杭福深高铁称为东南沿海高铁，是文艺和经济概念的叠加：大海在那里，在陆地的边缘，高铁如画在地图上的金线，“一边是陆地，一边是大海。”若有诗情可如此抒怀；
说哈牡高速铁路是“八纵八横”高铁网中最北边“一横”，那里，每天迎接着中国最早的一轮初升的太阳……
这本书为高铁画了一张素描：从“四纵四横”到“八纵八横”。如此纵横交错、纵横四海又纵横天下的轨道计划，让中国拥有世界最长的高铁运营里程、最高的运营速度、最多的列车数量和最大的高铁客运量。
中国高铁列车的车体选择了白色的底色，车身多以蓝色、红色和金色等不同颜色的条纹装饰。流线和简约到极致的车体，不是为了追求时尚外观，而是为了减少空气阻力。在车站里，它像是身型极长的没有翅膀的喷气式飞机，而实际上，以它们的动力加上翅膀的确能飞起来。
在财经类书里带我散步的句子来了：
『《情人》里，杜拉斯和中国情人在闹市里的小屋享受他们的时光，外面是集市的嘈杂，光线从木制百叶窗的间隙直射进来，在微黄光影的安静房间里，忘我地投身于物件之上。
刚晚上7点多，夜色全来了。北京南站的站台上，光线便是《情人》电影里的氛围，昏黄地。』
『要离开的人在最后一刻笑了。』
『交通带来更多相聚可能，离情别意忽然像兑了水一样了，你忽然捕捉不到这其中的悲喜。那一刻，主角是我们彼此，生活是不卖票的剧场，道具之一的高铁，是如此强势。有时是暗自地喜欢它的强势。』
『在那么多的夜晚，在终于静止行为而不能静止心绪的时刻，想到远处家乡的父母，亲情乡情潮水一样漫溢出生活粗糙的堤坝。
那时会用高铁安慰自己一下，比如什么线通了，到北京才几个小时吧，回家去！或者是让他们来！心情雄赳赳，用高铁将疲惫又脆弱的自己安慰了一下，感觉舒服了许多。
这时，高铁不是交通的工具，而是个安慰的利器。
明白了，不是别离淡，而是淡了别离。』
『天津和北京，它们彼此的存在就像白蛇和青蛇，白蛇肯定是主角，但是得有青蛇相伴，许多重要的事才得以有情节。以城为人，北京和天津在过往的历史里是并肩站立着的，只是身份不同，职责不同。』
『早6时的城市，是初醒的清静。城市人行道上能快速渗透积水的条形小砖，并不配合手里的拉杆箱，每一步都伴随着小滚轮的“嗒嗒”声。那声音单调而连续，类似火车过钢轨接头时的声音，只是细小，是“儿童体”。刚好，就是去坐火车，是去坐高铁。』
『从前坐火车，稍远一点的地方，多会选择夕发朝至的列车，都是夜晚赶路清晨到。所以赶往车站的时间，常常在黄昏前后，是人潮汹涌的下班高峰期。而现在的你，一次一次地开始在清晨出发去坐火车，不，是高铁。那时街道上人还不多，那种相对的冷清带来的清新感与黄昏时的喧嚣形成反差，让人印象深刻。』
『有时会刻意地赶清晨七点钟前后开车的早班高铁。这个选择，痛苦的是得早起，幸福的是在还没有完全起床的城市里，出租车可能很好打到，因为车少，司机可以在街道上飞驰，然后用平时不可想象的短时间抵达车站，那种畅快加上之后高铁的300公里时速，忽然会让人在那些清晨有了放松和释然。』
『几列高铁刚刚被推进站台，它们的身体里还带有夜晚空气的气息和早晨的清寒。这个时候，人和物都有一份慵懒的静，在车站和旅行里很少见。/
『出发坐早班高铁。车在微蓝色的晨霭里靠近白色的车站，下车的时候感觉包裹着车站的那一层夜气和雾气被踩散了。』
『中国的高铁创造了很多个“第一”，这些“第一”的研发者，都是中车青岛四方梁建英团队。梁建英是高速动车组技术专家，是中车四方副总经理、总工程师。是中国高铁第一位女设计师——梁建英。』
『世界上第一条高速铁路是1964年建成通车的日本东海道新干线，连接东京、名古屋和大阪，设计速度为200公里／小时。』
p.s.我怕这个类型我看不下去，在书名包含“高铁”二字的四本里挑了个字数最少的，没想到作者也很喜欢杜拉斯的《情人》。上次是在王小波的《我的精神家园》里。我还记得王小波说这本书使他深感被冒犯。他调皮的说，总觉得这样的好东西应该是他写出来的才对。他说除《情人》之外，十几年都没读到过什么令人满意的小说。他也很喜欢乔治奥威尔的《1984》，但它对自己的意义不能和《情人》相比。
一定要去看《情人》了。
学到的字词句：
1. 冻胀：由于土中水的冻结和冰体的增长引起土体膨胀、地表不均匀隆起的作用。
2. 高地应力：地质学的概念，指岩石抗压强度与地应力的比值。
3. 万山空寂。
4. 直到太阳挥手下班。
5. 如油彩叠加的油画，厚重却不能归一为单纯和明确的感受。
6. 人流聚集所带来的那种焦躁感，可以抹掉那些地方本来的美丽。要证明这一点，火车站是典型的案例。
记不记得书的内容是次要的，只要自我的真实感受和所读的书，在哪怕一个点上，有所交会和碰撞，那么，这场相遇就是珍贵的。而确实在我读完书后查到，这本的类别是“财经”时，惊讶了一小下。那么，不记得书的内容，对笨蛋他妈给笨蛋开门的我来说，是必然的。
这本书毫无意外的出现了很多名词、量词、单位以及百分比，除此之外还有一堆数据。对我来说读的过程确实很辛苦，像拉练一样。但由于作者有足够的文学功底和文艺气息做支撑，书里充满了夹杂在一串串数字之外的轻快与魔力。这些句子对我来说，就好像学生在奋笔疾书的时候，偷偷跑出教室散了会儿步。
比如作者说，站台上的夜色光线让她想起电影《情人》中的昏黄氛围；
把北京与天津之间的从属关系比作白蛇和青蛇；
越来越便利的交通给人们带来了更多相聚的可能，淡了别离，让离情别意好似兑了水，因为越来越多线路的开通，让高铁成了安慰人们思乡的利器；
华北平原四月的春天里，映入眼帘的是很淡的那种绿；
把一千多公里的线条勾勒下来的“四纵”之一，京沪高铁，比作曲项向天歌的“鹅颈”；
把一路向南的京港高铁，比作大侠剑落的气势，一路高歌，一世繁华，作为世界上通车里程最长的高速铁路，它那气场、那傲气，那说不出的痛快淋漓和自负任性；
把高寒地带的京哈高铁，比作地图上温柔的一条曲线，像舞者低头时的后背；
将杭福深高铁称为东南沿海高铁，是文艺和经济概念的叠加：大海在那里，在陆地的边缘，高铁如画在地图上的金线，“一边是陆地，一边是大海。”若有诗情可如此抒怀；
说哈牡高速铁路是“八纵八横”高铁网中最北边“一横”，那里，每天迎接着中国最早的一轮初升的太阳……
这本书为高铁画了一张素描：从“四纵四横”到“八纵八横”。如此纵横交错、纵横四海又纵横天下的轨道计划，让中国拥有世界最长的高铁运营里程、最高的运营速度、最多的列车数量和最大的高铁客运量。
中国高铁列车的车体选择了白色的底色，车身多以蓝色、红色和金色等不同颜色的条纹装饰。流线和简约到极致的车体，不是为了追求时尚外观，而是为了减少空气阻力。在车站里，它像是身型极长的没有翅膀的喷气式飞机，而实际上，以它们的动力加上翅膀的确能飞起来。
在财经类书里带我散步的句子来了：
『《情人》里，杜拉斯和中国情人在闹市里的小屋享受他们的时光，外面是集市的嘈杂，光线从木制百叶窗的间隙直射进来，在微黄光影的安静房间里，忘我地投身于物件之上。
刚晚上7点多，夜色全来了。北京南站的站台上，光线便是《情人》电影里的氛围，昏黄地。』
『要离开的人在最后一刻笑了。』
『交通带来更多相聚可能，离情别意忽然像兑了水一样了，你忽然捕捉不到这其中的悲喜。那一刻，主角是我们彼此，生活是不卖票的剧场，道具之一的高铁，是如此强势。有时是暗自地喜欢它的强势。』
『在那么多的夜晚，在终于静止行为而不能静止心绪的时刻，想到远处家乡的父母，亲情乡情潮水一样漫溢出生活粗糙的堤坝。
那时会用高铁安慰自己一下，比如什么线通了，到北京才几个小时吧，回家去！或者是让他们来！心情雄赳赳，用高铁将疲惫又脆弱的自己安慰了一下，感觉舒服了许多。
这时，高铁不是交通的工具，而是个安慰的利器。
明白了，不是别离淡，而是淡了别离。』
『天津和北京，它们彼此的存在就像白蛇和青蛇，白蛇肯定是主角，但是得有青蛇相伴，许多重要的事才得以有情节。以城为人，北京和天津在过往的历史里是并肩站立着的，只是身份不同，职责不同。』
『早6时的城市，是初醒的清静。城市人行道上能快速渗透积水的条形小砖，并不配合手里的拉杆箱，每一步都伴随着小滚轮的“嗒嗒”声。那声音单调而连续，类似火车过钢轨接头时的声音，只是细小，是“儿童体”。刚好，就是去坐火车，是去坐高铁。』
『从前坐火车，稍远一点的地方，多会选择夕发朝至的列车，都是夜晚赶路清晨到。所以赶往车站的时间，常常在黄昏前后，是人潮汹涌的下班高峰期。而现在的你，一次一次地开始在清晨出发去坐火车，不，是高铁。那时街道上人还不多，那种相对的冷清带来的清新感与黄昏时的喧嚣形成反差，让人印象深刻。』
『有时会刻意地赶清晨七点钟前后开车的早班高铁。这个选择，痛苦的是得早起，幸福的是在还没有完全起床的城市里，出租车可能很好打到，因为车少，司机可以在街道上飞驰，然后用平时不可想象的短时间抵达车站，那种畅快加上之后高铁的300公里时速，忽然会让人在那些清晨有了放松和释然。』
『几列高铁刚刚被推进站台，它们的身体里还带有夜晚空气的气息和早晨的清寒。这个时候，人和物都有一份慵懒的静，在车站和旅行里很少见。/
『出发坐早班高铁。车在微蓝色的晨霭里靠近白色的车站，下车的时候感觉包裹着车站的那一层夜气和雾气被踩散了。』
『中国的高铁创造了很多个“第一”，这些“第一”的研发者，都是中车青岛四方梁建英团队。梁建英是高速动车组技术专家，是中车四方副总经理、总工程师。是中国高铁第一位女设计师——梁建英。』
『世界上第一条高速铁路是1964年建成通车的日本东海道新干线，连接东京、名古屋和大阪，设计速度为200公里／小时。』
p.s.我怕这个类型我看不下去，在书名包含“高铁”二字的四本里挑了个字数最少的，没想到作者也很喜欢杜拉斯的《情人》。上次是在王小波的《我的精神家园》里。我还记得王小波说这本书使他深感被冒犯。他调皮的说，总觉得这样的好东西应该是他写出来的才对。他说除《情人》之外，十几年都没读到过什么令人满意的小说。他也很喜欢乔治奥威尔的《1984》，但它对自己的意义不能和《情人》相比。
一定要去看《情人》了。
学到的字词句：
1. 冻胀：由于土中水的冻结和冰体的增长引起土体膨胀、地表不均匀隆起的作用。
2. 高地应力：地质学的概念，指岩石抗压强度与地应力的比值。
3. 万山空寂。
4. 直到太阳挥手下班。
5. 如油彩叠加的油画，厚重却不能归一为单纯和明确的感受。
6. 人流聚集所带来的那种焦躁感，可以抹掉那些地方本来的美丽。要证明这一点，火车站是典型的案例。
看个抖音之心思飞了又飞！翅膀越来越硬
一会想去云南大理洱海丽江
一会想飞到大美新疆和西藏
一会还不自量力的想去西北大沙漠
毕竟我若带着浪漫之心前去，它并非寸草不生
但看看了钱包决定浅浅放下这个念头
可他们又说少年驰骋的风比黄金都珍贵
后说欲买桂花同载酒，终不似少年游
最终在那句“我的生命应该浪费在这种地方”而彻底上头！
有人说青春没有售价，那么下一站去哪？咋去？
和谁去？#今日穿搭[超话]##男高##男生穿搭##男生##情侣之间没有信任还要继续吗##爱情[超话]##对象##今日穿搭[超话]##研究生[超话]# https://t.cn/RM5Lqb6
一会想去云南大理洱海丽江
一会想飞到大美新疆和西藏
一会还不自量力的想去西北大沙漠
毕竟我若带着浪漫之心前去，它并非寸草不生
但看看了钱包决定浅浅放下这个念头
可他们又说少年驰骋的风比黄金都珍贵
后说欲买桂花同载酒，终不似少年游
最终在那句“我的生命应该浪费在这种地方”而彻底上头！
有人说青春没有售价，那么下一站去哪？咋去？
和谁去？#今日穿搭[超话]##男高##男生穿搭##男生##情侣之间没有信任还要继续吗##爱情[超话]##对象##今日穿搭[超话]##研究生[超话]# https://t.cn/RM5Lqb6
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