#桥牌俱乐部[超话]#[微风][微风]#桥牌问答# [微风][微风]#大学生桥牌#
我是一个桥牌新人,对sayc (美国黄卡)。 15大牌点,平均牌型的叫牌是这样理解的
一 1NT的开叫:
15一17 大牌点,平均牌型(可以有五张高 花和六张低花)
二 1NT的应叫 :
1)8+大牌点最少有一门4张高花叫2c(斯台
曼)
开叫方叫出自己的高花4张套,无高花4张套
叫2D
2) 8+大牌点最少有一门五张高花叫2D/2H,开
叫方转移叫3H/3S(雅各贝转移)
对方加倍,雅各贝仍然可用
对方争叫,不再用雅各贝转移叫
3) 8+大牌点平均牌型叫2NT
4 ) <4大牌点Pass
5 )>15大牌点 ,应叫3阶低花有满贯兴趣
无将开叫,由应叫方控制最后定约
做为桥牌新人,恳切希望桥牌老师和桥牌高手多多批评指导,促使学生的桥牌水平有所提高。[作揖][作揖][作揖] https://t.cn/RI7nYAL
我是一个桥牌新人,对sayc (美国黄卡)。 15大牌点,平均牌型的叫牌是这样理解的
一 1NT的开叫:
15一17 大牌点,平均牌型(可以有五张高 花和六张低花)
二 1NT的应叫 :
1)8+大牌点最少有一门4张高花叫2c(斯台
曼)
开叫方叫出自己的高花4张套,无高花4张套
叫2D
2) 8+大牌点最少有一门五张高花叫2D/2H,开
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4 ) <4大牌点Pass
5 )>15大牌点 ,应叫3阶低花有满贯兴趣
无将开叫,由应叫方控制最后定约
做为桥牌新人,恳切希望桥牌老师和桥牌高手多多批评指导,促使学生的桥牌水平有所提高。[作揖][作揖][作揖] https://t.cn/RI7nYAL
#nft[超话]#以非同质货币(NFT)销售的数字艺术作品中,最具代表性的是著名的无聊猿系列作品。其销售者名为「无聊猿游艇俱乐部」(Bored Ape Yacht Club),背后的创作团队则是Yuga Labs公司。2022年5月起,自称视觉艺术家的Ryder Ripps仿制了讽刺无聊猿的奋斗猿系列NFT,以SAYC为名,在NFT网站上销售,故Yuga Labs公司对其提起商标侵权诉讼。
#hanswerks##子轩实拍##轩言车语#
眼前这台三菱Lancer Evolution IX MR是一台9代Evo的最高规格版本,Evo 9代一共有四个规格,分别是标准版,RS(拉力运动)版,SE(特别版)和配置最全的MR(三菱竞赛Mitsubishi Racing)版。
作为配置最全的Evo 9 MR,它的左舵版本曾行销北美和中国内地。机械总成方面,动力来源于大名鼎鼎的4G63T 2.0升直列四缸涡轮增压引擎,最大功率286马力,最大扭矩392牛米,通过6速手动变速箱传送到四个车轮。其他的配置还包括让离地间隙降低了10mm的原厂bilstein单管减震器,合金BBS 17寸轮毂,铝合金引擎盖和车顶,为了保证车顶下压力的鲨鱼鳍气流发生器,带有真皮和alcantara材质的recaro赛车桶椅,momo方向盘和后唇气流扩散器等。
值得一提的是,现在我们所看到的这台Evo 9 MR,使用了ACD主动中央差速器,而奸商三菱把当时刚推出的,可以让弯道动态进一步提高的SAYC超级主动式偏向角控制系统列为选装件。ACD一共有三种控制模式,tarmac沥青路,gravel碎石路和snow雪地模式。
眼前这台三菱Lancer Evolution IX MR是一台9代Evo的最高规格版本,Evo 9代一共有四个规格,分别是标准版,RS(拉力运动)版,SE(特别版)和配置最全的MR(三菱竞赛Mitsubishi Racing)版。
作为配置最全的Evo 9 MR,它的左舵版本曾行销北美和中国内地。机械总成方面,动力来源于大名鼎鼎的4G63T 2.0升直列四缸涡轮增压引擎,最大功率286马力,最大扭矩392牛米,通过6速手动变速箱传送到四个车轮。其他的配置还包括让离地间隙降低了10mm的原厂bilstein单管减震器,合金BBS 17寸轮毂,铝合金引擎盖和车顶,为了保证车顶下压力的鲨鱼鳍气流发生器,带有真皮和alcantara材质的recaro赛车桶椅,momo方向盘和后唇气流扩散器等。
值得一提的是,现在我们所看到的这台Evo 9 MR,使用了ACD主动中央差速器,而奸商三菱把当时刚推出的,可以让弯道动态进一步提高的SAYC超级主动式偏向角控制系统列为选装件。ACD一共有三种控制模式,tarmac沥青路,gravel碎石路和snow雪地模式。
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