#好奇所以读了# 《承认吧，我们都有过憧憬“成为白女”的时刻》
【这的确意味着女性在自我实现过程中面临的矛盾（以及限制），而女性擅长的是通过绕远路、向往一个能够成为的形象或标签，从而超越这一限制，令生活成为想象中的游戏场。矛盾的是，这反过来也说明对普通女性来说，可选项有多么贫瘠，只有在想象中才能成为梦想中的样子，而这些标签仍然把女性放在一个相对固定的“美丽、苗条、时髦”的框架里。】
【叔本华有一句名言：“人生就像是钟摆，在痛苦和无聊之间摆荡。”对于女性来说，人生的理想也像是一个钟摆，只不过这个钟摆是在家庭和社会之间摆荡。而之所以会出现这样的局面，其实是因为女性生活在一个并不是为她们设计的世界里面，无论是在家庭还是在职场当中，女性都会隐隐地感觉到受限和难以实现自我，所以她们需要不断地根据环境的变化来调整自己的策略，试图在不断的辗转腾挪之间争取到更多实现目标的空间。】
https://t.cn/A6YRcF0F
界面文化这篇有很多内省，也有适时的延伸。“白女”“韩女”的标签和所有时尚概念一样，组成了尽态极妍的幻想秀场，这背后有流变的社会环境，也有某种不变的彷徨。很佩服嘉宾们的洞见！如果早点读到这篇，可能我写的某篇文章所能延伸到的东西会大不一样。
【这的确意味着女性在自我实现过程中面临的矛盾（以及限制），而女性擅长的是通过绕远路、向往一个能够成为的形象或标签，从而超越这一限制，令生活成为想象中的游戏场。矛盾的是，这反过来也说明对普通女性来说，可选项有多么贫瘠，只有在想象中才能成为梦想中的样子，而这些标签仍然把女性放在一个相对固定的“美丽、苗条、时髦”的框架里。】
【叔本华有一句名言：“人生就像是钟摆，在痛苦和无聊之间摆荡。”对于女性来说，人生的理想也像是一个钟摆，只不过这个钟摆是在家庭和社会之间摆荡。而之所以会出现这样的局面，其实是因为女性生活在一个并不是为她们设计的世界里面，无论是在家庭还是在职场当中，女性都会隐隐地感觉到受限和难以实现自我，所以她们需要不断地根据环境的变化来调整自己的策略，试图在不断的辗转腾挪之间争取到更多实现目标的空间。】
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界面文化这篇有很多内省，也有适时的延伸。“白女”“韩女”的标签和所有时尚概念一样，组成了尽态极妍的幻想秀场，这背后有流变的社会环境，也有某种不变的彷徨。很佩服嘉宾们的洞见！如果早点读到这篇，可能我写的某篇文章所能延伸到的东西会大不一样。
刚刚遇到一个警校本硕学法的律师女生，从一岁发烧的外甥女住院部回家时，有个电动suv男性在她出门扫单车时叫她，她装作没听见就走了，SUV跟上了。
然后她故意在绿灯时不走，发现suv也不走了，她走时suv又跟了，她骑着单车在遇到我的前几秒，suv还在叫她跟她。
我跑步与她插肩而过几米时，她叫住我，我停下，她已经害怕哭泣了。
她说明情况，那辆车在跟她，她问我能不能陪她走一程送回家，绕远路走黑乎乎的那条路。
我安慰她，我跑步可以陪她就从这条路跑回去，她把车停在一旁。
我不断安慰她，诸如放心，到处都是监控，法治社会，反正还能报警嘛这种话。
我们边跑边聊，她和我说了这事的起因经过。
她说了她的家庭人员构成，外甥女的病和家里其他人都在医院照顾之类的基本情况。
我感觉遇到这种事可以冷静点，她可能遇到的比较少，以前遇到过这种情况吗，问她是不是上班的，后来又简单聊了聊她的工作。
我说我经常到处跑，每个月都得遇到好多这种奇葩，人和人之间的差距还挺大的，见怪不怪了。
我问她是什么星座，她说是射手时我有些诧异，她打趣道自己是胆小的射手，随后也有些不好意思说出自己之间还是警校学过武打的云云。
然后我们简单聊了一些最近的行为和法律案例之类的相关问题，送她至小区后互道再见。
然后她故意在绿灯时不走，发现suv也不走了，她走时suv又跟了，她骑着单车在遇到我的前几秒，suv还在叫她跟她。
我跑步与她插肩而过几米时，她叫住我，我停下，她已经害怕哭泣了。
她说明情况，那辆车在跟她，她问我能不能陪她走一程送回家，绕远路走黑乎乎的那条路。
我安慰她，我跑步可以陪她就从这条路跑回去，她把车停在一旁。
我不断安慰她，诸如放心，到处都是监控，法治社会，反正还能报警嘛这种话。
我们边跑边聊，她和我说了这事的起因经过。
她说了她的家庭人员构成，外甥女的病和家里其他人都在医院照顾之类的基本情况。
我感觉遇到这种事可以冷静点，她可能遇到的比较少，以前遇到过这种情况吗，问她是不是上班的，后来又简单聊了聊她的工作。
我说我经常到处跑，每个月都得遇到好多这种奇葩，人和人之间的差距还挺大的，见怪不怪了。
我问她是什么星座，她说是射手时我有些诧异，她打趣道自己是胆小的射手，随后也有些不好意思说出自己之间还是警校学过武打的云云。
然后我们简单聊了一些最近的行为和法律案例之类的相关问题，送她至小区后互道再见。
丝绸之路
丝绸之路的起点是长安。从长安往西，沿陇山东麓而上，北出萧关之后，到达一个小盆地，即今固原所在地。从这里沿清水河而上，可以到达黄河，西渡黄河之后，就是河西走廊。从河西走廊出来后，有两个选择:一个是出玉门关走塔里木盆地北线，一个是出阳关走塔里木盆地南线。南线因为途中要穿越瓦罕走廊，是一条极其艰险的道路，并不常用，所以不加多说，单说北线。
〔西安→萧关→西渡黄河→河西走廊→玉门关(塔里木盆地北线)〕
从北线前往中亚，其实也有两个选择。
一是沿天山南麓，翻过帕米尔高原（古称“葱岭”），到达费尔干纳盆地。我们所了解的张骞出使大月氏和汉武帝征讨大宛，所走的正是这条路。但对于普通的商队而言，这并不是一条理想的道路。帕米尔高原山体高大，平均海拔4500米以上，主要山峰海拔均在6000米以上，要翻越帕米尔高原就要面临生死考验，而且一到冬天，大雪封山，道路更是不通。商人固然求财，但没必要拿命去换；所以会选择一条更好的道路——即便不是康庄大道，但能四季通行，路上有水源，跑一趟买卖也不至于送命，那就是最好是走天山以北。
事实上汉人在出了玉门关之后，在天山南麓会遇到两个比较富庶的地方，一个是哈密（哈密瓜产地），一个是吐鲁番（盛产葡萄）。
〔玉门关→哈密→吐鲁番(沿着天山南麓)〕
天山山脉恰好在吐鲁番盆地的西北处断开了一个口子，这个口子又把西域南北两部分连接了起来。从吐鲁番沿着这条裂谷往西北方向前进，入口处是达坂城，出口处是乌鲁木齐（汉时为东且弥国）。乌鲁木齐之所以能成为新疆的首府，正是因为它扼守着南北两疆的通道。
〔吐鲁番→达坂城→乌鲁木齐(东且弥国)〕
在准噶尔盆地的西部，有很多出口通往中亚，比如乌伦古湖、艾比湖这里，但越往北，意味着气候越严酷，艾比湖虽然比较靠南，但过了艾比湖之后，如果往北穿过阿拉套山和玛依力山之间的峡谷，往阿拉湖方向，就又绕远了；而且这个峡谷是个大风口，通行条件并不好。最好的路线是在过了乌鲁木齐之后，先沿着依连哈比尔尕山的北麓走，这里受惠于雪山融水的滋养，有不少绿洲城市可以提供补给，到达艾比湖之后，折向西南，沿婆罗科努山的山谷到达赛里木湖。在赛里木湖的西南角，又有一条狭小的山谷通向伊犁河谷，这里即是今天的霍尔果斯(霍城)所在地，是中国西部重要的口岸城市。
〔乌鲁木齐→沿着依连哈比尔尕山的北麓走→达艾比湖→穿过婆罗科比山谷→达赛里木湖→伊利河谷〕
进入伊犁河谷，就进入中亚了。
丝绸之路在中亚的路线就比较明确了，就是沿着天山和帕米尔高原的山脚走，因为这里条件好，人烟稠密，有众多城市，商队到了这里，既方便歇脚，也方便贩卖货物。
〔伊犁河谷→阿拉木图→塔什干→撒马尔罕→伊朗高原〕
过了中亚，就进入了伊朗高原。
伊朗高原由小亚细亚和高加索开始，一直向东延伸，除今伊朗外，还包括今阿富汗的绝大部分和巴基斯坦的大部分，海拔在900米～1500米，面积约250万平方公里，比青藏高原的面积还大。伊朗高原名义上是高原，实际是个山间盆地，四周由高山围绕，中间却相对平坦。在从中亚、南亚到西亚，甚至北非和南欧这一片广袤的土地上，伊朗高原是一个非常独特的地理单元，因为四周有高山阻隔，可以有效防止外来攻击，又因为占据高地，对周边的地区具有居高临下的优势。而伊朗高原又不是一个完全封闭的盆地，东南西北各有一个出口，可以很方便地冲出高原，对周围的平原地区形成压倒性优势：东有开伯尔山口，可以直插印度河平原；北有马什哈德，可以进入中亚的图兰低地；南有阿巴斯港，可以进入波斯湾；西有哈马丹，可以进入两河流域。所以自古以来，这里成为帝国诞生的摇篮，如波斯帝国就在此崛起。
波斯是早期希腊人对这个地方的人的称呼，其实波斯人一直自称伊朗。伊朗(Iran)也可以翻译成雅利安。雅利安人原本是生活在乌拉尔山南部的一个古老游牧民族，后来迁到河中地区（阿姆河和锡尔河之间），在这里不断繁衍生息。公元前14世纪，雅利安人开始南下，其中一支通过开伯尔山口进入南亚次大陆，摧毁了古印度，统治了那里肤色黝黑的土著——达罗毗荼人，并建立种姓制度；另一支雅利安人进入伊朗高原，后来建立了波斯帝国，然后从高原西下，摧毁了巴比伦王国和古埃及。人类四大文明古国，有三个都亡在雅利安人手上。
来自中亚的商队从马什哈德山口进入伊朗高原后，有几条路线可以选择：一是经开伯尔山口去往印度，一是经阿巴斯港南下印度洋，还可以往西经小亚细亚半岛前往希腊，最主要的路线当然是经哈马丹到达西亚最富庶的地方——美索不达米亚平原。
〔伊朗高原→哈马丹→美索不达米亚平原〕
美索不达米亚平原又称两河流域，由底格里斯河和幼发拉底河冲积而成，在今伊拉克境内。这里是古代四大文明的发源地之一——古巴比伦所在地，也是世界上文明发展最早的地区。古巴比伦之所以能成为人类最早的文明发祥地，一是因为这里产粮，二是它处于欧亚大陆的十字路口。如果把帕米尔高原以西的欧亚大陆以及北非比作中国的话，两河流域就相当于中国的中原地区，无论南来的北往的，还是往东的往西的，都要路过这里。因为底格里斯河和幼发拉底河的灌溉，这里最早发展出了农业，最早建立了国家。在巴比伦时代，这个地区富得流油。同时，因为这里地处平原，无险可守，四周贫瘠土地上的人无不觊觎这片肥美的土地，于是在漫长的历史当中，两河流域成为周边民族抢夺的焦点，不管是从伊朗高原下来的，还是从阿拉伯半岛北上的，或者是小亚细亚半岛过来的，甚至是从希腊、从埃及过来的，都把这里作为抢夺的第一目标。也正因如此，巴比伦文明最终被中断和毁灭，未能像中国一样延续至今。今天生活在这里的伊拉克人与古巴比伦人几乎没有任何关系。
商队到了两河流域，基本就到了终点。从这里溯两河而上，到地中海东岸的安条克，然后通过陆路到达君士坦丁堡和开罗，或者通过水路把货物运送到埃及的亚历山大港，或者希腊的雅典，或者威尼斯，或者罗马，或者热那亚……
这是陆上丝绸之路，从中国运来的奢侈品主要有丝绸、瓷器、茶叶等。
——《透过地理看历史:大航海时代》
#丝绸之路##西安##玉门关##乌鲁木齐##伊犁河谷##中亚##伊朗高原##美索不达米亚平原#
丝绸之路的起点是长安。从长安往西，沿陇山东麓而上，北出萧关之后，到达一个小盆地，即今固原所在地。从这里沿清水河而上，可以到达黄河，西渡黄河之后，就是河西走廊。从河西走廊出来后，有两个选择:一个是出玉门关走塔里木盆地北线，一个是出阳关走塔里木盆地南线。南线因为途中要穿越瓦罕走廊，是一条极其艰险的道路，并不常用，所以不加多说，单说北线。
〔西安→萧关→西渡黄河→河西走廊→玉门关(塔里木盆地北线)〕
从北线前往中亚，其实也有两个选择。
一是沿天山南麓，翻过帕米尔高原（古称“葱岭”），到达费尔干纳盆地。我们所了解的张骞出使大月氏和汉武帝征讨大宛，所走的正是这条路。但对于普通的商队而言，这并不是一条理想的道路。帕米尔高原山体高大，平均海拔4500米以上，主要山峰海拔均在6000米以上，要翻越帕米尔高原就要面临生死考验，而且一到冬天，大雪封山，道路更是不通。商人固然求财，但没必要拿命去换；所以会选择一条更好的道路——即便不是康庄大道，但能四季通行，路上有水源，跑一趟买卖也不至于送命，那就是最好是走天山以北。
事实上汉人在出了玉门关之后，在天山南麓会遇到两个比较富庶的地方，一个是哈密（哈密瓜产地），一个是吐鲁番（盛产葡萄）。
〔玉门关→哈密→吐鲁番(沿着天山南麓)〕
天山山脉恰好在吐鲁番盆地的西北处断开了一个口子，这个口子又把西域南北两部分连接了起来。从吐鲁番沿着这条裂谷往西北方向前进，入口处是达坂城，出口处是乌鲁木齐（汉时为东且弥国）。乌鲁木齐之所以能成为新疆的首府，正是因为它扼守着南北两疆的通道。
〔吐鲁番→达坂城→乌鲁木齐(东且弥国)〕
在准噶尔盆地的西部，有很多出口通往中亚，比如乌伦古湖、艾比湖这里，但越往北，意味着气候越严酷，艾比湖虽然比较靠南，但过了艾比湖之后，如果往北穿过阿拉套山和玛依力山之间的峡谷，往阿拉湖方向，就又绕远了；而且这个峡谷是个大风口，通行条件并不好。最好的路线是在过了乌鲁木齐之后，先沿着依连哈比尔尕山的北麓走，这里受惠于雪山融水的滋养，有不少绿洲城市可以提供补给，到达艾比湖之后，折向西南，沿婆罗科努山的山谷到达赛里木湖。在赛里木湖的西南角，又有一条狭小的山谷通向伊犁河谷，这里即是今天的霍尔果斯(霍城)所在地，是中国西部重要的口岸城市。
〔乌鲁木齐→沿着依连哈比尔尕山的北麓走→达艾比湖→穿过婆罗科比山谷→达赛里木湖→伊利河谷〕
进入伊犁河谷，就进入中亚了。
丝绸之路在中亚的路线就比较明确了，就是沿着天山和帕米尔高原的山脚走，因为这里条件好，人烟稠密，有众多城市，商队到了这里，既方便歇脚，也方便贩卖货物。
〔伊犁河谷→阿拉木图→塔什干→撒马尔罕→伊朗高原〕
过了中亚，就进入了伊朗高原。
伊朗高原由小亚细亚和高加索开始，一直向东延伸，除今伊朗外，还包括今阿富汗的绝大部分和巴基斯坦的大部分，海拔在900米～1500米，面积约250万平方公里，比青藏高原的面积还大。伊朗高原名义上是高原，实际是个山间盆地，四周由高山围绕，中间却相对平坦。在从中亚、南亚到西亚，甚至北非和南欧这一片广袤的土地上，伊朗高原是一个非常独特的地理单元，因为四周有高山阻隔，可以有效防止外来攻击，又因为占据高地，对周边的地区具有居高临下的优势。而伊朗高原又不是一个完全封闭的盆地，东南西北各有一个出口，可以很方便地冲出高原，对周围的平原地区形成压倒性优势：东有开伯尔山口，可以直插印度河平原；北有马什哈德，可以进入中亚的图兰低地；南有阿巴斯港，可以进入波斯湾；西有哈马丹，可以进入两河流域。所以自古以来，这里成为帝国诞生的摇篮，如波斯帝国就在此崛起。
波斯是早期希腊人对这个地方的人的称呼，其实波斯人一直自称伊朗。伊朗(Iran)也可以翻译成雅利安。雅利安人原本是生活在乌拉尔山南部的一个古老游牧民族，后来迁到河中地区（阿姆河和锡尔河之间），在这里不断繁衍生息。公元前14世纪，雅利安人开始南下，其中一支通过开伯尔山口进入南亚次大陆，摧毁了古印度，统治了那里肤色黝黑的土著——达罗毗荼人，并建立种姓制度；另一支雅利安人进入伊朗高原，后来建立了波斯帝国，然后从高原西下，摧毁了巴比伦王国和古埃及。人类四大文明古国，有三个都亡在雅利安人手上。
来自中亚的商队从马什哈德山口进入伊朗高原后，有几条路线可以选择：一是经开伯尔山口去往印度，一是经阿巴斯港南下印度洋，还可以往西经小亚细亚半岛前往希腊，最主要的路线当然是经哈马丹到达西亚最富庶的地方——美索不达米亚平原。
〔伊朗高原→哈马丹→美索不达米亚平原〕
美索不达米亚平原又称两河流域，由底格里斯河和幼发拉底河冲积而成，在今伊拉克境内。这里是古代四大文明的发源地之一——古巴比伦所在地，也是世界上文明发展最早的地区。古巴比伦之所以能成为人类最早的文明发祥地，一是因为这里产粮，二是它处于欧亚大陆的十字路口。如果把帕米尔高原以西的欧亚大陆以及北非比作中国的话，两河流域就相当于中国的中原地区，无论南来的北往的，还是往东的往西的，都要路过这里。因为底格里斯河和幼发拉底河的灌溉，这里最早发展出了农业，最早建立了国家。在巴比伦时代，这个地区富得流油。同时，因为这里地处平原，无险可守，四周贫瘠土地上的人无不觊觎这片肥美的土地，于是在漫长的历史当中，两河流域成为周边民族抢夺的焦点，不管是从伊朗高原下来的，还是从阿拉伯半岛北上的，或者是小亚细亚半岛过来的，甚至是从希腊、从埃及过来的，都把这里作为抢夺的第一目标。也正因如此，巴比伦文明最终被中断和毁灭，未能像中国一样延续至今。今天生活在这里的伊拉克人与古巴比伦人几乎没有任何关系。
商队到了两河流域，基本就到了终点。从这里溯两河而上，到地中海东岸的安条克，然后通过陆路到达君士坦丁堡和开罗，或者通过水路把货物运送到埃及的亚历山大港，或者希腊的雅典，或者威尼斯，或者罗马，或者热那亚……
这是陆上丝绸之路，从中国运来的奢侈品主要有丝绸、瓷器、茶叶等。
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