季度之星 | 吕治英：以法制之盾守护公平正义
吕治英，现任卢氏县公安局法制大队副大队长。作为公安机关执法办案“质检”的第一道防线，吕治英严守底线、忠诚履职，统筹案件办理的每一个环节，严格监督执法工作的每一个流程，指导办案单位成功诉讼省高检和省公安厅联合督办案件，加强与检察机关的沟通协调，全力推进公诉工作进度，热心服务基层一线执法办案单位，赢得同事们和办案单位的一致好评。务实重干，胸怀匠心研专业。科班专业出身的吕治英曾在基层摸爬滚打多年，有着丰富的基层办案经验。到县局法制大队工作后，他利用自身优势，从公安执法办案实际出发，直击基层单位和基层民警在执法办案中的难点、痛点，精准做好执法监督和执法服务工作，他帮助办案单位精准把握案件定性，解决法律适用难题，指导侦查取证方向，努力为基层办案单位提供强有力的法制支撑和执法服务。每天总有派出所和执法办案单位的民警围坐在他的办公室一起讨论案件、交流意见，大家都亲切地称呼他“吕博士”。精心指导，抽丝剥茧破难题。2022年4月，卢氏县公安局食药环大队侦办了一起生产、销售假冒伪劣产品案。因案情复杂、取证困难，嫌疑人刘某某强制措施到期后却一直未能移送审查起诉，案件一度停滞、无法突破。2023年10月份，吕治英得知情况后，与办案民警反复研讨，详细了解案件办理过程，分析研判现有证据材料后，提出了下一步的侦查方向和侦查思路，指导侦查人员从讯问犯罪嫌疑人入手，重新核实嫌疑人作案的每一个细节，寻找案件突破口。期间，他不仅参与讯问，还现场指导侦查人员固定相关证据，从抽样、送检、告知等环节，逐一明确细节、全程指导完成侦查工作。经过一个多月的共同努力，案件终于“柳暗花明”，犯罪脉络清晰、证据完整充分。12月28日，刘某某一案经检察机关审查后，被成功公诉至法院，案件得以顺利诉讼。勇挑重担，关键时刻显身手。2023年第四季度，是公安工作冲刺收官的关键时期。为了帮助基层单位加快案件办理进度，吕治英主动请缨，向县局党委立下军令状。他在组织人员加强与检察机关沟通协调的同时，指导办案单位及时补充完善案件证据。期间，他主动放弃节假日休息时间，以高强度的工作全力投入年底冲刺收官战，短短一个多月的时间，就实现了公诉73人的目标任务，为全年公安工作的圆满收官做出了积极贡献，他的过硬作风和业务素质得到了检察机关和广大民警的一致好评。
吕治英，现任卢氏县公安局法制大队副大队长。作为公安机关执法办案“质检”的第一道防线，吕治英严守底线、忠诚履职，统筹案件办理的每一个环节，严格监督执法工作的每一个流程，指导办案单位成功诉讼省高检和省公安厅联合督办案件，加强与检察机关的沟通协调，全力推进公诉工作进度，热心服务基层一线执法办案单位，赢得同事们和办案单位的一致好评。务实重干，胸怀匠心研专业。科班专业出身的吕治英曾在基层摸爬滚打多年，有着丰富的基层办案经验。到县局法制大队工作后，他利用自身优势，从公安执法办案实际出发，直击基层单位和基层民警在执法办案中的难点、痛点，精准做好执法监督和执法服务工作，他帮助办案单位精准把握案件定性，解决法律适用难题，指导侦查取证方向，努力为基层办案单位提供强有力的法制支撑和执法服务。每天总有派出所和执法办案单位的民警围坐在他的办公室一起讨论案件、交流意见，大家都亲切地称呼他“吕博士”。精心指导，抽丝剥茧破难题。2022年4月，卢氏县公安局食药环大队侦办了一起生产、销售假冒伪劣产品案。因案情复杂、取证困难，嫌疑人刘某某强制措施到期后却一直未能移送审查起诉，案件一度停滞、无法突破。2023年10月份，吕治英得知情况后，与办案民警反复研讨，详细了解案件办理过程，分析研判现有证据材料后，提出了下一步的侦查方向和侦查思路，指导侦查人员从讯问犯罪嫌疑人入手，重新核实嫌疑人作案的每一个细节，寻找案件突破口。期间，他不仅参与讯问，还现场指导侦查人员固定相关证据，从抽样、送检、告知等环节，逐一明确细节、全程指导完成侦查工作。经过一个多月的共同努力，案件终于“柳暗花明”，犯罪脉络清晰、证据完整充分。12月28日，刘某某一案经检察机关审查后，被成功公诉至法院，案件得以顺利诉讼。勇挑重担，关键时刻显身手。2023年第四季度，是公安工作冲刺收官的关键时期。为了帮助基层单位加快案件办理进度，吕治英主动请缨，向县局党委立下军令状。他在组织人员加强与检察机关沟通协调的同时，指导办案单位及时补充完善案件证据。期间，他主动放弃节假日休息时间，以高强度的工作全力投入年底冲刺收官战，短短一个多月的时间，就实现了公诉73人的目标任务，为全年公安工作的圆满收官做出了积极贡献，他的过硬作风和业务素质得到了检察机关和广大民警的一致好评。
【京津冀协同发展的一线视角⑧：一个临空经济区，协同发展新引擎】牢记嘱托 勇担使命 京津冀协同发展十周年
2月28日，大兴机场临空经济区大兴片区政务服务大厅内，工作人员正在为企业办理业务，“跨省通办”的服务让办事更加便捷高效，展现了政务服务的温度与速度。
天津北方网讯：春节期间，北京大兴国际机场热闹非凡。从这里，人们飞向远方、飞回家乡。
2019年9月，北京大兴国际机场正式通航，北京迈入“一市两机场”双枢纽时代。大兴机场周边，围绕航站楼的那片150平方公里土地，正是火热建设、拔节生长的大兴机场临空经济区，其中北京部分50平方公里、河北部分100平方公里。作为京津冀通往世界的新窗口，人流、物流、科创资源在这里聚集交融。
近年来，京冀统一规划，共同搭建招商引资、企业交流合作平台，推出一批先行先试政策，一个跨省发展的临空经济区正成为京津冀协同发展的新引擎。
从五十六度玫瑰园的“绽放”看一流营商环境
1月30日，沈原而结束法国的行程，经大兴机场回到北京。出机场航站楼，向北步行800米，就到达了她的公司华兴高科（北京）商务发展有限公司。“这次出差收获不小，接触到很多前沿技术，很多国外的科学家非常愿意来北京交流合作。”她说。
沈原而是一位“80后”。大兴机场通航后，在深圳工作的她看中了这里的区位优势，决定“北上创业”。她创办的华兴高科，落户在大兴机场临空经济区大兴片区的五十六度玫瑰园。华兴高科致力于引进全球高新技术产业资源，开展多渠道、多领域合作，助力园区构建以市场为导向的产业创新、成果转化、产业落地的生态体系。
五十六度玫瑰园内，一栋栋高标准写字楼拔地而起，周边的商业配套逐步完善。华兴高科所在的办公楼，有不少外国人进进出出。
“今年是中法建交60周年，中法双方在节能环保、大数据、绿色发展等领域的合作前景广阔。”沈原而介绍，2023年12月，华兴高科与法国方面签约，IMMERSION4（法国）国际生态制造项目落户五十六度玫瑰园。面向大数据存储市场，这项全新的液体冷却技术产品和传统产品相比，可降低数据中心类载体能耗约80%。
“临空经济区是对接世界的窗口。此前很多外国科学家没有来过中国，我们把他们邀请过来。他们看到了一座全新的现代化国际机场以及高标准建设的临空经济区，非常认可这里的发展前景。”沈原而深有感触地说。
华兴高科的合作伙伴遍及欧洲、美国、西亚、非洲。五十六度玫瑰园吸引着国内外生物医药、新能源、新材料等产业项目集聚。
大兴机场临空经济区跨省发展的积极效应正在逐步显现。截至2023年底，大兴机场临空经济区累计新增注册企业近万家，建成投产投运重大产业项目30余个。
大兴机场临空经济区（大兴）管委会相关负责人说，作为跨京冀的临空经济区，京冀两地已将300余项省（市）级、市（区）级行政审批权力下放至临空经济区，提供一站式政务服务。“临空经济区推出了‘证照分离’‘一证多址’等多项审批服务新模式，为企业减时限、降成本。一流营商环境吸引更多高科技企业纷至沓来。”该负责人说。
从一瓶进口红酒的高效通关看体制机制创新
2月1日，在大兴机场综合保税区3号卡口，一辆满载进口红酒的货车驶入通道后，智能卡口系统迅速识别车牌号，道杆自动抬起，车辆快速通过卡口，用时仅数秒。廊坊诚融科技有限公司负责人何晓蒙说，春节前后国内市场红酒需求量大，公司几乎每天都有货物申报出区。
“这批红酒出区，我们享受了‘一票多车’政策，可节约运输成本50%左右。”何晓蒙介绍，按照“一票多车”模式，公司只需用一辆货车就可以完成该票保税货物出区。而在以前，一票报关单项下的保税货物申报出区，如果货量较大，需要调集多辆货车同时装载货物出区，运输成本更高。
2020年11月5日，位于大兴机场临空经济区内的北京大兴国际机场综合保税区获国务院批复，这标志着全国唯一一个跨省综合保税区正式设立。2021年12月20日，经过海关总署等国家八部委组成的联合验收组的严格评审，大兴机场综保区（一期）正式通过国家验收。
综合保税区就像一个延长的码头，国外的进口货物虽然进入了综保区，但仍跟没有入关一样，暂时不需要缴纳关税，从而可以有效降低企业经营成本。货物出了综合保税区销往国内，海关再按货物状态征收税款。
大兴机场综保区规划面积4.35平方公里，分为南部的口岸功能区和北部的保税功能区两部分。在保税功能区内，北京大兴和河北廊坊各占一半。
“综保区平台公司成立后的第一项任务，就是配合大兴、廊坊两片区管委会，联合成立封关预验收自评估小组，在30天内高效解决了104项阻点问题，为两地共商、共建、共享开创了良好局面。”综保区平台公司负责人说，综保区虽然地跨京冀两地，但统一归北京海关监管，企业入区标准和物流用地使用年限标准也实现了统一，确定了“4+N”复合产业体系，有利于合理化进行产业配置和升级。
2022年4月25日，大兴机场综保区首批货物通关，其中包括诚融科技8个集装箱约15万瓶进口红酒。何晓蒙说，大兴机场综保区正式进入运营阶段以来，诚融科技的红酒贸易收获了多项“第一”：首家享受“仓储货物按状态分类监管”政策、“一票多车”政策、“区内直转”政策，首家获得AEO（经认证的经营者）认证。
目前，大兴机场综保区正以“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的区港一体化通关模式，努力打造全国最高通关效率。以载体协同、体制协同、规划协同、工作协同为主要内容的“四大机制打造京津冀协同发展示范样板”，入选全国自由贸易试验区第四批最佳实践案例。
从国际邮件繁忙运输场景看三地空港协同
近年来，随着京津冀协同发展战略深入实施，京津冀世界级机场群“振翅腾飞”，已初步形成统一管理、差异化发展格局。随着区域交通设施不断完善、临空经济区加快建设，北京首都国际机场、北京大兴国际机场、天津滨海国际机场、石家庄正定国际机场之间联系更加紧密，优势互补实现多赢，融合发展势不可挡。
驶出天津外环线两三公里，有一片灰白色高大厂房，这是毗邻天津滨海国际机场的航空口岸大通关基地。
“国际邮件互换局是国际邮件进出口的重要通道。”天津国际邮件互换局总经理吴述贵告诉记者，为了疏解北京货运压力，天津国际邮件互换局一方面利用天津机场航班，通过直飞、中转形式开通日本、美国、英国、法国直封邮路，相关邮件不需要再绕道北京发运出境，提升了国内段处理时效。另一方面，包括北京、河北在内的“三北”地区出口日韩海运邮件，全部集中到天津口岸发运。
2月17日，春节假期最后一天。一大早，家住天津河东区的李女士将衣服鞋子等礼物打包寄出；午后，物流公司将包裹送到了天津国际邮件互换局，经过一站式通关搭乘国际航班直邮日本。2月19日，包裹送达日本东京的亲友手中。
邮路畅通，联通世界。天津国际邮件互换局繁忙的运输场景，正是京津冀物流网络不断延展、加快融入国内国际双循环的缩影。
如今，随着天津国际邮件互换局业务持续扩大，越来越多的人享受到更便捷的跨境寄递服务。自2021年天津国际邮件互换局在大通关基地投入运营以来，已累计处理进出口邮件1700余万件。
近年来，天津航空口岸大通关基地口岸功能持续优化，天津国际邮件互换局已实现国际邮件、跨境电商、国际快件三种业务“同线共检”。指定监管场地业务全面开通，进境肉类、食用水生动物、植物种苗、水果、冰鲜水产品五个场地全部投入运营。一批航空贸易和物流项目在此集聚发展。
“去年8月，天津港保税区管委会与北京首都国际机场临空经济区管委会签署合作备忘录，进一步提升京津两地在空港海港联动、口岸通关一体化、保税功能延伸、自贸试验区体制机制创新等方面的联动发展水平。”天津港保税区管委会相关负责人表示，“我们将继续坚持全产业链发展思路，建设具有更高水平、更宽领域、更大规模、更加完善的航空产业体系，持续推进京津冀产业协同发展迈向更深入。
中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春表示，临空经济区是枢纽经济、门户经济联动发展的主战场，能够高效实现物流链、贸易链、产业链、价值链深度融合，吸引越来越多具有高附加值、高时效性以及需要全球采购、生产、分销等特点的战略性新兴产业在临空经济区集聚发展。站在协同发展的新起点，京津冀携手发展临空经济，资源共享，优势互补，为新质生产力蓄势赋能，效益日益彰显，前景十分广阔。https://t.cn/A6YmjWPV
2月28日，大兴机场临空经济区大兴片区政务服务大厅内，工作人员正在为企业办理业务，“跨省通办”的服务让办事更加便捷高效，展现了政务服务的温度与速度。
天津北方网讯：春节期间，北京大兴国际机场热闹非凡。从这里，人们飞向远方、飞回家乡。
2019年9月，北京大兴国际机场正式通航，北京迈入“一市两机场”双枢纽时代。大兴机场周边，围绕航站楼的那片150平方公里土地，正是火热建设、拔节生长的大兴机场临空经济区，其中北京部分50平方公里、河北部分100平方公里。作为京津冀通往世界的新窗口，人流、物流、科创资源在这里聚集交融。
近年来，京冀统一规划，共同搭建招商引资、企业交流合作平台，推出一批先行先试政策，一个跨省发展的临空经济区正成为京津冀协同发展的新引擎。
从五十六度玫瑰园的“绽放”看一流营商环境
1月30日，沈原而结束法国的行程，经大兴机场回到北京。出机场航站楼，向北步行800米，就到达了她的公司华兴高科（北京）商务发展有限公司。“这次出差收获不小，接触到很多前沿技术，很多国外的科学家非常愿意来北京交流合作。”她说。
沈原而是一位“80后”。大兴机场通航后，在深圳工作的她看中了这里的区位优势，决定“北上创业”。她创办的华兴高科，落户在大兴机场临空经济区大兴片区的五十六度玫瑰园。华兴高科致力于引进全球高新技术产业资源，开展多渠道、多领域合作，助力园区构建以市场为导向的产业创新、成果转化、产业落地的生态体系。
五十六度玫瑰园内，一栋栋高标准写字楼拔地而起，周边的商业配套逐步完善。华兴高科所在的办公楼，有不少外国人进进出出。
“今年是中法建交60周年，中法双方在节能环保、大数据、绿色发展等领域的合作前景广阔。”沈原而介绍，2023年12月，华兴高科与法国方面签约，IMMERSION4（法国）国际生态制造项目落户五十六度玫瑰园。面向大数据存储市场，这项全新的液体冷却技术产品和传统产品相比，可降低数据中心类载体能耗约80%。
“临空经济区是对接世界的窗口。此前很多外国科学家没有来过中国，我们把他们邀请过来。他们看到了一座全新的现代化国际机场以及高标准建设的临空经济区，非常认可这里的发展前景。”沈原而深有感触地说。
华兴高科的合作伙伴遍及欧洲、美国、西亚、非洲。五十六度玫瑰园吸引着国内外生物医药、新能源、新材料等产业项目集聚。
大兴机场临空经济区跨省发展的积极效应正在逐步显现。截至2023年底，大兴机场临空经济区累计新增注册企业近万家，建成投产投运重大产业项目30余个。
大兴机场临空经济区（大兴）管委会相关负责人说，作为跨京冀的临空经济区，京冀两地已将300余项省（市）级、市（区）级行政审批权力下放至临空经济区，提供一站式政务服务。“临空经济区推出了‘证照分离’‘一证多址’等多项审批服务新模式，为企业减时限、降成本。一流营商环境吸引更多高科技企业纷至沓来。”该负责人说。
从一瓶进口红酒的高效通关看体制机制创新
2月1日，在大兴机场综合保税区3号卡口，一辆满载进口红酒的货车驶入通道后，智能卡口系统迅速识别车牌号，道杆自动抬起，车辆快速通过卡口，用时仅数秒。廊坊诚融科技有限公司负责人何晓蒙说，春节前后国内市场红酒需求量大，公司几乎每天都有货物申报出区。
“这批红酒出区，我们享受了‘一票多车’政策，可节约运输成本50%左右。”何晓蒙介绍，按照“一票多车”模式，公司只需用一辆货车就可以完成该票保税货物出区。而在以前，一票报关单项下的保税货物申报出区，如果货量较大，需要调集多辆货车同时装载货物出区，运输成本更高。
2020年11月5日，位于大兴机场临空经济区内的北京大兴国际机场综合保税区获国务院批复，这标志着全国唯一一个跨省综合保税区正式设立。2021年12月20日，经过海关总署等国家八部委组成的联合验收组的严格评审，大兴机场综保区（一期）正式通过国家验收。
综合保税区就像一个延长的码头，国外的进口货物虽然进入了综保区，但仍跟没有入关一样，暂时不需要缴纳关税，从而可以有效降低企业经营成本。货物出了综合保税区销往国内，海关再按货物状态征收税款。
大兴机场综保区规划面积4.35平方公里，分为南部的口岸功能区和北部的保税功能区两部分。在保税功能区内，北京大兴和河北廊坊各占一半。
“综保区平台公司成立后的第一项任务，就是配合大兴、廊坊两片区管委会，联合成立封关预验收自评估小组，在30天内高效解决了104项阻点问题，为两地共商、共建、共享开创了良好局面。”综保区平台公司负责人说，综保区虽然地跨京冀两地，但统一归北京海关监管，企业入区标准和物流用地使用年限标准也实现了统一，确定了“4+N”复合产业体系，有利于合理化进行产业配置和升级。
2022年4月25日，大兴机场综保区首批货物通关，其中包括诚融科技8个集装箱约15万瓶进口红酒。何晓蒙说，大兴机场综保区正式进入运营阶段以来，诚融科技的红酒贸易收获了多项“第一”：首家享受“仓储货物按状态分类监管”政策、“一票多车”政策、“区内直转”政策，首家获得AEO（经认证的经营者）认证。
目前，大兴机场综保区正以“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的区港一体化通关模式，努力打造全国最高通关效率。以载体协同、体制协同、规划协同、工作协同为主要内容的“四大机制打造京津冀协同发展示范样板”，入选全国自由贸易试验区第四批最佳实践案例。
从国际邮件繁忙运输场景看三地空港协同
近年来，随着京津冀协同发展战略深入实施，京津冀世界级机场群“振翅腾飞”，已初步形成统一管理、差异化发展格局。随着区域交通设施不断完善、临空经济区加快建设，北京首都国际机场、北京大兴国际机场、天津滨海国际机场、石家庄正定国际机场之间联系更加紧密，优势互补实现多赢，融合发展势不可挡。
驶出天津外环线两三公里，有一片灰白色高大厂房，这是毗邻天津滨海国际机场的航空口岸大通关基地。
“国际邮件互换局是国际邮件进出口的重要通道。”天津国际邮件互换局总经理吴述贵告诉记者，为了疏解北京货运压力，天津国际邮件互换局一方面利用天津机场航班，通过直飞、中转形式开通日本、美国、英国、法国直封邮路，相关邮件不需要再绕道北京发运出境，提升了国内段处理时效。另一方面，包括北京、河北在内的“三北”地区出口日韩海运邮件，全部集中到天津口岸发运。
2月17日，春节假期最后一天。一大早，家住天津河东区的李女士将衣服鞋子等礼物打包寄出；午后，物流公司将包裹送到了天津国际邮件互换局，经过一站式通关搭乘国际航班直邮日本。2月19日，包裹送达日本东京的亲友手中。
邮路畅通，联通世界。天津国际邮件互换局繁忙的运输场景，正是京津冀物流网络不断延展、加快融入国内国际双循环的缩影。
如今，随着天津国际邮件互换局业务持续扩大，越来越多的人享受到更便捷的跨境寄递服务。自2021年天津国际邮件互换局在大通关基地投入运营以来，已累计处理进出口邮件1700余万件。
近年来，天津航空口岸大通关基地口岸功能持续优化，天津国际邮件互换局已实现国际邮件、跨境电商、国际快件三种业务“同线共检”。指定监管场地业务全面开通，进境肉类、食用水生动物、植物种苗、水果、冰鲜水产品五个场地全部投入运营。一批航空贸易和物流项目在此集聚发展。
“去年8月，天津港保税区管委会与北京首都国际机场临空经济区管委会签署合作备忘录，进一步提升京津两地在空港海港联动、口岸通关一体化、保税功能延伸、自贸试验区体制机制创新等方面的联动发展水平。”天津港保税区管委会相关负责人表示，“我们将继续坚持全产业链发展思路，建设具有更高水平、更宽领域、更大规模、更加完善的航空产业体系，持续推进京津冀产业协同发展迈向更深入。
中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春表示，临空经济区是枢纽经济、门户经济联动发展的主战场，能够高效实现物流链、贸易链、产业链、价值链深度融合，吸引越来越多具有高附加值、高时效性以及需要全球采购、生产、分销等特点的战略性新兴产业在临空经济区集聚发展。站在协同发展的新起点，京津冀携手发展临空经济，资源共享，优势互补，为新质生产力蓄势赋能，效益日益彰显，前景十分广阔。https://t.cn/A6YmjWPV
【火红春运 情染蓝天 精彩开年 吉林机场集团2024年春运交上亮眼成绩单】
截止3月5日24点，为期40天的2024年龙年春运保障工作正式落下帷幕。今年是疫情防控转段后第一个常态化春运。在吉林省委省政府、民航局党组、首都机场集团党委的正确领导下，作为吉林省春运主战场之一的吉林机场集团，精心组织、周密部署，高效统筹发展与安全，兼顾质的有效提升和量的合理增长，积极应对客流高峰，全力迎战史上最火春运，确保了广大旅客平安、便捷、温馨出行，为2024年开年交上亮眼成绩单！
运输数据屡创新高 是压力也是动力
候机楼熙熙攘攘的旅客、机场温暖贴心的服务，转盘上大包小包的行李，机坪上满载旅客的航班……2024年春运，学生流、旅游流、返乡流、探亲流、务工流“五流”汇聚。春运的火爆程度，在机场屡破生产记录的可喜成绩中可见一斑。
40天春运里，吉林机场集团共保障航班起降19962架次，完成旅客吞吐量286.3万人次，完成货邮吞吐量11684.6吨，三大指标较2023年分别增长28.6%、48.2%、17.8%。其中长春机场保障航班15700架次，运送旅客233万人次，货邮吞吐量11315.3吨，较2023年分别增长21.3%、40.2%、17.7%，航班量和旅客量恢复率均排名全国千万级机场第一位。2月8日（大年二十九），保障运输航班416架次；2月19日（大年初十），旅客吞吐量6.8万人次，创出两项运输生产指标的单日最高记录。
此外，吉林机场集团所属其他支线机场单日、单月航班、旅客量频频刷新历史成绩，延吉机场单日保障66架次，旅客量达9699人次，单月突破20.98万人次；长白山机场单月旅客吞吐量超15万人次；通化、白城机场春运旅客吞吐量分别达到3.57万人次、2.48万人次，均创造了历史新高。
运力扩充助力冰雪旅游 是效率更是效益
南方人去北方看雪，北方人去南方避暑，“南北互换”成为今年春节出行的特色。随着东北冰雪热的火爆出圈，以及“史上最长春节假期”的出现，“探亲+冰雪旅游”成为最热的过节方式，旅客的出行意愿也大幅增加。
为进一步助力吉林省冰雪旅游发展，满足广大旅客出行需求，吉林机场集团不断整合航空资源，协调航空公司灵活调整运力配置，加密航线航班，积极调换宽体机型，多点、多面、多方持续发力，让家乡冰雪燃起来，最大限度提高机场运行效能，满足旅客美好航空出行愿望。
春运期间，长春机场增加至北京、上海、广州、烟台、杭州、南京、重庆、南宁、昆明和香港等重点城市航班725架次。国际出行方面，随着我国免签“朋友圈”持续扩大，以及一系列入境便利化措施和中国对部分国家免签、签证简化等政策出台，使得春运期间的国际航班需求旺盛、持续恢复。目前长春至韩国首尔航班每日2-3班，长春至日本东京每周3班。除日韩外，长春至德国法兰克福航班每周1班；长春至越南芽庄航班每周1班。同时为提升旅客春运出行的乘机体验，国航、东航、南航、深航和吉祥航均对主营航线投放宽体机型，充分保证高峰日出行需求，春运40天里，长春机场共计保障宽体机619架次，为历年春运最高值。
深挖潜能精耕靠桥、正点 是力度更是温度
2月18日，长春迎来新年后的第一场大雪。深夜12时，一个航班落地长春机场。6分钟后，飞机舱门打开，张女士带着孩子直接经过廊桥抵达机场到达层。整个过程快速便捷，让原以为可能停靠远机位而需要乘坐摆渡车的张女士感觉十分舒适。凛冽寒冬手脚冰凉，一座遮风挡雨的廊桥成了提升旅客出行体验的“幸福桥”。
张女士的体验并非孤例。这个春运，长春机场继续秉持“人民航空为人民”的理念，以从统筹运行、时刻协调、资源配置、流程优化等多方面入手，不断优化廊桥配置方案，提高廊桥周转率，全力确保长江以南航线来长航班靠桥保障，切实增强了旅客乘机出行的安全感、幸福感和获得感，让广大南方旅客从踏上吉林的第一步，便感受到来自东北的热情与温暖。春运期间，长春机场国内近机位日周转频次为13.1，环比增长2.66%；国际近机位日周转频次为2.7，环比增长10.33%。
此外，长春机场充分发挥运管委为核心的协同联动机制，不断优化“大运行”模式，全力保障航班整点率。机场充分运用“3-5-5-1”除冰雪保障模式，加强空管部门、航空公司、地面保障单位的高效协同，不断梳理和发现关键环节保障问题，合理调配保障资源，确保了春运期间保持较高航班正常水平。春运40天里，长春机场放行正常率达到88.38%，始发航班离港正常率达到87.74%。共调时航班750班次，协调临界航班395班次，成功285班次，成功率达到72.15%，确保了旅客平安顺畅便捷出行。
中国服务交织中国年味 是温馨更是贴心
大红灯笼高高挂，摆渡车花袄人人夸，火热舞蹈齐上演，中国年味在龙嘉……对于中国人来说，春节是融入血脉的节日。每当春节来临，亲情的力量让中国人不分东南西北、无惧冰天雪地、力排万难也要奔赴家的方向。归家的旅途中，年的味道散落在高速公路上、散落在火车车厢里、也散落在机场的候机大厅中。而在这个龙年，长春机场以自己独有的方式，践行着“中国服务”，让中国年味散落在机场的角角落落，更散落在每一个旅客的心中......
吉地年味十足。银装素裹的雪乡小屋，“龙龙”“嘉嘉”可爱玩偶，“新年快乐”的节日景观、静谧和谐的园林流水，大凤尾竹、天堂鸟、圣诞树、松树花卉绿植竞相开放，“幸福吉林、乐享龙嘉”年货大集商品琳琅满目等等，在长春机场候机楼随处可见的欢乐喜庆装扮与龙年祥瑞的形象不谋而合，家乡的“年味”呼之欲出，让来到长春机场的旅客身临其境的感受到冰雪吉林的新年氛围。
冰雪服务弥漫。以“冰雪吉缘”服务品牌为龙头，创新开展各类特色服务，助推吉林冰雪旅游发展。开放“雪友”柜台，并配备引导人员协助旅客办理超规行李托运。联合吉祥航空、东海航空、长龙航空等6家航空公司，共同推出雪具免费托运服务，并携手16家大中型航司与长春冰雪新天地旅游景区，共同推出一系列优惠政策和服务。在T2航站楼开通长春机场往返长春冰雪新天地旅游专线，途经天定山滑雪场和天定山民宿的免费机场直通车服务。打造《吉林·印相》之长白天下雪·冬季到吉林主题摄影展，共邀中外旅客到吉畅游冰雪盛宴。空铁路联运持续优化，开通至舒兰市线路，成为第四条省内巴士线路；长白山机场开通长白山机场-松江河镇公共交通专线；通化机场开通商务车定制客运专线，有效提升了旅客抵离接驳的效率和便利性。
文化盛宴非凡。吉林机场集团所辖五机场同步开展“与客同乐”主题活动。长春机场在旅客互动中融入春节民俗文化，通过除夕尝饺子、赠送新年吉祥物及互动歌舞等娱乐性、趣味性活动,丰富旅客出行体验，与旅客共同过大年。创新推出音乐候机厅、龙年纪念版登机牌、东北风情摆渡车、“遇见龙嘉”集章式旅游等原创服务体验产品，为旅客提供沉浸式出行服务，在营造浓厚节日氛围的同时，彰显了“人文机场”的服务文化自信。
特殊服务获赞。深化“春之约”特殊旅客服务品牌，以首乘旅客服务站等形式，通过设置首乘旅客机场巴士“专属座位”、乘机手续专属柜台、安检专属通道、候机专属休息区等专属措施为首乘旅客提供“可预约、无断点、全方位”的一站式便捷“初”行服务。停车场为预约停车的老年旅客提供专人车位引导服务，候机楼内“银发服务队”协助为老年旅客提供现场申请轮椅服务，特服全程陪护服务，一站式解决老年旅客出行难问题。推出龙龙嘉嘉“吉客行”迟达旅客专属标识，通过候机楼各出入口工作人员主动识别，志愿者主动引导的方式优化迟达旅客通关流程，实现护航一路绿灯。
“志愿红”也是“中国红”。在长春机场航站楼熙熙攘攘的人群中，有一抹“志愿红”格外耀眼，他们或帮助旅客使用自助值机、托运行李，或帮助时间紧急的旅客快速通过安检，或在安检通道内做好现场维序，减轻旅检高峰时期保障压力，忙得不亦乐乎。为缓解运行保障压力，吉林机场集团各单位抽调机关业务骨干，组建春运突击队，共计92人，从早到晚协助一线工作人员开展服务保障工作。40天的春运里，他们与一线员工并肩作战，细致服务往来旅客，让广大旅客感受到了长春的热情。
服务支撑国家和吉林省重大发展战略，满足广大旅客美好出行需求一直是吉林机场集团矢志不渝的目标。2024年春运已经圆满落幕，在火红的春运里，吉林机场集团所属各机场用心用情服务广大旅客，情染祖国蓝天，实现龙年的精彩开局，为春运大考交上了亮眼成绩单。展望全年，中国民航将迎来全面恢复发展的一年，作为谱写交通强国建设民航新篇章的一份子，吉林机场集团将继续在提质增效上发力，昂首奋进、稳扎稳打、步履坚实，朝着高质量发展目标不断迈进，以优异成绩迎接新中国成立75周年。
截止3月5日24点，为期40天的2024年龙年春运保障工作正式落下帷幕。今年是疫情防控转段后第一个常态化春运。在吉林省委省政府、民航局党组、首都机场集团党委的正确领导下，作为吉林省春运主战场之一的吉林机场集团，精心组织、周密部署，高效统筹发展与安全，兼顾质的有效提升和量的合理增长，积极应对客流高峰，全力迎战史上最火春运，确保了广大旅客平安、便捷、温馨出行，为2024年开年交上亮眼成绩单！
运输数据屡创新高 是压力也是动力
候机楼熙熙攘攘的旅客、机场温暖贴心的服务，转盘上大包小包的行李，机坪上满载旅客的航班……2024年春运，学生流、旅游流、返乡流、探亲流、务工流“五流”汇聚。春运的火爆程度，在机场屡破生产记录的可喜成绩中可见一斑。
40天春运里，吉林机场集团共保障航班起降19962架次，完成旅客吞吐量286.3万人次，完成货邮吞吐量11684.6吨，三大指标较2023年分别增长28.6%、48.2%、17.8%。其中长春机场保障航班15700架次，运送旅客233万人次，货邮吞吐量11315.3吨，较2023年分别增长21.3%、40.2%、17.7%，航班量和旅客量恢复率均排名全国千万级机场第一位。2月8日（大年二十九），保障运输航班416架次；2月19日（大年初十），旅客吞吐量6.8万人次，创出两项运输生产指标的单日最高记录。
此外，吉林机场集团所属其他支线机场单日、单月航班、旅客量频频刷新历史成绩，延吉机场单日保障66架次，旅客量达9699人次，单月突破20.98万人次；长白山机场单月旅客吞吐量超15万人次；通化、白城机场春运旅客吞吐量分别达到3.57万人次、2.48万人次，均创造了历史新高。
运力扩充助力冰雪旅游 是效率更是效益
南方人去北方看雪，北方人去南方避暑，“南北互换”成为今年春节出行的特色。随着东北冰雪热的火爆出圈，以及“史上最长春节假期”的出现，“探亲+冰雪旅游”成为最热的过节方式，旅客的出行意愿也大幅增加。
为进一步助力吉林省冰雪旅游发展，满足广大旅客出行需求，吉林机场集团不断整合航空资源，协调航空公司灵活调整运力配置，加密航线航班，积极调换宽体机型，多点、多面、多方持续发力，让家乡冰雪燃起来，最大限度提高机场运行效能，满足旅客美好航空出行愿望。
春运期间，长春机场增加至北京、上海、广州、烟台、杭州、南京、重庆、南宁、昆明和香港等重点城市航班725架次。国际出行方面，随着我国免签“朋友圈”持续扩大，以及一系列入境便利化措施和中国对部分国家免签、签证简化等政策出台，使得春运期间的国际航班需求旺盛、持续恢复。目前长春至韩国首尔航班每日2-3班，长春至日本东京每周3班。除日韩外，长春至德国法兰克福航班每周1班；长春至越南芽庄航班每周1班。同时为提升旅客春运出行的乘机体验，国航、东航、南航、深航和吉祥航均对主营航线投放宽体机型，充分保证高峰日出行需求，春运40天里，长春机场共计保障宽体机619架次，为历年春运最高值。
深挖潜能精耕靠桥、正点 是力度更是温度
2月18日，长春迎来新年后的第一场大雪。深夜12时，一个航班落地长春机场。6分钟后，飞机舱门打开，张女士带着孩子直接经过廊桥抵达机场到达层。整个过程快速便捷，让原以为可能停靠远机位而需要乘坐摆渡车的张女士感觉十分舒适。凛冽寒冬手脚冰凉，一座遮风挡雨的廊桥成了提升旅客出行体验的“幸福桥”。
张女士的体验并非孤例。这个春运，长春机场继续秉持“人民航空为人民”的理念，以从统筹运行、时刻协调、资源配置、流程优化等多方面入手，不断优化廊桥配置方案，提高廊桥周转率，全力确保长江以南航线来长航班靠桥保障，切实增强了旅客乘机出行的安全感、幸福感和获得感，让广大南方旅客从踏上吉林的第一步，便感受到来自东北的热情与温暖。春运期间，长春机场国内近机位日周转频次为13.1，环比增长2.66%；国际近机位日周转频次为2.7，环比增长10.33%。
此外，长春机场充分发挥运管委为核心的协同联动机制，不断优化“大运行”模式，全力保障航班整点率。机场充分运用“3-5-5-1”除冰雪保障模式，加强空管部门、航空公司、地面保障单位的高效协同，不断梳理和发现关键环节保障问题，合理调配保障资源，确保了春运期间保持较高航班正常水平。春运40天里，长春机场放行正常率达到88.38%，始发航班离港正常率达到87.74%。共调时航班750班次，协调临界航班395班次，成功285班次，成功率达到72.15%，确保了旅客平安顺畅便捷出行。
中国服务交织中国年味 是温馨更是贴心
大红灯笼高高挂，摆渡车花袄人人夸，火热舞蹈齐上演，中国年味在龙嘉……对于中国人来说，春节是融入血脉的节日。每当春节来临，亲情的力量让中国人不分东南西北、无惧冰天雪地、力排万难也要奔赴家的方向。归家的旅途中，年的味道散落在高速公路上、散落在火车车厢里、也散落在机场的候机大厅中。而在这个龙年，长春机场以自己独有的方式，践行着“中国服务”，让中国年味散落在机场的角角落落，更散落在每一个旅客的心中......
吉地年味十足。银装素裹的雪乡小屋，“龙龙”“嘉嘉”可爱玩偶，“新年快乐”的节日景观、静谧和谐的园林流水，大凤尾竹、天堂鸟、圣诞树、松树花卉绿植竞相开放，“幸福吉林、乐享龙嘉”年货大集商品琳琅满目等等，在长春机场候机楼随处可见的欢乐喜庆装扮与龙年祥瑞的形象不谋而合，家乡的“年味”呼之欲出，让来到长春机场的旅客身临其境的感受到冰雪吉林的新年氛围。
冰雪服务弥漫。以“冰雪吉缘”服务品牌为龙头，创新开展各类特色服务，助推吉林冰雪旅游发展。开放“雪友”柜台，并配备引导人员协助旅客办理超规行李托运。联合吉祥航空、东海航空、长龙航空等6家航空公司，共同推出雪具免费托运服务，并携手16家大中型航司与长春冰雪新天地旅游景区，共同推出一系列优惠政策和服务。在T2航站楼开通长春机场往返长春冰雪新天地旅游专线，途经天定山滑雪场和天定山民宿的免费机场直通车服务。打造《吉林·印相》之长白天下雪·冬季到吉林主题摄影展，共邀中外旅客到吉畅游冰雪盛宴。空铁路联运持续优化，开通至舒兰市线路，成为第四条省内巴士线路；长白山机场开通长白山机场-松江河镇公共交通专线；通化机场开通商务车定制客运专线，有效提升了旅客抵离接驳的效率和便利性。
文化盛宴非凡。吉林机场集团所辖五机场同步开展“与客同乐”主题活动。长春机场在旅客互动中融入春节民俗文化，通过除夕尝饺子、赠送新年吉祥物及互动歌舞等娱乐性、趣味性活动,丰富旅客出行体验，与旅客共同过大年。创新推出音乐候机厅、龙年纪念版登机牌、东北风情摆渡车、“遇见龙嘉”集章式旅游等原创服务体验产品，为旅客提供沉浸式出行服务，在营造浓厚节日氛围的同时，彰显了“人文机场”的服务文化自信。
特殊服务获赞。深化“春之约”特殊旅客服务品牌，以首乘旅客服务站等形式，通过设置首乘旅客机场巴士“专属座位”、乘机手续专属柜台、安检专属通道、候机专属休息区等专属措施为首乘旅客提供“可预约、无断点、全方位”的一站式便捷“初”行服务。停车场为预约停车的老年旅客提供专人车位引导服务，候机楼内“银发服务队”协助为老年旅客提供现场申请轮椅服务，特服全程陪护服务，一站式解决老年旅客出行难问题。推出龙龙嘉嘉“吉客行”迟达旅客专属标识，通过候机楼各出入口工作人员主动识别，志愿者主动引导的方式优化迟达旅客通关流程，实现护航一路绿灯。
“志愿红”也是“中国红”。在长春机场航站楼熙熙攘攘的人群中，有一抹“志愿红”格外耀眼，他们或帮助旅客使用自助值机、托运行李，或帮助时间紧急的旅客快速通过安检，或在安检通道内做好现场维序，减轻旅检高峰时期保障压力，忙得不亦乐乎。为缓解运行保障压力，吉林机场集团各单位抽调机关业务骨干，组建春运突击队，共计92人，从早到晚协助一线工作人员开展服务保障工作。40天的春运里，他们与一线员工并肩作战，细致服务往来旅客，让广大旅客感受到了长春的热情。
服务支撑国家和吉林省重大发展战略，满足广大旅客美好出行需求一直是吉林机场集团矢志不渝的目标。2024年春运已经圆满落幕，在火红的春运里，吉林机场集团所属各机场用心用情服务广大旅客，情染祖国蓝天，实现龙年的精彩开局，为春运大考交上了亮眼成绩单。展望全年，中国民航将迎来全面恢复发展的一年，作为谱写交通强国建设民航新篇章的一份子，吉林机场集团将继续在提质增效上发力，昂首奋进、稳扎稳打、步履坚实，朝着高质量发展目标不断迈进，以优异成绩迎接新中国成立75周年。
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