#press to impress# 翻译存档|2012.03.18
[简森·巴顿赢得澳大利亚大奖赛]
by 布拉德·司布真（Brad Spurgeon）
摘自The NewYork Times
墨尔本——去年一年F1锦标赛中最强的两名车手在2012赛季的首场比赛中继续保持着优势，分别在前两名的位置上完成比赛。
但这一次是简森·巴顿(Jenson Button)从头到尾领先，并在周日赢得了澳大利亚大奖赛，比赛结束时领先塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)2.1秒。
这一微小差异充分说明了即将到来的赛季几乎可以确定不会重蹈过去两年的覆辙，在那两年里，维特尔和他的红牛车队主导并获得了系列冠军。现在，曾在过去两年中获得系列赛季亚军的迈凯轮梅赛德斯及其两名世界冠军车手已经准备好挑战了。周日获得第三名的是刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)，他是巴顿在迈凯轮的队友，以杆位开始比赛。
巴顿说：“对于这个车队来说，强势的开局真的很重要。”去年他总体上排名第二。“过去两年对我们来说很棘手，所以刘易斯的杆位和今天的胜利让我们处于有利的位置，并以正确的方式开始。”
这是巴顿在墨尔本的第三次胜利，他曾在2009年的布朗车队中赢得胜利——他周日表示这个胜利“太容易了”——然后在2010年的迈凯轮首次比赛中获胜。这是他职业生涯的第13次胜利。
维特尔的队友马克·韦伯(Mark Webber)获得第四名，这是这位澳大利亚车手在他的家乡大奖赛中的最佳成绩，此前他最高只获得过第五名，于2002年首次参与比赛。
韦伯说：“今天对我们来说是一个强劲的表现，对红牛车队来说是一个好日子，考虑到我们昨晚的排位赛成绩不佳。”
尽管所有主要参与者的比赛结果都非常接近，但周日的比赛远非上个赛季的复刻。
迈凯轮车队自2009年以来首次从起跑线的第一和第二位出发，而汉密尔顿——他去年的赛季非常艰难，私人生活的问题影响了他的比赛——则在一场没有失误的比赛中获得了第三名。
关键在哪里？巴顿简单地在第一个转弯超过了汉密尔顿，并且再也没让他过去。
“这是有点艰难的一天，”汉密尔顿说：“但我只能振作起来。”
在34圈之后，一次幸运的安全车干预使维特尔得以在两辆迈凯轮车之间插入，而这两辆车从一开始就位居前两位。
维特尔谈到巴顿时说：“我认为他今天在整个比赛中都太快了。所以能够拿到第二名并获得很多积分非常重要。这辆车有很大的潜力。”
巴顿说，安全车是他在这场58圈比赛中最担心的事情。
他说：“当你有10秒的差距时，这是一个很好的位置，你可以控制它。但是当安全车出来时，现在是傍晚6点，很难保持轮胎的温度。”
出人意料的是，罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean)在起跑线上以第三的位置发车。这位驾驶着一辆莲花赛车的法国人在2009年短暂效力后重返F1赛场。他在排位赛中远远超过了他的世界冠军队友基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)，后者仅排在第17位。
但格罗斯让起步不佳，在两圈之后立即落后并在他的车和威廉姆斯车队的帕斯托·马尔多纳多(Pastor Maldonado)相撞后退出比赛。
本赛季首场比赛共有六位世界冠军车手，而前三名都是世界冠军。另一位世界冠军费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)在他的法拉利(Ferrari)车手出发后获得了第五名，而莱科宁——2007年世界冠军，在两年休息后本赛季重返F1赛场——获得了第七名。
舒马赫，这位七次世界冠军，以梅赛德斯车手的身份从第四位发车，看起来他将把自2010年复出两年以来一直未能站上领奖台的困境抛在身后。但他在比赛进行了仅有10圈后因变速箱问题退出了比赛。比赛的紧张氛围一直持续到最后一圈，因为小红牛车队的新秀车手让-埃里克·维尔涅(Jean-Éric Vergne)与他的队友丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)争夺最后的可得分数。进入最后一圈时，维尔涅位列第11位，落后于莱科宁，而里卡多则排在第12位。突然间，位居第六的马尔多纳多撞到了墙壁，而另一辆梅赛德斯赛车的尼科·罗斯伯格则在与索伯车队的塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)发生接触后遭遇了爆胎。
马尔多纳多和罗斯伯格都退出了比赛，为小红牛车队的车手提供了更多的积分机会。里卡多超越了维尔涅，而去年的年度新秀保罗·迪·雷斯塔(Paul Di Resta)则在直道上超过了维尔涅，并为印度力量车队拿到了最后一个积分。里卡多以第九名完赛，在他的第一场主场比赛中获得了两分，而最后一个可得积分则归迪·雷斯塔所有。
“我不太清楚最后一圈发生了什么事情，”里卡多说。“我有点幸运，因为我是那一组中的最后一个，所以我能清楚地看到前面的其他车辆发生了什么情况。”实际上，比赛结果的起起伏伏更多地与车手的技术有关，而不仅仅是赛车的速度。
*图： 简森·巴顿自始至终都处于领先地位，并于周日赢得了澳大利亚大奖赛。迭戈·阿祖贝尔（Diego Azube）/欧洲新闻图片社
原文：https://t.cn/A6YHpUE5
[简森·巴顿赢得澳大利亚大奖赛]
by 布拉德·司布真（Brad Spurgeon）
摘自The NewYork Times
墨尔本——去年一年F1锦标赛中最强的两名车手在2012赛季的首场比赛中继续保持着优势，分别在前两名的位置上完成比赛。
但这一次是简森·巴顿(Jenson Button)从头到尾领先，并在周日赢得了澳大利亚大奖赛，比赛结束时领先塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)2.1秒。
这一微小差异充分说明了即将到来的赛季几乎可以确定不会重蹈过去两年的覆辙，在那两年里，维特尔和他的红牛车队主导并获得了系列冠军。现在，曾在过去两年中获得系列赛季亚军的迈凯轮梅赛德斯及其两名世界冠军车手已经准备好挑战了。周日获得第三名的是刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)，他是巴顿在迈凯轮的队友，以杆位开始比赛。
巴顿说：“对于这个车队来说，强势的开局真的很重要。”去年他总体上排名第二。“过去两年对我们来说很棘手，所以刘易斯的杆位和今天的胜利让我们处于有利的位置，并以正确的方式开始。”
这是巴顿在墨尔本的第三次胜利，他曾在2009年的布朗车队中赢得胜利——他周日表示这个胜利“太容易了”——然后在2010年的迈凯轮首次比赛中获胜。这是他职业生涯的第13次胜利。
维特尔的队友马克·韦伯(Mark Webber)获得第四名，这是这位澳大利亚车手在他的家乡大奖赛中的最佳成绩，此前他最高只获得过第五名，于2002年首次参与比赛。
韦伯说：“今天对我们来说是一个强劲的表现，对红牛车队来说是一个好日子，考虑到我们昨晚的排位赛成绩不佳。”
尽管所有主要参与者的比赛结果都非常接近，但周日的比赛远非上个赛季的复刻。
迈凯轮车队自2009年以来首次从起跑线的第一和第二位出发，而汉密尔顿——他去年的赛季非常艰难，私人生活的问题影响了他的比赛——则在一场没有失误的比赛中获得了第三名。
关键在哪里？巴顿简单地在第一个转弯超过了汉密尔顿，并且再也没让他过去。
“这是有点艰难的一天，”汉密尔顿说：“但我只能振作起来。”
在34圈之后，一次幸运的安全车干预使维特尔得以在两辆迈凯轮车之间插入，而这两辆车从一开始就位居前两位。
维特尔谈到巴顿时说：“我认为他今天在整个比赛中都太快了。所以能够拿到第二名并获得很多积分非常重要。这辆车有很大的潜力。”
巴顿说，安全车是他在这场58圈比赛中最担心的事情。
他说：“当你有10秒的差距时，这是一个很好的位置，你可以控制它。但是当安全车出来时，现在是傍晚6点，很难保持轮胎的温度。”
出人意料的是，罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean)在起跑线上以第三的位置发车。这位驾驶着一辆莲花赛车的法国人在2009年短暂效力后重返F1赛场。他在排位赛中远远超过了他的世界冠军队友基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)，后者仅排在第17位。
但格罗斯让起步不佳，在两圈之后立即落后并在他的车和威廉姆斯车队的帕斯托·马尔多纳多(Pastor Maldonado)相撞后退出比赛。
本赛季首场比赛共有六位世界冠军车手，而前三名都是世界冠军。另一位世界冠军费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)在他的法拉利(Ferrari)车手出发后获得了第五名，而莱科宁——2007年世界冠军，在两年休息后本赛季重返F1赛场——获得了第七名。
舒马赫，这位七次世界冠军，以梅赛德斯车手的身份从第四位发车，看起来他将把自2010年复出两年以来一直未能站上领奖台的困境抛在身后。但他在比赛进行了仅有10圈后因变速箱问题退出了比赛。比赛的紧张氛围一直持续到最后一圈，因为小红牛车队的新秀车手让-埃里克·维尔涅(Jean-Éric Vergne)与他的队友丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)争夺最后的可得分数。进入最后一圈时，维尔涅位列第11位，落后于莱科宁，而里卡多则排在第12位。突然间，位居第六的马尔多纳多撞到了墙壁，而另一辆梅赛德斯赛车的尼科·罗斯伯格则在与索伯车队的塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)发生接触后遭遇了爆胎。
马尔多纳多和罗斯伯格都退出了比赛，为小红牛车队的车手提供了更多的积分机会。里卡多超越了维尔涅，而去年的年度新秀保罗·迪·雷斯塔(Paul Di Resta)则在直道上超过了维尔涅，并为印度力量车队拿到了最后一个积分。里卡多以第九名完赛，在他的第一场主场比赛中获得了两分，而最后一个可得积分则归迪·雷斯塔所有。
“我不太清楚最后一圈发生了什么事情，”里卡多说。“我有点幸运，因为我是那一组中的最后一个，所以我能清楚地看到前面的其他车辆发生了什么情况。”实际上，比赛结果的起起伏伏更多地与车手的技术有关，而不仅仅是赛车的速度。
*图： 简森·巴顿自始至终都处于领先地位，并于周日赢得了澳大利亚大奖赛。迭戈·阿祖贝尔（Diego Azube）/欧洲新闻图片社
原文：https://t.cn/A6YHpUE5
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没有那么多顺风局，团结起来打打逆风局[抱一抱]与其总是被动反黒，不如主动权掌握在自己手里，埋怨是没有用的[给你小心心]不妥删
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【足球经理2024的冬窗补丁正式更新！】本次更新包含超过六百万条数据更新，以及更新了各家俱乐部在冬季转会窗后的最新阵容。除此以外，本次更新还包括对球员们现有能力与属性的调整，这些调整参考了自《FM24》推出以来，球员们在现实世界中的表现。美职联等其他联赛的数据之后还会有个更新包。
如果您想体验最新的数据更新，您需要创建一个新的存档。
其他更新：
更新后，克洛普（Klopp）与哈维（Xavi）将在2023-2024赛季结束后离开目前的俱乐部；
修复了在某些语言环境中，教练训练和球员属性顺序不同的问题；
修复了豪门俱乐部签下过多中后卫的问题；
优化了精英球员工作许可的处理流程；
现在可以激活或转售部分此前未激活的条款；
【中国内地】增加了定制的提前开赛日期，使玩家可以利用2024年首个转会窗口。
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更新后，克洛普（Klopp）与哈维（Xavi）将在2023-2024赛季结束后离开目前的俱乐部；
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【中国内地】增加了定制的提前开赛日期，使玩家可以利用2024年首个转会窗口。
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