花儿不为谁开
：：：：：：：：：：：：
＞▽＜也可以为自己开
世界不为谁存在[喵喵]
[困]也可以为自己存在
花未全开
*x*... ... 你逼我也沒用,我劫對不會搜粗棄的!
月未圆
这是人间最好的境界
花一旦全开
马上就要凋谢了
月一旦全圆
<(‵^′)> 我看你還是回火星去好了!
马上就要缺损了
[大侦探皮卡丘微笑]而未全开未全圆
仍使你的心有所期待
有所憧憬

古语有言： “水满则溢，月盈则亏，物极必反，盛极必衰。始终保持花未全开月未圆的状态，敬畏天道！
花未开全月未圆
只要过必将为坏
​平衡打破即反噬
​人能不贪就成佛
恬淡而上，胜而不美。凡事适可而止，过犹不及。
物壮则老，是谓不道，不道早已，小满最美，大满始衰[加油]
谦受益，满招损，骄必败。
戒惰以正恒心，
戒傲以求进步。
所作之恶留在身边，
所行之善回到身边。
以利治天下，天下皆小人。离心离德，一盘散沙。
以德治天下，天下皆君子。同心同德，众志成城。

划重点：

1、看涨，二季度的销量是催化剂；看跌，3月份的销量是催化剂。3月能否到5w、6月能否到7w，这两个阶段性目标很重要。

2、关于今年销量预测：

有朋友觉得，到60w就顶天了，理由在于今年的竞争会更加激烈，以及担心理想的套娃策略会持续多久；

也有朋友觉得，80万一定能达成，“80万台最后肯定会实现，就看在完成这个目标的情况下，能不能保持现有的利润率”，理由在于：

1）理想对阶段性目标划分很明确，按照理想划分的销量目标来算，确实可以到这个数。

2）理想给供应链下达的目标就是80w，如果没达到，后果会比较严重。

具体可以参考，小鹏G9崩盘之后，G6订单很好但是迟迟未交付（G9崩盘之后，速腾在路演的时候给投资人专门花了5min去解释为什么速腾的毛利是负的。）

3、“这次有很多发生在全年，但一次性在单季度计入的返利，比如质保准备金的拨回、宁德时代的电池返利，这些都会影响单季度的车辆毛利率。所以不能说四季度的降价、外界的价格战对理想的盈利能力没有任何影响。”
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