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《爱情时效》《姜雯楚羡炎烽》《季凝安墨亦然》 小说一天,茹走进老板的办公室,直截了当地问老板:“您认为您的公司已经垮了吗?”老板很惊讶地说:“没有……”她说:“既然没有,您就不应该这样消沉,现在的情况确实不好,可许多公司都面临着同样的问题。而且虽然您的万元砸在了工程上,成了一笔死钱,可是公司没有死呀!我们不是还有一个公寓项目吗?这个项目就可以成为公司重整旗鼓的开始。”老板沉思良久。隔了几天,茹被派出搞那个项目,两个月后,那片位置不算好的公寓全部先期售出,她拿到万元的支票。两年后,她成了公司的副总,帮着老板做成了好几个大项目,又忙里偷闲,炒了大半年股票,为公司净赚了万元。
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#苹果取消造车##苹果宣布放弃造车业务#
果子本来就不应该造车,也做不成电动车业务,及时止损,挺好的!
前几年苹果开启造车的时候,是看到了特斯拉的成功,误以为人类的未来是“自动驾驶”,“汽车”会变成“消费电子产品”。
但好几年过去了,汽车真的会成为“消费电子产品”吗?
再加上苹果在造车方面,一直都缺乏强有力的领导者,缺乏力排众议,独断专裁的“乔布斯”式的人物,所以我对苹果汽车一直都不看好。
没有独裁者,做不出划时代的产品来!也没办法ALL IN电动车行业。
这就是苹果造车难产的本质原因。
从目前的科技发展来看,人类的未来,是人工智能和星辰大海。
这两条赛道,都很清晰了。要么搞火箭,像Space X,蓝色起源那样,带领人类飞往太空,上天探寻更高的科技价值;要么就搞人工智能,先进的生产力方式,可大幅提升全社会的运作效率,也会让产品更具竞争力。
苹果在AI方面,其实是落后于Meta等公司的,在大家都借着AI起飞的时候,苹果自然也会陷入AI焦虑中。
再加上AI对于手机,确实很重要,苹果要保持行业内的领先地位,必须要做好AI方面的突破才行。
否则等到了智能手机向AI手机转变的节点,就容易跟不上,但目前其实还没有发生根本性的变革,虽然带来了体验上的升级。
从苹果的战略转变中,其实能发现,即使强如苹果,即使世界上最强的消费电子厂商,和市值登顶的厂商,也会犯错。
现在砍掉电动汽车项目,其实是一个很好的选择,这方面做好服务就行了。
#微博新知博主#
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