【泉州最新发布!事关全市中小学教师减负!】为贯彻落实《福建省中小学教师减负清单》,进一步规范社会事务进校园管理,切实减轻中小学生非教育教学负担,保障教师聚焦主责主业,根据《中共泉州市委办公室 泉州市人民政府办公室关于贯彻落实<福建省中小学教师减负清单>的通知》(泉委办〔2021〕18号)要求,对社会事务进校园活动项目进行梳理、精简和归并,现将2024年泉州市中小学校社会事务进校园活动事项予以公布。https://t.cn/A6YYCOQt
[#泉州头条#计划4月开建!泉州这里拟投4.5亿解决洪涝“痛点”…]
为解决洪濑镇区内涝问题
防洪工程计划投资超4.5亿元
近期备受关注的晋江防洪提升工程南安段一期建设和洪濑谯琉村重点区域排涝治理项目顺利完成招标
据悉晋江防洪提升工程南安段一期项目计划建设防洪堤(岸)线总长14.207千米新建水闸3座、排涝泵站1座、排水涵洞4座改建阻水农桥10座拆除壅水滚水坝2座目前项目已完成可研、环评、水保及初设批复施工图设计也基本完成计划4月开工
据了解,洪濑镇位于晋江流域东溪中游、山美水库下游,人口约9.3万人,为福建省五大商贸集镇之一。由于东溪支流梅溪河道断面较小,且洪濑镇区地势较低,极易造成洪涝灾害。现状河道狭窄,最窄处箱涵淤积严重,仅剩约0.5m过洪。
为完善洪濑镇区防洪工程体系、提升洪濑镇区防洪排涝能力、保障人民生命财产安全,晋江防洪提升工程南安段一期工程应运而生。作为2024年福建省重点项目、南安市防洪体系重要组成部分,该项目涉及晋江东溪、梅溪支流、集新支流。工程措施以堤防、护岸建设为主,共布置了2个堤段,建设防洪堤(岸)线总长14.207千米。防洪标准为20年一遇,排涝标准为10年一遇。
该项目计划总投资45878.55万元,已获得增发国债补助资金1.793亿元。目前,项目已完成可研、环评、水保及初设批复,施工图设计也基本完成,计划4月开工。
为解决洪濑镇区内涝问题
防洪工程计划投资超4.5亿元
近期备受关注的晋江防洪提升工程南安段一期建设和洪濑谯琉村重点区域排涝治理项目顺利完成招标
据悉晋江防洪提升工程南安段一期项目计划建设防洪堤(岸)线总长14.207千米新建水闸3座、排涝泵站1座、排水涵洞4座改建阻水农桥10座拆除壅水滚水坝2座目前项目已完成可研、环评、水保及初设批复施工图设计也基本完成计划4月开工
据了解,洪濑镇位于晋江流域东溪中游、山美水库下游,人口约9.3万人,为福建省五大商贸集镇之一。由于东溪支流梅溪河道断面较小,且洪濑镇区地势较低,极易造成洪涝灾害。现状河道狭窄,最窄处箱涵淤积严重,仅剩约0.5m过洪。
为完善洪濑镇区防洪工程体系、提升洪濑镇区防洪排涝能力、保障人民生命财产安全,晋江防洪提升工程南安段一期工程应运而生。作为2024年福建省重点项目、南安市防洪体系重要组成部分,该项目涉及晋江东溪、梅溪支流、集新支流。工程措施以堤防、护岸建设为主,共布置了2个堤段,建设防洪堤(岸)线总长14.207千米。防洪标准为20年一遇,排涝标准为10年一遇。
该项目计划总投资45878.55万元,已获得增发国债补助资金1.793亿元。目前,项目已完成可研、环评、水保及初设批复,施工图设计也基本完成,计划4月开工。
[#泉州头条#正式获批!泉州将新增一高速互通口!位于……]
近日
福建省发展和改革委员会发布
关于国高网沈海高速公路改扩建
新增惠安紫山互通及接线工程项目
可行性研究报告的批复
据悉,本项目已纳入《福建省乡镇便捷通高速工程实施方案(2020—2022年)》。项目的建设对提升高速公路服务水平,便捷高速公路出行,完善福厦高铁集疏运通道,固乡村振兴成果,促进区域经济社会发展等具有重要意义。同意建设国高网沈海高速公路改扩建新增惠安紫山互通及接线工程项目(项目编码:2109-350000-04-01-788710)。
项目建设地点:惠安县。
项目单位:惠安惠达站场经营有限责任公司。
项目建设规模及主要内容:本项目采用A型单喇叭互通。既有沈海高速主线为双向八车道、设计速度120公里/小时、路基宽度42米,改造主线长度约1.745公里。新增互通设置五条匝道,总长约3.1公里,设置四进六出收费站1座。设置互通连接线1条,长约3.7公里。
项目投资估算及资金来源:估算总投资约6.23亿元,其中建安费约4.1亿元。
项目建设工期:36个月。
相关阅读
根据惠安县交通运输局消息:年底准备开工建设紫山高速互通接线工程。紫山互通口建成后可快速通达惠安县城区,方便福厦铁路惠安站、惠安城区出入高速。
紫山互通段也是国道324改线的重要部分。国道324改线工程惠安段分为3个路段,包括惠安黄塘后店至虎窟段、黄塘后店至紫山互通口段和紫山互通口至泉港段,全长19.3公里。目前,惠安黄塘至虎窟段已建成,现在从南安到惠安,只要20分钟,节省了一半时间。
去年9月26日至27日,国道G324惠安紫山官溪(泉港界)至紫山互通段、紫山互通口至黄塘后店段公路工程初步设计方案通过审查。
国道G324线紫山官溪(泉港界)至紫山互通段,起点位于泉港与惠安交界处,路线紧靠沈海高速公路南侧布线,经湖内、尾岭、亭兜,终点位于紫山镇紫山村,路线全长6.8公里。设计标准为双向六车道,一级公路,设计速度80公里/小时。
国道G324线紫山互通口至黄塘后店段,起点位于紫山互通,路线下穿紫山高铁站站前街、上跨沈海高速,往南途经顶赤涂村、松溪村、下坂村、后店存,终点位于黄塘后店,路线全长8.36公里。设计标准为双向六车道,一级公路兼城市快速路,设计速度80 公里/小时。
近日
福建省发展和改革委员会发布
关于国高网沈海高速公路改扩建
新增惠安紫山互通及接线工程项目
可行性研究报告的批复
据悉,本项目已纳入《福建省乡镇便捷通高速工程实施方案(2020—2022年)》。项目的建设对提升高速公路服务水平,便捷高速公路出行,完善福厦高铁集疏运通道,固乡村振兴成果,促进区域经济社会发展等具有重要意义。同意建设国高网沈海高速公路改扩建新增惠安紫山互通及接线工程项目(项目编码:2109-350000-04-01-788710)。
项目建设地点:惠安县。
项目单位:惠安惠达站场经营有限责任公司。
项目建设规模及主要内容:本项目采用A型单喇叭互通。既有沈海高速主线为双向八车道、设计速度120公里/小时、路基宽度42米,改造主线长度约1.745公里。新增互通设置五条匝道,总长约3.1公里,设置四进六出收费站1座。设置互通连接线1条,长约3.7公里。
项目投资估算及资金来源:估算总投资约6.23亿元,其中建安费约4.1亿元。
项目建设工期:36个月。
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根据惠安县交通运输局消息:年底准备开工建设紫山高速互通接线工程。紫山互通口建成后可快速通达惠安县城区,方便福厦铁路惠安站、惠安城区出入高速。
紫山互通段也是国道324改线的重要部分。国道324改线工程惠安段分为3个路段,包括惠安黄塘后店至虎窟段、黄塘后店至紫山互通口段和紫山互通口至泉港段,全长19.3公里。目前,惠安黄塘至虎窟段已建成,现在从南安到惠安,只要20分钟,节省了一半时间。
去年9月26日至27日,国道G324惠安紫山官溪(泉港界)至紫山互通段、紫山互通口至黄塘后店段公路工程初步设计方案通过审查。
国道G324线紫山官溪(泉港界)至紫山互通段,起点位于泉港与惠安交界处,路线紧靠沈海高速公路南侧布线,经湖内、尾岭、亭兜,终点位于紫山镇紫山村,路线全长6.8公里。设计标准为双向六车道,一级公路,设计速度80公里/小时。
国道G324线紫山互通口至黄塘后店段,起点位于紫山互通,路线下穿紫山高铁站站前街、上跨沈海高速,往南途经顶赤涂村、松溪村、下坂村、后店存,终点位于黄塘后店,路线全长8.36公里。设计标准为双向六车道,一级公路兼城市快速路,设计速度80 公里/小时。
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