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刘宇宁燕子京[给力][给力][给力]刘宇宁帝林
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刘宇宁,☁️相遇的意义在于互相照亮
愿我们都可以越来越好
@摩登兄弟刘宇宁
刘宇宁燕子京刘宇宁珠帘玉幕刘宇宁魏劭刘宇宁折腰刘宇宁卓不凡刘宇宁天行健刘宇宁帝林刘宇宁紫川
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摩登兄弟刘宇宁 刘宇宁 棚主 宁哥 老大
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精仿手表的首先的标准就是表壳要求很高,都是和正品表1:1电脑激光制模的。一般来说,这类仿表的模具制作是一流的,能开发这种表壳的设备至少也要100多万,这类表壳不是一般的小厂可以生产的。但弊病就是能生产这类表的厂家不多,手表品种也并不丰富,因为每种表壳的开模都要很高的费用,一般都是很畅销的款式才会开模制造,表厂不会随意的开发新的款式。虽然选择的余地小,但是品质得到了保证。紧跟上一篇文章对N厂V4版熊猫迪的评测,最近N厂新升级了Daytona副本手表,从V3到V4。在此之前,小编已经写了一篇关于张文的评论。事实上,这种一段时间后的定期升级已经成为副本制造商的常见做法。只要销量增加或者工厂某款产品销量下降,马上就会有新版本更新,有些夸张的口号。可以一下子引起市场的关注。很多V的升级版其实都是出厂前设定的,也是为了让自己的产品保持热度,吸引更多消费者的注意力。运动腕表全面流行起来的时间应该是2016年,始于劳力士当年巴塞尔展推出的新一代钢款迪通拿:不锈钢链带,陶瓷表圈,盘面一黑一白。劳力士迪通拿不仅外观设计有很高的辨识度,其风格更是有极强的吸引力,高效精准、坚固可靠,延续了绿色陶瓷圈潜航者(绿水鬼)的热度,深受众多表友青睐。近日N厂公布了V4版迪通拿,此次升级对表盘外圈刻度进行了重新定义,使其更为接近正品,我们都知道在复刻界N厂迪通拿一直以来都是做工最好的版本,此次推出的V4版对于追求完美的表友来说这确实是个福音,下面我们来深度了解一下V4版迪通拿做工情况。N厂劳力士熊猫迪V4升级版是不是炒作正如小编早些时候所说,目前的复制品市场为了热度和销量而定期升级产品,这实际上是炒作。比如水鬼,N厂V10版销量之前一直在下滑。为了清货,N厂一直在降价销售。后来直接推出了V11版本,迪通娜也是一样。V4版本有一定的炒作色彩。毕竟就升级点来说,其实今年发货的都体现出来了,比如扣子细节的改进,但是n厂统一了所有的小改进,就造就了这个时候的V4版本。当然,许多表兄弟也表示封闭状态!先简单看一下N厂的V4熊猫Di腕表。升级的首选是陶瓷环,采用物理气相沉积技术,颜色与正品基本一致。当然最重要的一点是保持戒指刻度不变色不掉色,V3版已经做的很好了。最近的热点问题是实心中轴。这次N厂也升级了,指针处理的很干净,基本没有出现毛刺。机芯没有更新,还是4130一体机。这款机芯已经成功开启,真正做到了一体式,没有额外的走牌和假档,也保证了表壳尺寸为12.5,也是复刻表中最薄的尺寸。机芯甲板上的细纹和洗花精致细腻,字体清晰深刻。与普通版本的粗矿不同,原4130一体式机芯真正做到了同步。当然,对于机芯来说,蓝色游丝设计也是同时做出的。在之前对小编,的评价中也讨论了很多内容,包括机芯的高清实拍和机芯的开模,使得整体的表厚与正品最大程度的同步。目前所有的仿表都是最薄的。N厂劳力士V4版迪通拿值得入手吗对于喜欢劳力士代托纳车型的表友来说,N厂的4130劳力士代托纳绝对是最完美的版本。无论是整体细节的提升,还是后期手表机芯的修复率强度,N厂都是最好的复制品,当然也是值得购买的复制品。其实N Factory之所以牛,很多原因都是针对4130腕表机芯的开模,使得整体风格的腕表最大限度的还原了正品和复制品。N厂熊猫迪的配色是黑白相间,40毫米的表径,不同手腕都可佩戴,整表的圈口、镜面、内罩、把头、字面、指针和表扣均可与原装通用。表壳以904精钢材质打造而成,相对于316钢,在质感上就有区别,并且904钢材更加坚硬,耐刮花,耐磨性更好,抗腐蚀性也高。黑色的陶瓷材质外圈,圈口上的刻度采用物理气相沉积技术,将色油高温涂覆在字体上,使圈口的竞速刻度符合原装的粗细,而且做到不掉色、不褪色。圈口上面雕刻“units per hour”英文和数字,这里要和大家科普的是迪通拿的这一圈数字是测速用的,配合计时功能使用,算出每小时的速度。N厂熊猫迪V4版的字面放射纹细腻有秩,微距下能看到线条。黑白搭配,不仅使表盘简洁耐看,而且在任何场合都有着很高的阅读性。盘面12点位设置显示劳力士品牌logo,为整个表盘增添了不少美感。表盘内部所有字体油墨均匀平滑,采用3D印刷,立体感非常强。抛光精细的指针和金属刻度,凸显高端的气息。素雅大方的白色表盘,加上三个小黑圈的点缀,提升了整体的观赏性及可读性。三个小盘的太阳纹粗细均匀,每个角度看上去都能体现很好的光泽和质感。刻度采用不规则的“瓜子型”刻度显示,时分双针的金属指针,通过抛光打磨的工艺,光滑圆润,并且指针和刻度分别填充了夜光材料,保证了夜晚的读时和夜光的美感。指针也是非常重要的,因为我们平常读取时间看的就是它,指针的做工很细致,中轴、长短、粗细都很得当。表镜采用的是蓝宝石水晶玻璃镜面,经过双层防眩目工艺处理,镜面的通透度更加清晰可见,不管从什么角度看下来都非常漂亮。镜面与陶瓷外圈镶嵌的严丝合缝,能够保证日常佩戴中的防水功能。侧面表壳采用了抛光工艺,呈现出镜面的视觉感。表耳的弧度设计也是更好的贴合手腕,棱角分明,与表带贴合紧实,这点做得非常好。表壳厚度12.5mm,和原版一样的数据。经典蚝式密底设计,因为壳体底部要与皮肤接触,所以采用环状细纹拉丝处理,底盖低平,倒梯状,仅高2.5mm齿圈边缘均做倒角处理,抛光打磨的精致毫无扯拉感。 此次V4劳力士熊猫迪用4130真正的一体机芯,没有一片多余的甲板或者假齿轮,这也保证了表壳没有超厚。机芯甲板的细纹和洗花精致细腻,字体清晰深刻,计时归零干脆有力,功能对版。同样配置原装的KIF避震器,蓝色游丝。(N厂迪通拿4130机芯做工怎么样?可靠吗?)表扣皇冠和扣身一体成型,而非焊接,缝隙把控也是刚刚好。表带则为三节表链,两端拉丝打磨再拉丝,中间抛光,搭配经典的蚝式表扣,防止意外打开。N厂劳力士迪通拿V4版做工评测NOOB工厂重金购入多个款式的原装对配件进行开模生产,保证了表壳和各个五金件可以和原装通用,同步原装,小编总结以下购买理由:【一体机芯】耗时两年,重金购买数控设备对原装机芯进行开模,保证每个轴承和齿轮最低阻尼的磨合。真正的一体机芯,没有一片多余的甲板或者假齿轮,这也保证了表壳没有超厚。机芯甲板的细纹和洗花精致细腻,字体清晰深刻,不同于普通版本的粗矿,真实同步原装型号的Cal.4130一体机芯。计时归零干脆有力,功能对版。同样配置原装的KIF避震器,蓝色游丝。每一颗机芯都通过了QC模拟测试,在合理误差范围内再装配成表。【极致壳型】由于机芯尺寸的完美表现,才得以做出和原装一样的表壳厚度12.5mm,其他级别的复刻由于机芯不对所以难以实现这样的厚度。加上3D打印开模表壳表带,使得表壳的每一处线条和凹槽都和原装吻合,手感好,优雅美观,尽显原装气质。【魔鬼细节】?圈口上的刻度采用物理气相沉积技术,将色油高温涂覆在字体上,使圈口的竞速刻度完全符合原装的粗细,而且不会掉色。?字面的放射纹细腻有秩,微距下才能看到线条。三个小盘的太阳纹粗细均匀,每个角度看上去都能体现很好的光泽和质感。刻度丁和原装一样边缘圆滑,夜光均匀高亮。?狗头、天平、750等贵金属标志肉眼看上去和原装几乎没有分别。?表扣皇冠和扣身一体成型,而非点焊。N厂V4版劳力士迪通拿高清实拍细节图作为一种时尚配饰和精确时间工具,手表在现代社会中备受追捧。然而,高品质手表往往价格昂贵,使得很多消费者望而却步。在这种情况下,高仿手表成为了一个受欢迎的选择。
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