【#浙江商人非洲确诊后270万包机回国#：国内无密切接触者】7月12日，浙江新增境外输入确诊病例1例（加纳输入）。郑某某，男，45岁，在加纳经商。7月10日，他独自包机回国，途中相关工作人员已做好防护，国内无密切接触者。
这位“郑某某”，是台州温岭人，中加贸易商会会长，包机是他的合作伙伴姜先生帮忙联系的。
姜先生称，6月17日上午，郑先生在当地参加了一个捐赠活动，有几十个人参加。当天下午，郑先生出现发热、咳嗽、胸闷、气急等症状，去医院新冠病毒核酸检测呈阳性。
郑先生马上向加纳中国大使馆报告，“大使馆非常关心。”疫情暴发后，所有航班都停航。通过国内有关部门协调，最终商定独自包机回国。
姜先生联系了到SOS国际援助中心提供包机服务，费用需要270万元。“在支付了费用后，加纳时间7月9日下午3点，飞机接上郑先生起飞了。（台州晚报；LX）https://t.cn/A6y9EuAL（编辑 言成）

网络问政追踪 | 市民建议获采纳 贵阳机场大巴今日开通未来方舟专线

今年年初，市民张先生向贵阳市网络问政平台留言“希望机场大巴能在未来方舟设置停靠点”，这一建议得到了相关单位积极采纳。记者从贵州空港巴士运输有限公司获悉，7月2日起，正式开通贵阳机场至中天未来方舟的专线——贵阳机场大巴6号线。
记者从贵州空港巴士运输有限公司了解到，在接到市民反映后，该公司立即着手对未来方舟进行实地勘察和客流情况摸底，经研究后决定，于7月2日开通贵阳机场大巴6号线：贵阳机场 ⇋中天未来方舟。

【线路具体情况】
一、线路名称
贵阳机场大巴6号线：贵阳机场 ⇋中天未来方舟
二、执行票价
10元/人次
三、线路走向及停靠点（公交站点）
贵阳机场——中天未来方舟——尚礼东路——尚礼南路——渔安新城——贵阳机场（环行）
四、运营时间
贵阳机场: 首班09：00，末班19：00；
中天未来方舟: 首班07:30，末班18：00。

【事件回顾】
今年2月26日，市民张先生向贵阳市网络问政平台反映，云岩区未来方舟规划居住人口十几万人，从贵阳北站到机场的机场大巴路过未来方舟却不停车，来往机场十分不便，请问能否在此设置机场大巴停靠点？
针对市民反映的问题，贵州空港巴士运输有限公司高度重视并作出回应，会尽快赴现场勘察有没有合适的大巴停靠点，并对未来方舟客流情况进行摸底调查，如果符合停靠条件会首先定点，然后上报给交通等相关部门，待批准后可完成增设。

（贵阳日报融媒体记者 杨林波 编辑 言成）

【贵州铁路首次迎来" 绿巨人 "】

国槐绿“外衣”、流线型身材、金黄色腰带、炯炯有神的“双眼”(车头大灯)……7月2日清晨，一列绿色高颜值的动车组出现在贵阳北站站台，吸引了众多乘客好奇的目光——这是担当贵阳北至兰州D808次首发运营列车的" 复兴号 "CR200J 型电力动车组 ，俗称 " 绿巨人 " 。

上午7:53，D808次列车启动，从贵阳北站奔赴1200多公里外的兰州，标志着大西南贵阳至大西北兰州第一次开通直达动车，" 绿巨人 "首次开跑贵州铁路。

该趟列车沿渝贵铁路、兰渝铁路运行，经停修文县、遵义、娄山关南、綦江东、重庆西、南充北、阆中、苍溪、广元、哈达铺和岷县等11站，当日19:06抵达兰州站，历时11小时13分钟。 “贵阳到兰州终于有了直达动车，以后再也不用在西安或成都等地转车了。” 在贵阳经商的甘肃旅客王先生高兴地说，“这个车整洁卫生，乘坐舒适，以后往返筑(贵阳)皋(兰州)两地就首选这趟车。”

“通过这趟动车，早吃贵阳肠旺面、晚吃兰州牛肉面成为了现实。”旅游达人邹女士说。

“这趟列车票价也非常实惠。”贵阳北站工作人员介绍，列车运行里程达1214公里，全程一等座票价仅539元，二等座票价仅338元(平均每公里仅0.278元)。

据介绍， "绿巨人” 是复兴号家族中第一款动力集中式的电力动车组，由中国国家铁路集团有限公司和中国中车牵头，中车唐山、浦镇、大连、青岛四方、株洲、大同等六家公司联合研制。

与 " 和谐号 " 系列动车组、" 复兴号 " 系列多数型号动车组是动力分散型 ( 即动力分散在多节车厢 ) 不同，绿巨人是具有完全自主知识产权的国产动力集中型动车组，列车动力集中于车头，最高运营时速为160公里；全列共9节车厢，设有一、二等座和餐吧等，定员720 人，可用于开行长途列车，也可开行短途和城际列车，适合在时速200公里快铁和所有电气化普铁上运行。

据了解，未来几年乃至更长时间，“绿巨人”有可能逐步取代现有普铁绿皮车，成为普铁客车主力运营车型，届时，贵州普速铁路将进入“动车时代”。

(贵阳日报融媒体记者 曾秦 文/图 编辑 言成)