【英雄城交通•综合 | 重磅！我市部分交通项目规划出炉（三）】
#南昌[超话]# #省会引领看南昌#
近日，市自然资源与规划局发布广州路下穿京九铁路隧道工程局部规划调整批前公示和江西新建经开区产业投资集团有限公司办理新建经开区储能产业园配套基础设施提升改造项目《建设项目用地预审与选扯意见书》。
一、广州路下穿京九铁路隧道工程局部规划调整批前公示（图1-图2）
广州路下穿京九铁路隧道工程位于南昌市青云谱区，是广州路下穿京九铁路、连通象湖隧道的关键路段。为优化工程方案，保证工程建设的顺利推进，南昌市建设投资集团有限公司拟对该隧道工程局部方案进行调整，并组织编制了《广州路下穿京九铁路隧道工程局部规划调整》。
方案优化:将隧道局部平面线位南移，同时优化道路断面宽度。优化后隧道主线维持双向6车道规模，地面辅路维持双向4车道规模。
结合方案需要，对沿线局部道路红线进行了优化调整，具体平面方案详见规划平面图。
二、江西新建经开区产业投资集团有限公司办理新建经开区储能产业园配套基础设施提升改造项目《建设项目用地预审与选扯意见书》（图3）
近日，南昌市新建区自然资源和规划局公示了江西新建经开区产业投资集团有限公司办理新建经开区储能产业园配套基础设施提升改造项目《建设项目用地预审与选扯意见书》，将建设数条道路。
该项目位置位于江西新建经济开发区，用地性质为城镇村道路用地，用地规模约132.13亩(以实测为准)，道路等级为支路。
红线宽度：新华路30米、工业九路24米，工业十二路24米，发展七路18米、岗背路30米，东风路18米。
横断面形式：新华路:双侧人行道+机动车道;工业九路:双侧人行道+机动车道；工业十二路:双侧人行道+机动车道；发展七路:双侧人行道+机动车道；岗背路对接东风路，机动车道。
街道家具及附属设施应布置在设施带、绿化带或建筑前区，避免占用人行道或阻碍通行。道路绿化不应遮挡路灯照明，当树木枝叶遮挡路灯照明时，应合理修剪。在距交通信号灯及交通标志牌等交通安全设施的停车视距范围内，不应有树木枝叶遮挡；乔木、灌木、地被植物应因地制宜设置，不得影响交通安全，鼓励大乔木种植。交叉口渠化、停车泊位设置等道路改造措施在确保安全的同时，应尽可能保护已有的大乔木绿化。视距:道路沿线的交叉口、单位出入口、行人过街横道等处应保证行人、骑车人和驾驶员的视距要求，交通护栏、道路绿化及其他附属设施高度不得超过0.7米，且需要提前降低，确保驾驶员能够提前辨认危险点。应做好与横向相交道路平面、标高的衔接工作。应处理好与邻近地块的室外地坪标高的关系，对邻近地块机动车出入口应进行交通稳静化处理，以保证非机动道连续性及周边单位、居民正常出行。公共交通设施:按规划设置公交站台，根据道路等级、设计规范设置。
从具体区位看，此次道路位于新建经开区，未来全部启动建设并建成后，将进一步丰富区域城市路网，同时也能方便周边居民出行。
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近日，市自然资源与规划局发布广州路下穿京九铁路隧道工程局部规划调整批前公示和江西新建经开区产业投资集团有限公司办理新建经开区储能产业园配套基础设施提升改造项目《建设项目用地预审与选扯意见书》。
一、广州路下穿京九铁路隧道工程局部规划调整批前公示（图1-图2）
广州路下穿京九铁路隧道工程位于南昌市青云谱区，是广州路下穿京九铁路、连通象湖隧道的关键路段。为优化工程方案，保证工程建设的顺利推进，南昌市建设投资集团有限公司拟对该隧道工程局部方案进行调整，并组织编制了《广州路下穿京九铁路隧道工程局部规划调整》。
方案优化:将隧道局部平面线位南移，同时优化道路断面宽度。优化后隧道主线维持双向6车道规模，地面辅路维持双向4车道规模。
结合方案需要，对沿线局部道路红线进行了优化调整，具体平面方案详见规划平面图。
二、江西新建经开区产业投资集团有限公司办理新建经开区储能产业园配套基础设施提升改造项目《建设项目用地预审与选扯意见书》（图3）
近日，南昌市新建区自然资源和规划局公示了江西新建经开区产业投资集团有限公司办理新建经开区储能产业园配套基础设施提升改造项目《建设项目用地预审与选扯意见书》，将建设数条道路。
该项目位置位于江西新建经济开发区，用地性质为城镇村道路用地，用地规模约132.13亩(以实测为准)，道路等级为支路。
红线宽度：新华路30米、工业九路24米，工业十二路24米，发展七路18米、岗背路30米，东风路18米。
横断面形式：新华路:双侧人行道+机动车道;工业九路:双侧人行道+机动车道；工业十二路:双侧人行道+机动车道；发展七路:双侧人行道+机动车道；岗背路对接东风路，机动车道。
街道家具及附属设施应布置在设施带、绿化带或建筑前区，避免占用人行道或阻碍通行。道路绿化不应遮挡路灯照明，当树木枝叶遮挡路灯照明时，应合理修剪。在距交通信号灯及交通标志牌等交通安全设施的停车视距范围内，不应有树木枝叶遮挡；乔木、灌木、地被植物应因地制宜设置，不得影响交通安全，鼓励大乔木种植。交叉口渠化、停车泊位设置等道路改造措施在确保安全的同时，应尽可能保护已有的大乔木绿化。视距:道路沿线的交叉口、单位出入口、行人过街横道等处应保证行人、骑车人和驾驶员的视距要求，交通护栏、道路绿化及其他附属设施高度不得超过0.7米，且需要提前降低，确保驾驶员能够提前辨认危险点。应做好与横向相交道路平面、标高的衔接工作。应处理好与邻近地块的室外地坪标高的关系，对邻近地块机动车出入口应进行交通稳静化处理，以保证非机动道连续性及周边单位、居民正常出行。公共交通设施:按规划设置公交站台，根据道路等级、设计规范设置。
从具体区位看，此次道路位于新建经开区，未来全部启动建设并建成后，将进一步丰富区域城市路网，同时也能方便周边居民出行。
#这里是南昌红谷滩区#【红谷滩区召开2024年南昌市迎春烟花晚会调度会】2月6日，红谷滩区召开2024年南昌市迎春烟花晚会调度会，对各项筹备工作进行再部署、再调度、再推进。区委书记涂晓晖主持并讲话。会议听取了综合协调组、综合保障组、安保交通组和宣传报道组等工作进展情况汇报，并就需要协调事项深入沟通交流。会议指出，2024年南昌市迎春烟花晚会是营造欢乐祥和氛围、展现英雄城活力魅力的重要节庆活动，也是向广大民众宣传红谷滩区的大好时机。#过年来南昌红谷滩# https://t.cn/A6YZaRGN
【英雄城交通•道路 | 进行安全影响评估！广州路下穿京九铁路隧道工程传来最新公告】
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近日，市建设投资集团有限公司发布广州路下穿京九铁路隧道工程对南昌市轨道交通3号线及规划5、7、10号线安全影响评估项目招标。
本招标项目广州路下穿京九铁路隧道工程对南昌市轨道交通3号线及规划5、7、10号线安全影响评估项目已批准建设，招标人为南昌市建设投资集团基础设施项目管理有限公司，资金来源为财政资金。广州路下穿京九铁路隧道工程对南昌市轨道交通3号线及规划5、7、10号线安全影响评估项目已具备招标条件，现委托江西方正工程监理造价咨询有限公司对该项目进行公开招标，资格审查方式采用资格后审。
广州路下穿京九铁路隧道工程西起迎宾大道交叉口西侧，东至上海路交叉口东侧,全长约2.5km。其中隧道总长约770m(暗埋段长约428m，两端敞开段总长约342m)，宽约27.5~59.5m;两端地面道路总长约1730m,宽约 50~85m。主线设计速度60km/h，标准段双向6车道;匝道设计速度30km/h，标准段双向4车道。建设内容包括道路、交通、隧道、排水、电气、强电管道和绿化工程等。本工程概算批复总投资为142547.32万元。
本项目招标范围为根据已批复的广州路下穿京九铁路隧道工程管线综合规划设计，完成轨道交通3号线及规划5、7、10号线安全影响评估，提交正式的评估报告并通过南昌市轨道交通集团有限公司相关部门的审查，协助招标人取得南昌市轨道交通集团有限公司的批复文件。本项目招标控制价为:625000元。
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近日，市建设投资集团有限公司发布广州路下穿京九铁路隧道工程对南昌市轨道交通3号线及规划5、7、10号线安全影响评估项目招标。
本招标项目广州路下穿京九铁路隧道工程对南昌市轨道交通3号线及规划5、7、10号线安全影响评估项目已批准建设，招标人为南昌市建设投资集团基础设施项目管理有限公司，资金来源为财政资金。广州路下穿京九铁路隧道工程对南昌市轨道交通3号线及规划5、7、10号线安全影响评估项目已具备招标条件，现委托江西方正工程监理造价咨询有限公司对该项目进行公开招标，资格审查方式采用资格后审。
广州路下穿京九铁路隧道工程西起迎宾大道交叉口西侧，东至上海路交叉口东侧,全长约2.5km。其中隧道总长约770m(暗埋段长约428m，两端敞开段总长约342m)，宽约27.5~59.5m;两端地面道路总长约1730m,宽约 50~85m。主线设计速度60km/h，标准段双向6车道;匝道设计速度30km/h，标准段双向4车道。建设内容包括道路、交通、隧道、排水、电气、强电管道和绿化工程等。本工程概算批复总投资为142547.32万元。
本项目招标范围为根据已批复的广州路下穿京九铁路隧道工程管线综合规划设计，完成轨道交通3号线及规划5、7、10号线安全影响评估，提交正式的评估报告并通过南昌市轨道交通集团有限公司相关部门的审查，协助招标人取得南昌市轨道交通集团有限公司的批复文件。本项目招标控制价为:625000元。
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